JPS5897625A - 液面計センダユニツト - Google Patents
液面計センダユニツトInfo
- Publication number
- JPS5897625A JPS5897625A JP57201232A JP20123282A JPS5897625A JP S5897625 A JPS5897625 A JP S5897625A JP 57201232 A JP57201232 A JP 57201232A JP 20123282 A JP20123282 A JP 20123282A JP S5897625 A JPS5897625 A JP S5897625A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sliding contact
- sender unit
- level gauge
- bell
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/30—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats
- G01F23/32—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using rotatable arms or other pivotable transmission elements
- G01F23/36—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using rotatable arms or other pivotable transmission elements using electrically actuated indicating means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Level Indicators Using A Float (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、特に自動車燃料タンク用の液面計センダユニ
ットであって、旋回可能に支承されたレバーを備えてお
り、このレノ々−が、フロートを保持していてすべり接
点と作用接続し、すべり接点はレノ々−の旋回に伴って
電気的な抵抗器に沿って移動可能である形式のものに関
する。
ットであって、旋回可能に支承されたレバーを備えてお
り、このレノ々−が、フロートを保持していてすべり接
点と作用接続し、すべり接点はレノ々−の旋回に伴って
電気的な抵抗器に沿って移動可能である形式のものに関
する。
このような液面計センダユニットは、燃料保有量を指示
するだめの測定値を得るため広く今日の自動車の燃料タ
ンク内に配置されて使用されており、一般に周知である
。
するだめの測定値を得るため広く今日の自動車の燃料タ
ンク内に配置されて使用されており、一般に周知である
。
今日の気化燃料は従前に比較してメタ７−ルの含有量が
多くなっている。既に判っていることとして、メタノー
ルによって液面計センダユニットの部材が容易に腐食し
、腐食部分には電流が流れる。従って、少なくとも電気
的な抵抗器およびすべり接点部−材が燃料タンク内の燃
料と接触することは防止せねばならない。この防止処置
は例えば液密のケーシング内に液面計センダユニットを
配置すれば可能であるといえる。しかしながらこの場合
フロートを保持しているレバーはケーシング外へ突出さ
せねばならない。このような液密のケーシングが製作上
比較的高価となる点を別としても、ケーシングから□突
出させたレバーの所要のシールによって無用の摩擦が生
ずることになり、ひいては正確な液面レベルの指示が妨
げられる。
多くなっている。既に判っていることとして、メタノー
ルによって液面計センダユニットの部材が容易に腐食し
、腐食部分には電流が流れる。従って、少なくとも電気
的な抵抗器およびすべり接点部−材が燃料タンク内の燃
料と接触することは防止せねばならない。この防止処置
は例えば液密のケーシング内に液面計センダユニットを
配置すれば可能であるといえる。しかしながらこの場合
フロートを保持しているレバーはケーシング外へ突出さ
せねばならない。このような液密のケーシングが製作上
比較的高価となる点を別としても、ケーシングから□突
出させたレバーの所要のシールによって無用の摩擦が生
ずることになり、ひいては正確な液面レベルの指示が妨
げられる。
本発明の目的は、冒頭に述べた形式の液面計センダユニ
ットにおいて、簡単な構成によって液との不都合な接触
が防止され、しかも大きな測定精度を目的として可能な
限り摩擦なしに動作するように保証することである。
ットにおいて、簡単な構成によって液との不都合な接触
が防止され、しかも大きな測定精度を目的として可能な
限り摩擦なしに動作するように保証することである。
この目的を本発明は次のようにして達成した。即ち、少
なくともすべり接点部材および電気的な抵抗器を、下部
を開放されてその他の部分を封鎖された１つのベル形構
造部分の内部に配置したのである。
なくともすべり接点部材および電気的な抵抗器を、下部
を開放されてその他の部分を封鎖された１つのベル形構
造部分の内部に配置したのである。
この本発明の液面計センダユニットはいわゆる沈鐘式圧
力計の原理で働く。即ち、測定すべき液面が仮にすべり
接点部材および抵抗器の上側まで上昇したとしても、こ
れらの部材は液面と接触しない。というのは、ベル形構
造部分の内部に気泡が発生し、この気泡によって液の浸
入が妨げられるからである。このようにして、導電性の
部材が電気化学的な腐食作用にさらされるようなことは
確実に防止される。また・ベル形構造部分は下方へ、要
するに下部が開放されているので、フロートを保持して
いるレノ々−は完全に自由にベル形構造部分外へ突出さ
せることができる。従って、液面計センダユニットの製
作費の増大並′びにレバーとシール部材ト（７）間の摩
擦、ひいては測定精度低下を生ずるようないかなるシー
ル部材も不必要である。
力計の原理で働く。即ち、測定すべき液面が仮にすべり
接点部材および抵抗器の上側まで上昇したとしても、こ
れらの部材は液面と接触しない。というのは、ベル形構
造部分の内部に気泡が発生し、この気泡によって液の浸
入が妨げられるからである。このようにして、導電性の
部材が電気化学的な腐食作用にさらされるようなことは
確実に防止される。また・ベル形構造部分は下方へ、要
するに下部が開放されているので、フロートを保持して
いるレノ々−は完全に自由にベル形構造部分外へ突出さ
せることができる。従って、液面計センダユニットの製
作費の増大並′びにレバーとシール部材ト（７）間の摩
擦、ひいては測定精度低下を生ずるようないかなるシー
ル部材も不必要である。
ベル形構造部材が′し・々−の旋回支承部の下側まで延
びているならば液との不都合な接触に対する特に良好な
防護が保証される。この場合、し・々−の伝動軸および
この伝動軸の支承部も液との接触から防護され、従って
、例えば伝動軸を金属製にすることもできる。
びているならば液との不都合な接触に対する特に良好な
防護が保証される。この場合、し・々−の伝動軸および
この伝動軸の支承部も液との接触から防護され、従って
、例えば伝動軸を金属製にすることもできる。
実施態様によればすべり接点部材がレバーの旋回軸線か
ら抵抗器まで延びているプラスチック製のアームとこの
アームの自由端の範囲に固定されたすべり接点とから成
っている。この場合すべり接点は７レキシプルな絶縁導
線を介してベル形構造部材の上部内に位置する抵抗器と
電気的に接続することができる。このような実施態様に
よれば、燃料タンク内で燃料が大きく波動した際やベル
形構造部材に燃料がはねかかった際にも導電性の部材へ
の腐食作用は最小限にとどめられる。
ら抵抗器まで延びているプラスチック製のアームとこの
アームの自由端の範囲に固定されたすべり接点とから成
っている。この場合すべり接点は７レキシプルな絶縁導
線を介してベル形構造部材の上部内に位置する抵抗器と
電気的に接続することができる。このような実施態様に
よれば、燃料タンク内で燃料が大きく波動した際やベル
形構造部材に燃料がはねかかった際にも導電性の部材へ
の腐食作用は最小限にとどめられる。
レバーの旋回運動は、すべり接点のアームの両側に７オ
ーク状に２つのストッパが設けられているならば両方向
にわたって特に簡単な形式で制限することができる。さ
らに、これらのストン・ぞをすべり接点に対して相対的
に調節可能に構成すると有利であることが判った。とい
うのは、これによって特に簡単な検定調整が可能になる
からである。また、この実施態様の代りにか又はこの実
施態様に加えて、ベル形構造部材に抵抗器の平面に対し
て直角方向の１つの支承ビンを設けて、この支承ビンを
介してベル形構造部材を燃料タンクに固定されたフラン
ジ部に旋回可能に支承することもできる。この場合はベ
ル形構造部材自体を旋回させることにより検定を行なう
ことができる。なお、電気的な抵抗器を位置可変にベル
形構造部材内に配置することも可能である。
ーク状に２つのストッパが設けられているならば両方向
にわたって特に簡単な形式で制限することができる。さ
らに、これらのストン・ぞをすべり接点に対して相対的
に調節可能に構成すると有利であることが判った。とい
うのは、これによって特に簡単な検定調整が可能になる
からである。また、この実施態様の代りにか又はこの実
施態様に加えて、ベル形構造部材に抵抗器の平面に対し
て直角方向の１つの支承ビンを設けて、この支承ビンを
介してベル形構造部材を燃料タンクに固定されたフラン
ジ部に旋回可能に支承することもできる。この場合はベ
ル形構造部材自体を旋回させることにより検定を行なう
ことができる。なお、電気的な抵抗器を位置可変にベル
形構造部材内に配置することも可能である。
製作技術上の理由から、レノ々−とすべり接点のアーム
とストッパとがプラスチック製の単一の構造部材をなし
ていると有利でらる０次に図面に示した実施例について
本発明を説明する： 液面計センダユニットは、上部および側部が完全に閉ざ
されて下部のみ開いている１つのベル形構造部材１を備
えている。このベル形構造部材ｌの下方内部に側壁を介
して伝動軸２が回動可能に支承されている。この伝動軸
２はプラスチック製であって、外周部において１つのア
ーム牛へ移行している。伝動軸２の一方の端部如はベル
形構造部材１の外側においてし・々−３が結合されてい
る。レノマー３内にロッ）’６が係止されており、この
ロツＰ６は自由端にフロート７を保持している。伝動軸
２とし・々−３とアーム牛とによって熱可塑性プラスチ
ックから成る１つの単一体５が構成されている。
とストッパとがプラスチック製の単一の構造部材をなし
ていると有利でらる０次に図面に示した実施例について
本発明を説明する： 液面計センダユニットは、上部および側部が完全に閉ざ
されて下部のみ開いている１つのベル形構造部材１を備
えている。このベル形構造部材ｌの下方内部に側壁を介
して伝動軸２が回動可能に支承されている。この伝動軸
２はプラスチック製であって、外周部において１つのア
ーム牛へ移行している。伝動軸２の一方の端部如はベル
形構造部材１の外側においてし・々−３が結合されてい
る。レノマー３内にロッ）’６が係止されており、この
ロツＰ６は自由端にフロート７を保持している。伝動軸
２とし・々−３とアーム牛とによって熱可塑性プラスチ
ックから成る１つの単一体５が構成されている。
アーム４は自由端に導電性材料から成るすべり接点８を
保持している。このすべり接点８はばね力によって電気
的な抵抗器９に接触している。この抵抗器９は厚膜抵抗
器である。すべり接点８は導ｌｌ１１０を介して電源に
接続されている。
保持している。このすべり接点８はばね力によって電気
的な抵抗器９に接触している。この抵抗器９は厚膜抵抗
器である。すべり接点８は導ｌｌ１１０を介して電源に
接続されている。
液面計センダユニットを検定調整できるように、ベル形
構造部材１の側壁、それも抵抗器９を内側に保持してい
る方の側壁の外側に、抵抗器９の平面に対して直角に１
つの支承ビン１１が配置されている。この支承ビン１１
を介してベル形構造部材１を例えばタンクに固定され−
たフランジのような取付は部（図示せず）の開口へ差し
込むことができる。この支承ビン１１によりベル形構造
部材１を旋回させることによって液面計センダユニット
のゼロ位置を変化させることができる。
構造部材１の側壁、それも抵抗器９を内側に保持してい
る方の側壁の外側に、抵抗器９の平面に対して直角に１
つの支承ビン１１が配置されている。この支承ビン１１
を介してベル形構造部材１を例えばタンクに固定され−
たフランジのような取付は部（図示せず）の開口へ差し
込むことができる。この支承ビン１１によりベル形構造
部材１を旋回させることによって液面計センダユニット
のゼロ位置を変化させることができる。
アーム牛の両方向への最大旋回量、を制限するために、
伝動軸２上にアーム牛に対して平行な２つのストッパ１
２．１３がフォーク状に設けられており、これらのスト
ツノ’９１２．１３の間にアーム牛が延びている。これ
らのストツノ１？１２．１３は、アーム牛の一方のリミ
ット位置においてストン・ぐ１２がベル形構造部材１の
一方の側壁の内面に接触し、他方のリミット位置におい
てはストライＩ！１３がベル形構造部材ｌの反対側の側
壁の内面に接触するように設計されている。
伝動軸２上にアーム牛に対して平行な２つのストッパ１
２．１３がフォーク状に設けられており、これらのスト
ツノ’９１２．１３の間にアーム牛が延びている。これ
らのストツノ１？１２．１３は、アーム牛の一方のリミ
ット位置においてストン・ぐ１２がベル形構造部材１の
一方の側壁の内面に接触し、他方のリミット位置におい
てはストライＩ！１３がベル形構造部材ｌの反対側の側
壁の内面に接触するように設計されている。
本発明のこの液面計センダユニットの作用形式は簡単で
ある。図示の位置において電流が導ｉ１０からすべり接
点８を介して抵抗器９へ流れ、この抵抗器９から第１図
で見て抵抗器９の左端の接続溝ｆｆＭｃ図示せず）を介
して指示計器へ流れる。液面が下がると、フロート−７
も下がり、これによってレバー３およびアーム牛が時計
回りに旋回する。すべり接点８がこの旋回動によって抵
抗器９上で図で見て右へ転位し、これによって電気回路
内の抵抗値が高まり、ひいては指示計器の指針の振れに
変化をあたえる。
ある。図示の位置において電流が導ｉ１０からすべり接
点８を介して抵抗器９へ流れ、この抵抗器９から第１図
で見て抵抗器９の左端の接続溝ｆｆＭｃ図示せず）を介
して指示計器へ流れる。液面が下がると、フロート−７
も下がり、これによってレバー３およびアーム牛が時計
回りに旋回する。すべり接点８がこの旋回動によって抵
抗器９上で図で見て右へ転位し、これによって電気回路
内の抵抗値が高まり、ひいては指示計器の指針の振れに
変化をあたえる。
第１図は本発明の液面計センダユニットの正面図、第２
図は第１図の液面計センダユニットの側面図である。 ■・・・ベル形構造部材、２・・・伝動軸、３・・・レ
バー、牛・・・アーム、６・・・ロツＰ１７・・・フロ
ート、８・・・すべり接点、９・・・抵抗器、ＩＯ・・
・導線、１１・・・支承ビン、１２．１３・・・ストツ
ノξ。
図は第１図の液面計センダユニットの側面図である。 ■・・・ベル形構造部材、２・・・伝動軸、３・・・レ
バー、牛・・・アーム、６・・・ロツＰ１７・・・フロ
ート、８・・・すべり接点、９・・・抵抗器、ＩＯ・・
・導線、１１・・・支承ビン、１２．１３・・・ストツ
ノξ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 液面計センダユニットであって、旋回可能に支承
されたレバーを備え、このレノ々−がフロートを保持し
ていてすべり接点と作用接続し、すべり接点は前記し・
ζ−の旋回に伴って電気的な抵洗器に沿って移動可能で
ある形式のものにおいて、少なくともすべり接点部材お
よび電気的な抵抗器（９）が下部を開放されてその他の
部分を封鎖された１つのベル形構造部分（Ｌ）の内部に
配置されていることを特徴とする、液面計センダユニッ
ト。 ２、 ベル形構造部分（１）はし・ζ−（３）の支承部
の下側まで延びている特許請求の範囲第１項記載の液面
計センダユニット。 ３３ すべり接点部材はし・ζ−（３）の旋回軸線か
ら抵抗器（９）へ延びているプラスチック製のアーム（
４）とアーム（４）の自由端の範囲に固定されたすべり
接点（８）とから成っている特許請求の範囲第１項又は
第２項に記載の液面計センダユニット。 ４、スべり接点（δ）を保持しているアーム（Φ）の両
側にフォーク状に２つのストッパ（１２，１３）が配置
されている特許請求の範囲第３項記載の液面計センダユ
ニット。 ５、 ス）７−ｅ（ｉ２．Ｌ３）ｕすべり接点（８）
に対して相対的に調節可能である特許請求の範囲第１項
記載の液面計センダユニット。 ６、 し・ζ−（３）とすべり接点（８）を保持してい
るアーム（４）とストッパ（１２，１３）とがプラスチ
ック製の１つの単一部材をなしている特許請求の範囲第
３項又は第牛項に記載の液面計センダユニット。 ７ ベル形構造部材（１）は、７ランノ部分に旋回可能
に組み付けるために、電気的な抵抗器（９）の平面に対
して直角方向の１つのピン（１１）を備えている特許請
求の範囲第１項〜第６項のいずれか１項に記載の液面計
センダユニット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE31462138 | 1981-11-21 | ||
| DE19813146213 DE3146213A1 (de) | 1981-11-21 | 1981-11-21 | Fluessigkeitsniveaugeber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5897625A true JPS5897625A (ja) | 1983-06-10 |
Family
ID=6146909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57201232A Pending JPS5897625A (ja) | 1981-11-21 | 1982-11-18 | 液面計センダユニツト |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4532491A (ja) |
| EP (1) | EP0081629B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5897625A (ja) |
| DE (2) | DE3146213A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63153137U (ja) * | 1987-03-27 | 1988-10-07 | ||
| US4850222A (en) * | 1987-08-07 | 1989-07-25 | Hokuriki Electric Industry, Co., Ltd. | Sensor unit |
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| GB2197475B (en) * | 1986-10-29 | 1991-07-31 | Yazaki Corp | Liquid level indicator |
| US4782699A (en) * | 1986-11-17 | 1988-11-08 | General Motors Corporation | Pulsed fuel level indicating system |
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