JPS5895674A - セラミツクス製部材と金属製部材との接合部構造 - Google Patents

セラミツクス製部材と金属製部材との接合部構造

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JPS5895674A
JPS5895674A JP19231081A JP19231081A JPS5895674A JP S5895674 A JPS5895674 A JP S5895674A JP 19231081 A JP19231081 A JP 19231081A JP 19231081 A JP19231081 A JP 19231081A JP S5895674 A JPS5895674 A JP S5895674A
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JP
Japan
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metal
piston
ceramic
joint
head
Prior art date
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Pending
Application number
JP19231081A
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English (en)
Inventor
清 内田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Toyota Jidosha Kogyo KK
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, Toyota Jidosha Kogyo KK filed Critical Toyota Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明鉱セラ電ツクス製部材と金属製部材との接合部構
造に係)、特にセラミックス製部材に鋳ぐるみ法によっ
て金属製部材を接合してなる接合部の構造に関するもの
である。
近年セラミックスは優れた耐熱性、耐食性等の特性から
大いに注目を集めておシ、各種の機械部品に適用されつ
つある。
このようなものの1つに1セ2電ツクス製ピストンヘツ
ドを金属で鋳ぐるんで形成したピストンがある。しかし
ながら、このピストン拡製造時にピストン本体を形成す
べき金属溶湯が凝固するとき、七う建ツクス製ヘッドが
締付力を受けて割れてしまうという問題がある。この問
題に対処する方法として、セラきツクス製ピストンヘッ
ドと金属製ピストン本体の間に金属製リングを介装して
、金属溶湯011WAK停う締付力をこのリングで吸収
緩和する方法がある(it’llえば特願ws54−2
1!10号)。
しかしながら、上記の方法ではセラミックスの割れは防
止できるものの、平滑な外周面を有するリングを使用す
るため、リングとピストン本体と01ll!着性あるい
はり/グ′とセラミックス製ピストンヘッドとの緊着性
が不充分である。このため、リングと金属製ピストン本
体の熱**率の差あるいは金属のへた夛によシ、リング
とピストンヘッドあるいはピストン本体との間にすき間
が生じて、長期間使用しているとピストンヘッドがしば
しば脱落するという問題がある。
これを解決するものとして次のものが本出願人よp既に
出願されている(以下「先願」という)。
即ち、外周面に沿って涙状凹部を設けたセラミックス製
ピストンヘッドと、該ピストンヘッドの環状凹部に対応
させた凸部を内周面に有し且つ外周面に沿って溝、凹凸
、またはピストン本体側の径を大きくした段もしくはテ
ーパー等の抜叶防止手段を設は丸金属製リングとを嵌会
し、この嵌合物をピストン本体と一体的に鋳ぐるんだこ
とを4I徽トスるピストンヘッド部構造、である。
5111図はこの先願に係るピストン1の断面図でTo
p1ディーゼル機関等に1!!用す゛るためのものであ
る。アル電合金製ピストン本体20頭面3には中央に凹
部4が形成されている。この凹部4には外周をアンパ製
金属リング5で覆われた窒化珪素製ピストンヘッド6が
嵌合している。第1図のピストンを製造するには、予め
ピストンヘッド6にリング5を嵌鋏し、これをピストン
本体用の鉤部に入れてアル(合金で一体的に鋳ぐるみ、
ピストン本体2と緊着させる。鋳造で得九未加エピスト
ンの外周等を加工してピストン1を得る。
このように構成された先願のピストンlによれば、鋳ぐ
るみ時のアル電合金の収縮によるピストンヘッド6への
締付力が金属製す/グ6の剛性力によって緩和されるの
で、セ2ζツクス製ピストンヘッド6に割れが生ずるこ
とがなく、またリング50段部51の保合作用によ)ヘ
ッド6の脱落−防止される。
しかるにこの先願のものにおいては、セツンツクスとア
ル電エクム合金と0熱膨張率に差があることから、鋳ぐ
るみ工程の冷却過@における収縮によ〕、ピストン本体
20111面3と、ピストンヘッド6との関に間g97
が生ずる慮れがある。この部分に間[I7を生ずれば、
混合気が該関l[7に流入し圧縮比O低下等の可能性も
生ずる。
またこのような鋳ぐるみ工程の冷却過程において、接合
面に間隙が生ずることは、ピストンに限らず、鋳ぐるみ
法によって接合されるセラミックス製部材と金属m1i
i材との接合部に一般的に生じ得る問題点である。
本発明の目的は、このような従来技術Q問題点を岬消し
、鋳ぐるみ工程の冷却過程において、接合される部材間
に外部に通じた間隙の生じることが防止される、七?<
ツクス脚部材と金属製部材との接合部構造を提供するに
ある。
本発明は、七2ζツクス製部材と金属製部材とが接合さ
れてなシ、セラミックス製部′#O接合面の中央部は凸
部とされ金属製部材O接合面の中央部紘該凸部に対応し
た形状0rjAllとされたセラミックス製部材と金属
製部材とOS舎部構造において、両部材の接合面緻部紘
七ツ電ツクス製部材儒に傾斜した傾斜面とされているこ
とを特徴とするセラきツクス製部材と金属製部材とOV
a合部構造1によって仁の目的を達成するものである。
以下図面を参照して実施例を説明する。
第2図は本発明の実施例に係るピストン11の断面図で
ある。
このビスシン11d3111図の従来例と同様に、ピス
トン本体12、セラミックス属のピストンヘッド16、
咳ヘッド16の凸部伺周函に配設された金属製リングt
Sを有している。
しかしてピストン本体12とヘッド1@との接金wO周
縁部は傾斜i[1−とされ、との傾斜面!―轄リすグl
5OR部111Lを指向している。
第意図のピストン11は、次のようにして製造され丸も
のである。まず、第鵞1mK示1れるようにピストン本
体12との接金面周縁IIK傾斜面が形成され九セフ々
ツクス製(本実施例において拡窒化珪素製)のピストン
ヘッド16を製作する。
このヘッド16C)凸部16&の稠周部に、2つ割りに
された金属製りング15を嵌装する。これを600℃に
予熱後、湯温700℃のアル1=ウム合金により鋳ぐる
みし、ピストン本体12と緊着させる。鋳造で得たもの
を研削等仕上加工する。
このようにして得られるピストン11においては、鋳ぐ
るみ工程の冷却過程に際して生ずるアルミニク五合金の
大なる収縮は、傾斜面1Bに沿い、段部15aに向うよ
うになる。そのため冷却によってピストン本体12とヘ
ッド16との間の傾斜面18の部分には間隙が生ずるこ
とがない。1*ζO♂ストン11を加熱しても、ピスト
ン本体12011!IIは傾斜1ii1Bにaうように
なシ、そのためピストン11を繰り返し加熱、冷却して
も傾斜面180部分に間隙が生ずることはない。
1kか本実施例においては、傾斜@1Bはリング150
段部15亀を指向している。鋳ぐるみ後の冷却に際して
は、通常この段部15aが収縮の拘束点となることから
、傾斜面18が該段部151を指向していることによっ
て、eストン本体12の収縮社確実に傾斜面181沿う
ようになる。
また、ピストン本体12とヘッド16との間には空i1
1?が存在するが、これは外部には通じていないから、
前述のような混合気流人等の不具合は生じない。
第5図は本発明の他の実施例に係るロッカーアーム21
の断面図でらる。
このロッカーアーム21は、セラミックス製のロッカー
/譬ツド22に、ロッカーアーム本体25を鋳ぐるんで
製造されたものである。このパッド22はアーム本体2
Sとの接合面に凸部221が設けられ、この凸部221
の先端部は拡大部22bとされている。
しかして/fラッド2とアーム本体23との接合面周縁
部はΔラド22儒に傾斜した傾斜面24とされている。
この傾斜面24はパッド凸部22aの段部22ot指向
している。
本実施例においても、鋳ぐるみ□ 工程の冷却過程におけるアー 五本体意3の収縮は傾斜N24に沿うようにな〕、傾斜
面240部分マ゛杜アーム本体23とパッド22との間
tC間蒙祉生じない。
上記実施例においては、セ2?ツクスとして窒化珪素が
採用されているが、これ紘炭化珪素、tイアロン、アル
iす等各種のものが採用されうる。
本発明社、ピストン、ロッカーアーム以外の金属製部材
とセラミックス製部材との接合部にも適用可能である。
このような4のとして例えばターボロータシャフト、ガ
スタービンシャフト等が挙げられる。
以上の通p本発町のセラミックス製部材と金属製部材と
の接合部構造によれば間隙の生じない接金が可能とされ
る。そOため接合部の強度が着しく向上され、41に接
合面と喬直方向の耐圧力が格段に向上される。
4、l11m0簡単なII!明 IE1図は従来例に係るピストンの断面図、第2閣は本
発明O実施例に係るピストンの断面図、第3図は同じく
実施例に係る騨ツカーアームの断面図である。
l…ピストン、     ト・・ピストン本体、3・・
・i[Ii%        4・・・凹部、ト・・リ
ング、      6・・・ピストンヘッド、7・・・
隙間、       11・・・ピストン、!2・・・
ピストン本体、  15・・・リング、16・・・ピス
トンヘッド、1@a・・・凸部、18・・・傾斜面、 
    !1・・・ロッカーアーム、2!2・・・o 
ツー)y−パッド、2ト・・ロッカーアーム本体、24
・・・傾斜面。
代理人  鵜  沼  辰  之 (ほか!4) 第1図 6 第2図 第3図 印

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (1)  セラミックス製部材と金属製部材とが接合さ
    れてなシ、セラ建ツクス製部材の接合面の中央部は凸部
    とされ金属製部材の接合面の中央部Fi該凸部に対応し
    た形状の凹部とされたセラきツクス製部材と金属製部材
    との接合部構造において、両部材の接合IIi縁部縁部
    クセフォックス製部材側斜した傾斜面とされていること
    を特徴とするセラミックス製部材と金属製部材との接合
    部構造。 偉) 前記七フィックス製部材の凸部先端部は拡大部と
    され、前記傾斜面は該拡大部又はその近傍を指向してい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のセラミ
    ックス製部材と金属製部材との接合部構造。 (3)  前記セラミックス製部材の凸部側周面と、金
    属製部材の凹部側局面と、の関には該凸部先端方向が拡
    大部とされた金属製の介在部材が配設され、前記傾斜1
    iliは腋介在部材の、拡大部又はその近傍を指向して
    いることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のセラ
    ミックス製部材と金属製部材との接合部構造。
JP19231081A 1981-11-30 1981-11-30 セラミツクス製部材と金属製部材との接合部構造 Pending JPS5895674A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3506069A1 (de) * 1984-02-28 1985-09-12 NGK Insulators Ltd., Nagoya, Aichi Maschinenteil fuer eine brennkraftmaschine und verfahren zu dessen herstellung
WO1996009266A1 (en) * 1994-09-22 1996-03-28 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Bonded body of aluminum and silicon nitride and production method thereof

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