JPS5893590A - 金属部材の製造法 - Google Patents

金属部材の製造法

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JPS5893590A
JPS5893590A JP19195381A JP19195381A JPS5893590A JP S5893590 A JPS5893590 A JP S5893590A JP 19195381 A JP19195381 A JP 19195381A JP 19195381 A JP19195381 A JP 19195381A JP S5893590 A JPS5893590 A JP S5893590A
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JP
Japan
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metal
less
manufacturing
molten metal
alloy
Prior art date
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Pending
Application number
JP19195381A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Fukui
寛 福井
Hiroshi Soeno
添野 浩
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/001—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces
    • B23K35/004—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces at least one of the workpieces being of a metal of the iron group

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は新規な金属部材の製造法に係り、特に高温強度
及び耐高温腐食性にすぐれかつ製造容易な合耐熱合金の
製造方法に関する。
ガスタービンあるいはジェットエンジンでは効率向上を
目的に年々タービン入口温度が上昇している。このため
タービンの高温部、例えば動翼。
\、 静翼及び燃焼器に使用される耐熱合金の改良、開発が盛
んに行われている。合金成分による新合金の開発は頭打
ちの傾向にある。耐熱合金に代る耐熱材料として最近繊
維強化複合耐熱材料が研究されている。この複合材料は
夕/ゲステン(W)あるいはモリブデン(MO)の様な
耐火金属、もしくは合金の繊維を耐熱金属や合金中に複
合化させて高温強度を向上させたものである。
繊維複合耐熱材料は一般に■W織繊維集合し、その集合
体に鋳造によシ他の金鋼を溶浸させる鋳ぐるみ複合材と
する方法、■W織繊維集合し、その集合体に超合金粉末
をスリップキャステングにより浸透させ複合材とする方
法、■W織繊維合金の薄板もしくは箔と交互に重ね合せ
接合により複合材とする方法がある。
■による鋳造鋳ぐるみ複合材はW繊維とのぬれ性が十分
でないことあるいは集合体内部へ溶湯が補充されないこ
と等により内部欠陥が多い。■による合金粉末のスリッ
プキャステング複合材は集合体内部に合金粉末が人にに
<<、さらに合金粉末の圧密化、焼結が困難で内部欠陥
が多く、強度が低い。■による重ね合せ複合材は、薄板
もしくは箔に製造できる超合金に制限があり、かつそれ
らは接合が困難なため良好な接合面が得られない等の欠
点がある。
本発明の目的は、製造容易な金鵬部材の製造法、特に、
内部欠陥が少なく高温強度、耐高温耐食性にすぐれた複
合材の製造法を提供するにある。
本発明は、金属の溶湯を10’C/秒以上の速度で冷却
し凝固して得た複数個の部材を、互いに同相接合させる
ことを特徴とする金属部材の製造法にある。
溶湯の冷却速度は、104C/秒にしなければ、固相接
合がきわめて困難になる。特に、105tl’/秒以上
が好ましい。溶湯の冷却速度は、回転する金属ロール面
に溶湯を注湯して、直接凝固させることによって、10
4C/秒以上とすることができる。その速度は注湯する
湯の量によってコントロールする。
高温で使用される耐熱合金において最も重要な点は基地
となる合金である。本発明では基地となる金属は溶湯を
金属面に注湯し、104C/秒以上で冷却し凝固させる
溶湯急冷法により製造した箔、線を使用する。従来鍛造
が困難で薄板や箔になり得なかった合金でも溶湯急冷法
では容易に箔。
:′: 線にすることができる。高温強度の大きい合金あるいは
高温耐食性にすぐれた合金等合金選択が自由となる。ま
た箔の幅も小さいものから大きなものまで製造が可能で
ある。
次に重要な点は互いの接合である。溶湯急冷された箔と
箔との接合、又は複合材の場合には更に箔と箔との間に
例えば、W+MOの繊維あるいは箔をはさみ面相接合さ
せる。その過程で接合が不十分であると欠陥を内在する
ため高温強度の向上は得られない。従来の超合金は高温
変形が困難なため固相接合がむずかしい。しかし、本発
明の溶湯急冷材は微細な結晶組織を有し、そのため高温
での変形がきわめて容易で固相接合し易いことが判明さ
れた。
以上、本発明法による製造法は積層数をコントロールす
ることによシ燃焼器用の板材ともなシ得るし、ガスター
ビン用静翼、動翼材としても使用が可能となる。
本発明に係る余端部材は、重量で、Cr30%以下、A
t5〜15%、Y10%以下を含み、Ni及びCOの1
種以上を主成分とする合金、CO,01〜0.6%、C
r3〜30%、MO10%以下、001〜20%、Ti
10%以下、At10%以下、W10%以下を含み、N
iを主成分とする合金又はC0,01〜5%、Cr3〜
35%、W1〜15%、Ni1〜20%を含み、Coを
主成分とする合金のいずれかが好ましい。
実施例1 ト 第1表に示す成分(重量%)について双ロールによる溶
湯急冷法により厚さ100μ、幅100簡の箔を製造し
た。このときの溶湯から凝固するまでの冷却速度は約1
011C/秒でめった。一方、繊維材としては1%T 
h 02を含んだ直径0.5 waのWおよびMO線を
用いた。W線はN011〜5の全てと組合せ、MO線は
屋4のみと組合せた。
第1図は金属箔1とa2とを組合せた斜視図である。幅
100mの箔の9間に直径0.5 waのW線あるいは
MO線を並べて置き、箔2枚と線とを交互にそれらを2
0段重ねた。その後、Hot 1sostaticpr
essing (HI P )法ニヨッテ熱間圧接シタ
。
HIP法は不活性雰囲気下で1000〜1225r。
0、O1〜0.1 K9/關2.30分間の条件を選ん
で行った。これらの温度及び圧力範囲で十分な接合が得
られることが分った。このようにして得られた繊維複合
耐熱合金から試験片を採取し、高温強度、高温耐食性を
検討した。繊維方向の高温強度は繊維材の強度によって
左右されるだめ屋1〜5の箔を固相したいずれのものも
ほぼ同じ値を示しだ。石油系の燃焼ガスに対する高温耐
食性は&1〜3の箔を使用したものが池のものよりすぐ
れていた。なお、MO線とW嶽との差はみられなかった
。
実施例2 第2図に示すように、第1表のA4の箔帯3と1%Th
02を含んだ直径0.5 ran W @ 2との組合
せを検討した。箔帯3は幅5sal、厚さ100μmを
用い、W線2と複合化させた。HIPの条件は実施例1
と同じである。高温強度は実施例1とほぼ同じ値が得ら
れた。
実施例3 第3図に示すように、第1表の&4の箔帯3と厚さ10
0μm9幅0.5■のW箔帯4との組合せを検討した。
A4の箔帯3は幅5mm、厚さ100μmを用いW箔帯
4と被合化させた。HIPの条件は実施例1と同じであ
る。高温強度は実施例1とほぼ同じ値が得られた。
実施例4 第1表に示すA4の合金について実施例1と同様の方法
によって厚さ100μmの箔を製造し、この箔を所定の
平面形状とし、重ね合せて所定の形状となるようにした
ものを、実施例1と同様にHIP法によって圧接を行っ
た。
本実施例の方法によって、第4図に示すようにガスター
ビン用ブレードをi造することが可能である。
以上、本発明法によれば溶湯急冷法によって製造した箔
、線を使用するので、それら自体、あるいはW、MOの
繊維や線と組合せだものを容易に固相接合させることが
でき、高温強度、高温耐食性にすぐれた複合耐熱合金を
製造することができる。
本発明の方法によれば、複雑な形状を有するガスタービ
ン用動翼、静翼が容易に製造することができ、また高温
強度、高温耐食性を著しく向上させる冷却孔を設けるこ
とができるので、ガスタービンの運転温度を上昇させる
ことが出来、効率向上に大きな効果がある。
【図面の簡単な説明】
1・・・箔、2・・・線、3・・・合金箔帯、4・・・
W箔帯。 代理人 弁理士 高橋明夫

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、金属の溶湯を104C/秒以上の速度で冷却し凝固
    して得た複数個の部材を、互いに同相接合させることを
    特徴とする金属部材の製造法。 2、前記金属は、重量でCr30%以下、At5〜15
    %及びY10%以下を含み、Ni及びC0の17m以上
    を主成分きする合金からなる特許請求の範囲第1項に記
    載の金属部材の製造法。 3、前記金属は重量で、CO,01〜0.6%、013
    〜30%、MOIO%以下、001〜20%。 TilO%以下、AtlO%以下、WIO%以下を含み
    、Niを主成分とする合金又はC0,01〜5%、Cr
    3〜35%、W1〜.15%、Nit〜20%を含み、
    COを主成分とする合金からなる特許請求の範囲第1項
    に記載の金属部材の製造法。 4、金属の溶湯を10’c/秒以上の速度で冷却し凝固
    して得た部材と、該部材よシ強度の高い部材とを固相接
    合によって一体化させることを特徴とする金属部材の製
    造法。 5、前記強度の高い部材は、W及びMOの1種以上から
    なる細線である特許請求の範囲第4項に記載の金属部材
    の製造法。
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