JPS5890217A - 電気式調速機 - Google Patents

電気式調速機

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JPS5890217A
JPS5890217A JP56187749A JP18774981A JPS5890217A JP S5890217 A JPS5890217 A JP S5890217A JP 56187749 A JP56187749 A JP 56187749A JP 18774981 A JP18774981 A JP 18774981A JP S5890217 A JPS5890217 A JP S5890217A
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JP
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opening
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actuator
speed
signal
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JP56187749A
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JPH046011B2 (ja
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Yuichi Watarai
渡会 裕一
Tetsuo Saito
哲夫 斉藤
Masahiro Sawazato
沢里 正博
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Fuji Electric Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Fuji Electric Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P23/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
    • H02P23/16Controlling the angular speed of one shaft
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Water Turbines (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)
  • Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、水力光tJiにおいて水車の速度および出
力を調整する比例・積分・微分演算形電気式調速機に関
するものである。
従来、この種の比例−積分・微分演算形電気式調速機と
して、第1図に示す構成からなるものが知られている。
すなわち、第1図において参照符号10は速度設定器、
/2は速度検出器、/4’はPID演算器を示す。速度
検出器/、2は、水車発電機/Aの回転数を電気信号に
変換して検出するものであシ、前記速度設定器10の出
力信号と速度検出器/2との減舞を行って、速度偏差信
号Δfを得る。このようにして得られた速度偏差信号Δ
fは、速度別−1;率演算器/gの出力イバ+4flf
pとの偏差(fW号をPID演算器/4’に入力8れ、
このP I ])演力器/4tにおいてl” J D演
舞−全行い1,11指正なサーボモータ開度指令値全出
力する。なお、このI) 1’ D演算器/4Aの出力
信号は、開Ill:調節器コ0、アクチュエータ2.2
およびサーボモータ。2+葡介して水理系、2tを制御
し、水車発′gL機/2の出力を適正に制御する。この
場合、ザーボモータλグによシ水理系の開閉W、f整を
行う際の゛リーーボモータ開度は、開度検出器、2gで
検出し、この開度検出器、2gで得られたーリ゛−ボモ
ーメ開度実際値と前記PID演算器/グで得られるツ”
−ボモータ開度指令値との偏差イr1号ΔSをIji9
 J^iJ&節器2゜に入力する。従って、開18二1
14節器、70では、前記偏差借上ΔSに比例した開j
#−訓節佃号ΔS′を出力して、アクチュエータ、2.
2をftt制御する。
アクチュエータ、2.2は、前記開度調節信号ΔS′全
機械的偏位に変換してサーボモータ、2グの開閉操作全
行う。そして、このサーボモータ24tの開閉動作によ
り、水理系2tおよび水車発電機/2を介してその出力
実周波数が上昇または下降する。また、前記開度検出器
2gで得られるサーボモータ開度実際値は、負荷設定器
30の設定信号との偏差信号を速度垂下率演算器/♂に
入力し、この速度垂下率演算器l♂で速度垂下率信号Δ
pを演算により求める。
しかるに、前記速度偏差信号Δfおよび速度垂下率信号
ΔPは、サーボモータ。2弘の開閉操作によう水理系2
zおよび水車発電機/Jを介してその出力実周波数が上
昇才たは下降することによって、次第に減少するよう調
整される。
従って、このように構成された電気式調速機は、前記信
号Δf、Δpが所定値以内となるまで制御動作を行う。
なお、前記電気式調速機において、PID演算器/グは
、第1図(−)〜(c)に示すような回路構成からなる
ものが好適に使用できる。すなわち、第1図(−)に示
すものは、比例演p、器32と積分演算器3μと微分演
算器36とを並列接続し、各演算器の出力を加讐するよ
うに構成したものである。また、第1図(1))に示す
ものは、微分演賀器3zと績分演η器341と谷線用微
分演算器3gとからなシ、入カイバ号を微分演算器36
により微分原初した出力と前記入力信号と加算し、これ
を積分演算器3μへ入力する際に積分演算器3グの出力
を復原用微分演舞−器3gを介してイくtられた微分波
a出力との偏差を求めて積分演算するよう構成したもの
である。さらに、第2図(c)K示すものは、微分演η
器36と比例・積分演嘗器グOとからなシ、入カイ11
号を微分演算器3tによシ微分演舞した出力と前記入力
信号とを加算し、これを比例・積分演η器poで比例1
1積分演算するよう構成したものである。
前述した制御動作を行う電気式調速機において、アクチ
ュエータ、2.2は、火V、¥」二組3図に示すように
、理想性el (特性線1)に対し非線形/lfH+(
特性線11)があるため、年ン仙I的にPID演η器/
4/の出力とザーボモームHの開度検出器、!gにより
検出されたサーボモータ開度実際値との偏差信号ΔSに
よシサーボモータ、2tの積分時定数が変化する。従っ
て、前記偏差信号ΔSの少い場合(第3図のV3−O−
Vlの範囲)、例えば無負荷運転中に僅かの周波数変動
が発生した場合において、速度偏差信号Δfを所定値に
すべ(PID演算益/弘が制御動作を行うが、サーボモ
ータ、2≠の積分時定数が等測的に長いため、PID演
算器/4tの出力例追従しきれなくなる。このため、サ
ーボモータコ≠が当初の開度に達した時点ではPID演
算器/グが必要以上の積分動作を行っているので、サー
ボモータ、2グはさらに開き(あるいけ閉じ)その結果
周波数が上列(あるいは低下)し過ぎるので、これを解
消すべ(PID演算器lグの出力←特性面1111)お
よびサーボモータ24t、の出力(特性曲線■)は、第
7図に示すように数回のアンダーシュートおよびオーバ
ーシュートを繰り返す。
従来、このようなP■D演3!器/弘およびサーボモー
タ24tの出力特性を改善すべく、例えば開度調節器、
20のゲインを高めて等測的にサーボモータ24tの積
分時定e′iを知くし、PID演毅器/グの出力に対す
る追従性をi髄めることか行われていた。しかしながら
、この場合、開度924節器、20のゲインを高め過ぎ
ると、定格出力の数十条程度の負4X」変動が発生した
場合、偏差信号ΔSが僅かに増すと、制御イrj号ΔS
′は直ちに第3図にかずv2以」二(廿たはV4以下)
の出力となり、サーボモータ日は飽刷1速度で移動し、
偏差(N号ΔSが零に近うい/ζ段陥で非常に緩やかな
aIfで移11/+するいわゆるパングーバング制御系
と等価になる。すなわち、このようにして得られる制御
特性は、第jし1に示すように、”D mn器/ 4’
 (D出力(Mj+I: dir 線V ) K対しサ
ーボモータ、2りの出力(lF4性曲線Vl )は、初
期の遅れをカバーすべく尚初飽和速度となハ次いで偏差
出力ΔSが小さくなると緩やかになシ、さらに偏差出力
ΔSが大きくなった時点で飽和速度となり、これらの状
態を繰り返えすことにより、サーボモータ2弘id段階
的にPID演算器/4tの出力に追従することになる。
前述したように、従来の電気式調速機は、開度調節器、
20のゲイン葡高めると無負荷連転時等の安定は良くな
るが、中外乱に対する過洩制御状態に不具合を生じ、−
力開Iff、、調節器、20のゲインを低めると】0渡
制御状態は問題ないが、最終安定に不共合を生じるとい
う難点がある。
そこで、本発明者等は* fJ’J述した従来の電気式
調速機の間地点を全て克服すべく槓々検肘を重ねた結果
、1)In)演舞器の出力信号に基づいてサーボ七−夕
の開IIL調節(ij’−Qを得る開度調節ループにお
いて、非線形特性を治する?l51I御対象のアクチュ
エータに対し、開#調節器のゲインを前記アクチュエー
タの非線形特性全補償するような非線形特性とすること
によシ、アクチュエータの連応性および安定性を高める
ことができ、前記問題点を解消し得ることを突き止めた
従って1本発す]の目的は、調節器の演算結果にサーボ
モータを追従させるよう構成した開度調節ループにおい
て、制御対象の非線形特性を補償することによシ、速応
性七安定性を高めることができる電気式W、′4速機金
提供するにある。
前記の目的を達成するため、不発’Jlにおいては、速
度設定器の設定出力と水車発電機の検出出力との偏差信
号を入力してI) I D演算を行い、得られた演算出
力に基づいて開度調節器およびアクチュエータを介して
水理系の開閉操作を行うサーボモータを追従制御する開
度調節ループを備えた電気式14速機において、開度ル
1間節器はアクチュエータの非線形特性を補償し得る非
線形ゲイン特性を有する増幅器として構成することを特
徴とする。
前記の電気式調速機において、開IfJw、I4節ルー
プは、サーボモータの開度を検出する開度検出器を備え
、PID演算出力と前記開度検出器の出力との偏差信号
を開度1iIA!節器に入力するよう構成すれば好適で
ある。
また、開度調節器は、線形ゲイン牛5性を翁する開度調
節器と出力リミッタ回路を備えた非線形ゲイン特性を肩
する開度調節器とを並列接続し、これらの一度駒節器の
出力を加算するよう構成すれば好適である。
次に、本発明に係る電気式調速機の実施例につき、添付
図面を参照しながら以下詳細に説明する。
第6図は、本発明に係る電気式調速機の一実施例を示す
回路図である。なお、説明の便宜上、第1図に示す従来
の電気式調速機の回路と同一の構成部分については、同
一の参照符号を付して詳細な説明は省略する。
すなわち、本実施例回路においては、従来の開度調節器
IλOと並列に開度調節器1グーを接続し、これら開度
調節器T、ffの出力を加算するよう構成したことを特
徴とするものである。
その他の構成は、第1図に示す回路と全く同一である。
このように構成配置した一度調節器1.20と開度調節
器…グλとの入力(ΔS)−出力(ΔS/)特性は、第
7図に示す通りである。すなわち。
開度調節器I20は、PID演算器/4!と開度検出器
2gによシ検出されたサーボモータ開度実際値と偏差信
号ΔSからなる入力信号に略比例した出力特性(特性線
V11)をイJする。また、開度調節器l14t、2は
、出力リミッタ回路を内蔵しており、前記偏差IIF4
+3ΔSが少い範囲でのみ比例出力特性(%作画Vll
l)ffiイjする。従って、これら開度調節器1 、
 II VCよp得られる出力信号ΔS′すなわちアク
チュエータ、2.2に与える制御信号は、偏差信号ΔS
の少い範囲においては高ゲインであり、また仏1差イハ
ーリΔSの大きい範囲においては低ゲインで偏差信号Δ
Sを増幅した信号(第7図の特性&!IX参照)となる
前述した本実施例回路のアクチュエータ、22およびサ
ーボモータ。2弘を含む開度調節ループを簡略化して表
示すれば、第g図(−)に示すような回路となる。この
場合、アクチュエータ、22は、先に説明したように非
線形的性(第3図の特性線■径間)がある。従って、前
述したように開度調節器1.IIの総合%性を非線形ゲ
イン特性(第7図の特性線!X蕗照)の増幅器としたこ
とから、このゲインを適正に設定することによシ、第と
図(b)に示すように、アクチュエータ、2.2の非線
形%リユは線形特性に改善補償される。
前述したところから明らかなように、本発明によれば、
アクチュエータ22が飽11]領域に入らないような偏
差18号ΔSに対して、開度調節器1 、 II (−
20,グ2)とアクチュエータ、2−との総合ゲインを
K。とすれば、一度調節ループの総合特性は、時定数が
% / K oの一次遅れとな9、第り図に示すように
、PID演算器/グの出力(特性線X)がインデイシャ
ルに変化したとしても、サーボモータ、2弘の出力(%
性曲線XI)は円滑に追従することができる。
以上、本発明の好適な実施例について説明したが、本発
明は前述した電気式調速機に限定されることなく、例え
ば非線形特性を有する制御対象に対して、V=を節器の
演算結果を追従させるループを備える各種!l制御装置
に広範に適用することができ、その他本発明の精神を逸
脱しない範、凹円において種々の設n1変JI+!?r
:なし得ることは勿868である。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の?a気式WI一連機のブロック回路図、
第、2図(+1)〜(C)は第1図に示すi) I I
)演算器のそれぞれ異なる回路例忙示すブロック図、第
3図は第1図に示すアクテュエータの非線形特性線図、
第i図は第1図に示す開度調節ループの特性曲線図、第
!図Q」、改)へされた開度調節ループの特性曲線図、
第1図は本発明に係る電気式調速機のブロック回路図、
第7図は第2図に示す開度調節器の入カー出力jp!f
性線図、第r図(al l (b)は第を図に示す回路
の開度シフ4節ループの特性をそれぞれ示す回路図、第
7図は第6図に示す回路の開度!tl−!1節ループの
特性曲線図である。 10・・・速度設定器   7.2・・・速度検出器/
≠・・・PID演算器   /l・・・水車発電機/r
・・・速度垂下率演y−器  λθ・・・υ1j度θ・
v節器(I)、2.2・・・アクチュエータ 、24’
・・・サーボモータ、2t・・・水理系     、2
g・・・開I政検出器3038.負荷設定器   3.
2・・・比例演算器34t・・・積分演算器   3z
・・・徴発演算器もし・・開度調節器(lI) X・・・PID演算器の出力特性曲線 X・・・サーボモータの出力特性曲線 FIG、1 FIG、3 FIG、4 □時間 FIG、5 FIG、6      −” FIG、8(a) FIG、 8(b) FIG、9

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (1)速度設定器の設定出力と水車発電機の横比出力と
    の偏差信号を入力してPID演算を行い、得られた演算
    出力に基づいて開度調節器およびアクチュエータを介し
    て水理系の1閉操作を行うサーボモータを追従制御する
    開度調節ループを備えた電気式調速機において、一度調
    節器はアクチュエータの非線形特性を補償し得る非線形
    ゲイン特性を有する増幅器として構成することを特徴と
    する電気式調速機。 (2、特許請求の範囲第1項記載の電気式調速機におい
    て、開度調節ループは、サーボモータの1度全検出する
    開度検出器を備え、PID演算出力と前記一度検出器の
    出力との偏差信号を一度調節器に入力するよう構成して
    なる電気式調速機。 (3)%許請求の範囲第1項葦たけ第1項記載の電気式
    調速機において、開度調節器は、線形ゲイン特性を有す
    る開度調節器と出力リミッタ回路を備えた非線形ゲイン
    特性を有する開度調節器とを並列接続し、これらの一度
    調節器の出力を加算するよう構成してなる電気式
JP56187749A 1981-11-25 1981-11-25 電気式調速機 Granted JPS5890217A (ja)

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