JPS5865962A - 定粘度燃料油供給装置 - Google Patents

定粘度燃料油供給装置

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JPS5865962A
JPS5865962A JP56163533A JP16353381A JPS5865962A JP S5865962 A JPS5865962 A JP S5865962A JP 56163533 A JP56163533 A JP 56163533A JP 16353381 A JP16353381 A JP 16353381A JP S5865962 A JPS5865962 A JP S5865962A
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JP
Japan
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fuel oil
heater
engine
booster pump
return line
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JP56163533A
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JPS6055709B2 (ja
Inventor
Kazumi Yamamoto
山本 一水
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Individual
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Publication of JPS5865962A publication Critical patent/JPS5865962A/ja
Publication of JPS6055709B2 publication Critical patent/JPS6055709B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0047Layout or arrangement of systems for feeding fuel
    • F02M37/0052Details on the fuel return circuit; Arrangement of pressure regulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16Other apparatus for heating fuel
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は重粘度燃料油供給装置に関する。
従来、一般的に行われている重油の粘度調整方法ではあ
らかじめ受入燃料油の性状を知り重油粘度温度関係図で
機関の燃焼に最適な粘度を求めて燃料油の加熱温度を決
めていたが最近燃料油の高騰により燃料費節減のため燃
料油自動混合器を使用して重質油に軽質油を一定の割合
で混合して使用することが試みられているが、受入重油
の性状のばらつきや混合比の不同等のため機関の燃焼に
最適な粘度を求める事が困難であった。
本発明の目的は重油の性状のばらつき及び混合比不同の
重油に対して燃焼に最適な粘度を求めるための定粘度燃
料油供給装ft提供することにある0 本発明の重粘度燃料油供給装置は、燃料油常用タンクの
燃料油を機関に供給するだめのブースターポンプよりの
燃料油をヒーターを介して機関に供給せしめ、この機関
により消費されなかった燃料油を流体制限器を介して燃
料油供給側に戻すようにすると共に、前記ブースターポ
ンプの燃料油吸入口とヒーターの燃料油出口間に圧力調
整弁を有する復帰ラインを接続し、前記機関によって消
費される燃料油の量を検知する消費燃料計を設け、前記
圧力調整弁の開度が大きくなったときこれに応じて前記
ヒーターの加熱温度を高め、前記消費燃料計の値が大き
くなったときこれに応じて前記ヒーターの加熱温度を低
くするようにしたことを特徴とする。
以下図面によって本発明の詳細な説明する。
図中1は燃料油常用タンク、2は機関、3はこの機関2
に燃料油常用タンク1の燃料油を供給するためのブース
ターポンプを示し1本発明においてはブースターポンプ
3の吐出口よりの燃料油全ヒーター4を介して機関2に
供給すると共にこの機関2により消費されなかった燃料
油を流体制限器5を介して燃料油常用タンク1又はスタ
ンドパイプ1′ 等の燃料油供給側に戻すようにし、ブ
ースターポンプ3の燃料油吸入口とヒーター4の燃料油
出口間に復帰ライン6を接続し、この復帰ライン6に圧
力調整弁7を介挿する。この圧力調整弁はライン6の圧
力が変化したとき調整弁の開度が変化しライン6の圧力
、従ってブースターポンプ吐出圧力を常時一定に保持す
るように機能する。
又ヒーター4の加熱源、例えばヒーター4に対する蒸気
供給源8とヒーター4間に前記圧力調整弁7の開度に応
じて開閉される弁9を介挿する。更に機関2に機関内に
流入する燃料油の量を検出する消費燃料計例えばランク
メモリ検出器10を取り付け、前記蒸気供給源8とヒー
ター4間に前記ラックメモリ検出器10の値に応じて開
閉される弁11を介挿せしめる。
而して本発明装置においては機関2の燃料油消費蓋が一
定であれば流体制限器5の抵抗は油の粘度に比例し、油
の粘度が大きくなればこれを流れる油の°計が減少し、
従ってブースターポンプ3の吐出圧力が増加するように
なる。ブースターポンプ3の吐出側に接続された復帰ラ
イン6の圧力が増加し、これが圧力調整弁7によって検
知されその開度が増大し、この開度に応じて弁9を開い
て蒸気供給源8からヒーター4に供給される蒸気の′f
を増大せしめるようにしておけばこれによって油が加熱
されこの結果油の粘度が低下するようになるため機関2
に供給する油の粘度を常時一定に保つことができる。
尚機関2に対する負荷の増減によって機関の燃料油消費
量が変化したときは油の粘度が変らなくても復帰ライン
6を流れる油の圧力が増減しこれに応じて弁9が作動す
るようになる。従って本発明においては機関2の燃料油
の消費量−が増大したときけこれをランクメモリ検出器
10で検知してその値に応じて弁11を流れる蒸気の量
を増大せしめ、油の粘度が一定のときは弁9.11の双
方を流れる蒸気の量の総量が結果として等しくなるよう
にする。
本発明装置においては油の粘度が減少したとき、又は機
関2の燃料油消費量が減少したときは上記と逆に作動せ
しめるように−fることは勿論である。
尚本発明における弁9,11け夫々圧力調整弁7の開度
、ラックメモリ検出器10からの値を夫夫の所定fik
と比較してオンオンされる型のものとすることができる
ことは勿論である。又ヒーター4は電熱ヒーターでも良
いことは勿論である。−上記の1うに本発明装置によれ
ば極めて簡単々構成により常時一定粘度の燃料油を機関
2に供給することができる大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
図は本発明装置の説明図である。 l・・・燃料油常用タンク、2・・・機関、3・・・ブ
ースターポンプ、4・・ヒーター、5・・・流体制限器
、6・・・復帰ライン、7・・・圧力調整弁、8・・・
M気供給源、9.11・・・弁、10・・・ランクメモ
リ検出器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)燃料油常用タンクの燃料油を機関に供給するだめ
    のブースターポンプよりの燃料油をヒーターを介して機
    関に供給せしめ、この機関により消費されなかった燃料
    油を流体制限器を介して燃料油供給側に戻すようにする
    と共に、前記ブースターポンプの燃料油吸入口とヒータ
    ーの燃料油出口間に圧力調整弁を有する復帰ラインを接
    続し、前記機関にtつて消費される燃料油の量を検知す
    る消費燃料計を設け、前記圧力調整弁の開度が大きく力
    っだときこれに応じて前記ヒーターの加熱温度を高め、
    前記消費燃料計の値が大きくなったときこれに応じて前
    記ヒーターの加熱温度を低くするようにしたことを特徴
    とする重粘度燃料油供給装置。
JP56163533A 1981-10-15 1981-10-15 定粘度燃料油供給装置 Expired JPS6055709B2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP56163533A JPS6055709B2 (ja) 1981-10-15 1981-10-15 定粘度燃料油供給装置

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JP56163533A JPS6055709B2 (ja) 1981-10-15 1981-10-15 定粘度燃料油供給装置

Publications (2)

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JPS5865962A true JPS5865962A (ja) 1983-04-19
JPS6055709B2 JPS6055709B2 (ja) 1985-12-06

Family

ID=15775680

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JP56163533A Expired JPS6055709B2 (ja) 1981-10-15 1981-10-15 定粘度燃料油供給装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU174225U1 (ru) * 2017-04-25 2017-10-09 Борис Георгиевич Еремин Бак транспортного средства с дизельным двигателем
CN108661837A (zh) * 2017-03-30 2018-10-16 中国船舶重工集团公司第七研究所 供油系统

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108661837A (zh) * 2017-03-30 2018-10-16 中国船舶重工集团公司第七研究所 供油系统
RU174225U1 (ru) * 2017-04-25 2017-10-09 Борис Георгиевич Еремин Бак транспортного средства с дизельным двигателем

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JPS6055709B2 (ja) 1985-12-06

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