JPS587340A - 主として緯糸よりなる布状体とその積層品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明紘左右耳部に耳糸として経糸群を配するか又はそ
Ｏ両耳糸間に一定Ｏ闘隔ｔおいて所定組数の経糸ＩＩＦ
を併せ配して緯糸を打込んだ呈として緯糸よＩなる筒状
練製品を主える構成要素とし、その緯糸が経糸に対して
直交するか又は斜交してｉる麺に賦形性０ｊＬ−主とし
て緯糸よＩＩなる布状体に関するものであるＯ　　′ 本発明における布状体とは上記紙製品、同−付固定品又
紘上記織Ｉ１品を各種Ｏ処理剤にて地理したもの及びこ
れらをマトリックスとなるポリマーと組合せたシート状
製品の総称であるＯトを斜に裁断して貼合せ積層した９
、階で賦形性ｓ必要なｍ合は８Ｍ０（８１ｓｅｅｔ　Ｍ
ｏｌｄｌｎｇ　Ｃｏｍｐｏｕｎｄｇ）　４Ｃ見られるよ
うに、もっばらｌラス繊維の短繊維を混入する事で賦形
性をもたせようとし、賦形性の必０＠履繊製晶Ｏゴムシ
ートで社斜裁断して貼合すというタイヤ製造上の、非連
続で複雑な手作業で熟練會費し、品質にも問題があり、
コストがかか１１丸タイヤ製造Ｏ自−化も畜またげて来
え。

またｒＲＰの場合のような賦形性シー）Ｉｌｌる目的で
翅繊ＭＯみ會使用する方法で紘、繊維のｍ入量に比して
充分のヤング率中引張強度勢を発揮さす事が出来ず賦形
性の殆どない長繊維のロービングで織ったシートを用い
た場合に較べて物性紘著しく低下する・また従来長繊維
を用ｉて経緯直交不織布製造法に準じて綿層状態も製造
可能であるがこれらＯＩｌ造方法では左右両耳部の写材
中、中に入ってｉる経糸＃Ｏ同定が強凶に出来ず、この
耳糸等が緯糸に対して強固に固定して％ｎな一場合紘布
状簡の表面熟思する作業、緯糸を経糸に対して斜にする
作業、ゴム中ＰＩＬＰ用マトリッタス等を練込む作業に
耐えうる構造にｔ６えなＩＡ。

本発明は左右両耳部に耳糸として経糸ＩＦｔ−配するか
＊ＩＩ−けそＯ両耳糸間（一定の間隔をおいて所定ｏｍ
ｍｏ経糸群を併せ配して緯糸を打込んだ主として緯糸よ
〉なる層状Ｗｋ１１晶を主える構成要素とし、その緯糸
が経糸に対して直交するかまえは斜交して−る布状体お
よびその布状体が複数枚のそれぞれＯ緯糸が相互に交叉
する如く重なシ合って−る積層品になしたもので、仁の
際経糸に対する線系Ｏ角度は最終製品の賛求によって定
められるが、こｏ角炭鉱４５°を中心Ｋ　１Ｇ’よｊ＋
　９０’　Ｏ範囲で選ばれる・ことで左右両耳部の耳糸
は前述したように緯糸を強固に把持するもので、この耳
糸が強１１に緯糸を把持しているＯで、織機によ）主と
して緯糸よ〕なる布を織って、それが例えばタイヤコー
ド綿層織製品であれば、レゾルシンーホル！９ンラテッ
クス処理、中、その際緯方向に張力を与えクク乾燥、熱
処ｊｌｔ施すことが可能であ多また緯主体布体の緯糸を
経糸に対して目的の角度に斜めにずらず作、−・１７ｔ
：ｒＡの練込作業等０作業に耐える事が出来るｏＦＩＰ
ｏ場合でも緯糸を目的の角度にずらす作業中ＦＲＰ用マ
トリックスを練込む作業がＴｏり、またガラスヤーン繊
物の場合、ヤーンの＊ＷＯサイジング剤を焼いて除電、
新たにシフンカップリング等の表面麩理を施こす必要が
あ）、このような作業でもしっがりした写材がついてｉ
る事が必要である・ま良両耳糸間に一定の間隔をお−て
所定組数の経糸群を併せ配す場合は、この布状体を広巾
で織製し、例えばタイヤ用の場合目的とするタイヤに合
う巾になるように裁断するの、その経糸群にそって裁断
出来るようにしておき、その経糸群が写材としてタイヤ
製造の場合Ｏ作業張力を保ち得るようにし、またタイヤ
ＯビードワイヤＣ装置にその経糸群が配されるようにす
ればよい・−ずれにしてもこの経糸群は賦形性の邪魔に
ならな一事が第一で、タイヤ製造の場合等は、タイヤサ
イズにもよるが経糸群間の経糸だけＯ距離は、少なくと
も７（１％以上多くは１００％以上の間隔がある事が望
ましい。

緯糸は目的とする主薯成要素であるから、タイヤ製造Ｏ
場合は、タイヤコードを目的必要本数打込んだものでな
くてはならず、ＦＲＰＯ場合も必要物性のロービングや
ヤーンを打込んだものでなくては１にらｔ＋／％が、耳
糸ヤ鰻糸詳は、主として最終属晶鵞でＯ作業工薯上ＫＯ
４必ａｔ４ｏ″ＣあるＯで、それ會満足する強度をもて
ば、参とは！！済性Ｏうえから安価なもＯが値Ｊ１１れ
る。

本願＊＠Ｋｋ％／ｈで、主として緯糸よ）なる４１状体
およびその積層品と記したＯは、この構成Ｏ中に必要に
応じてプ＾、プツスチ！タス、　ＦＢＩ’マトリックス
、＊＊＊などｔ配して、主として緯糸よ）なる賦形１１
毫−にディンダコンパ☆ンドも含んでお身、ゴム紘既述
のタイヤばか）でなく、一般Ｏゴム成形晶等で、彼＠＊
形に賦形後加硫する場合１１１にも使ｍ＊れ、プラスチ
ックスも中＃ｉ）成形品でスタンピング等のｗ＆形加工
する論的に使用され、ｔたシシ層で紘不飽和ポリエステ
ルＯセミキ畠アＯマトリックスとでシート化されたもの
を、鞠子中υ＄ｌＩＫ賦ｊｉｌすれた談キ、アされて製
品とされる・ｔえ、例として、ラジアルタイヤの場会緯
Ｉｋが耳経糸に対して＊＊角度をなす布状体を瀧込んに
ゴムシートと、斜交方向が全く逆Ｏ布状体を暮込んだプ
レーカー用ゴムシートと、真横Ｏ方肉Ｏ緯糸を持つ布状
体を厘込んだカーカス用ゴムシートと０８種ＳＯゴムシ
ートを作）、これをペースにしてタイヤに成層し加硫し
てタイヤに仕上けてｉ（こともで自る・ 本発明は緯糸が経糸に対して直交しているか又は斜交し
ている主として緯糸よ夕なろ布状体およびその積層体で
ある事によシ、賦形性を与える事が出来為布状体で、強
固に緯糸を把持しえ耳糸により連続体として存在しうる
点に最大の４１黴かあ）、それによ食例えｄタイヤコー
ドｍ紙製品の目的Ｏ角度Ｏ斜行し九ゴムシー）Ｏ連続体
が出来、タイヤ製造工ｌ１ｔ−著しく短縮出来るようＫ
　＆　９え。

塘えＦＲＰでも長繊維Ｏロービングやガラスヤーンを使
用して賦形性ｅ６るＦＲＰシートを製造する事が可能に
なつた・★えゴムやプラスチックスの成形品で賦形を要
する場合、長繊維で補強された強固な製品が出来、薄く
て軽く丈夫な省資源、省エネルギタイプの成形品が製造
出来るようになった。

またそのような製品は賦形性や長繊維補強による補強効
果の向上ばか９でなく、それぞれの層の系が通常Ｏ織布
Ｏように経糸と緯糸とが完全にからんで交差しているも
のとは異１ｋｙ、本発明の有体は単にマトリックスをは
さんで交差している喪けであるので、引裂等の集中応力
がかかった時も、応力が分散して一点に応力が集中する
事がなく、引裂強度中衝撃強度に４強い構造体になる事
も本発明布状体及びその積層製品の特徴である０この点
賦形性の向上０４ならず、従来の紙製品に塩化ビニル樹
脂組成物を塗布し九天幕用シートなどに比べ本願製品の
積層ｌ１１１を用い九とＩｉは特に三方向交差体を用−
たとき紘引裂強度中倚撃強度の特に高ｉ天幕用中エヤー
ドーム用シートをも作ることも可能Ｋｍる・ この発＠Ｏ構造の例を図で説明すると、第１ｍｌは織機
で織られたｔまＯ本発＠製品Ｏｍｌ！ＩＲ階で写経糸群
Ｌ　１’間に必要に応じて経糸群２、ダーーー間隙が拡
いている事が本発明０４１黴の１つである。

緯糸８は図示しであるように耳経糸部で連続的にりなか
って−る事が望まし−がつを一タジェット織機などのよ
うに緯糸が裏部で切れている場合は耳経糸の本数が増え
るか、または耳経糸に接着剤等でズレ防止を施こす必要
がある場合がある・第２図は、第１図の織布の緯糸を経
糸群に対して−だけ斜交させ先例である・第１図で説明
したとうｐ１耳経糸１ｉＰ１と経糸群２０間隔ａおよび
経糸群２とｆｆの間隔Ｉが広（拡ｉてお）少なくとも７
０を多（はｉｏｏ％以上拡以上−る０ 第８図はマトリックスＭ中に雛没し丸形で、斜交し大織
布頁と璽の緯糸がそれぞれ交叉するように配置した例で
ある・第８図のような形でＴ）リックスＭとしてゴムを
使用し、織布１、Ｉｔ−ナイロンタイヤコードにレゾル
シンホルマリン処理を施しえものにした場合、自転車の
タイヤ用のゴムシー）Ｋする・

【図面の簡単な説明】

第１図、鮪２図は本発明の織布Ｏ構造を示し、籐８図は
、本発明の複合積層体の例を示したＯ特許出願人　株式
会社　高分子加工研究次第　１　図 算３　目

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　左右両耳部に耳糸として経糸Ｉｌｐを配する
   か又はその両耳糸間に一定の間隔をＪＰ−で所定組数の
   経糸群を併せ配して緯糸を打込んだ主として緯糸よｊ＆
   る簾状織製品を主える構威要嵩とし、そＯ緯糸が経糸に
   対して直交するか又は斜交して−る主として緯糸よ）′
   ＆ろ布状体◎（２）　　左右両耳部に耳糸として経糸群
   を配するか又はそＯ両耳糸間に一定の間隔ＹｔｋＶｈで
   所定組数の経糸群を併せ配して緯糸を打込んだ主として
   緯糸よ多なる簾状織製品を主たる構成張索とし、そＯ緯
   糸が経糸に対して直交するか又は斜交している布状体複
   数枚のそれぞれの緯糸が相互に交叉するごとく重１ｋｐ
   合っている主として緯糸よ）する布状体の積層品０