JPS5886950U - 手動式歯車変速機の潤滑構造 - Google Patents

手動式歯車変速機の潤滑構造

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JPS5886950U
JPS5886950U JP18339481U JP18339481U JPS5886950U JP S5886950 U JPS5886950 U JP S5886950U JP 18339481 U JP18339481 U JP 18339481U JP 18339481 U JP18339481 U JP 18339481U JP S5886950 U JPS5886950 U JP S5886950U
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JP
Japan
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input shaft
output shaft
gear
gear transmission
lubrication structure
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JP18339481U
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English (en)
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福智　久
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の実施例を示し、第１図は手動式歯車変
速機の縦断面図、第２図は第１図の要部を拡大して表し
た断面図である。 １・・・インプットシャフト、２・・・アウトプットシ
ャフト、２ａ・・・給油孔、２ｂ・・・貫通孔、５・・
・クラッチ装置、８・・・ハブスリーブ、９・・・シフ
トフォーク、２７・・・最終減速装置、１５・・・最終
減速装置のドライブギヤ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 変速機のインプットシャフトとアウトプットシャフトと
    が互いに平行で、かつインプットシャフトが上方に位置
    するように配置されているとともに、このインプットシ
    ャフト上にはシフトフォークによって切換え操作される
    クラッチ装置が設けられている一方、アウトプットシャ
    フトの端部には最終減速装置のりングギャと噛合うドラ
    イブギヤを設けてなる手動式歯車変速機において、前記
    アウトプットシャフトの軸心部に、前記最終減速装置の
    ドライブギヤ側から軸線に沿って給油孔を設け、かつ前
    記インプットシャフト上に設けたクラッチ装置のハブス
    リーブに対応する位置において前記給油孔からアウトプ
    ットシャフトの外周面に貫通する貫通孔を形成し、この
    貫通孔からクラッチ装置のハブスリーブとシフトフォー
    クとの摺動面に潤滑油を供給するように構成してなる手
    動式歯車変速機の潤滑構造。
JP18339481U 1981-12-08 1981-12-08 手動式歯車変速機の潤滑構造 Pending JPS5886950U (ja)

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