JPS5873909U - エンジンのバルブ駆動装置 - Google Patents

エンジンのバルブ駆動装置

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Publication number
JPS5873909U
JPS5873909U JP17005381U JP17005381U JPS5873909U JP S5873909 U JPS5873909 U JP S5873909U JP 17005381 U JP17005381 U JP 17005381U JP 17005381 U JP17005381 U JP 17005381U JP S5873909 U JPS5873909 U JP S5873909U
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JP
Japan
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valve
valve drive
engine valve
camshaft
bucket member
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Pending
Application number
JP17005381U
Other languages
English (en)
Inventor
耕一 畑村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP17005381U priority Critical patent/JPS5873909U/ja
Publication of JPS5873909U publication Critical patent/JPS5873909U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案装置の一実施例を示す縦断面図、第２図
は第１図の■−■線に沿った断面図、第３図は要部の平
面図、第４図は本考案装置による場合の従来装置による
場合とのクランク角に対するバルブリフト量を示すグラ
フ、第５図は別の実施例を示すバケット部材の平面図、
第６図はさらに別の実施例を示すバケット部材の平面図
である。 ７・・・吸気バルブ、８・・・排気バルブ、１３・・・
カムシャフト、１４．１５・・・動弁カム、１６．１７
・・・バケット部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気バルブおよび排気バルブが並列に隣接配置され、該
    吸気バルブおよび排気バルブを同一のカムシャフトに形
    成した各々の動弁カムによりバケット部材を介してダイ
    レクトに開閉駆動するシングルオーバへラドカムシャフ
    トタイプのエンジン、　　　において、動弁カムと当接
    するバケット部材の頂面を、カムシャフト軸方向に比し
    てカムシャフト軸に直交する方向に長い形状としたこと
    を特徴とするエンジンのバルブ駆動装置。
JP17005381U 1981-11-13 1981-11-13 エンジンのバルブ駆動装置 Pending JPS5873909U (ja)

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JP17005381U JPS5873909U (ja) 1981-11-13 1981-11-13 エンジンのバルブ駆動装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17005381U JPS5873909U (ja) 1981-11-13 1981-11-13 エンジンのバルブ駆動装置

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Publication Number Publication Date
JPS5873909U true JPS5873909U (ja) 1983-05-19

Family

ID=29962019

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JP17005381U Pending JPS5873909U (ja) 1981-11-13 1981-11-13 エンジンのバルブ駆動装置

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