JPS588458Y2 - 気動機器における消音・排気装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、気動機器における消音・排気装置に関し、従
来排気音をあまり小さくできず、気動機器操作者が難聴
となり、更には作業場近傍における騒音公害の原因とな
っており、しかも排気がワークに直接当たると、排気中
の油分が付着し、次工程に支障をきたす場合があるのを
一側壁にのみ排気孔を穿設した外筒と、多孔質材製の内
筒とで構成して上記の欠点を解消したものである。

以下本考案の消音・排気装置につい添付の図面によって
説明する。

第１図に示す気動機器は、給気路と排気路とを穿設した
把手部Ａと、該給気路および排気路と連通された原動部
Ｂと、該原動部Ｂと適宜減速機構等を介して連結された
出力軸１５と、把手部Ａに装設された本考案の最も要旨
とする消音・排気装置Ｃとから構成されている。

把手部Ａは、常時は弾圧ばね３にて弾支されるボール弁
２によって閉塞される圧縮空気注入路１と、該圧縮空気
注入路１と連通される給気路４と、リバースバルブコン
プリート７と、前記給気路４と並設した排気路１２とか
ら構成されて、スロットルレバー６を作動することによ
りスロットルバルブロッド５を介してボール弁２を押動
して圧縮空気注入路１と給気路４とを連通ずる。

原動部Ｂは、リバースバルブコンプリート７および排気
路１２と連通される原動室１３内に、ローター１４を回
転可能に支持させて、リバースバルブコンプリート７か
ら送給される圧縮空気によってローター１４を回転駆動
し、ローター１４と連結された出力軸１５をも回転駆動
してボルト、ナツト等の締め付け、或は緩め作業を行な
う。

前記リバースバルブコンプリート７は、弁体８を気密且
つ回転可能に設けたリバースバルブブツシュ９の側壁に
給気路４と連通される通孔１１を設けるとともに原動部
Ｂと連通される通孔（図示せず）を設けて成り、前記弁
体８に固着突設したレバー１０によって弁体８を回転さ
せて原動部Ｂの正転・逆転・停止の切換を行なう。

消音・排気装置Ｃは、一端部および他端寄り部にドーナ
ツツ状の内向き鍔縁２２．２３を突設したアルミニウム
等製の外筒体２１と、該鍔縁２２の開口部に密嵌され、
且つ鍔縁２３に一端開口端部を当接させた多孔質材製の
内筒体２４とから構成されている。

更に詳細に説明すると、給気路４および排気路１２を穿
設した把杆１６の基端部に、圧縮空気注入路１を形成す
る筒体１８を突設し、該筒体１８の把杆基端面部より突
出外端寄り部にわたって環状の凹溝１９を穿設しており
、前記把杆１６の基端部は、筒体１８を中心とする突部
１７を形成しており、該突部１７に外筒体２１の他端を
気密且つ回転可能に嵌合し、内筒体２４の他端部を筒体
１８の外端大径部に嵌合し、内筒体２４の他端と筒体１
８に嵌着したストップリング２７との間にＯリング２５
とワッシャ２６とを設けている。

最も重要な点は、外筒体２１の鍔縁２２．２３間の側壁
所定部位（例えば所定位置９０°の範囲内）にのみ多数
の排気小孔２８を穿設した点である。

尚、図面中符号２０は、把杆下端の突部１７に穿設した
通気孔で、筒体１８を中心とする同心円上に設けられ、
排気路１２と外筒体２１内部とを連通している。

以上の構成になる気動機器の作用は、次のとおりである
。

弁体８を正転位置にセットしてスロットルレバー６を引
動すれば、ボール弁２が押動されて圧縮空気が圧縮空気
注入路１、給気路４およびリバースバルブコンプリート
７を通って原動室１３に送り込まれローター１４と外力
軸１５とを回転させてボルト、ナツト等の締め付け、弛
め作業を行なう。

ローター１４を回転駆動した空気は、排気路１２および
通気孔２０．２０・・・・・・を通って凹溝１９と内筒
体２４との間の内室２９に送り込まれ、内筒体２４の周
側壁に形成されている所定多数の複雑に曲設された微細
通路を通って内筒体２４と外筒体２１との間の外室３０
に送り込まれ、更に排気小孔２８゜２８・・・・・・を
通って大気中に排出される。

前記外筒体２１には側壁−側面所定範囲にのみ排気小孔
２８．２８・・・・・・が穿設されている為、外筒体２
１を回転させて、所望一方向にのみ排気を行なうことが
できる。

前記原動室１３よりの騒音は、内室２９で消音された後
内筒体２４を通過する際にも消音され、更に外室３０で
消音されるので排気小孔２８２８・・・・・・から大気
中に出る音は極めて小さくなる。

特に内筒体２４を通過する際の消音効果が極めて高い為
排気小孔２８．２８・・・・・・を余り小さくする必要
が無い。

以上のようになる本考案の消音・排気装置は、外筒体を
回転可能とした為、排気が人体に吹きつけられることを
皆無とすることができ、三段階に消音できるようにした
ので、従来どんなに工夫しても８３ホーン以下には抑え
ることができなかった騒音を７７ホーンにまで抑えるこ
とができ（第１表参照） 内室と外室とを消音効果の高い多孔質材により構成され
る内筒体で隔てているので外筒体の排気小孔を大きくす
ることができて、給気量を増大させ、運転効率を著しく
向上させることができ、外筒体と内筒体とを、圧縮空気
注入路を形成する筒体に一体的に嵌挿したので、全体的
に嵩低くでき、しかも外筒体の破損、変形を著しく軽減
できる等多くの優れた実用的効果を奏する考案である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の消音・排気装置を装設した気動機器の
要部切欠側面図。 第２図は本考案の消音・排気装置の分解斜視図。 Ａ・・・・・・把手部、Ｂ・・・・・・原動部、Ｃ・・
・・・・消音・排気装置、１・・・・・・圧縮空気注入
路、２・・・・・・ボール弁、３・・・・・・弾性ばね
、４・・・・・・給気路、５・・・・・・スロットルバ
ルブロット、６・・・・・・スロットルレバー、７・・
・・・・リバースバルブコンフリート、８・・・・・・
弁体、９・・・・・・リバースバルブブツシュ、１０・
・・・・・レバー、１１・・・・・・通孔、１２・・・
・・・排気路、１３・・・・・・原動室、１４・・・・
・・ローター、１５・・・・・・出力軸、１６・・・・
・・把杆、１７・・・・・・突部、１８・・・・・・筒
体、１９・・・・・・凹溝、２０・・・・・・通気孔、
２１・・・・・・外筒体、２２．２３・・・・・・鍔縁
、２４・・・・・・内筒体、２５・・・・・・Ｏリング
、２６・・・・・・ワッシャ、２７・・・・・・ストッ
プリング、２８・・・・・・排気小孔、２９・・・・・
・内室、３０・・・・・・外室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 給気路４および排気路７を並設した把手部Ａと、該給・
   排気路４，７と連通される原動部Ｂとを有する気動機器
   において、その把杆１６の基端部に、圧縮空気注入路１
   を形成する筒体１８を突設し、該筒体１８に抜は止め状
   に多孔質材製の内筒体２４を嵌合して内室２９を形成す
   るとともに該内筒体２４に外筒体２１を抜は止め状且つ
   回転自在に嵌合して外室３０を形成し、且つ外筒体２１
   の周側所定回動範囲にのみ排気小孔２８．２８・・・・
   ・・を穿設して、外筒体２１を回転させることにより排
   気方向を自由に選択し得るようにしたことを特徴とする
   気動機器における消音・排気装置。