JPS588423A - 車両用サンバイザ−の製造方法 - Google Patents

車両用サンバイザ−の製造方法

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JPS588423A
JPS588423A JP56106697A JP10669781A JPS588423A JP S588423 A JPS588423 A JP S588423A JP 56106697 A JP56106697 A JP 56106697A JP 10669781 A JP10669781 A JP 10669781A JP S588423 A JPS588423 A JP S588423A
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車両用ナンバイザーの製造方法に関す為もの
で、その目的は前記ナンバイず一０ＩＩ造ニーを合理化
し、かつ、その耐久性能を嵐化しうる車両用テンパイプ
−の製造方法を提供す為ことである・ 以下、本発明の第１実施例を図面にし九が１で説明する
。
初めに、本例方決にて形成されるナンバイザー８ｓＫつ
いて第１図、第２図にしたがって説明すると、図中、１
は基板であって、例えばポリエチレンフオーム中ポリプ
ロピレンフオーム等の熱可ｍ性金成樹脂発泡体にて形成
され、その周縁部付近に沿って金属線材等により環状に
形成葛れた骨枠２が内包ぢれてｉる。
５は骨枠２０図示右上部Ｋｌ１着された軸受、４は軸受
３に対し回動可能に嵌挿とれたＬｌｌ状の取付軸である
。
絖ｉで、本例方法に使用する成瀝装置につ−で１１１３
図０）Ｋシ九が１で説明すると、５はテープμ！上に固
設畜れ九下金−であって、その上１ｉＫはナンバイず−
ａｍ０４’ｌｉに対応する凹部５ａが形成されて−る。
６紘テープμＴの上方に対し上下動可能に＊１殴され先
回動台でＴｏｌて、その下園に紘テンパイデーｓｌの外
形に対応す為刃線を４つ切断刃７が取着畜れて−る。
８紘下金ｘｓｓｏ上方に対向して切断刃７の内側面にタ
ッＳ／、ン体９を介して濠着され丸上金瀧でありて、そ
の下−には、サンバイザー８１の半面に対応する凹部８
ｍが形成されて−る。
１０は成層に先立って被成型物１３＠面をｆ＃融する九
めの加熱ヒータであって、上下金１１８．５関に対し出
入可能に横＊−ｇれてｉる・ 次に、上記し九１ｉ！蓋装置を使用して事例テンパイず
−８１を成型する方法について説明す為・まず、テンパ
イプ−８１の外形よ）若千大龜〈予め歇断しえ２秋ｏＨ
板用材１ａｌｂをそれでれ図示しなｉ支持枠にて水平状
に把持して下金１１１５と上動位置ＫＴｏる下金ＩＩ８
との間に対し上下離隔状に挿入するとともに、両基複用
材１ａｉｂ間にヒータ１０を侵入させて両基板用材ＩＬ
１ｂＯ対向表層Ｈ，Ｈを溶融する（第３図（イ）参照）
・次に、ヒータ１ｏを両基板用材１ａｔＩｂ間より退出
させるとと４に、予め用意し九骨棒２を下基板用材１ｂ
上に載置してから（第３図（ロ）参照）、可動台６を下
動して骨枠２を内包した両基板用材１ｍ、１ｂを上下金
ｊ１８．５にて加圧す！（１１３図（ハ）参照）。
そして、この加圧状態を所定時間継続すると、両基板用
材１ａ、１ｂは周縁部を残して上下金１１８゜５０！０
部８ａｔ５ａＰｉＫそれ（れ充＃４−ｇれ九状態となっ
て加圧成５ｉ１ｒれ、その対向表層Ｈ，ＩＩＩが相互に
８着して一体化するとともに、−骨枠２が上下基板用＃
１畠ｔ　１ｂＫで一体状Ｆｃ挟着畜れ、一方、両基複用
材１ａｌｂの周縁部では下金蓋５の上面と止金ｍｓｏ下
ｒｆＪＫ挾圧畜れて扁平化される。
その螢、町験台６０２次グレスにてＩツ９　ｗン体！Ｏ
弾埠に抗して切断刃７を下動させて上下金層８，５外に
はみ出し大関基板用材１ａｓ１１ｓＯ周縁を切断してか
ら可動台６を上動すると、所定形状に成型され九をンバ
イザーｓ１を得ることができる。
なお、堆付軸４はテンバイず−８１が成１１され大のち
、骨枠２の軸受３Ｋｉｌｌ＃され番。
絖−て、上記のように構成し大館１実施例の作用と効果
を説明する。
さて、本例ではｔンバイザー＃菫を成型するに際し、上
下一対の基板用材１ａ＊１ｂｏ対向表層■を一体状Ｋｌ
ｌ！着すると同時に、両基板用材１＆、１ｂにて骨枠２
を一体状に挟着した丸め、基板用材を貼着する丸めの接
着剤中接着剤塗布工程を省略して基板１を溶着界面を介
して強固に一体化しうるとともに、異質の構成用材を積
層して基板を形成し九ときに伸縮挙動の不同にて起生ず
る経時的変形を排除することがで龜、名らに、両基板用
材１ｍ、１ｂと骨枠２との一体状溶着にて基板１に対す
る骨枠２の補強効果を看しく高めてサンバイザ−８１の
耐久性能を良化しうる特長がある。
次に、本発明の第２実施例を第４図、第５図にし九がっ
て説明すると、本例にて形成されるテンパイず−ｈは１
１１４図に示すように、骨枠２ムを内包した基板１ムの
表裏面には布地や合成輯脂フイμム等よ抄なる外皮１３
ｍ、１３ｂが表＊−ｇれている。
そして、ナンバイブ−８１を成型するに際し、上下金雛
８ム、５ム関に対し、上基板用材１ｃと下基板用材１ｄ
とを離隔状に挿入するとともに、上基板用材１４！の上
方と、上基板用材１ｃと下基板用材１４の間と、下基板
用材１ｄの下方に対しそれヤれヒータ１０ム〜１ｏムを
侵入させて上下基板用材１ｅｅｌｄの上下表層Ｈ′〜Ｈ
′をそれぞれ＃１融しく１１１５図０）参照）、続−て
、ｋ−／１０ｊｔ、ｉａｌ出■せる一方、上基板用材１
ａＯ上方に上外皮用材１５ａを挿入し、かつ、下基板用
材１１０上方に下外皮用材１５ｂを挿入し、畜らに、下
基板用材１ａの上１ｉＫ骨枠２ムを載置してから（第５
図に）参照）、上下の金１１８ム、５ムにて加圧すると
、上下基板用材１・、１４を一体状に溶着して成型しう
るとともに、接着し先止下基板用材１・、１４の上を一
体状に挟着するヒとがでＩｉ為（ＪｌｌＩ５図（ハ）参
照）。
なお、第２実施例の作用と効果については第１夷麹例と
ほば同様である丸め、七〇＠明を省略する。
すなわち、本発明は熱可塵性合成樹脂よりなる一対の相
対向する基板用材の対向表層をそれぞれ溶融してから、
前記両基板用材関に骨枠を挿入し、その稜、前記骨枠を
内包し丸前記両基板用材を上下ｏ＊ｍにて加圧して一体
状に溶着成朦し、をンバイザーを形成するようＫし九こ
とによって、ｔンバイザーの製造工程を合理化しうると
ともに。
テンパイザーを構成する基板と骨枠との一体状構造を強
化してテンパイプ−〇耐久性能を着しく嵐化しうる九め
、車両用テンバイず−Ｏ１１造方法として極めて優れ九
発明である・ 本　図ｍｏｔｔ単＊＊＠ ８１図〜第３図は本発明の第１実施例を示すもので、第
１図線第１実施例Ｏ方法にて形成されえテンパイず−を
示す正面図、第２図線第１図０ｘ−Ｘ線拡大断面図、第
５図０）（ロ）（ハ）は製造過程を頴に示す説明図、８
４図、１１５図は本発明の第２１１１Ｉ施例を示すもの
で、第４図は第２実施例の方法にて形成され丸テンバイ
ザーを示す側断面図、１１５図０）（ロ）ｆ今は製造過
程を順に示す説明図である・１ａｔ　１ｂｔ　１ｏ＊　
１ｄ−・基板用材２．２ム・・・骨枠　　　　５，５ム
、８，８ム・・・金履第１図 Ｘ」

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 熱可ｍ＊合成樹脂よりな為一対の相対向する基板用材の
    対向表層をそれぞれ溶融してから、前記両基板用材間に
    骨枠を挿入し、その後、前記骨枠を内包し丸前記両基板
    用材を上下Ｏ金ｍにて加圧して前起両甚板用材と前記骨
    枠とを一体状Ｋｉ１着或臘する仁とを特徴とする車両用
    サンパイプ−の製造方法。
JP56106697A 1981-07-07 1981-07-07 車両用サンバイザ−の製造方法 Granted JPS588423A (ja)

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