JPS5876368A - 回転式流体分配装置 - Google Patents
回転式流体分配装置Info
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- JPS5876368A JPS5876368A JP17648282A JP17648282A JPS5876368A JP S5876368 A JPS5876368 A JP S5876368A JP 17648282 A JP17648282 A JP 17648282A JP 17648282 A JP17648282 A JP 17648282A JP S5876368 A JPS5876368 A JP S5876368A
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- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 16
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 14
- 235000009300 Ehretia acuminata Nutrition 0.000 claims 1
- 244000046038 Ehretia acuminata Species 0.000 claims 1
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- 238000010009 beating Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- UVWLEPXXYOYDGR-UHFFFAOYSA-N dasb Chemical compound CN(C)CC1=CC=CC=C1SC1=CC=C(C#N)C=C1N UVWLEPXXYOYDGR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
- B62D5/083—Rotary valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
れ、特に安価に製造できるようにした構造”t7にする
クローズドセンタ型の回転兼流体分配装置に関するもの
である。
クローズドセンタ型の回転兼流体分配装置に関するもの
である。
クローズドセンタ型の動力操向装置は一般に、ポンプに
よって常時充填され流体分配装置に圧力流体を供給する
ためのアキュムレータを必襞としているので、オーブン
センタ型の動力操向装置よりも高価なものとなっている
。他方、使用時、特に車両が街路あるいに高速道路を走
行している時のエネルギ消費は低いので、とりわけ、動
力操向装置の構成部品、特に流体分配装置を低コストで
製造できれば、上記に対する’w嘗な解決策となり得る
。従って、本発明の主たる目的は、流体分配装置のスリ
ニブ状の外方分配要素によって構成される分配手段を、
半径方向の穴及び外方環状溝だけで形成することにより
、外方分配要素の内面の精密な機械加工を省略すること
にある。 一上記目的金達成するために、本発明は
、固定のハウジング内に回転できるように嵌装され、同
軸的な円筒状部分を具えた2つの分配要素を含み、外方
分配要素が軸線方向の孔を具えておシ、内方分配要素が
上記孔内に回転自,在に嵌装され、相対中立位置のいず
れかの側へ上記外方分配要素に対して相対回転すること
ができ、上記外方分配要素が、上記孔に開口し、圧力流
体源に連通された手段に外方で連通している少なくとも
1つの供給オリフィスと,上記孔に開口し、動力援助ジ
ヤツキの室に連通された手段に外方で連通している少な
くとも1つの分配オリフィスとを有し、上記内方分配要
素がその外面に長手方向に延びた供給溝を形成されてい
るものにおいて、上記供給オリフィスが、上記相対中立
位置では、λつの上記長手方向に延びた供給溝によって
限定された上記内方分配要素の外面の部分により閉じら
れており、、上記供給溝が上記内方分配要素の外面に形
成された少なくとも1つの円周方向の溝によって相互に
連通されていることを特徴とする回転式流体分配装置を
提案するものである。
よって常時充填され流体分配装置に圧力流体を供給する
ためのアキュムレータを必襞としているので、オーブン
センタ型の動力操向装置よりも高価なものとなっている
。他方、使用時、特に車両が街路あるいに高速道路を走
行している時のエネルギ消費は低いので、とりわけ、動
力操向装置の構成部品、特に流体分配装置を低コストで
製造できれば、上記に対する’w嘗な解決策となり得る
。従って、本発明の主たる目的は、流体分配装置のスリ
ニブ状の外方分配要素によって構成される分配手段を、
半径方向の穴及び外方環状溝だけで形成することにより
、外方分配要素の内面の精密な機械加工を省略すること
にある。 一上記目的金達成するために、本発明は
、固定のハウジング内に回転できるように嵌装され、同
軸的な円筒状部分を具えた2つの分配要素を含み、外方
分配要素が軸線方向の孔を具えておシ、内方分配要素が
上記孔内に回転自,在に嵌装され、相対中立位置のいず
れかの側へ上記外方分配要素に対して相対回転すること
ができ、上記外方分配要素が、上記孔に開口し、圧力流
体源に連通された手段に外方で連通している少なくとも
1つの供給オリフィスと,上記孔に開口し、動力援助ジ
ヤツキの室に連通された手段に外方で連通している少な
くとも1つの分配オリフィスとを有し、上記内方分配要
素がその外面に長手方向に延びた供給溝を形成されてい
るものにおいて、上記供給オリフィスが、上記相対中立
位置では、λつの上記長手方向に延びた供給溝によって
限定された上記内方分配要素の外面の部分により閉じら
れており、、上記供給溝が上記内方分配要素の外面に形
成された少なくとも1つの円周方向の溝によって相互に
連通されていることを特徴とする回転式流体分配装置を
提案するものである。
本発明の好筐しい冥施例においてに、λつの円周方向の
溝がすべての供給溝の軸線方向の両端部全それぞれ相互
に連通せしめている。従って、長手方向の供給溝と円周
方向の相互連通溝とがら成る供給網は、上記相対中立位
置のいずれかの側へ所定の角方向オフセットが起った時
にのみ、圧力流体源に連通されるようになっており、供
給オリフィスと長手方向の供給溝とが連通し始めると、
高圧力流体がこの供給網を介して分配゛オリフィスそし
て動力援助ジヤツキの少なくとも1つの室に移送される
のである。
溝がすべての供給溝の軸線方向の両端部全それぞれ相互
に連通せしめている。従って、長手方向の供給溝と円周
方向の相互連通溝とがら成る供給網は、上記相対中立位
置のいずれかの側へ所定の角方向オフセットが起った時
にのみ、圧力流体源に連通されるようになっており、供
給オリフィスと長手方向の供給溝とが連通し始めると、
高圧力流体がこの供給網を介して分配゛オリフィスそし
て動力援助ジヤツキの少なくとも1つの室に移送される
のである。
以下、本発明の実癩例について添付図面を参照して詳細
に説明する。
に説明する。
第1図ないし第3図において、クローズドセンタ型の回
転式流体分配装置//fl固定の円筒状ハウジングノコ
を含み、同ハウジングからは、入力軸/3が軸線方向に
突出して車両のステアリングコラムに連結されると共に
、出力軸/4Iが軸線方向に突出しており、同出力軸は
、車両のステアリングリンク機構のラック(図示しない
)に噛合するビニオン/Sを具えている。この実施例で
に、上記ラックに機械的に連結される動力援助ジヤツキ
/’A’ld対称型のものであり、その室/7aと/
’7 b’にそれぞれ分配ライン/&aと/’Jbを介
して分配装置llの流体分配出口(図示゛しない)から
圧力流体全供給される。・・ウジフグ12内にば、(用
軸的な円筒状部分を具えた一つの分配要素、即ち円筒状
の内方分配要素20と環状の外方分配要素−27とが軸
線方向に漕って嵌装されている。
転式流体分配装置//fl固定の円筒状ハウジングノコ
を含み、同ハウジングからは、入力軸/3が軸線方向に
突出して車両のステアリングコラムに連結されると共に
、出力軸/4Iが軸線方向に突出しており、同出力軸は
、車両のステアリングリンク機構のラック(図示しない
)に噛合するビニオン/Sを具えている。この実施例で
に、上記ラックに機械的に連結される動力援助ジヤツキ
/’A’ld対称型のものであり、その室/7aと/
’7 b’にそれぞれ分配ライン/&aと/’Jbを介
して分配装置llの流体分配出口(図示゛しない)から
圧力流体全供給される。・・ウジフグ12内にば、(用
軸的な円筒状部分を具えた一つの分配要素、即ち円筒状
の内方分配要素20と環状の外方分配要素−27とが軸
線方向に漕って嵌装されている。
外方分配要素21は特に出力@/IIの円筒状の拡大部
分によって形成されており、ハウジング/コの軸線方向
の孔、、2コ内に回転自在に嵌装されている。従来技術
と同様に、外方分配要素コlはベアリングを形成する軸
線方向の孔コ<Zi具えており、同孔内には内方分配要
素20が回転自在に嵌装されている。内方分配要素−〇
は、゛トーションバー2Sから成るヒンジ結合装置によ
って、人力軸13に連結されておジ、トーションバー−
5に17’3万分配要素:lOの軸線方向の内方空所λ
に円に収蔵され、その両端部を2つの直角方向に延びた
ビンコアと2gによって入力軸13と分配要素20とに
連結されている。内方空所26は、分配装置の出口ノズ
ル【図示しない]及び戻りライン33を介して、流体タ
ンク又はリザーバ30に連通されている。幾つかの連通
手段が外方分配要素コlとハウジング/2との協働によ
って形成される。ジヤツキ/4の室/7aと/・9bへ
の2つの連通手段に独立しており、各連通手段は、分配
ラインiga又t4igbが連結さするハウジング/2
のノズル(図示しないン、及び分配要素コ/の外面と孔
22との間に限界された環状通路J 3 a又は35b
から成っており、この環状通路は対応する上記ノズルに
常時連通している。同様に、ハウジング12のノズル(
図示しないン及び分配要素コlの外面と孔λλとの間に
限界された環状通路31から成る連通手段が、ラインJ
41a’i介して、分配装置を圧力流体源3qに連通せ
しめている。圧力流体源Julに、実:際には、タンク
30から流体を吸引するポンプ39によって充填される
アキュムレータである。回転自在な分配要素20と21
は、角方向相対中立位置のいずれ力・の側への2つの分
配”要素の相対回転に応じて、圧力流体を選択的に分配
するオリフィス及び溝を具えている。図面では、両分配
要素は相対中立位置で示されている。
分によって形成されており、ハウジング/コの軸線方向
の孔、、2コ内に回転自在に嵌装されている。従来技術
と同様に、外方分配要素コlはベアリングを形成する軸
線方向の孔コ<Zi具えており、同孔内には内方分配要
素20が回転自在に嵌装されている。内方分配要素−〇
は、゛トーションバー2Sから成るヒンジ結合装置によ
って、人力軸13に連結されておジ、トーションバー−
5に17’3万分配要素:lOの軸線方向の内方空所λ
に円に収蔵され、その両端部を2つの直角方向に延びた
ビンコアと2gによって入力軸13と分配要素20とに
連結されている。内方空所26は、分配装置の出口ノズ
ル【図示しない]及び戻りライン33を介して、流体タ
ンク又はリザーバ30に連通されている。幾つかの連通
手段が外方分配要素コlとハウジング/2との協働によ
って形成される。ジヤツキ/4の室/7aと/・9bへ
の2つの連通手段に独立しており、各連通手段は、分配
ラインiga又t4igbが連結さするハウジング/2
のノズル(図示しないン、及び分配要素コ/の外面と孔
22との間に限界された環状通路J 3 a又は35b
から成っており、この環状通路は対応する上記ノズルに
常時連通している。同様に、ハウジング12のノズル(
図示しないン及び分配要素コlの外面と孔λλとの間に
限界された環状通路31から成る連通手段が、ラインJ
41a’i介して、分配装置を圧力流体源3qに連通せ
しめている。圧力流体源Julに、実:際には、タンク
30から流体を吸引するポンプ39によって充填される
アキュムレータである。回転自在な分配要素20と21
は、角方向相対中立位置のいずれ力・の側への2つの分
配”要素の相対回転に応じて、圧力流体を選択的に分配
するオリフィス及び溝を具えている。図面では、両分配
要素は相対中立位置で示されている。
詳細において、本実施例では、外方分配要素−2/は、
互いに/200オフセットした3つの半径方向に延びた
供給オリフィス3りと、2組(a及ヒbで区別されてい
るンの半径方向に延びた分配オリフィス3gaと3gb
とを具えており、各供給オリ・フイス3?は孔2ダに開
口し、外方で環状通路36に常時連通しており、又分配
オリフィスJgaとJet)はそれ−<n孔コ、tに開
口し、外方で環状通路3Saと25bに常時連通してい
る。分配オリフィスの各組は、本実施例では、互いに角
方向に/100オフセットし之3つのオリフィスを含ん
でいる。すべてのオリフィスJ?、JA’a及びatt
bu円形をなす単純な穴であり、又、外方分配要素21
を形成するスリーブに、通路35a。
互いに/200オフセットした3つの半径方向に延びた
供給オリフィス3りと、2組(a及ヒbで区別されてい
るンの半径方向に延びた分配オリフィス3gaと3gb
とを具えており、各供給オリ・フイス3?は孔2ダに開
口し、外方で環状通路36に常時連通しており、又分配
オリフィスJgaとJet)はそれ−<n孔コ、tに開
口し、外方で環状通路3Saと25bに常時連通してい
る。分配オリフィスの各組は、本実施例では、互いに角
方向に/100オフセットし之3つのオリフィスを含ん
でいる。すべてのオリフィスJ?、JA’a及びatt
bu円形をなす単純な穴であり、又、外方分配要素21
を形成するスリーブに、通路35a。
33b及び、3A’i形成する数個の外方m状溝と、オ
リフィス3り、J&a及び311bf形成する数個の半
径方向の穴とを具えているだけであるので、上記スリー
ブの機械加工が極めて簡単である。
リフィス3り、J&a及び311bf形成する数個の半
径方向の穴とを具えているだけであるので、上記スリー
ブの機械加工が極めて簡単である。
本発明によれば、供給オリフィス37は、内方分配要素
−〇の外面に形成された長手方向に延びた供給溝llO
と協働する。詳細において、各供給オリフィス37ζ、
上記中立位置でニ、2つの隣接する上記供給溝aOによ
って限定された上記内方分配要素コOの外面の部分によ
り閉じらnており、内方分配要素20の外面に形成され
た円周方向又は環状の溝ダlがすべての供給溝lIoを
相互に連通せしめている。本実捲例でに、供給溝aOの
軸線方向の両端部をそれぞれ相互に連通させる一つの軸
線方向に・碓れた円周方向の溝ダ/が設けられている。
−〇の外面に形成された長手方向に延びた供給溝llO
と協働する。詳細において、各供給オリフィス37ζ、
上記中立位置でニ、2つの隣接する上記供給溝aOによ
って限定された上記内方分配要素コOの外面の部分によ
り閉じらnており、内方分配要素20の外面に形成され
た円周方向又は環状の溝ダlがすべての供給溝lIoを
相互に連通せしめている。本実捲例でに、供給溝aOの
軸線方向の両端部をそれぞれ相互に連通させる一つの軸
線方向に・碓れた円周方向の溝ダ/が設けられている。
各円周方向の溝4t/lf!、分配装置の軸線方向の端
部へ向かい圧力流体が漏出するのを防止する環状ガスケ
ットlIλによって、部分的に占領されている。他方、
各分配オリフィスJ&a又はJet)は、上記供給溝e
oと、本実癩例では半径方向に延びた単純な円形の穴ダ
3a又はlbから成る排出手段との間に限定された叩万
分配要素20の外面の部分によって、部分的に閉じられ
ており、上記穴4(jaとII!;bu、上述したよう
ニド−ジョンバー 23 f収蔵し且つタンクJOVC
連通された分配要素コ0の内方空所26に開口している
。上記中立位置において、各分配オリフィス、3ga、
Jllblfl、ジヤツキ/6の各室lりa117bが
タンク3oに連通されるように、対向する排出穴II
!; a、 ll!; bK連通する。各供給オリフィ
ス3りは、弁部材S/のための弁座を形成する内方肩部
SOを具えており、弁部材slは、分配要素20と21
が相対中立位置にある時に孔、21Iの面に沿って圧力
流体が漏出するのを防止するものである。このため、′
升′部材S/はロッドs、2によって内方分配要素2o
に向がって延長さnており、同ロンドは内方分配要素の
外面に設けられた円錐形の凹所内に係合されている。こ
の構成に特に第一図に示されている。
部へ向かい圧力流体が漏出するのを防止する環状ガスケ
ットlIλによって、部分的に占領されている。他方、
各分配オリフィスJ&a又はJet)は、上記供給溝e
oと、本実癩例では半径方向に延びた単純な円形の穴ダ
3a又はlbから成る排出手段との間に限定された叩万
分配要素20の外面の部分によって、部分的に閉じられ
ており、上記穴4(jaとII!;bu、上述したよう
ニド−ジョンバー 23 f収蔵し且つタンクJOVC
連通された分配要素コ0の内方空所26に開口している
。上記中立位置において、各分配オリフィス、3ga、
Jllblfl、ジヤツキ/6の各室lりa117bが
タンク3oに連通されるように、対向する排出穴II
!; a、 ll!; bK連通する。各供給オリフィ
ス3りは、弁部材S/のための弁座を形成する内方肩部
SOを具えており、弁部材slは、分配要素20と21
が相対中立位置にある時に孔、21Iの面に沿って圧力
流体が漏出するのを防止するものである。このため、′
升′部材S/はロッドs、2によって内方分配要素2o
に向がって延長さnており、同ロンドは内方分配要素の
外面に設けられた円錐形の凹所内に係合されている。こ
の構成に特に第一図に示されている。
上記流体分配装置の作動は極めて簡単であり、下記説明
から明らかとなる。即ち、分配要素2゜と21が相対中
立位置にある時、ジヤツキ/6のコつの室itaと/
7 bi分配オリフィスJgaとJIlbf介してそれ
ぞれタンク30に連通され、又、圧力流体源即ちアキュ
ムレータ3ダからの圧力流体の流れが弁部材Slによっ
て阻止セれていると共に、長手方向の供給mtoが供給
オリフィス3り及び分配オリフィス3ga、Jllbの
両方から角方向に離れているため、ジヤツキ16が車両
のステアリングリンク機構に動力援助力を伝えることに
ない。方向変更時、分配要素コOと2)間で一方向又は
反対方向への角方向オフセットが起る。分配要素の回転
方向がどちらであっても、溝eoとダ/から成る供給網
全体が圧力状態となり、一方の組の分配オリフィス3S
a又i;[JA’t)が上記供給網に連通されることと
なる。この結果、ジヤツキ/乙の一万の室/?a又は/
’7b内で圧力上昇が起り、従って動力援助力が車両の
ステアリングリンク機構(ラック)に伝達されるのであ
る。
から明らかとなる。即ち、分配要素2゜と21が相対中
立位置にある時、ジヤツキ/6のコつの室itaと/
7 bi分配オリフィスJgaとJIlbf介してそれ
ぞれタンク30に連通され、又、圧力流体源即ちアキュ
ムレータ3ダからの圧力流体の流れが弁部材Slによっ
て阻止セれていると共に、長手方向の供給mtoが供給
オリフィス3り及び分配オリフィス3ga、Jllbの
両方から角方向に離れているため、ジヤツキ16が車両
のステアリングリンク機構に動力援助力を伝えることに
ない。方向変更時、分配要素コOと2)間で一方向又は
反対方向への角方向オフセットが起る。分配要素の回転
方向がどちらであっても、溝eoとダ/から成る供給網
全体が圧力状態となり、一方の組の分配オリフィス3S
a又i;[JA’t)が上記供給網に連通されることと
なる。この結果、ジヤツキ/乙の一万の室/?a又は/
’7b内で圧力上昇が起り、従って動力援助力が車両の
ステアリングリンク機構(ラック)に伝達されるのであ
る。
第4図に示す本発明の他の実/i11+例において、同
等の構成要素には同一符号にiooを加えて示しである
−この実捲例は、室//7a17’3のピストンiso
の作動面の断面積(S)が室//’)b内の作動面の断
面積(コS)の半分となるように構成された非対称型動
力援助ジヤツキ//6に特に適したものである。このよ
うな状況では、圧力流体源即にアキュムレータ/JII
id環状通路/−J 4とジヤツキの室/l’)aとの
両方に常時連通され、−万、分配装置に、ジヤツキの室
l/りbに選択的に連通される一組の分配オリフィス7
.31bしか具えていない。溝/170とlダlから成
る供給網は前記実癩例のものと同一であり、各供給オリ
フィスi37は上記相対中立位置で一つの供給溝/’7
0間に開口している。他方、排出手段は変更されており
、各分配オリフィス/、31Ebd内方分配要素/20
に形成された長手方向に延びた溝It/に連通し得るよ
うになっていて、間溝の底部には穴lにコが穿設されて
内方分配要素/20の内方空所に連通している。中立位
置において、分配オリフィス/ J g bff、供給
溝/’10とも又溝itiとも連通していない。相対中
立位置のいずれかの側への分配要素/20と/、2ノ間
の僅かな角方向オフセットに伴うジヤツキ/16の室/
/’)bの容積変化は、内方分配要素/20の外面と外
方分配要素lコlの内面との間で起る圧力流体の漏洩流
れによって補正されるのである。前記実施例との他の構
造的な相違に、軸線方向の密封ガスケット4(λが、本
実施例でに、@線方向に関し円周方向の溝lダ/に近接
して、凹溝IQ/と長手方向の供給溝1lIOとから成
る供給網の両側に形成された追加の円周方向の圧力逃し
溝/!i!;に置換されていることである。
等の構成要素には同一符号にiooを加えて示しである
−この実捲例は、室//7a17’3のピストンiso
の作動面の断面積(S)が室//’)b内の作動面の断
面積(コS)の半分となるように構成された非対称型動
力援助ジヤツキ//6に特に適したものである。このよ
うな状況では、圧力流体源即にアキュムレータ/JII
id環状通路/−J 4とジヤツキの室/l’)aとの
両方に常時連通され、−万、分配装置に、ジヤツキの室
l/りbに選択的に連通される一組の分配オリフィス7
.31bしか具えていない。溝/170とlダlから成
る供給網は前記実癩例のものと同一であり、各供給オリ
フィスi37は上記相対中立位置で一つの供給溝/’7
0間に開口している。他方、排出手段は変更されており
、各分配オリフィス/、31Ebd内方分配要素/20
に形成された長手方向に延びた溝It/に連通し得るよ
うになっていて、間溝の底部には穴lにコが穿設されて
内方分配要素/20の内方空所に連通している。中立位
置において、分配オリフィス/ J g bff、供給
溝/’10とも又溝itiとも連通していない。相対中
立位置のいずれかの側への分配要素/20と/、2ノ間
の僅かな角方向オフセットに伴うジヤツキ/16の室/
/’)bの容積変化は、内方分配要素/20の外面と外
方分配要素lコlの内面との間で起る圧力流体の漏洩流
れによって補正されるのである。前記実施例との他の構
造的な相違に、軸線方向の密封ガスケット4(λが、本
実施例でに、@線方向に関し円周方向の溝lダ/に近接
して、凹溝IQ/と長手方向の供給溝1lIOとから成
る供給網の両側に形成された追加の円周方向の圧力逃し
溝/!i!;に置換されていることである。
作動において、分配要素/コθと/7!/が相対中立位
置にある時、ジヤツキ1itO室//lbが隔離される
一万、アキュムレータ/、jllの圧力が室//?aに
連通している。室ti’tb内には、ピストンISOの
一つの作動面の断面積間の比に応じて、半分の圧力が生
起されている。従って、バランスが保たれ、ジヤツキ/
/Aが動力援助力を伝達することにない。方向変更時、
分配オリフィス/、311bが供給溝/’10又は溝/
4 /に連通される。
置にある時、ジヤツキ1itO室//lbが隔離される
一万、アキュムレータ/、jllの圧力が室//?aに
連通している。室ti’tb内には、ピストンISOの
一つの作動面の断面積間の比に応じて、半分の圧力が生
起されている。従って、バランスが保たれ、ジヤツキ/
/Aが動力援助力を伝達することにない。方向変更時、
分配オリフィス/、311bが供給溝/’10又は溝/
4 /に連通される。
従って、室//lb内の圧力に、アキュムレータ/3’
lの実質圧力まで上昇するか、又は上記室が排出手段と
連通された場合には低下する。この結果、ピストンIS
Oが一方向又は反対方向にaカ・′されて、所望の動力
援助力を伝えることとなる。
lの実質圧力まで上昇するか、又は上記室が排出手段と
連通された場合には低下する。この結果、ピストンIS
Oが一方向又は反対方向にaカ・′されて、所望の動力
援助力を伝えることとなる。
勿論、本発明は上述した実施例にのみ限定されるもので
になく、本発明の範囲を逸脱することなく幾多の変化変
形が可能である。
になく、本発明の範囲を逸脱することなく幾多の変化変
形が可能である。
第1図に対称型動力援助ジヤツキに用いられる本発明に
よる流体分配装置の実施例を示す部分的な断面図、第4
図に第7図の線ll−4に沿う断面図、第3図は第1図
の一つの分配要素の展開図、第4図は非対称型ジヤツキ
に用いられる本発明による流体分配装置の他の実症例を
示す第3図同様の展開図である。 ii・・回転式流体分配装置、/コ・・/・ウジング、
/A、//l・・動力援助ジヤツキ、 /7a。 771)、/ノ?a、//フb+1 ・室、20./2
0−*内方分配要素、2/、/コ/・・外方分配要素、
2ダ、/λダ・・孔、コA11・内方空所、301I・
流体タンク、31I、/3ダ・・圧力流体源、J!;a
、3Sb、36./33.IJAv*環状通路1.39
./、j7・・供給オリフィス、−J&a。 Jlb、/Jgb ・・分配オリフィス、eo。 /lIO・・供給溝、ダ/ 、 /41/・・円周方向
の溝、1Isa、ダSb、/12 * @穴、/A/
−−溝。
よる流体分配装置の実施例を示す部分的な断面図、第4
図に第7図の線ll−4に沿う断面図、第3図は第1図
の一つの分配要素の展開図、第4図は非対称型ジヤツキ
に用いられる本発明による流体分配装置の他の実症例を
示す第3図同様の展開図である。 ii・・回転式流体分配装置、/コ・・/・ウジング、
/A、//l・・動力援助ジヤツキ、 /7a。 771)、/ノ?a、//フb+1 ・室、20./2
0−*内方分配要素、2/、/コ/・・外方分配要素、
2ダ、/λダ・・孔、コA11・内方空所、301I・
流体タンク、31I、/3ダ・・圧力流体源、J!;a
、3Sb、36./33.IJAv*環状通路1.39
./、j7・・供給オリフィス、−J&a。 Jlb、/Jgb ・・分配オリフィス、eo。 /lIO・・供給溝、ダ/ 、 /41/・・円周方向
の溝、1Isa、ダSb、/12 * @穴、/A/
−−溝。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 l 固定のハウジング〜(12)内に回転できるように
嵌装され、同軸的な円筒状部分を具えた一つの分配要素
(−〇、2/;ハ20./λ/)を含み、外方分配要素
C2/;/2/)が軸線方向の孔(,21I;/コダ)
を具えており、内方分配要素(20;/2θ)が上記孔
内に回転自在に嵌装され、相対中立位置のいずnかの側
へ上記外方分配要素に対して相対回転することができ、
上記外方分配要素(コ/;/2/)が、上記孔(コ4(
;/Jダ)に開口し、圧力流体源(J41 ;/3q)
に連通された手段(J4 ;/、36)に外方で連通し
ている少なくとも7つの供給オリフィス(,77;/J
?)と、上記孔に開口し、動力援助ジヤツキ(/ A
−; /l/、 )の室に連通された手段(3ga1.
3Sb;/、33)に外方で連通している少なくとも1
つの分配オリアイス(J&a。 agb;i3gb)とを有し、上記内方分配要素<2o
;’tio)がその外面に長手方向に延びた供給#l(
4’θ;/4IO)を形成されているものにおいて、上
記供給オリフィス(J?;/J?)が、上記相対中立位
置でに、2つの上記長手方向に延びた供゛給溝(ダ0;
/110)によって限定された上記内方分配要素(20
:/10)の外面の部分により閉じられており、上記供
給溝が上記内方分配要素の外面に形成された少なくとモ
/ ツ(D円MJ’15向’(On (lIl;Ill
/)Kよって相互に連通さ、れていることを特徴とする
回転式流体′分配装置。 ユ 上記円周方向の溝(lIl;/4/)が、角方向に
離れた追加の長手方向に延びた供給溝(40;1lI0
)@相互に連通せしめていることを特徴とする特許請求
の範囲第1項記載の流体分配装置。 32つの軸線方向に離Aた円周方向の洛(ダl;伏 /Q/)が上記倦給溝(410;lダO)の・曲線方向
の両端部をそれぞれ相互に連通せしめていることを特徴
とする特許請求の範囲第一項記載の流体分配装置。 ダ 上記分配オリフィス(J&a、agb;tagりが
、上記相対中立位置では、上記供給溝(ダ0;1lIo
)と排出手段(4’5a、4(5b;/A/、/6.2
)との間に限定さnた上記内方分配要素(2゜:/20
)の外面の部分によって、少なくとも部分的に閉じられ
ていること’t%徴とする特許請求の範裡第1項ないし
第3項のいずれが7項に記載の流体分配装置。 よ 上記内方分配要素(/λのが、流体タンクに連通さ
れる内方空所を具えた円筒状部分を有しており、上記排
出手段が・、上記内方分配要素に形成され、上記内方空
所に連通する穴(/12) f底部に穿設されている少
なくとも1つの長手方向に延びた溝(/61) f含ん
でいる、 ことを特徴とする特許請求の範囲第ダ項記
載の流体分配装置。 ム 上記内方分配要素(2のが、流体タンクに連通され
る内方空所(,24)’!に具えた円筒状部分(有して
お、す、上記排出手段が、上記内方分配要素に形成され
、上記内方空所に開口する少なくとも1つの円形の穴(
45a、’45b)を含んでいることを特徴とする特許
請求の範囲第ダ項記載の流体分配装置。 7 上記外方分配要素(,2υが、動力援助ジヤツキ(
/A)のλつの室に連通されたλつの運i由手段(Jj
a、 3!;b)にそれぞれ外刃で連通している独立し
た2組の上記分配オリフィスC38a、311b)を育
しており、同分配オリフィスが上記相対中立位置で上記
排出手段(4I3 a、ダsb)に連通していることを
特徴とする特許請求の範囲第ダ項ないし@4項のいずれ
か7項に記載の流体分配装置。 g 上記円周方向の溝(1/)に近接して、上記内方分
配要素(/コのの外面に円周方向の田刀逃し溝(/3り
が形成されていることを特徴とする特許請求の範囲第3
項ないし第7項のいずれか7項に記載の流体分配装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8119041 | 1981-10-09 | ||
| FR8119041A FR2514433A1 (fr) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | Distributeur rotatif hydraulique |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5876368A true JPS5876368A (ja) | 1983-05-09 |
| JPH0348069B2 JPH0348069B2 (ja) | 1991-07-23 |
Family
ID=9262896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17648282A Granted JPS5876368A (ja) | 1981-10-09 | 1982-10-08 | 回転式流体分配装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0077263B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5876368A (ja) |
| DE (1) | DE3268323D1 (ja) |
| ES (1) | ES8307040A1 (ja) |
| FR (1) | FR2514433A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0083490A3 (en) * | 1981-12-31 | 1984-05-02 | Adwest Engineering Limited | Rotary valve for a power assisted steering mechanism |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4934337A (ja) * | 1972-06-14 | 1974-03-29 | ||
| JPS5155881A (ja) * | 1974-09-18 | 1976-05-17 | Eaton Corp | Ryutaiatsuryokusosasochoseigyoki |
| JPS55110664A (en) * | 1979-02-17 | 1980-08-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hydraulic pressure type steering gear of automobile |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA984266A (en) * | 1972-04-20 | 1976-02-24 | Trw Inc. | Integral power steering gear and sintered metal valve sleeve therefor |
| US4050474A (en) * | 1974-09-18 | 1977-09-27 | Eaton Corporation | Controller for fluid pressure operated devices providing high pressure to an auxiliary device |
-
1981
- 1981-10-09 FR FR8119041A patent/FR2514433A1/fr active Granted
-
1982
- 1982-10-06 EP EP19820401837 patent/EP0077263B1/fr not_active Expired
- 1982-10-06 DE DE8282401837T patent/DE3268323D1/de not_active Expired
- 1982-10-08 ES ES516376A patent/ES8307040A1/es not_active Expired
- 1982-10-08 JP JP17648282A patent/JPS5876368A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4934337A (ja) * | 1972-06-14 | 1974-03-29 | ||
| JPS5155881A (ja) * | 1974-09-18 | 1976-05-17 | Eaton Corp | Ryutaiatsuryokusosasochoseigyoki |
| JPS55110664A (en) * | 1979-02-17 | 1980-08-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hydraulic pressure type steering gear of automobile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES516376A0 (es) | 1983-06-16 |
| JPH0348069B2 (ja) | 1991-07-23 |
| EP0077263B1 (fr) | 1986-01-02 |
| DE3268323D1 (en) | 1986-02-13 |
| FR2514433B1 (ja) | 1983-12-23 |
| FR2514433A1 (fr) | 1983-04-15 |
| EP0077263A1 (fr) | 1983-04-20 |
| ES8307040A1 (es) | 1983-06-16 |
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