JPS589857U - ル−フキヤリヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るルーフキャリヤを車体ルーフに
装着した状態の概略正面図、第２図は一方のキャリヤス
パン調整手段の分解斜視図、第３図は連結状態を示す縦
断面図、第４図は固定状態を示す縦断面図である。 １・・・ルーフキャリヤ、２・・・キャリヤ主枠、３・
・・キャリヤスパン調整手段、４．４・・・脚部、５・
・・係止板、６・・・自動車、６ａ・・・ルーフ、７，
７・・・樋、８・・・固定筒、８ａ・・・基端部、８ｂ
・・・雄ねじ部、ｆ３ｃ　　’・・・先端面、９・・・
可動筒、９ａ・・・雌すじ部、９ｂ・・・ストッパ部、
１０・・・締付リング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キャリヤ主枠２の両端に脚部４．４を連結し、これら脚
   部４．４の下端に連設した係止板５を自動車６のルーフ
   ６ａの両端縁部に突設した樋７゜７に係合固定して、上
   記キャリヤ主枠２をルーフ６ａ上に橋架させるルーフキ
   ャリヤ１において、上記キャリヤ主枠２の少くとも一側
   端部を上記脚部４．４に固定されかつ先端に雄ねじ部８
   ｂを設けるとともに上記主枠２を軸移動自在に嵌合可能
   な固定筒８と、該固定筒８の雄ねじ部８ｂに螺合する雌
   ねじ部９ａとこの雌ねじ部９ａに隣接して径内方向に隆
   起したストッパ部９ｂを有する可動筒９と、該可動筒９
   の雌ねじ部９ａを上記固定筒８の雄ねじ部８ｂに螺合し
   た時固定筒８の先端面８Ｃと可動筒９のストッパ部９ｂ
   との間に介装されかつ可動筒９の締付方向への螺合によ
   って固定筒８内に端部を嵌合したキャリヤ主枠２の周面
   を締付固定する締付リング１０とからなるキャリヤスパ
   ン調整手段３を介して連結したことを特徴とするルーフ
   キャリヤ。　　　゛