JPS58761A - 回転速度センサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、光ファイバを利用して回転体の回転速度等を
検出するセン−ｇｌｌ″に関し、特に自動車の車速セン
サに応用して好適なものである。

自動車の信号伝送系は、現在、電気信号をワイヤーハー
ネス（組電１りを使って伝送する方式が採用されている
が、近年自動車のエレクトロニクス化が進むにつれて多
重伝送が不可能なワイヤーハーネスでは多大の量を必要
とするため重量が嵩み車輛重量、燃費等に悪影Ｉ＃を及
ぼすに到っている。

このことは、自動車の速度を検出し、これに基づいて車
速メータやｕｓＣ装置（電子制御式スキッドコントロー
ル装置）、更にはオートドアロック機構を作動させる車
速センサ系においても同様である。この車速センサは、
従来トランスミッション部分からデフ儒の回転がとり出
され、機械的あるいは電気的に伝達されるものである。

そして、これらの信号伝送や検出手段にも上述の軽量化
についての問題並びに電磁誘導雑音勢の問題を有してお
シ、信号伝送系の光フアイバ化の一環として改善が望ま
れる。

本発明はこのような観点から、信号伝送系としての軽量
化が可能であり、しかも電磁誘導雑音等の問題が全くな
い光ファイバを利用した回転速度検出器１ｍ供すること
を目的とする。

この目的を達成する本発明の回転速記センサにかかる構
成は、表面に磁石が固定された円板を回転体の回転軸に
装着すると共にこの円板と対向する密閉容器を前記同転
体が回転自在に収納されたケーシングに取シ付け、前記
円板の径方向に延びる軸上回転自在に前記密閉容器内に
設けると共に前記磁石の通過により間欠的にこの細管回
動させる磁石が固定され六回動板を当該軸に装着する一
方、一方が光源に接続すると共に他方が光パルスによっ
て前記回転体の回転数管検知する光信号処理装置に接続
する二本の光ファイバを前記軸を挾んで対向させ、更に
前記一方の光ファイバから投射される光束を前記他方の
光ファイバへ導入させる光通路管前記軸にこれと直角な
方向に形成したことｔ−特徴とする亀のである。

以下、本発明による回転速度センナを自動車の車速セン
サに応用した一実施例について、その概略構造を表わす
図面全参照しながら詳細に説明する。図示しないミッシ
ョンの出力軸に創設し九ねじ歯車と噛み合うねじ歯車１
１が一趨に刻設された回転棒１２の他端には、この回転
棒１２と同軸一体のスピンドル１３が突設されておシ、
この回転棒１２はきツションケース１４に嵌着され九ケ
ーシング１５に対して図示しない軸受を介し回転自在に
支持されている。前記スピンドル１３には多数の永久磁
石１６を環状に配列した円板１フが固定されており、こ
の円板１７と対向する密閉容器１８が止ねじ１９を介し
てケーシング１５に権り付けられている。

本実施例では多数の永久磁石１６ｔ−円板１７に褒状に
配列し九が、環状の永久磁石を円板１７に同心状に固定
するようにしてもよい。軸受２０を介して円［１７の径
方向に位置決めされると共に密閉容器１８内に回転自在
に支持された軸２１の−ｍｍには、永久磁石１６と対向
し、この永久磁石１６の通過によって間欠的に軸２１【
回動させる永久磁石で形成され六回動板２２が固定され
てシャ、その■極と８極とが軸２１と直角な方向に対向
するように位置決めされている。前記密閉容器１８内に
は二本の光ファイバ２３．２４が導入され、軸２１ｔ−
挾んで対向するように固定されている。一方の光ファイ
バ２１には光源２５が接続し、他方の光ファイバ２４に
は光パルスを検知することによって乗用車の車速く対応
し喪電気信４ｊを速度表示装置２６に送信する光信号処
理装置２７が接続している。

又、これら光ファイバ２３．２４が対向する軸２１の他
端側には一方の光ファイバ２３からの光束管他方の光フ
ァイバ２４へ導き得る溝２８が軸２１と直角な方向に刻
設されているが、光通路として本実施例のような溝２８
の他に貫通孔とすることも可能である。

従って、永久磁石１６の極性を交互に変えて円板１７に
配列しておけば、−個の永久磁石１６が回動板２２の側
方【通過する度に回動板２２は１８０度ずつ軸２１と共
に回転体１２に同期して間欠的に回動し、その度に一方
の光ファイバ２３からの光束が光パルスとなって他方の
光ファイバ２４から光信号処理装置２７へ伝送される。

例えば、永久磁石１６を４個円板に固定しておけば、回
転体１２０１回転に対応して軸２１が２回転し、４回の
光パルスが光信号処理装置２７に伝送されるため、自動
車の車輪の局長及びこの車輪の車軸と回転体１２との回
転比を決めておくととＫより、光信号処理装置２７は単
位時間当りの光パルスを計数して出力軸の回転数を検知
し、これに対応した車速全自動的に演算し、電気信号と
して速度表示装置２６に送信することができる。一般に
１変速機に組み付けられ九ケーシング１５内には潤滑油
が多量に介在している丸め、光ファイバ２３，２４１−
単にケーシング１５内で対向させただけでは、それらの
対向面の関ＫＩＩ４滑油が介在して正確な光信号全伝送
することが不可能となる虞があるが、本実施例では密閉
容器１８内に光ファイバ２３．２４の端部を導入してい
るため、霧化し九高温の潤滑油による悪影響は全くなく
、正確な光パルス管光ファイバ２４へ導入させることが
可能である。

なお、本実ＩＩＡ飼ては回転速度センｔを車速センサと
して応用したが、電子制御式スキッドコントロール装置
（ｚＢｏ　）や自動ドアロック装置にも応用することは
もちろん、車速に限らず各種回転検出センナとしても使
用できる。父、回動１［２２ｔ−光通路として利用し、
一対の光ファイバ２３．２４をとの回動板２２を挾んで
対向させることでも光パルスを他方の光ファイバ２４か
ら光信号処理装置２７へ送信することが可能である。又
、本実施例では軸２１１一方向にのみ回動するようにし
友が、交互に１８０度程度ずつ揺動させるこ゛と彰でき
る。

このように本発明の回転速度センサによると、信号伝送
路として光ファイバを利用し九ので電磁誘導ノイズの影
響が全くなく、安定した動作と共に小型軽量化が可能で
ある。又、機械式のものより非接触部分が多いので回転
駆動系の負荷が少なく耐久性に優れ九ものとすることも
できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明による回転速度センナを乗用車の速度計κ
応用した一実施例の歓略構造を表わす原理図であり、図
中の符号で ｌ２は回転体、 ｌ３は軸、 ｌ５はケーシング、 １６は永久磁石、 ｌ７は円板、 １８社密閉容器、 ２ｌは軸、 ＝２＃ｉ回動板、 ２３、２４は光ファイバ、 ２５は光源、 ２７は光信号処理装置である。 弁理士光石士郎 （他ｌ名）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 表面に磁石が固定された円板を回転体の回転軸に装着す
   ると共にこの円板と対向する密閉容器を前記回転体が回
   転自在に収納されたケーシングに取ル付け、前記円板の
   径方向に延びる軸を回転自在に前記密閉容器内に設ける
   と共に前記磁石の通過によシ間欠的にこの軸を回動させ
   る磁石が固定され丸目動板を当該軸に装着する一方、一
   方が光源に接続すると共に他方が光ノくルスによって前
   記回転体の回転数を検知する光信号処理装置に接続する
   二本の光ファイ、Ｃを前記軸を挾んで対向させ、更に前
   記一方の光ファイバから投射される光束を前記他方の光
   ファイバへ導入させる光通路を前記軸にこれと直角な方
   向に形成したことを特徴とする回転速度センナ。