JPS5893645A - 自動車用コンソ−ルボツクスの構造 - Google Patents
自動車用コンソ−ルボツクスの構造Info
- Publication number
- JPS5893645A JPS5893645A JP19181881A JP19181881A JPS5893645A JP S5893645 A JPS5893645 A JP S5893645A JP 19181881 A JP19181881 A JP 19181881A JP 19181881 A JP19181881 A JP 19181881A JP S5893645 A JPS5893645 A JP S5893645A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- section
- floor carpet
- casing
- carpet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/046—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by the fixing means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車車内のフロアに敷設されるフロアカ
ーペットまたはフロアパネルＫｍ付けられる自動車用コ
ンソールボックスの構造に関するものである。
ーペットまたはフロアパネルＫｍ付けられる自動車用コ
ンソールボックスの構造に関するものである。
従来、自動車コンソールボックスとしては、例えば第１
図及び第２図に示すよ５１Ｃ１車室内のフロアパネル１
及びフロアパネル１の中央部に形成されたフロアトンネ
ル３上にフェルト等の遮音材５を介して第６図に示す如
く基部１９にパイル２１を打ち込んだ表皮の裏面に熱可
塑性樹脂２３が固着されたフロアカーペット７が敷設さ
れ、前記フロアトンネル３上において切欠されたフロア
カーペット７０部位Ｋ、硬質合成樹脂材等で一体成形さ
れたコンソールボックス本体９を載置するとともｋ、コ
ンソールボックス本体９の底面に成形されたボスｓ１１
と７ｏアバネル１とをビス１３を介して直接固定されて
いた。なお図中１５は座席シート、１７はインストルメ
ントパネルである。
図及び第２図に示すよ５１Ｃ１車室内のフロアパネル１
及びフロアパネル１の中央部に形成されたフロアトンネ
ル３上にフェルト等の遮音材５を介して第６図に示す如
く基部１９にパイル２１を打ち込んだ表皮の裏面に熱可
塑性樹脂２３が固着されたフロアカーペット７が敷設さ
れ、前記フロアトンネル３上において切欠されたフロア
カーペット７０部位Ｋ、硬質合成樹脂材等で一体成形さ
れたコンソールボックス本体９を載置するとともｋ、コ
ンソールボックス本体９の底面に成形されたボスｓ１１
と７ｏアバネル１とをビス１３を介して直接固定されて
いた。なお図中１５は座席シート、１７はインストルメ
ントパネルである。
ところで、このような従来の自動車用コンソールボック
スＫｊ）つては、コンソールボックス本体９がボス部１
１のフロアカーペット７上に＆置され、しかも硬質合成
樹脂材の外表面が直接露出する構造で、単Ｋ ７ ａア
バネルＩＫビス止めされる構造となっていたため、コン
ソールボックス本体９の外壁面が硬くて感触が極めて悪
く、また車室内のフロアカーペット７の軟かい雰囲気に
対して硬い感じを与えソフトで高級的な車室内にそわな
い。更に、コンソールボックス本体９は、硬質な合成樹
脂材で成形しであることから、乗員が足等を当てた場合
や、車両の衝突時に破損したり割れ散った場合には極め
て危険であり、また支持性が悪いタメコンソールボック
ス本体９がグラリいたり、フロアカーペット７との間Ｉ
Ｃ８間が生じて外見を損うという問題があった。
スＫｊ）つては、コンソールボックス本体９がボス部１
１のフロアカーペット７上に＆置され、しかも硬質合成
樹脂材の外表面が直接露出する構造で、単Ｋ ７ ａア
バネルＩＫビス止めされる構造となっていたため、コン
ソールボックス本体９の外壁面が硬くて感触が極めて悪
く、また車室内のフロアカーペット７の軟かい雰囲気に
対して硬い感じを与えソフトで高級的な車室内にそわな
い。更に、コンソールボックス本体９は、硬質な合成樹
脂材で成形しであることから、乗員が足等を当てた場合
や、車両の衝突時に破損したり割れ散った場合には極め
て危険であり、また支持性が悪いタメコンソールボック
ス本体９がグラリいたり、フロアカーペット７との間Ｉ
Ｃ８間が生じて外見を損うという問題があった。
この発明は１．かかる従来の問題点に着目して案出され
たもので、その目的とするところは車室内のコンソール
ボックス本体に高級でかつソフトな感じを与えるととも
に、安全でしかも安定した設置状態が得られるようにし
た自動車用コンソールボックスの構造を提供するもので
ある。
たもので、その目的とするところは車室内のコンソール
ボックス本体に高級でかつソフトな感じを与えるととも
に、安全でしかも安定した設置状態が得られるようにし
た自動車用コンソールボックスの構造を提供するもので
ある。
この発明は上記目的を達成するため、車室内の７ｏ７パ
＊ルに敷設すれたフロアカーペットを７０丁パネルのト
ンネル部に沿って膨出させるとともに、その上面を切欠
して開口空間部を形成し、この開口空間部に緩衝部材を
介して断面Ｕ字状の収納箱を埋設し、この収納箱の上端
縁に前記フロアカーペットの膨出させた切欠部を係止さ
せる一方、収納箱の底壁を前記フロアパネルに固定した
ことを要旨とするものである。
＊ルに敷設すれたフロアカーペットを７０丁パネルのト
ンネル部に沿って膨出させるとともに、その上面を切欠
して開口空間部を形成し、この開口空間部に緩衝部材を
介して断面Ｕ字状の収納箱を埋設し、この収納箱の上端
縁に前記フロアカーペットの膨出させた切欠部を係止さ
せる一方、収納箱の底壁を前記フロアパネルに固定した
ことを要旨とするものである。
以下、この発明の実施例を第３図〜第１０図に基づいて
説明する。
説明する。
なお、以下の説明で従来例と同一構成要素は同一符号を
附して説明は省略する。
附して説明は省略する。
第３図〜第６図はこの発明の第１実施例な示し、１は車
室内のフロアパネル、３はフロアトンネル、７はフロア
カーベラトチアル。
室内のフロアパネル、３はフロアトンネル、７はフロア
カーベラトチアル。
前記フロアカーペット７は、第３図に示すようにフロア
トンネル３０側面に沿って上方に突出した縦壁７ａと上
壁７ｂとｋより構成される膨出部７１が形成され、この
膨出部７１の上壁７ｂを切欠し℃後述するコンソールボ
ックス本体９の収納、箱２５を埋設するための開口空間
部２７が形成されている。
トンネル３０側面に沿って上方に突出した縦壁７ａと上
壁７ｂとｋより構成される膨出部７１が形成され、この
膨出部７１の上壁７ｂを切欠し℃後述するコンソールボ
ックス本体９の収納、箱２５を埋設するための開口空間
部２７が形成されている。
前記フロアカーペット７の水平方向に突設した一ト壁７
ｂの開口両縁部には、第４図に示すように該開口部を補
強する補強部材２９がカシメてあり、この補強部材２９
には適宜の間隔で取付けねじ３１用のバーリング加工が
施され、収納箱２５の上端フランジ部２５鳳と取付けね
じ３１により締め付は固定されている。
ｂの開口両縁部には、第４図に示すように該開口部を補
強する補強部材２９がカシメてあり、この補強部材２９
には適宜の間隔で取付けねじ３１用のバーリング加工が
施され、収納箱２５の上端フランジ部２５鳳と取付けね
じ３１により締め付は固定されている。
次に前記開口空間部２７Ｋｍｌ役する収納箱２５は、合
成樹脂材により断ｍＵ字状に一体成形され、この収納箱
２５の底壁中央の一部には、第５図に示すように外方に
向ってエンボス３３と、これと連続してボス部３５とが
夫々形成され、このエンボス３３とボス部３５とに挿通
したビス３７を介してフロアトンネル３のパネル面に固
定されている。
成樹脂材により断ｍＵ字状に一体成形され、この収納箱
２５の底壁中央の一部には、第５図に示すように外方に
向ってエンボス３３と、これと連続してボス部３５とが
夫々形成され、このエンボス３３とボス部３５とに挿通
したビス３７を介してフロアトンネル３のパネル面に固
定されている。
なお、図中３９はフロアカーペット７の膨出部７１と収
納箱２５の外壁との間に形成される空間部であって、収
納箱２５内に小物等を入れている状態で収納箱２５の側
壁に当った場合、その衝撃力が直接膨出部７１に伝わら
ないようにするための緩衝部である。
納箱２５の外壁との間に形成される空間部であって、収
納箱２５内に小物等を入れている状態で収納箱２５の側
壁に当った場合、その衝撃力が直接膨出部７１に伝わら
ないようにするための緩衝部である。
次ｋ、第７図はフロアカーペット７の上壁７ｂと収納箱
２５の上端フランジ部２５ｍとの固定手段における他の
実施例を示し、この実施例は、フロアカーペット７の縦
壁７ｍの上端に段付部４１を形成して上向きのフランジ
部４３を突設し、該７ランク部４３に開口部を補強する
補強部材４５をカシメて、適宜の間隔で取付けねじ３１
用のノ（−リング加工を施したものである。また収納箱
２５の上端縁には、前記補強部材４５を被い、かつ段付
部４１と係合する係合フランジ４７が一体成形されてお
り、前記フロアカーペット７の７ランク部４３及び補強
部材４５のバーリング加工部に取付けねじ３１により締
め付は固定するものである。
２５の上端フランジ部２５ｍとの固定手段における他の
実施例を示し、この実施例は、フロアカーペット７の縦
壁７ｍの上端に段付部４１を形成して上向きのフランジ
部４３を突設し、該７ランク部４３に開口部を補強する
補強部材４５をカシメて、適宜の間隔で取付けねじ３１
用のノ（−リング加工を施したものである。また収納箱
２５の上端縁には、前記補強部材４５を被い、かつ段付
部４１と係合する係合フランジ４７が一体成形されてお
り、前記フロアカーペット７の７ランク部４３及び補強
部材４５のバーリング加工部に取付けねじ３１により締
め付は固定するものである。
また第８図は、第７図と同様な他の実施例な示すもので
、この実施例は収納箱２５の上端面４９における適宜の
位置に、ねじ用ポス５１を一体的に形成し、フロアカー
ペット７の土壁７ｂをフィニッシャ５３で挟持した状態
で取付けねじ３１により締め付は固定したものである。
、この実施例は収納箱２５の上端面４９における適宜の
位置に、ねじ用ポス５１を一体的に形成し、フロアカー
ペット７の土壁７ｂをフィニッシャ５３で挟持した状態
で取付けねじ３１により締め付は固定したものである。
次に第９図はフロアカーペット７の他の構成例を示し、
ポリプロピレン製のライナ５５ｍ 、５５ｂと、エンボ
スされた中心により構成されたプラスチック製ダンボー
ル５７にカーペット５９が溶着されて構成されたもので
ある。
ポリプロピレン製のライナ５５ｍ 、５５ｂと、エンボ
スされた中心により構成されたプラスチック製ダンボー
ル５７にカーペット５９が溶着されて構成されたもので
ある。
また、第１０図は第９＃！Ｊと同様にフロアカーペット
７の他の構成例を示すもので、ポリプロピレン製のネッ
ト６１がカーペット６３の裏面１１に溶着されたもので
ある。
７の他の構成例を示すもので、ポリプロピレン製のネッ
ト６１がカーペット６３の裏面１１に溶着されたもので
ある。
尚、２４は従来と同様のフェルト等の遮音材を示す。
この発明は、上記のようにコンソールボックス本体の外
１４面を、フロアカーペットにより一体に被うようＫし
たため、コンソールボックス本体ヲ構成する樹脂材が表
面に露出せず、従って車室内を高級かつン７ト、な感じ
ｋすることができ、また硬い物が直接露出していないこ
とから安全で、しかも見た１忙も良く、更に収納箱とカ
ーペットとが固定されているのでグラツキがなく安定し
た設置状態を得ることができる効果がある。
１４面を、フロアカーペットにより一体に被うようＫし
たため、コンソールボックス本体ヲ構成する樹脂材が表
面に露出せず、従って車室内を高級かつン７ト、な感じ
ｋすることができ、また硬い物が直接露出していないこ
とから安全で、しかも見た１忙も良く、更に収納箱とカ
ーペットとが固定されているのでグラツキがなく安定し
た設置状態を得ることができる効果がある。
また他の実施例の場合には、組付は作業性や、コストダ
ウンを図ることも可能である。
ウンを図ることも可能である。
第１図は従来のコンソールボックスの取付は状態を示す
斜視図、第２図は第１図のＸ−Ｘ線に旧う断面図、第３
図はこの発明の第２図と同様な図、第４図は第３図のＡ
部における拡大断面図、第５図は拡大断面図、第６図は
フロアカーペットの断面図、第７図、第８図は、第３図
のＡ部における他の実施例の拡大断面図、第９図、第１
０図はフロアカーペットの他の実施例を示す説明図であ
る。 （図面に表おされた主要な符号の説ＢＡ）ｌ・・・フロ
アパネル。 ３・・・トンネル部（フロアトン４ｋ＞。 ７・・・フロアカーペット。 ９・・・コンソールボックス。 ２４・・・遮音材。 ２５・・・収納箱。 ２７・・・開口空間部。 ７１・・・フロアカーペットのｈ出ｓ。 第１図 １７ 第３図 ３
斜視図、第２図は第１図のＸ−Ｘ線に旧う断面図、第３
図はこの発明の第２図と同様な図、第４図は第３図のＡ
部における拡大断面図、第５図は拡大断面図、第６図は
フロアカーペットの断面図、第７図、第８図は、第３図
のＡ部における他の実施例の拡大断面図、第９図、第１
０図はフロアカーペットの他の実施例を示す説明図であ
る。 （図面に表おされた主要な符号の説ＢＡ）ｌ・・・フロ
アパネル。 ３・・・トンネル部（フロアトン４ｋ＞。 ７・・・フロアカーペット。 ９・・・コンソールボックス。 ２４・・・遮音材。 ２５・・・収納箱。 ２７・・・開口空間部。 ７１・・・フロアカーペットのｈ出ｓ。 第１図 １７ 第３図 ３
Claims (1)
- （１） フロアパネルのトンネル部に城付けられた自ｍ
車用コアソールボックスにおいて、前記車室内のフロア
パネルに敷設されるフロアカーペットをフロアパネルの
トンネル部に沿って膨出させるとともに、その上面を切
欠して開口空間部を形成し、この開口空間部に遮音材を
介して断固υ字状の収納箱を埋設し、この収納箱の上端
縁に前記フロアカーペットの膨出させた切欠部を係止さ
せる一方、収納箱の底壁を前記フロアノくネルに固定し
たことを特徴とする自動車用コンソールボックスの構造
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19181881A JPS5893645A (ja) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | 自動車用コンソ−ルボツクスの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19181881A JPS5893645A (ja) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | 自動車用コンソ−ルボツクスの構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5893645A true JPS5893645A (ja) | 1983-06-03 |
| JPS6363415B2 JPS6363415B2 (ja) | 1988-12-07 |
Family
ID=16281028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19181881A Granted JPS5893645A (ja) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | 自動車用コンソ−ルボツクスの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5893645A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6198643A (ja) * | 1984-10-18 | 1986-05-16 | Nissan Motor Co Ltd | ドアトリム |
| JP2006021608A (ja) * | 2004-07-07 | 2006-01-26 | Honda Motor Co Ltd | 脱着式収納ボックス |
| US8573350B2 (en) | 2012-03-13 | 2013-11-05 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Console assembly for use in an automotive vehicle |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0440915U (ja) * | 1990-08-06 | 1992-04-07 |
-
1981
- 1981-12-01 JP JP19181881A patent/JPS5893645A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6198643A (ja) * | 1984-10-18 | 1986-05-16 | Nissan Motor Co Ltd | ドアトリム |
| JP2006021608A (ja) * | 2004-07-07 | 2006-01-26 | Honda Motor Co Ltd | 脱着式収納ボックス |
| US8573350B2 (en) | 2012-03-13 | 2013-11-05 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Console assembly for use in an automotive vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6363415B2 (ja) | 1988-12-07 |
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