JPS588182U - 電子時計の規正構造 - Google Patents
電子時計の規正構造Info
- Publication number
- JPS588182U JPS588182U JP10262681U JP10262681U JPS588182U JP S588182 U JPS588182 U JP S588182U JP 10262681 U JP10262681 U JP 10262681U JP 10262681 U JP10262681 U JP 10262681U JP S588182 U JPS588182 U JP S588182U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- regulation
- hand
- car
- lever
- regulation lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図・・・従来の電子時計の規正構造の平面図で、通
常運針時の規正レバーと秒躍制レバーの状態を示す図。 第２図・・・第１図Ｃ部の拡大図で秒躍制レバーの先端
と秒針取り付は車の歯車の歯車との噛み合い状態を示す
図。第３図・・・従来の電子時計の規正構造の平面図で
、規正時の規正レバーと秒躍制レバーの状態を示す図。 第４図・・・第３図り部の拡大図で規正レバーの先端と
秒針板り付は車の歯車との噛み合い状態を示す図。第５
図・・・本考案の一実施例を示す規正構造の平面図で、
通常運針時の規正レバーの状態を示す図。第６図・・・
第５図Ｅ部の拡大図で規正レバーの先端生秒針取り付は
車の歯車との噛み合い状態を示す−。第７図・・・本考
案の一実施例を水子規正構造の平面図で、規正時の規正
しくく−の状態を示す図。第８図・・・第７図Ｆ部の拡
大図で規正レバーの先端と秒針取り付は車の歯車との噛
み合い状態を示す図。 １・・・・・・外部操作部材、２・・・・・・規正レバ
ー、２ａ・・・・・・規正レバー先端、２ｂ・・・・・
・規正レバー弾性体部、２Ｃ・・・規正レバー弾性体部
、３・・・・・・秒針取り付は車の歯車、４・・・・・
・秒躍制レバー、４ａ・・・・・・秒躍制レバー先端、
４ｂ・・・・・・秒躍制レバー弾性体部、５・・・・・
・秒躍制レバー固定ネジ、６・・・・・・引掛け１ン、
７・・・・・・規正レガー、７ａ・・・・・・規正レバ
ー先端、７ｂ・・・・・・規正レバー弾性体部、７Ｃ・
・・・・・規正レバー弾性体部。
常運針時の規正レバーと秒躍制レバーの状態を示す図。 第２図・・・第１図Ｃ部の拡大図で秒躍制レバーの先端
と秒針取り付は車の歯車の歯車との噛み合い状態を示す
図。第３図・・・従来の電子時計の規正構造の平面図で
、規正時の規正レバーと秒躍制レバーの状態を示す図。 第４図・・・第３図り部の拡大図で規正レバーの先端と
秒針板り付は車の歯車との噛み合い状態を示す図。第５
図・・・本考案の一実施例を示す規正構造の平面図で、
通常運針時の規正レバーの状態を示す図。第６図・・・
第５図Ｅ部の拡大図で規正レバーの先端生秒針取り付は
車の歯車との噛み合い状態を示す−。第７図・・・本考
案の一実施例を水子規正構造の平面図で、規正時の規正
しくく−の状態を示す図。第８図・・・第７図Ｆ部の拡
大図で規正レバーの先端と秒針取り付は車の歯車との噛
み合い状態を示す図。 １・・・・・・外部操作部材、２・・・・・・規正レバ
ー、２ａ・・・・・・規正レバー先端、２ｂ・・・・・
・規正レバー弾性体部、２Ｃ・・・規正レバー弾性体部
、３・・・・・・秒針取り付は車の歯車、４・・・・・
・秒躍制レバー、４ａ・・・・・・秒躍制レバー先端、
４ｂ・・・・・・秒躍制レバー弾性体部、５・・・・・
・秒躍制レバー固定ネジ、６・・・・・・引掛け１ン、
７・・・・・・規正レガー、７ａ・・・・・・規正レバ
ー先端、７ｂ・・・・・・規正レバー弾性体部、７Ｃ・
・・・・・規正レバー弾性体部。
Claims (1)
- 時刻の修正時に、外部操作部材との係合を有する規正レ
バーの一部が、秒針の取り付けられる香車（以降、秒針
取り付は車と記す。）で歯を６０枚有する歯車の歯形と
噛み合って該秒針取り付は車の動きを規正する毎秒ステ
ップ運針アナログ電子時計において、通常の運針時にお
いても、該規正レバーの一部が、該秒針取り付は車の歯
車の歯形と噛み合っていることを特徴とする電子時計の
規正構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10262681U JPS588182U (ja) | 1981-07-09 | 1981-07-09 | 電子時計の規正構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10262681U JPS588182U (ja) | 1981-07-09 | 1981-07-09 | 電子時計の規正構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588182U true JPS588182U (ja) | 1983-01-19 |
Family
ID=29897267
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10262681U Pending JPS588182U (ja) | 1981-07-09 | 1981-07-09 | 電子時計の規正構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588182U (ja) |
-
1981
- 1981-07-09 JP JP10262681U patent/JPS588182U/ja active Pending
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