JPS5895164U - 自動車用発電機 - Google Patents

自動車用発電機

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Publication number
JPS5895164U
JPS5895164U JP18908481U JP18908481U JPS5895164U JP S5895164 U JPS5895164 U JP S5895164U JP 18908481 U JP18908481 U JP 18908481U JP 18908481 U JP18908481 U JP 18908481U JP S5895164 U JPS5895164 U JP S5895164U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
generator
fitted
automobile
relatively movable
Prior art date
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Pending
Application number
JP18908481U
Other languages
English (en)
Inventor
関根　利夫
広　敏明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP18908481U priority Critical patent/JPS5895164U/ja
Publication of JPS5895164U publication Critical patent/JPS5895164U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Synchronous Machinery (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は要部を
破断した側面図、第２図は第１図■部の拡大図、第３図
は第２図■−■線断面図である。 Ｅ・・・エンジン、ｇ・・・間隙、１・・・発電機本体
、２゜３・・・第１、第２端壁、１４・・・回転子軸、
１５゜１６・・・第１．第２軸受、１５ａ・・・インナ
レース、１５ｂ・・・アウタレース、１７．１８・・・
第１、第２軸受ハウジング、２９．３０・・・キー溝、
３１・・・キＯ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンＥに発電機本体１を取付け、その発電機本体１
    の相対向する第１．第２端壁２，３に形成された第１、
    第２軸受ハウジング１７．１８に、回転子軸１４を支承
    する第１．第２軸受１５゜１６をそれぞれ嵌合し、少な
    くとも前記第１軸受１５をインナレース１５ａおよびア
    ウタレース１５ｂを有する転がり軸受より構成した自動
    車用発電機において、前記第１軸受１５のインナレース
    １５ａと前記回転子軸１４とを、または前記第１軸受１
    ５のアウタレース１５ｂと前記第１軸受ハウジング１７
    とを軸方向に相対移動可能に嵌合し、それら相対移動可
    能な二部材間にそれらの相対移動量を規制する間隙ｇを
    形成すると共に該二部材をキー結合してなる、自動車用
    発電機。
JP18908481U 1981-12-18 1981-12-18 自動車用発電機 Pending JPS5895164U (ja)

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JP18908481U JPS5895164U (ja) 1981-12-18 1981-12-18 自動車用発電機

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JP18908481U JPS5895164U (ja) 1981-12-18 1981-12-18 自動車用発電機

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JPS5895164U true JPS5895164U (ja) 1983-06-28

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ID=30103167

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