JPS5870530U - 鉄道車輌の台車回転抵抗装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の摩擦緩衝器の側面断面図、第２図は本考
案による摩擦緩衝器の一実施例を示す側面断面図、第３
図は本考案による摩擦緩衝器の他の実施例を示す側面断
面図である。 １・・・・・・筒、３・・・・・・すり板、４，４′・
・・・・・摺動板、５・・・・・・押え金、６・・・・
・・ばね受、９・・・・・・ばね、１３・・・・・・低
摩擦係数材、１４・・・・・・高摩擦係数材、１６゜１
９・・・・・・軸、１７・・・・・・カバー、２０・・
・・・・ダイヤフラム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １一端を連結可能に構成し、他端を開口した画と、一端
   を連結可能に構構成し、他端を前記筒内に挿入した軸と
   、該軸の他端に分割して配置され、前記筒内面に所定の
   押付は力を発生する押付は手段によって押付けられ、筒
   内面を所定の摩擦係数を有する摺動部材を介して摺動す
   る摺動板とから成る鉄道車両用摩擦緩衝器において、前
   記摺動板の押付は力および摺動部材の摩擦係数の少なく
   ともいずれか一方を可変式とし、　たことを特徴とする
   鉄道車両用摩擦緩衝器。 ２　実用新案登録請求の範囲第１項において、筒内面に
   異なる摩擦係数を有した複数の摺動部材を設けたことを
   特徴とする鉄道車両用摩擦緩衝器。　　　　　　　　゛ ３　実用新案登録請求の範囲第１項において、摺動板を
   軸に対して半径方向に揺動可能に設け、該摺動板の中中
   心位置に半径方向に膨張する膨張手段を軸の他端に取付
   けることにより配置し、該軸を中空として前記膨張手段
   と圧力流付供給手段とを接続したことを特徴とする鉄道
   車両用　　　□摩擦緩衝器。