JPS589676U - 自動車用冷房装置 - Google Patents

自動車用冷房装置

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JPS589676U
JPS589676U JP10266981U JP10266981U JPS589676U JP S589676 U JPS589676 U JP S589676U JP 10266981 U JP10266981 U JP 10266981U JP 10266981 U JP10266981 U JP 10266981U JP S589676 U JPS589676 U JP S589676U
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JP
Japan
Prior art keywords
cooling
cooling system
automotive cooling
refrigerator evaporator
evaporator
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Pending
Application number
JP10266981U
Other languages
English (en)
Inventor
一郎 野口
Original Assignee
株式会社ボッシュオートモーティブ　システム
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Publication date
Application filed by 株式会社ボッシュオートモーティブ　システム filed Critical 株式会社ボッシュオートモーティブ　システム
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は、この考案の車両用冷蔵冷房装置の一実施□　例を
示す機器系統図である。 １・・・・・・コンプレッサ、２・・・・・・コンデン
サ、５・・・・・・冷房用エバポレータ、６・・・・・
・電磁弁、８・・・・・・冷蔵用エバポレータ。 補正　昭５７．　３．　８ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する。 Ｏ実用新案登録請求の範囲 １つのコンプレッサと少なくとも１つのコンデンサと少
なくとも１つの冷房用エバポレータとを有する冷房サイ
クルにクーｉ）ングボックスを冷却する冷蔵用エバポレ
ータを並列に接続した自動車用冷房装置において、前記
冷蔵用エバポレータの余剰能力があるときのみ開く電磁
弁を設けたことを特徴とする自動車用冷房装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. １つのコンプレッサと１つのコンデンサと少なくとも１
    つの冷房用エバポレータとを有する冷房サイクルにクー
    リングボックスを冷却する冷蔵用エバポレータを並列に
    接続した自動車用冷房装置において、前記冷蔵用エバポ
    レータの余剰能力があるときのみ開く電磁弁を設けたこ
    とを特徴とする自動車用冷房装置。
JP10266981U 1981-07-10 1981-07-10 自動車用冷房装置 Pending JPS589676U (ja)

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JP10266981U JPS589676U (ja) 1981-07-10 1981-07-10 自動車用冷房装置

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JPS589676U true JPS589676U (ja) 1983-01-21

Family

ID=29897309

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JP10266981U Pending JPS589676U (ja) 1981-07-10 1981-07-10 自動車用冷房装置

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5145850A (ja) * 1974-10-18 1976-04-19 Hitachi Ltd Sharyotosaireibosochi
JPS5661551A (en) * 1979-10-22 1981-05-27 Nippon Denso Co Cooling*cold storage apparatus for vehicle

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5145850A (ja) * 1974-10-18 1976-04-19 Hitachi Ltd Sharyotosaireibosochi
JPS5661551A (en) * 1979-10-22 1981-05-27 Nippon Denso Co Cooling*cold storage apparatus for vehicle

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