JPS5875497A - コンテナ船における冷凍コンテナ給電用発電装置 - Google Patents
コンテナ船における冷凍コンテナ給電用発電装置Info
- Publication number
- JPS5875497A JPS5875497A JP56174203A JP17420381A JPS5875497A JP S5875497 A JPS5875497 A JP S5875497A JP 56174203 A JP56174203 A JP 56174203A JP 17420381 A JP17420381 A JP 17420381A JP S5875497 A JPS5875497 A JP S5875497A
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- JP
- Japan
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- frequency
- container
- generator
- power
- voltage
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- Pending
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
- H02P9/44—Control of frequency and voltage in predetermined relation, e.g. constant ratio
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はコンテナ船において冷凍コンテナに給電するた
めの発電装置に関する。
めの発電装置に関する。
船舶では殖海中の居住、通信および安全保守等に電力を
必要２し、この電力を供給するための発電設備が設置さ
れている。この発電設備として、最近は１エネルギーの
観点から、推進用主機の排ガスを利用したターが発電機
が一般に採用されている。ところが、コンテナ船の場合
ＫＦｉ、その他に４積載貨物である多数の冷凍コンテナ
に常時−力を供給しなければならないから、通常の船舶
に比較して極めて大容量の発電設備が必要とされる。こ
のため、前記主機の排ガスを利用したター２発１に様の
みでは電力が不足すること力・らディーゼル発電機を並
設し、これらの並列運転によシ心太な電力をまかなって
いる。従って、ディーゼル発電機の運転に高価なハーゼ
ル油を必要とし、為燃費になるという開−があった。そ
こで、ディーデル発電機の代わシ罠、推進用主機によっ
て駆動される発ｌｔ機を並設する方式も考えられている
が、一定ピ。
必要２し、この電力を供給するための発電設備が設置さ
れている。この発電設備として、最近は１エネルギーの
観点から、推進用主機の排ガスを利用したターが発電機
が一般に採用されている。ところが、コンテナ船の場合
ＫＦｉ、その他に４積載貨物である多数の冷凍コンテナ
に常時−力を供給しなければならないから、通常の船舶
に比較して極めて大容量の発電設備が必要とされる。こ
のため、前記主機の排ガスを利用したター２発１に様の
みでは電力が不足すること力・らディーゼル発電機を並
設し、これらの並列運転によシ心太な電力をまかなって
いる。従って、ディーゼル発電機の運転に高価なハーゼ
ル油を必要とし、為燃費になるという開−があった。そ
こで、ディーデル発電機の代わシ罠、推進用主機によっ
て駆動される発ｌｔ機を並設する方式も考えられている
が、一定ピ。
チグロイラの場合には主機の回転数が変化するため、こ
のような発電＠ｒｃは定崗波数に変換するための高価な
装置を心太とし、システムが複雑になって保守も煩ｍに
なるという問題があった。
のような発電＠ｒｃは定崗波数に変換するための高価な
装置を心太とし、システムが複雑になって保守も煩ｍに
なるという問題があった。
本発明は上記事情に粂みてなされたもので、冷凍コンテ
ナが陸上設備の関係から６０Ｈｘふ、よ・び５０ Ｈｚ
の何れの周波数でも運転できる定格を有している点に着
目し、推進用主機によシ駆動され、しかも定周波数変換
装置を必要としないコンテナ船での冷凍コンテナ給電用
発電装置を提供するものである。
ナが陸上設備の関係から６０Ｈｘふ、よ・び５０ Ｈｚ
の何れの周波数でも運転できる定格を有している点に着
目し、推進用主機によシ駆動され、しかも定周波数変換
装置を必要としないコンテナ船での冷凍コンテナ給電用
発電装置を提供するものである。
即ち、本発明は、コンテナ船の推進用主機によ）駆動さ
れる交流同期発１１様と、骸発％機の周波数を検知し、
所定の周波数範囲においては周波数および電圧相互間に
予め設定された関係が維持されるように、この検知され
た周波数に基づいて前記発電機の出力電圧を制御する自
動電圧調整装置とを具備したことを特徴とするコンテナ
船における冷凍コンテナ給電用発１１装置である。
れる交流同期発１１様と、骸発％機の周波数を検知し、
所定の周波数範囲においては周波数および電圧相互間に
予め設定された関係が維持されるように、この検知され
た周波数に基づいて前記発電機の出力電圧を制御する自
動電圧調整装置とを具備したことを特徴とするコンテナ
船における冷凍コンテナ給電用発１１装置である。
以下第１図および第２図を参照して本発明の一実施例を
説明する。
説明する。
第１図は本発明の一実施例になる冷凍コンテナ給電用発
電装置の説明図である。同図において、ｌはコンテナ船
の推進用固定ピッチグロペラである。し固定ピッチゾロ
ペラ１は推進用主機２に連結され、この推進用主機２に
よシ回転駆動づれるようになっている。また推進用主機
２Ｏ＠転駆動力は、例えば歯車装＆＊の動力伝達装置３
を介して交流同期発１１１．機４のローターに一定の回
転比で伝達されるようになっている。
電装置の説明図である。同図において、ｌはコンテナ船
の推進用固定ピッチグロペラである。し固定ピッチゾロ
ペラ１は推進用主機２に連結され、この推進用主機２に
よシ回転駆動づれるようになっている。また推進用主機
２Ｏ＠転駆動力は、例えば歯車装＆＊の動力伝達装置３
を介して交流同期発１１１．機４のローターに一定の回
転比で伝達されるようになっている。
発電機４で発生された電力を堆り出すための給電線５に
は自動電圧調整装置６が接続されている。該自動電圧−
１ｉ装＄６は発電機４から給電御することにより、周波
数と電圧との間に予め定められた関係を維持する。こう
して、給電線５からは周波数と電圧とが予め定められた
関係にある電力が取り出される。該給１１Ｌｆｉ１５は
辿断器８を介して冷凍コンテナ用給亀盤ノ９に接続され
ている。
は自動電圧調整装置６が接続されている。該自動電圧−
１ｉ装＄６は発電機４から給電御することにより、周波
数と電圧との間に予め定められた関係を維持する。こう
して、給電線５からは周波数と電圧とが予め定められた
関係にある電力が取り出される。該給１１Ｌｆｉ１５は
辿断器８を介して冷凍コンテナ用給亀盤ノ９に接続され
ている。
上記構成からなる冷凍コンテナ給電用発電装置の運転に
際しては、予め周波数および電圧の両者につき冷凍コン
テナ給電に支障のない範囲で下記のようｋその上限およ
び下限を設定する。
際しては、予め周波数および電圧の両者につき冷凍コン
テナ給電に支障のない範囲で下記のようｋその上限およ
び下限を設定する。
上限周波数 ＰＨ≧６０ Ｈｚ
下限周波数 ＰＬ≦５０ Ｈｚ
上限電圧 Ｖｍ （６０、Ｈｚ Ｋおける冷凍フン
テナ定格−圧） なお、上記Ｆ、およびＦ、４は、通常航海中における固
定ピッテブル４２１０回転数変化内で設定された所定の
プロペラ回転１ｋＮ ＆よヒＮ□ム （≦推進用主機の最大回転数）と次の対応関係で定めら
れている。
テナ定格−圧） なお、上記Ｆ、およびＦ、４は、通常航海中における固
定ピッテブル４２１０回転数変化内で設定された所定の
プロペラ回転１ｋＮ ＆よヒＮ□ム （≦推進用主機の最大回転数）と次の対応関係で定めら
れている。
・ＦＩはＮＨＫ対応
φＦＬはＮＬＫ対応
従って、デー４２回転数がＮＬ ”””Ｈの範囲で変化
するに伴って、周波数はＦＬ−１ｉ’Ｈの範囲で変化す
る。
するに伴って、周波数はＦＬ−１ｉ’Ｈの範囲で変化す
る。
次に１第２図に示すように１周波数がＦ〜５０ Ｈｚの
間は電圧をｖＬに維持し、５０Ｈｚ〜６０ Ｈｚの間は
周波数に比例して電圧を上け、６０ Ｈｓ〜ＦＩの周波
数では電圧ｖＨが維持されるように自動−圧詞整装［５
を１ｉ１１１Ｉ整する。既述のように、冷凍コンテナは
ＦＬ−ＦＨの何れの周波数でも運転できるようになって
いるから、第１図中太線で示す範囲の１カは冷凍コンテ
ナに給電することが可能である。
間は電圧をｖＬに維持し、５０Ｈｚ〜６０ Ｈｚの間は
周波数に比例して電圧を上け、６０ Ｈｓ〜ＦＩの周波
数では電圧ｖＨが維持されるように自動−圧詞整装［５
を１ｉ１１１Ｉ整する。既述のように、冷凍コンテナは
ＦＬ−ＦＨの何れの周波数でも運転できるようになって
いるから、第１図中太線で示す範囲の１カは冷凍コンテ
ナに給電することが可能である。
このようＫＩＩＩＮ整された第１図の冷凍コンテナ給電
用発電装ｆｊｉｔ＃ｉ固定ピ、チ！ローｅ２）の回転数
が所定の回転数ＮＬに達し、発’に＊４の周波数が設定
下限周波数ＦＬＫ達すると電圧がｖＬＫ掘立されるから
、遮断器８を投入し、冷凍コンテナ用船１１盤９に給電
する。そして、７０４２回転数がＮつを越えない範囲、
即ち、上限周波数ＦＨＫ達するまでは自動電圧調整装置
６の働きで給電可能な電圧に調整されるから、そのまま
給電を続けることができる。これに対してプロペラ回転
数がＮＬ未満あるいはＮＩｉを越える場合は給電可能な
電力が得られないから遮断器８を−成し、他の発電機に
よシ給電する。
用発電装ｆｊｉｔ＃ｉ固定ピ、チ！ローｅ２）の回転数
が所定の回転数ＮＬに達し、発’に＊４の周波数が設定
下限周波数ＦＬＫ達すると電圧がｖＬＫ掘立されるから
、遮断器８を投入し、冷凍コンテナ用船１１盤９に給電
する。そして、７０４２回転数がＮつを越えない範囲、
即ち、上限周波数ＦＨＫ達するまでは自動電圧調整装置
６の働きで給電可能な電圧に調整されるから、そのまま
給電を続けることができる。これに対してプロペラ回転
数がＮＬ未満あるいはＮＩｉを越える場合は給電可能な
電力が得られないから遮断器８を−成し、他の発電機に
よシ給電する。
こうして、上、記実施例の発電装置によれば、回転数の
変化する推進用主機を駆動カケし、しかも高価な定周波
変換装置を用いることなく所６定の周波数変動範囲にお
いては適正な電圧で冷凍コンテナに給電することが可能
となった。従って、冷凍コンテナ用に高燃費のディーゼ
ル油による発電を行なう必要はなく、推進主機用の安価
なＣ重油のみで冷凍コンテナ用の電、力を得ることがで
きるから、省燃費を達成することができる。また、定周
波数変換装置が不要であるため安価で、しかもシステム
が簡単になるから保守も容易である。更に、冷凍コンテ
ナのト谷し得る周波数変動範囲が広いので、通常航海中
の主機駆動発電機の利用率が高まシ、省燃費効果が増加
される。
変化する推進用主機を駆動カケし、しかも高価な定周波
変換装置を用いることなく所６定の周波数変動範囲にお
いては適正な電圧で冷凍コンテナに給電することが可能
となった。従って、冷凍コンテナ用に高燃費のディーゼ
ル油による発電を行なう必要はなく、推進主機用の安価
なＣ重油のみで冷凍コンテナ用の電、力を得ることがで
きるから、省燃費を達成することができる。また、定周
波数変換装置が不要であるため安価で、しかもシステム
が簡単になるから保守も容易である。更に、冷凍コンテ
ナのト谷し得る周波数変動範囲が広いので、通常航海中
の主機駆動発電機の利用率が高まシ、省燃費効果が増加
される。
以上評述したように、本発明によれば、＆進用主機によ
り駆動され、駄主様の回転数が変化する場合にも定周波
数変換装置を用いる仁となく適正な電力を供給すること
のできる簡易かつ安価なコンテナ船における冷凍コンテ
ナ給電用発電装置を提供できるものである。
り駆動され、駄主様の回転数が変化する場合にも定周波
数変換装置を用いる仁となく適正な電力を供給すること
のできる簡易かつ安価なコンテナ船における冷凍コンテ
ナ給電用発電装置を提供できるものである。
第１図は本発明の一実施例になる冷凍コンテナ給電用発
電装置の説明図、第２図はその作用を示す説明図である
。 ｌ・・・推進用グロ（う、２・・・推進用主機、３・・
・動力伝達装置、４・・・交流同期発１機、５・・・給
電線、６・・・自動電圧−整装置、７・・・発電機励磁
回路、８・・・遮断器、９・・・冷凍コンテナ用船を板
。
電装置の説明図、第２図はその作用を示す説明図である
。 ｌ・・・推進用グロ（う、２・・・推進用主機、３・・
・動力伝達装置、４・・・交流同期発１機、５・・・給
電線、６・・・自動電圧−整装置、７・・・発電機励磁
回路、８・・・遮断器、９・・・冷凍コンテナ用船を板
。
Claims (1)
- コンテナ船の推進用主機によシ駆動される交流同期発電
機と、該発電機の周波数を検知し、所定の周波数範囲に
おいては周波数および電圧相互間に予め設定された関係
が維持されるように１この検知された周波数に基づいて
前記発電機の出力電圧を制御する自動電圧調整装置と全
具備した仁とを特徴とするコンテナ船における冷凍コン
テナ給電用発電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56174203A JPS5875497A (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | コンテナ船における冷凍コンテナ給電用発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56174203A JPS5875497A (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | コンテナ船における冷凍コンテナ給電用発電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5875497A true JPS5875497A (ja) | 1983-05-07 |
Family
ID=15974518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56174203A Pending JPS5875497A (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | コンテナ船における冷凍コンテナ給電用発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5875497A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006238508A (ja) * | 2005-02-22 | 2006-09-07 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 可搬式エンジン発電機 |
| JP2006345586A (ja) * | 2005-06-07 | 2006-12-21 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 同期発電機の自動電圧調整装置 |
| JP2012244698A (ja) * | 2011-05-17 | 2012-12-10 | Honda Motor Co Ltd | インバータ発電機 |
| WO2016066396A1 (en) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | Abb Technology Ag | Electric power generating system |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53133714A (en) * | 1977-04-26 | 1978-11-21 | Nippon Electric Ind | Method of controlling voltage of engine generator |
-
1981
- 1981-10-30 JP JP56174203A patent/JPS5875497A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53133714A (en) * | 1977-04-26 | 1978-11-21 | Nippon Electric Ind | Method of controlling voltage of engine generator |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006238508A (ja) * | 2005-02-22 | 2006-09-07 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 可搬式エンジン発電機 |
| JP2006345586A (ja) * | 2005-06-07 | 2006-12-21 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 同期発電機の自動電圧調整装置 |
| JP2012244698A (ja) * | 2011-05-17 | 2012-12-10 | Honda Motor Co Ltd | インバータ発電機 |
| WO2016066396A1 (en) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | Abb Technology Ag | Electric power generating system |
| US10734930B2 (en) | 2014-10-27 | 2020-08-04 | Abb Schweiz Ag | Electric power generating system |
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