JPS5899502A - デイジタル方向流量制御弁 - Google Patents

デイジタル方向流量制御弁

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JPS5899502A
JPS5899502A JP19766481A JP19766481A JPS5899502A JP S5899502 A JPS5899502 A JP S5899502A JP 19766481 A JP19766481 A JP 19766481A JP 19766481 A JP19766481 A JP 19766481A JP S5899502 A JPS5899502 A JP S5899502A
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JP
Japan
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hydraulic
passages
spool
flow rate
hydraulic passages
Prior art date
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Pending
Application number
JP19766481A
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English (en)
Inventor
Takashi Yamada
俊 山田
Yoshiki Kariya
狩谷 芳樹
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Jukogyo KK
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F15B11/04Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
    • F15B11/042Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed by means in the feed line, i.e. "meter in"
    • F15B11/0426Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed by means in the feed line, i.e. "meter in" by controlling the number of pumps or parallel valves switched on
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F15B11/04Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/35Directional control combined with flow control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • F15B2211/40Flow control
    • F15B2211/405Flow control characterised by the type of flow control means or valve
    • F15B2211/40576Assemblies of multiple valves
    • F15B2211/40592Assemblies of multiple valves with multiple valves in parallel flow paths
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F15B2211/426Flow control characterised by the type of actuation electrically or electronically

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 弁に関するものである。
一般に、液圧シリンダ、液圧モータ等の液圧作動機器に
供給する作動流体の方向流量制御弁としては、アナログ
方式である電気−油圧サーボ弁がよく使用されている。
アナログ方式のものは、理論的には無限小の分解能を与
えることが出来る等、数多くの特徴を有しているが、反
面、保守調整が困難であり、使用環境が限定されるよう
々場合が少なくない。これに対して、ディジタル方式の
ものは分解能は劣るが、繰返し精度が保証され、構造も
単純で、かつ保守調整が容易であり、耐環境性に優れる
などの長所があり、用途が限定されること砿−少ない。
本発明は、ディジタル方式の方向・流量制御弁の上述の
長所に着目し、簡単な構成で、方向・流量を簡単に多様
に切換えることの出来るこの方式の方向流量制御弁を提
供することを目的とする。
以下、本発明を、その一実施例を示す図面にもとづき詳
細に説明する。
第1図乃至第4図に示す本発明の方向流量制御弁の実施
例において、弁本体0には方向切換用スプール1及び流
量制御用スプール2,3,4,5の夫々が軸方向に移動
可能に嵌合する5本のシリンダー室1’ 、 2’ 、
 3’ 、 4’ 、 5’が設けられており、互いに
嵌合するスプールとシリンダー室により5つのスプール
弁が形成されている。弁本体0の両側には弁本体カバー
10 、11が設けられている。
弁本体0には上記の方向切換用スプール1と直交する7
本の油圧通路ア、イ、つ、工、4工されている。油圧通
路ア、つは、夫々図示せぬドレンタンクに至る導管が接
続される接続口RI + R2と方向切換用スプール弁
1の2つの戻りポートとの間に設けられ、油圧通路イは
圧力源より来る導管の接続口Psと方向切換用スプール
弁lの給油ポートとを接続して設けられている。油圧通
路工、オは方向切換スプール弁1の2つの制御ポートに
接続して設けられ、制御油圧通路となる。スプール1は
電磁弁などによりスプールの両側の圧力室12に印加さ
れる圧力を切換えてスプール1の位置全切換え、油圧通
路の接続を第1図及び第4図に示す如くイと工、つとオ
が連結された状態と、イとオ、アと工とが連結された二
つの状態に切換えることができる。
弁本体Oには、油圧シリンダ、油圧モータ等の油圧操作
機器に至る2本の油圧導管を夫々接続する接続口Lll
L2が設けられており、その夫々に接続する負荷油圧通
路セ、ソが前記の制御油圧通路工、オと平行に設けられ
ている。
上記の油圧通路工とセとはこれらと直交する4本の選択
油圧通路力、り、コ、シにより並列に連結されており、
これらの各油圧通路力、り、コ、シには夫々互いに孔の
面積の異々るオリフィス67.8,9が挿入されている
。油圧通路オとソとは同様にこれらと直交する4本の選
択油圧通路キ、ケ、す、スに、J:り並列に接続されて
おり、その夫々には前記のオリフィス6.7,8.9と
同じ孔面積のオリフィス6/ 、 −tL 、 f 、
 9/が挿入されている。
前述の流量制御用スプール2,3,4.5は夫々上記の
選択油圧通路力、キ;り、ケ;コ、す;シ、スと交叉し
ている。
スツール2,8,4,5U夫々各スプールに対応する図
示せぬ1個の電磁弁により、スプールの左右の圧力室1
2に印加する油圧を切換えることにより、各スプール2
,3,4.5は独立して左右に移動し、夫々のスプール
と交わる2本の油圧通路を同時に開、又は同時に閉の2
つの状態に切換え、オリフィス面積に比例した流量の作
動油を油圧通路工とセ、ンとオの間に流すことができる
したがって、流量制御用スプール2,3,4.5を選択
駆動させることにより、開いている油圧通路の組合せを
変化させ、開いている油圧通路に挿入されたオリフィス
面積の和より2”=16通りの流量を選択することがで
きる。
さらに、方向切換用スプール1で作動流体の方向を切換
えることにより2″−1=31通りの方向・流量状態を
選択することが出来る。なお上記の式で25から1を減
じた理由は、全閉の場合は方向切換弁を切換えても同じ
だからである。
−例として第4図に示す如く、スプール1〜5のすべて
が右側に移動している場合を考える。この場合、方向切
換用スプール弁の給油ポートと左側の制御ポートを介し
て圧力源に接続された供給側油圧通路イと油圧通路工と
が連結され、又ドレン側油圧通路つと右側の制御ポート
を介して油圧通路オとが連結されている。又油圧通路力
、キ、コ、すが開、り、ケ、シスが閉の状態となってい
る。オリフィス6.7,8.9及び6/ 、 7/ 、
 g/。
9′の面積比をたとえば1:・2:4:8とした場合オ
リフィス6.7,8.9の流量を夫々Q2 + Q3 
+Q4.Q5とすればQ3= 2Q2 、Q4= 4Q
2 、Q5−8Q2になる。したがって第4図に示す如
く、スプール2゜4により開閉される油圧通路が開、ス
プール3゜5により開閉される油圧通路が閉の場合の油
圧流路工からセ、ソからオへの夫々の全流量Q1ハQI
= Q2+Q4−(1+ 4  )  Q2= 5Q2
となる。
一般的に云えば、方向切換用スプール弁も含めて、N本
のスプール弁を用いて(N−1)種類のオリフィスを組
合せることにより2N−1通りの流量を選択することが
可能となり、スプールの数を左程増さ々くても相当多種
にわたる流量を選択して得ることができる。
以上の如く、本発明によればオン・オフ的に作動する数
個程度のスプール弁と数種類のオリフィスとを組合せた
簡単な構成で多様な流れ方向・流量の組合せを達成する
ことが出来、油の粘性や汚染度による影響も受け々い等
顕著な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を示す第2図のI−I線による
断面図、第2図は第1図における■−■線による断面図
、第3図は第2図におけるlll−1線による断面図、
第4図は第1図乃至第3図に示した実施例の油圧通路、
弁等の系統図である。 1・・・方向切換用スプール(弁) 2.3,4.5・・・流量調整用スプール(弁)6.7
,8,9.6’、7’、8’、9’・・・オリフィスP
s・・・給油管接続口 R,、R2・・・ドレン管接続口 L1 +  L2・・・油圧操作機器への導管接続口重
、オ・・・制御液圧通路 セ、ソ・・・負荷液圧通路 力、キ、り、ケ、コ、す、シ、ス・・・選択液圧通路 イで

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 方向切換用スプール弁と複数個の流量制御用スプール弁
    と、上記方向切換用スプール弁の2つの制御ポートの夫
    々に接続される2本の制御液圧通路と、液圧操作機器に
    至る2本の導管を接続すべき接続口に続く2本の負荷液
    圧通路と、上記の制御液圧通路の1本と負荷液圧通路の
    1本を並列に接続する2対の選択液圧通路群とを有し、
    上記の2対の選択液圧通路群は夫々同数の選択液圧通路
    を有し、同一群の中では各選択液圧通路は互いに断面積
    を異にし、一方の群の選択液圧通路の1本と他方の群の
    選択液圧通路の1本とより成る選択液圧通路対は互いに
    断面積を同じくシ、この同一断面積の選択液圧通路対は
    前記の流量制御用スプール弁の1つにより同時に全開又
    は同時に全閉され、各流量制御用スプール弁は夫々独立
    に駆動され、上記の方向切換用スプール弁及び各流量制
    御用スプール弁を選択駆動することにより作動流体の方
    向及び流量を制御するようにしたことを特徴とする方向
    流量制御弁。
JP19766481A 1981-12-10 1981-12-10 デイジタル方向流量制御弁 Pending JPS5899502A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0918178A3 (en) * 1997-11-21 2000-10-04 Carver plc Fluid flow control valve assembly
JP2010164086A (ja) * 2009-01-13 2010-07-29 Isuzu Motors Ltd マルチ推力合成プランジャ機構
WO2012175792A1 (en) * 2011-06-23 2012-12-27 Wärtsilä Finland Oy Fluid flow control device for internal combustion piston engine
CN103603971A (zh) * 2013-12-04 2014-02-26 湘潭大学 一种单油道、双阀芯并联式大功率挖掘机用多路阀

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CN103603971B (zh) * 2013-12-04 2017-03-22 湘潭大学 一种单油道、双阀芯并联式大功率挖掘机用多路阀

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