JPS5910209Y2 - アングルド−ザ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はアングルドーザ装置の改良に関する。

従来この種アングルドーザ装置としては、中央部を支持
した土工板の両端を自由にしておいて、単一のアングル
シリンダで上記土工板を所望の角度に傾動できるように
したものと、土工板の両端側を支持フレームにより支持
すると共に各支持フレーム上に一対のアングルシリンダ
を設けて、これらアングルシリンダにより土工板を所望
角度へ傾動できるよ−うにしたものが公知である。

しかし前者の単一のアングルシリンダでアングル操作す
るものでは、構造が簡単な反面、土工板の両端を支持し
ないので、重負荷を支持するのが困難であり、また後者
の２本のアングルシリンダでアングル操作するものでは
、各アングルシリンダで荷重を支持すると共に、土工板
の両端側でアングル操作するため、大型でかつストロー
クの大きなアングルシリンダを必要とし不経済である。

この考案はかかる不具合を解消する目的でなされたもの
で、土工板のアングル操作は小型の単一シリンダで、ま
た負荷の支持は土工板の両端側に設けた支持フレームに
より行うようにしたアングルドーザ装置を、比較的簡単
な構戒で安価に提供しようとするものである。

以下この考案を図示の一実施例について詳述する。

図において１は履帯２を具えた足よわり３により自走自
在な自走車で、車体１ａの前部にはリフトシリンダ４に
より昇降動自在なＣ字形フレーム−，５が設けられてお
り、このＣ字形をなす支持フレーム５の両端はトラ二オ
ン６を介して足よわり３のトラックフレーム３ａに回動
自在に支持されている。

また上記支持フレーム５の前部中央には、ブラケヅト７
を介して土工板８の後面中央部が、縦ピン９により回動
自在に支承されていると共に、土工板８の後面には中央
部より一端側へ偏した位置に、支持フレーム５上に設け
たアングルシリンダ１０の先端がピン１１により枢着さ
れていて、このアングルシリ−ンダ１０により、上記縦
ピン９を中心に第１図鎖線位置へ土工板８がアングル操
作できるようになっている。

一方上記土工板８の両端側後面には、一対のプレース１
２の一端がピン１３により枢着されていると共に、各プ
レース１２の他端は支持フレーム５の平行部５ａに移動
自在に設けられた摺動部材１４の側面にピン１５を介し
て枢着されている。

摺動部材１４は角筒状をなしていて、外側面にブラケッ
ト１６が突設され、このブラケット１６に上記ピン１５
によりプレース１２の端部が枢着されている。

また各摺動部材１４の上部にはロックシリンダ１７が固
着されている。

ロックシリンダ１７内にはピストン杆１７ ａを下向き
にしたピストン１７ｂが収容されていて、ピストン杆１
７ ａの先端は支持フレーム５の上面に当接されていて
、上記ロックシリンダ１７の圧力室１７ Ｃへ油圧など
の圧力を供給することにより、摺動部材１４が支持フレ
ーム５に対して引上げられるようになっている。

各摺動部材１４の底部には係止孔１４ ａが設けられて
いて、上記支持フレーム５の底面に長手方向に間隔を存
して設けられた係止ブロック１８が、摺動部材１４の上
昇とともに嵌太し得るようになっていると共に、摺動部
材１４の外側部中央には切欠部１４ｂが水平方向に設け
られている。

この切欠部１４ｂは支持フレーム５の外側面に、上記係
止ブロック１８と対応させて突設した複数組の係止ブロ
ック１９を通過させるためのもので、摺動ブロック１４
が支持フレーム５に対して下降位置（第４図の状態）に
あるときにのみ係止ブロック１９が切欠部１４ｂを通過
して、摺動部材１４の移動を可能とし、摺動部材１４の
上昇時（第６図の状態）には摺動部材１４の両端が各係
止ブロック１９の間に係止されるようになっている。

しかして土工板８のアングル操作に際しては、ロックシ
リンダ１７へ圧力を供給せずに各摺動部材１４を開放し
、この状態でアングルシリンダ１０を伸縮して、土．工
板８を所望の方向へ傾動させる。

次に土工板８の傾動に件い支持フレーム５の平行部５ａ
を前後動する摺動部材１４が支持フレーム５の所定の係
止ブロック１９間に位置したら、ロックシリンダ１７へ
圧力を供給する。

これにより各摺動部材１４は第４図に示す状態から第６
図に示す状態へ上昇して、摺動部材１４底部の係止孔１
４ａが係止ブロック１８に嵌入係止されると同時に、支
持フレーム５外側面の係止ブロック１９間に摺動部材１
４の両端が係止される。

従ってこの状態でアングル作業を行なえば土工板８に加
わる負荷はプレース１２を介して各摺動部材１４に伝わ
り、さらに各係止ブロック１８．１９を介して支持フレ
ーム５により支持されるため、アングルシリンダ１０に
負荷が加わることもなく、アングルシリンダ１０は土工
板８をアングル操作できる程度の小さなものでもよい。

この考案は以上詳述したように土工板をアングル操作す
るアングルシリンダは、小型でかつ単一のシリンダでよ
いため大変経済的であると共に、土工板に加わる負荷は
支持フレームの外側面と下面に突設された係止ブロック
と、支持フレームの上面に当接するロックシリンダによ
り支持フレームに固定された摺動部材を介して支持フレ
ームに支持されるため、過大な負荷に対して摺動部材が
変形したり破損する虞れがない。

また支持フレームと摺動ブロックの間に上下方向に余裕
をもたせることから、支持フレームに対して摺動部材の
移動が容易かつ確実に行なえる効果も併せて有する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は全体的な平
面図、第２図は同側面図、第３図は開放状態にある摺動
部材の側面図、第４図は同断面図、第５図はロック状態
にある摺動ブロックの側面図、第６図は同断面図である
。 １は自走車、１ａは車体、４はリフトシリンダ、５は支
持アーム、８は土工板、１０はアングルシリンダ、１４
は摺動部材、１７はロックシリンダ、１８及び１９は係
止ブロック。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自走車１の車体１ａ前部に、リフトシリンダ４により昇
   降自在な支持フレーム５を設け、この支持フレーム５の
   前部にはアングルシリンダ１０により水平方向へ回動自
   在な土工板８を設け、土工板８の両端側後面には、一対
   のプレース１２の一端を枢着すると共に、上記支持フレ
   ーム５に対して上下方向に余裕を有する摺動部材１４を
   、支持フレーム５の長手方向に移動自在に嵌挿し、この
   摺動部材１４の上部には支持フレーム５側へ出没するロ
   ックシリンダ１７を、また下部に、ロックシリンダ１７
   の作動時、支持フレーム５の下面に突設した係止ブロッ
   ク１８が嵌入する係止孔１４ａを設け、さらに支持フレ
   ーム５の外側面には、上記係止ブロック１８が係止孔１
   ４ａ内に嵌人された状態のとき、摺動部材１４の前後端
   面に当接する係止ブロック１９を複数対突設すると共に
   、上記摺動部材１４の外側面にプレース１２の他端を枢
   着してなるアングルドーザ装置。 一