JPS5871203A

JPS5871203A - キヤスタ−

Info

Publication number: JPS5871203A
Application number: JP16910581A
Authority: JP
Inventors: Yoshiharu Yamada; 山田　義治
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-10-22
Filing date: 1981-10-22
Publication date: 1983-04-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は、キャスターに関するものであって一層詳細
には車輪が常にキャスターの中心に自動復帰する外観上
の美感に優れたキャスターに関するものである。

一般にキャスターと称される自在車輪は、厨房用ワゴン
、バレット台車、家具、机等の脚部に取付ける走行車輪
として広く使用されるに至っている。このキャスターに
は各種類のものがあるが、自在車輪としての機能を果た
すためには、第１図１に示すように車輪１０の回転軸１
２と旋回軸１４の旋回中心Ａとを結ぶ線分が、前記旋回
軸１４の軸線に対して角度αだけ偏倚していることが必
須の要件となっている。これは、キャスターを取付けだ
台車に方向性を与えるため外部から力を加えた場合に、
容易に方向転換をなし得る操縦機能を与えるためである
。従って、キャスターと称されるものである限り、如何
なる種類のものであっても、基本的には第１図に示すよ
うに車輪の回転軸が旋回中心から偏倚する構成をとらざ
るを得す、外観に施し得るデザインの範囲に一定の限界
があった。また、例えば食卓用のワゴン車では、４つＯ
脚柱下部に夫々キャスターが取付けられているが、ワゴ
ン車の静止時には車輪が脚柱の中心軸より必ず出っ張る
ことになり、視覚上の美紋を柘う原因となっている。

そこで発明者は、従来のキャスターが有している前記欠
点に鑑み、視覚上の美感に優れかつデザイン上の自由度
を拡張し得るキャスターを案出するべく試作改良を重ね
た結果、矩形状枠体からなる車輪支持枠体の対向両側部
に車軸走行溝を長手方向に穿設置〜、前記車輪支持枠体
により形成される枠中にギヤスター車輪を収納すると共
にこの車輪の回転軸を前記単利１１走行海中に回転並び
に走行移動自在に臨捷せ、更に前記車輪支持枠体を車輪
保護カバーを介してキャスター旋回軸に旋回自在に取付
けるようにすれば、前記欠点が一皐に解消されることを
突止めた。

次に、本発明に係るキャスターにつき好適な実施例を挙
げて添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。

第２図乃至第４図は本発明に係るキャスターの概略構成
を示し、参照符号１６け、前記車輪１０の回転軸１２を
回転自在かつ水平方向への摺動自在に支持する車輪支持
枠体を指示する。すなわちこの車輪支持枠体１６は、長
手方向（１１１部１８と短手方向側部２０とから々る矩
形状の枠体で構成され、剛性に富んだダイカスト金属そ
の他硬質合成樹脂を材質とする。前記車輪支持枠体１６
の対向し合う１対の長手方向側部１８に、ｍ　２１ｚ、
ｌ及び第４図に示すように車軸走行溝２２を水平方向に
所定寸法長さだけ夫々穿設する。この車軸走行溝２２は
、第２図から良好に視認されるように、当該溝部の底部
分は中心が最も深くなるように逆山形の緩いテーバが形
成され、枠体１６に形成される枠中に重重）車輪１０が
収納されると共にＭｉｆ記走行溝２２に前記車輪１０の
回転軸１２が回転自在にｔＮ人される（第４図参照）。

従って、中輪１０は前記矩形状の車輪支持枠体ｊ６の枠
内に配設され、その回転軸１２は前記車軸走行溝２２中
に回転自在に臨んで、走行溝２２の長手方向距離寸法ｌ
の範囲内で略水平に走行することになる。このとき、先
に述べたように車軸走行溝２２の底部に１逆山形のテー
バが形成されているので、車輪支持枠体１６に車輪１０
を配設しかつこの車輪１０に外力を加えない状態におい
ては、回転軸１２は走行溝２２の最深底部、すなわち逆
山形のテーパ頂部に常に位置するととになる（第２図参
照）。なお、図示の実施例で車軸走行溝２２け、車輪支
持枠体１６の長手方向側部１８において貞通溝として示
されているが、枠体１６の厚み如何によっては、用油し
ない盲溝に形成してもよいことは勿論である０このように、車輪１０を走行溝２２内において回転走行
自在となるよう車輪支持枠体１６に配設した後、前記車
輪支持枠体１６を、前記旋回軸１４にナツト２４及びワ
ッシャ２６を介して旋回自在に増刊けた車輪保護カバー
２８に、第２図に示すようにしっかりと配設固定する。

このとき、旋回軸１４の中心軸線を通る垂線が、前記走
行溝２２の逆山形のテーパ頂部と交差するように予め寸
法設定しておくのが好ましい。なお、前記車輪カバー２
８は多少可撓性のある合成樹脂を材質として製作し、か
つその開口下部に係止片３０を一体的に形成しておけは
、前記係止片３０を若干弾性変形させて車輪支持枠体１
６に強制嵌入することにより、確実に前記枠体１６を車
輪かバー２８にを付けることができる。

このように構成した本発明に係るギヤスターの作用及び
効果について次に説明する。本願のキャスターを、例え
ば食卓用ワゴンの脚部に数例けて使用した場合、ワゴン
を押す力が加われは、第２図の２点知線で示すように車
輪１０は走行溝２２を水平に走行して前記走行溝の端部
に位置して回転することになる。従って第１図に示す従
来のキャスターと同様、回転軸１２は旋回軸１４の旋回
中心に対して所定角度だけ偏倚するので、良好な方向操
縦性が得られ容易に方向転換をすることができ、従来の
キャスターと全く同じ機能を発揮する。所定の位置へワ
ゴンを移動させた後、ワゴンの前部及び後部を夫々軽く
持ち上げ′＃′、後下けるようにすれば、車輪１０はワ
ゴンの持ち上げ時において外力から完全に解放されるた
め、走行溝２２のテーパ部分を走行し、逆山形のテーパ
頂部に落着き、その状態で枠体１６に垂直に若干下降し
て車輪１０の回転軸１２が走行溝２２の中央上方部分に
支持されることになる。す力わち車輪１０は、旋回軸１
４の真下において車輪支持枠体１６の略中央部分に位置
することになる。このため、ワゴンの荷重は脚部の中心
軸線の延長」−にある車輪１０で支持されることになシ
、荷重強度が増大すると共に安定的に床上に静止する。

このように、本発明に係るキャスターによハば、その増
刊脚部を若干持上けて車輪に加わる外力を一担解放する
だけで、旋回軸の真下にあるキャスター中心部にゆ帰す
るので、荷重強度の増大、静止時の安定に加えて視覚上
極めて優ねた美感のキャスターが得られるものである。

寸だ、移動時の方向操紹恰の機能は従来のキャスターと
全く変わるどころがない。しかも従来のキャスターが有
しでいた前記構造上の制約に起因する外観デザインの限
界に捉われることがないから、画期的々デザインをガ０
し得る等多くの利点を有する。

以上、本発明に係るキャスターにつき好適な実施例を挙
げて説明したが、本発明は回示の実施例に限定されるも
のではなく、発明の精神の範囲内で多くの改良・変更を
な［７得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来技術に係るキャスターの一例の側面図、第
２図乃至第４図は本発明に伶るキャスターの概略構成を
示すものであって、卯、２図ｄ縦断面図、第３図は第２
図）Ｉｌｌ−１１１ａ！断面図、第４図は一部切欠斜視
図である。１０・・車　輪　　　　　１２−回転軸１４・・・旋回
軸　　　　　１６・・・車輪支持枠体１８・・長手方向
側部　　２０　・短手方向仰］部２２・・・車軸走行溝
　　　２４・ナツト２６・・ワッシャ　　　　２８・・
・車輪保護カバー３０・係止片特許出願人　　　山田義治

Claims

【特許請求の範囲】

（１）矩形状枠体からなる車輪支持枠体の対向両側部に
車軸走行溝を長手方向に穿設し、前Ｎｊ’：：車輪支持
枠体により形成される枠中にキャスター車輪を収納する
と共にこの車輪の回転軸を前記車軸走行溝中に回転並び
に走行移動自在に臨ませ、更に前記車輪支持枠体を車輪
保護カバーを介してキャスター旋回軸に旋回自在に取付
けることを特徴とするキャスター。
（２）前記車軸走行溝は、その溝底部に逆山形の緩いテ
ーバが形成される特許請求の範囲第１項記載のキャスタ
ー。