JPS5876603A

JPS5876603A - 標識板用安定支持台

Info

Publication number: JPS5876603A
Application number: JP57112443A
Authority: JP
Inventors: フランソワ・ドウ・セゴビア
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-10-14
Filing date: 1982-06-28
Publication date: 1983-05-09
Also published as: WO1983001470A1; PT75121A; ES275096Y; ES275096U; EP0091440A1; PT75121B

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、道路標識板或は工事現場標識板等の各種標識
板用安定支持台の改良に関する。

標識板は、通常、軽量な金属棒から成る２本の脚部を備
えており、この脚部を利用して、工事現場等の移動に応
じて標識板を移動設置できるように構成されており、こ
れらの移動（運搬］可能な標識板は、例えば事故、土砂
崩れ、雪の吹きだまり、冬期における峠の閉鎖等の予期
できない状況の表示や走行車輌の時速制限の表示のため
に道路等に配置して使用されるものである。

しかしながら、これらの標識板は、その支持部材が軽量
で不安定なため、走行自動車からの振動、風圧等により
転倒し易いという欠点がある。

本発明は、上記の問題に対処するために開発されたもの
で、堅固に安定配置されて簡単に転倒することな（、而
も必要時には簡便容易１こ運搬可能な標識板用安定支持
台を提供することを目的とするものである。

本発明に係る標識用安定支持台は、積み重ね可能な複数
個の台部材から成り、こ九により、その各々の重量を容
易に運搬可能な任意の単位重量、例えば５０即以内に制
限可能にすると共に、他方、その組立構造物の全体重量
については、所要の安定性を得るに必要な値に増大させ
得ることを基本的特徴としている。

而して、本発明は、標識板の支柱の基部を固定するため
の係合手段を備えていることを特徴としている。

本発明はまた、安定支持台の各台部材に手動操作を可能
にするための切欠部を設けることにより、各台部材の単
位重量が軽いために該手動操作を容易に行い得ることを
特徴としている。

本発明はまた、係合手段を受は持つ中央の台部材と、そ
れに組合わせる他の台の部材とを組立、解体可能に別個
に形成していることを特徴としている。

本発明はまた、その係合手段を差込み方式で構成し、爪
状に形成されたその雄部材を標識板の支柱の基部上方に
配置すると共に、その雌部材を安定支持台のうちの中央
の台部材に内装したことを特徴としている。

本発明は更に、該雌部材をバネを利用した押釦又はそれ
に類似する方式で構成したことを特徴としている。

本発明は更に、該雌部材を中央の台部材の底部に固設し
た板材の上に載置し、該雌部材の周囲に大寸法の空洞を
形成し、この空洞により工事期間中に該空洞内に落下す
るおそれのある小石、砂利、その他の小さな物体を通過
させるように構成したことを特徴としている。

本発明は更に、係合手段を支柱に形成した周溝内に着脱
可能に装着したスナップリングで構成し、且つ該支柱を
安定支持台の中央の台部材に強制的に係合する単純なパ
イプで構成したことを特徴としている。

本発明は更に、係合手段を中央の台部材の底部上に配置
した螺孔を備えた金属型スリーブで構成し、他方、標識
支柱の雄部材を該支柱の基端部に形成した螺杆部で構成
したことを特徴としている。

本発明は更に、各台部材を相互に積み重ね得る中空体で
構成したことを特徴としている。

本発明は更に、各台部材を無段階の円錐台形中空体で構
成したことを特徴としている。

本発明は更に、各台部材を階段状の円錐台形中空体で構
成したことを特徴としている。

次に、本発明の実施例を添付図面に基いて詳述する。

第１１！ｌｉ：ｌにおいて、支柱２は本発明に係る安定
支持台の台部材４内にその基部１を貫挿して取着けられ
ており、該支柱？の上端部には標識板３が設けである。

第２図において、７は２個の係合爪６・６を有する差込
み部材の雄部材を示す。

標識板３を安定した状態で支持するための支持台は、第
８図に明示するように、嵌合積み重ねの可能な複数個の
台部材４・１３・加と、空洞１０内に配設した保合部材
８とから構成されている。

該台部材は、例えばコンクリートで形成でき、また、形
状的には、第１１図に示す台部材ツ・る・加のように無
段階の円錐台形に形成してもよ（、また、第１図、第３
図、第５〜８図、第１３図及び第１５図に示す台部材４
・１３・加のように階段状の円錐台形に形成してもよい
。

各台部材４・１３・加には、夫々手で取扱い易いように
切欠部５が形成されており、また、係合部材８は中央に
配置したスリーブ２１と、その被覆保護部材９とから成
り、両者２１・９の間にバネ１８が介在配置されている
。支柱２の基部１・は、綾部を台部材４の中央に形成し
た開口ｎ内に挿通して、単に９０度程度回転させるだけ
で係合爪６・６により空洞１０内に係着される。

バネ１８はスリーブ２１の空洞１７内に収容されてスリ
ーブ２１の被覆保護部材９を支持じており、このバネ１
８とスリーブ２１及び保護部材９とにより押釦部材（バ
ネ釦］を構成し、この押釦部材は、支柱２を回転させな
がら空洞内に差込んで係着するまでの間圧縮された状態
にある。

第３図において、１１は板材であって、その上部に保合
部材８のスリーブ２１が配置されており、この板材１１
は中央の台部材４の空洞１０の底部に固定されている。

第９５０に示すように、空洞１０の下部に向う開口は、
（り抜き部１２において十分に開口されており、該くり
抜き部により小石、砂利等が通過できるように構成され
ている。

第５〜７図は、嵌合可能に積み重ね得るように構成され
た台部材２０−１３−４を夫々示している。

第８５０において、標識板３の支柱２は、その係合爪６
・６が係合手段８内で回転係着されて固定されている。

また、押釦部材の保護部材９はパネ１８及びスリーブ２
１により、台部材４・１３・圏内の定位置に固定される
。

第１２５図は、本発明の他の実施例を示すもので、支柱
２はスナップリング１５を収容する周溝１６を備えたパ
イプで形成されており、該リング１５は台部材４内に強
制的に圧入されて摩擦固定の作用を行う。この場合、前
述した係合爪６、差込み部材及び係合手段８等は不要と
なる二第１３図は、更に別の実施例を示すもので、支柱２は、
該支柱の基端部に形成した螺杆部１４を、台部材４の中
央部に設けた螺孔を有する金属製のスリシブ５に螺合す
ることに−より固定される。

第゛１４図に示す支柱２叫、圧縮ｔ＜４ｖにより離間さ
れて両性側に突出された２個の係合突子３・あを備えて
いる。　　　　　　゛第１チ゛図は、コンクリート製の中央の台部材４を示す
もので、この台部材４は第１２図、第１４図に示すタイ
プの支柱２を強制的に圧入するための中央開口列を備え
ており、且つその全体的形状は、角を落した階段穴を有
する円錐台形状を呈しており、この形状により台上に落
下した小石等が−そこに停留するのを防止すると共に、
他の台部材１３・加を積み重ね易いように構成されてい
る。

上記のように構成した結果、本発明の特徴として、各台
部材４・１３・に及び冴・お・Ｉが分解可能で″あるた
め、支持台を簡便に移動し得ると共に、取扱いが容易で
あること、及び組合わされた各台部材の総合重量が大で
あることから、自動車が通過した際の振動、風圧で簡単
に転倒していた従来の標識に較べて安定性が著しく良好
であることを挙げることができる。

なお、本発明の支持台の他の実施例として、本発明の精
神を逸脱しない範囲内において、各台部材４・１３・加
及びツ・コ・鵠をプラスチック材により中空の包被体に
形成し、使用現場で内部に砂等を詰めて使用に供しても
よいものであり、このように中空の包被°体にて構成す
ると、標識板に自動車等が衝突した際に、台部材自体が
破裂することによって衝撃を緩和できるという利点があ
り、したがって自動車の交通量が多くて交通菫故が頻繁
に生じ易い高速道路等の標識板の安定支持台として有利
に使用できるものである。

第１６〜２４図は、上記の実施例を示すものであって、
第１６図に示す中央の台部材４は中空のプラスチック製
の包被体３１から成り、隣辺の角を落して丸みをもたせ
た階段状に形成すると共に、上部に砂、砂利、水等の流
動体を出し入れする開口３２が少（とも１個形成されて
いる。また、その下部には周縁に沿ってフランジ部おが
突出形成されており、これにより台部材を所要個所′に
設置した際に、設置面から離間する間隔Ｍを形成し、こ
の離間間隔を利用して周縁のどの部分からもフランジ部
おの下部に手を入れて台部材を簡便に移動、取扱いがで
きるように構成したものであって、この場合は、前に述
べた切欠部５を省略することができる。

また、台部材４の中央に貫設した開口ｎには支柱２を固
定するための前記押釦形式の可動係合子　′段は設けら
れることなく、開口ηの上方位置に、支柱２側に設けた
ワッシャ３６（第１９図、第２１図参照］を受止めるた
めの段部３５が形成されると共に、開口ｎの下方位置に
は直径方向に対向する拡径部３７が形成されている。

他方、支柱２の基部１の上部には、支柱を被嵌接続する
ためのスリーブあが形成されており、また、該基部１は
シンプルな金属パイプで形成され、スリーブあの下方部
を部分的に外側に膨出させて周方向のリブ３９が形成し
である。また、該リブ３９の下方部には、コイルバネ４
０とワッシャＩが自由に摺動可能に嵌挿配備してあり、
更にパイプから成る基部ｌの最下端部を部分的に加圧変
形して直径方向に対向する２個の突出爪片４１・４１を
形成し、この突出爪片により上記コイルバネ４０．ワッ
シャ菖が下方から抜脱して紛失するのを防止するように
構成しである。

次に、上記実施例の作用を使用状態に基いて説明する。

まず、支柱２の基部１を開口ρ内に上方から差込んでワ
ッシャ謁を段部あに当接し、矢印４２の方向に差込みつ
つバネ４０を圧縮する。次に、第２３図に矢印４３で示
す方向に約９０度回転させてバネ４０に対する加圧力を
解くと、差込み部材の集合構造体である基部１、支柱２
、標識板３が上昇すると同時に、突出爪片４１・４１が
拡径部五の下面に当接係合して不動状態に保持される（
第２１図、第２４図参照］。

上記の■作において、安定支持台の重量を所要量増加す
る必要がある場合は、支柱２と基部１を結合する前に、
第１６図に示す台部材４に＄１７図に示す台部材１３を
、更には第１８図に示す台部付加を組合わせて′使用す
るものである。また、台部材１３及び加は、台部材４と
同様に、プラスチック材から成る開口を備えた中空の包
被体４４・４５から夫々構成されており、必要に応じ使
用現場において水、砂、砂利等の流動体を内部に充填し
て使用することができるものである。

以上、本発明の主要な実施例について説明したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではな”く、特許請求
の範囲を逸脱しない限り、他のい（つかの変形も全て本
発明に包含されるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は安定支持
台に標識支柱を装着した状態の概略斜視図、第２図は標
識支柱の要部を示す正面図、第３図は台部材内に配備し
た保合手段の嵌合構成を示す断面図、第４図は保合手段
を解体した状態における断面図、第５〜７図は夫々組合
わせ使用する台部材を示すもので、第５図は最も外側に
組合わせ配置される大形の台部材の斜視図、第６図は中
間部に組合わせ配置される中形の台部材の斜視図、第７
図は最も内側（中央用こ組合わせ配置される小形の台部
材の斜視図、第８図は複数の台部材を積み重ね組合わせ
て成る支持台に標識支柱を挿通係合した状態を示す断面
図、第９図は係合部材を内蔵した台部材の底面図、第１
θ図は該台部材に一体的に嵌入した係合部材内装用金属
部材の平面図、第１１図は無段階の円錐台形台部材の複
数を積み重ね組合わせて成る支持台の１部省略断面図、
＠１２図はスナップリングを保合部材として備えた支柱
の基部の斜視図、第１３図は螺孔を備えたスリーブによ
り螺杵を備えた支柱を係合するように構成した台部材等
の説明図、第１４図はバネにより離間される突子を係合
部材として備え゛た支柱の基部の斜視図、第１５図は第
１３図の台部材のみを示す断面図、第１６図は中央の台
部材を中空の包被体で構成した実施例の断面図、第１７
図は第１６図に示す台部材に積み重ね組合わせて使用す
るための中空の包被体で構成された台部材の断面図、第
１８図は第１７図に示す台部付番こ積み重ね組合わせて
使用するための中空の包被体も構成された台部材の１部
を示す断面図、第１９図番ま第１６図に示す台部材に挿
通係合する支柱部分（差込み部分）の１部縦縦断面図、
第２０図ｇｔ第１９図に示す支柱の基部のみを示す側面
図、ＩＪ２１図は第１９図に示す支柱の基部を台部付番
こ挿通係合した状態の説明図、第２２〜２４図！ま第１
６図番こ示す台部材に第１９図に示す標識支柱を取付番
する順序を示す説明図である。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）嵌合積み重ねによる組立と解体の可能な複数個の
台部材から成り、該台部材のうちの中央の台部材内に、
標識支柱の基部を係脱可能に取着けるようにして係合手
段が構成されていることを特徴とする標識板用安定支持
台。
（２）各台部材の適所に各台部材の取扱いを容易にする
ための切欠部が設けられていることを特徴とする特許請
求の範囲（１）項記載の標識板用安定支持台。
（３）中央の台部材内に装備された雌部材と、該雌部材
に係脱可能に取着けられる標識支柱の基部に設けた係合
爪から成る雄部材とにより係合手段が構成されているこ
とを特徴とする特許請求の範囲（１）項記載の標識板用
安定支持台。
（４）中央の台部材内に装備された螺孔を備えたスリー
ブと、該スリーブに係脱可能に螺合される標識支柱の基
部に設けた螺杆とにより係合手段が構成されていること
を特徴とする特許請求の範囲（１）項記載の標識板用安
定支持台。
（５）中央の台部材の上面中央部に設けた開口と、該開
口内に圧入されて係脱可能に取着けられる標識支柱の基
部に形成した周溝に嵌着されたスナップリングとにより
係合手段が構成されていることを特徴とする特許請求の
範囲（１）項記載の標識板用安定支持台。
（６）中央の台部材の上面中央部に設けた開口と、該開
口内に圧入されて係脱可能に取着けられる標識支柱の基
部に設けた圧縮バネにより両性側に突出形成された係合
突子とにより係合手段を構成したことを特徴とする特許
請求の範囲（１）項記載の標識板用安定支持台。
（７）中央の台部材の上面中央部に設けた開口の上方位
置に設けた受止用の段部及び開口の下方位置に設けた拡
径部と、標識支柱の基部に膨出形成した周方向のリブ及
び該リブの下方部に槽動可能に嵌挿配備したコイルバネ
とワッシャ並びに基部の最下端に設けた突出爪片とによ
り係合手段が構成されていることを特徴とする特許請求
の範囲（１）項記載の標識板用安定支持台。
（８）底面から所要の間隔を保って各台部材の周縁に把
持用のフランジ部が突出形成されていることを特徴とす
る特許請求の範囲（１）項記載の標識板用安定支持台。
（９）各台部材を無段階の円錐台形状に形成したことを
特徴とする特許請求の範囲（１）項、（２）項及び（８
）項記載の標識板用安定支持台。ａＩ各各部部材角を落して丸みをもたせた階段状の円錐
台形状に形成したことを特徴とする特許請求の範囲（１
）項、（２）項及び（８）項記載の標識板用安定支持台
。ａＤ各各部部材中空の包被部材で構成すると共に、各部
材に砂、水等の流動体を充填するための開口を設けたこ
とを特徴とする特許請求の範囲（１）項、（２）項、（
８）項、（９）項及びα〔項記載の標識板用安定支持台
。Ｑ２１各台部材をコンクリート材で構成したことを特徴
とする特許請求の範囲（１）項、（２）項、（８）項、
（９）項及びｆｉ１項記載の標識板用安定支持台。ａ３バネを収容したスリーブに被覆保護部材を被嵌し、
該バネの弾撥作用により押釦形式の雌部材を構成したこ
とを特徴とする特許請求の範囲（３）項記載の標識板用
安定支持台。圓中夫の台部材の底部に固設し、た板材上に雌部材が配
備され、該雌部材の周域に小石、砂利等の通過用空洞が
形成されているこ々を特徴とする特許請求の範囲（３）
項及び０３項記載の標識板用安定支持台。