JPS5880308U - 車両のガ−ドバ−取付け構造 - Google Patents

車両のガ−ドバ−取付け構造

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Publication number
JPS5880308U
JPS5880308U JP17606981U JP17606981U JPS5880308U JP S5880308 U JPS5880308 U JP S5880308U JP 17606981 U JP17606981 U JP 17606981U JP 17606981 U JP17606981 U JP 17606981U JP S5880308 U JPS5880308 U JP S5880308U
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JP
Japan
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hole
guard bar
flange
contact
opening edge
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JP17606981U
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JPS6146024Y2 (ja
Inventor
雄二 山口
Original Assignee
日産車体株式会社
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Publication date
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  • Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はガードバ−取付は構造の従来技術を示す断面図
、第２図はこの考案の一実施例を示すパンタイプの自動
車の室内の要部正面図、第３図は第２図における■−■
線断面図、第４図はこの考案の一実施例におけるブーツ
の正面図、第５図は第４図における■−■線断面図、第
６図は第３図に示すガードバ−の取付は途中状態を示す
断面図である。 ７・・・リヤサイドウィンドウ、８・・・リヤピラー、
９・・・テールピラー、１０・・・キャップ、１１・・
・ブーツ、１２・・・ガードバ−１１３・・・第１穴、
１４・・・第２穴、１５．１７・・・鍔部、１６・・・
嵌合穴、１．８・・・貫通穴、２０・・・内方付勢型。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両のサイドウィンドウの前後に位置する２つのピラー
    の対向壁の一方に第１穴を、他方に第２穴をそれぞれ設
    け、 外周が第１穴に嵌合可能に形成されたキャップに、第１
    穴の外側開口縁に当接可能な鍔部と、ガードバ−の一端
    を一定深さまで嵌合させることができる嵌合穴とを設け
    、 外周が第２穴に嵌合可能に形成されたブーツに、第２穴
    の外側開口縁部に当接可能な鍔部と、ガードバ−を挿通
    させることができる貫通穴と、該貫通穴の半径方向内方
    への付勢力が付与された内方付勢型とを設け、　　　− 前記内方付勢型は、ブーツの鍔部を第２穴の外側開口縁
    部に当接させた状態で、貫通穴に挿入されたガードバ−
    を、該ガードバ−の一端がキャップの嵌合穴に嵌合し且
    つキャップの鍔部が第１穴の外側開口縁部に当接する位
    置まで移動させたときに、前記ガードバ−の他端部に当
    接するように位置決めされていることを特徴とする車両
    のガードバ−取付は構造。
JP17606981U 1981-11-28 1981-11-28 車両のガ−ドバ−取付け構造 Granted JPS5880308U (ja)

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JP17606981U JPS5880308U (ja) 1981-11-28 1981-11-28 車両のガ−ドバ−取付け構造

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Publication Number Publication Date
JPS5880308U true JPS5880308U (ja) 1983-05-31
JPS6146024Y2 JPS6146024Y2 (ja) 1986-12-24

Family

ID=29968778

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61142623U (ja) * 1985-02-27 1986-09-03

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JPS61142623U (ja) * 1985-02-27 1986-09-03

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JPS6146024Y2 (ja) 1986-12-24

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