JPS588835A - パ−キングブレ−キ付ドラムブレ−キ - Google Patents
パ−キングブレ−キ付ドラムブレ−キInfo
- Publication number
- JPS588835A JPS588835A JP10322481A JP10322481A JPS588835A JP S588835 A JPS588835 A JP S588835A JP 10322481 A JP10322481 A JP 10322481A JP 10322481 A JP10322481 A JP 10322481A JP S588835 A JPS588835 A JP S588835A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- brake
- guide member
- parking
- inner cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
- F16D2125/60—Cables or chains, e.g. Bowden cables
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
- F16D2125/60—Cables or chains, e.g. Bowden cables
- F16D2125/62—Fixing arrangements therefor, e.g. cable end attachments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両のパーキングブレー中付ドラムブレー
キに関するもので、評しくけ／（−キングブレーキケー
ブル案内部の改良に関するものである。
キに関するもので、評しくけ／（−キングブレーキケー
ブル案内部の改良に関するものである。
従来のパーキングブレーキ付ドラムブレーキとしては、
例えば第７図〜第３図に示すようなものがある０図中ｌ
はバックプレート、コはアンカー。
例えば第７図〜第３図に示すようなものがある０図中ｌ
はバックプレート、コはアンカー。
ピン、３．夢はブレーキシュー、！はホイールシリンダ
、ｔはパーキングレバー、７はパーキングストラット、
りはリターンスプリングである。そしてパーキングブレ
ーキの作動装置としては、パーキングブレーキケーブル
の外索１０の端部に設は九口金具／／、を、バンクプレ
ー）／に固着したケーブル案内部材１２の端部ｌコ１に
圧入し、インナーケーブル／３は案内部材ｌコの半円筒
状の案内部／Ｊｂに案内されて、その端部はパーキング
レバー６に連結されている。
、ｔはパーキングレバー、７はパーキングストラット、
りはリターンスプリングである。そしてパーキングブレ
ーキの作動装置としては、パーキングブレーキケーブル
の外索１０の端部に設は九口金具／／、を、バンクプレ
ー）／に固着したケーブル案内部材１２の端部ｌコ１に
圧入し、インナーケーブル／３は案内部材ｌコの半円筒
状の案内部／Ｊｂに案内されて、その端部はパーキング
レバー６に連結されている。
しかしながら、このような従来のパーキングブレーキ付
ドラムブレーキにあっては、パーキングブレーキのイン
ナーケーブル／３の案内部／コｂが金属素材によって形
成されていたため、パーキングブレーキ操作時における
インナーケーブル／３と案内部／Ｊｂとの摺動摩擦によ
ってインナーケーブル１３の摩耗が激しく、その結果イ
ンナーケーブル１３が切損すること本あり安全上好まし
くなかった０又金属製の案内部ｌコｂＦｉ錆が発生しや
すい上に、インナーケーブル１３と案内部／ｊｌ）との
′間でこすれ音が発生しやすいという問題点があった。
ドラムブレーキにあっては、パーキングブレーキのイン
ナーケーブル／３の案内部／コｂが金属素材によって形
成されていたため、パーキングブレーキ操作時における
インナーケーブル／３と案内部／Ｊｂとの摺動摩擦によ
ってインナーケーブル１３の摩耗が激しく、その結果イ
ンナーケーブル１３が切損すること本あり安全上好まし
くなかった０又金属製の案内部ｌコｂＦｉ錆が発生しや
すい上に、インナーケーブル１３と案内部／ｊｌ）との
′間でこすれ音が発生しやすいという問題点があった。
この発明は、このような従来の問題点に着目してなさｆ
′したもので、パーキングブレーキのインナーケーブル
の案内部を合成樹脂又はゴム等の耐摩耗性を有する軟質
素材によって形成するととＫより上記問題点を解決する
ことを目的としている〇 以下、この発明を図面に基づいて説明する〇！１Ｅ４ｃ
図および第１図は、この発明の一実施例を示す図である
。
′したもので、パーキングブレーキのインナーケーブル
の案内部を合成樹脂又はゴム等の耐摩耗性を有する軟質
素材によって形成するととＫより上記問題点を解決する
ことを目的としている〇 以下、この発明を図面に基づいて説明する〇！１Ｅ４ｃ
図および第１図は、この発明の一実施例を示す図である
。
まず構成を説明すると、パーキングブレーキケーブルの
外索１０の端部に設けた口金具／／をバックプレートｌ
に固着したケーブル案内部材１２の円筒状端部１．２１
に圧入し、この案内部材／コの半円筒状案内部ｌコｂを
パックプレー）／Ｋａってパーキングレバー遥の端部に
向って延長し、その先端部／Ｊｃ ｆバックプレートｌ
に固着し、合成樹脂又はゴム等の耐摩耗性を有する軟質
素材を、第１図に示すように断面がほぼＭ形になるよう
に形成した軟質案内部材／４４を、前記半円筒状の案内
部／Ｊｂに嵌着し、パーキングレバー６の端部に連結し
たインナーケーブル１３を案内部材７４Ｃの凹溝／ＵＳ
によって案内するようＫする。なおｔｕｂ ａ案内部材
ｉｐの両脚端部に内側へ向けて突設した爪部である・ ＃！４図および第７図は他の実施例を示すもので、この
実施例は、前記の案内部材ｌコを廃止して軟質案内部材
をバックプレートｌに直接固着し友ものである。すなわ
ちパーキングブレーキケーブルの外索１０の端部に設け
た口金具／ｌをバックプレー）／に固着したホルダーｉ
ｓに圧入し、合成樹脂又はゴム等の耐摩耗性を有する軟
質素材により、第７図に示すように断面がほぼ凹形のブ
ロックの底面に突起／Ａｍを突設した軟質案内部材１６
を形成し、この案内部材／乙の突起１４ｍをバックプレ
ート／に設けた穴／ａに差し込んで案内部材１６をバッ
クプレートＩに固着し、パーキングレバー６め端部に連
結したインナーケーブル１３を案内部材１６の凹溝１６
ｈによって案内するようにする。
外索１０の端部に設けた口金具／／をバックプレートｌ
に固着したケーブル案内部材１２の円筒状端部１．２１
に圧入し、この案内部材／コの半円筒状案内部ｌコｂを
パックプレー）／Ｋａってパーキングレバー遥の端部に
向って延長し、その先端部／Ｊｃ ｆバックプレートｌ
に固着し、合成樹脂又はゴム等の耐摩耗性を有する軟質
素材を、第１図に示すように断面がほぼＭ形になるよう
に形成した軟質案内部材／４４を、前記半円筒状の案内
部／Ｊｂに嵌着し、パーキングレバー６の端部に連結し
たインナーケーブル１３を案内部材７４Ｃの凹溝／ＵＳ
によって案内するようＫする。なおｔｕｂ ａ案内部材
ｉｐの両脚端部に内側へ向けて突設した爪部である・ ＃！４図および第７図は他の実施例を示すもので、この
実施例は、前記の案内部材ｌコを廃止して軟質案内部材
をバックプレートｌに直接固着し友ものである。すなわ
ちパーキングブレーキケーブルの外索１０の端部に設け
た口金具／ｌをバックプレー）／に固着したホルダーｉ
ｓに圧入し、合成樹脂又はゴム等の耐摩耗性を有する軟
質素材により、第７図に示すように断面がほぼ凹形のブ
ロックの底面に突起／Ａｍを突設した軟質案内部材１６
を形成し、この案内部材／乙の突起１４ｍをバックプレ
ート／に設けた穴／ａに差し込んで案内部材１６をバッ
クプレートＩに固着し、パーキングレバー６め端部に連
結したインナーケーブル１３を案内部材１６の凹溝１６
ｈによって案内するようにする。
次に作用を説明する。パーキングブレーキラ操作すると
、その操作力はパーキングブレーキケーブルのインナー
ケーブル／Ｊに伝わシ、インナーケーブル／Ｊが案内部
材ｌりまたは１６の凹溝１ｌａｔｉは／４ｂに対して摺
動してパーキングレバー４を引き寄せることにより、図
示しないブレーキシューを拡張してブレーキをかける。
、その操作力はパーキングブレーキケーブルのインナー
ケーブル／Ｊに伝わシ、インナーケーブル／Ｊが案内部
材ｌりまたは１６の凹溝１ｌａｔｉは／４ｂに対して摺
動してパーキングレバー４を引き寄せることにより、図
示しないブレーキシューを拡張してブレーキをかける。
またパーキングブレーキを解除すると、インナーケーブ
ル１３がゆるんでパーキングレバー６を戻すことによシ
、ブレーキシューはリターンスプリングによって引１．
。
ル１３がゆるんでパーキングレバー６を戻すことによシ
、ブレーキシューはリターンスプリングによって引１．
。
き戻される結果、パーキングブレーキが解除されるＯ
すなわちパーキングブレーキ操作時は必ずインナーケー
ブル１３が案内部材＃、／４に対して摺動するが、この
発明においてはこの案内部材／４ｃ、／４を合成樹脂又
はゴム婢の耐摩耗性を有する軟質素材によって形成した
から、従来の金属製案内部材を有する装置のようにイン
ナーケーブル１３が摩耗して切損するおそれがない上に
、−びやこすれ音が発生する心配４なくなる０ 以上説明してきたように、この発明によればインナーケ
ーブルの摩耗、錆び及び摺動時のこすれ音を防止すると
共に、パーキングブレーキ装置の耐久性を向上させる他
に、従来装置のメタルコンタクトに対して摺動部抵抗を
減少させることが出来るので荷重損失も少く、制動操作
が容易になるという効果が得られる。
ブル１３が案内部材＃、／４に対して摺動するが、この
発明においてはこの案内部材／４ｃ、／４を合成樹脂又
はゴム婢の耐摩耗性を有する軟質素材によって形成した
から、従来の金属製案内部材を有する装置のようにイン
ナーケーブル１３が摩耗して切損するおそれがない上に
、−びやこすれ音が発生する心配４なくなる０ 以上説明してきたように、この発明によればインナーケ
ーブルの摩耗、錆び及び摺動時のこすれ音を防止すると
共に、パーキングブレーキ装置の耐久性を向上させる他
に、従来装置のメタルコンタクトに対して摺動部抵抗を
減少させることが出来るので荷重損失も少く、制動操作
が容易になるという効果が得られる。
＠７図は従来装置の正面図、鵞−図は第７図の■−■断
面図、第３図は第２図のｍ−■断面図、第参図は本発明
の実施例の主要部を示す断面図、＠！図は第参図のｖ−
ｖ断面図、第４図は本発明の他の実施例の主要部を示す
断面図、第７図は第４図の■−■断面図である。
面図、第３図は第２図のｍ−■断面図、第参図は本発明
の実施例の主要部を示す断面図、＠！図は第参図のｖ−
ｖ断面図、第４図は本発明の他の実施例の主要部を示す
断面図、第７図は第４図の■−■断面図である。
Claims (1)
- １ パーキングブレーキケーブルの外索の端部をパック
プレートに固着し、インナーケーブルをパーキングレバ
ーに連結したドラムブレーキにおいて、合成樹脂又はゴ
ム等の軟質素材により形成した軟質案内部材によって前
記インナーケーブルを案内するようにしたことを特徴と
するパーキングブレーキ付ドラムブレーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10322481A JPS588835A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | パ−キングブレ−キ付ドラムブレ−キ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10322481A JPS588835A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | パ−キングブレ−キ付ドラムブレ−キ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588835A true JPS588835A (ja) | 1983-01-19 |
Family
ID=14348513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10322481A Pending JPS588835A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | パ−キングブレ−キ付ドラムブレ−キ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588835A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61114132U (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-18 | ||
| US6786307B2 (en) * | 2001-08-31 | 2004-09-07 | Honda Giken Kogyo K.K. | Parking brake device |
| KR101256795B1 (ko) * | 2010-12-06 | 2013-04-22 | (주) 미창케이블 | 자동차의 페달식 주차 브레이크용 케이블 조립체 및 이에 사용되는 케이싱 엔드캡의 제조 방법 |
| JP2016068778A (ja) * | 2014-09-30 | 2016-05-09 | ダイハツ工業株式会社 | シートスライドのロック解除構造 |
-
1981
- 1981-07-03 JP JP10322481A patent/JPS588835A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61114132U (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-18 | ||
| US6786307B2 (en) * | 2001-08-31 | 2004-09-07 | Honda Giken Kogyo K.K. | Parking brake device |
| KR101256795B1 (ko) * | 2010-12-06 | 2013-04-22 | (주) 미창케이블 | 자동차의 페달식 주차 브레이크용 케이블 조립체 및 이에 사용되는 케이싱 엔드캡의 제조 방법 |
| JP2016068778A (ja) * | 2014-09-30 | 2016-05-09 | ダイハツ工業株式会社 | シートスライドのロック解除構造 |
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