JPS5910239Y2 - 台車搭載用ロツクブレ−カ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、１台のドリフタによって岩石の穿孔と破砕
を行なう台車搭載用ロツクブレー力に関する。

大きい岩石を小割りするには通常ダイナマイトや強力な
打撃によるが、低公害の方法としてはまず穿孔機によっ
て該岩石に穴をあけ、次にロックスプリツタによって該
岩石を破砕することが必要である。

この場合、穿孔機で形或した穿孔穴中に、ロックスプリ
ツタのロツドを正確に挿入することが熟練を要する作業
であり、また危険をともなう作業でもあった。

このため、特開昭４８−８３００３号公報または特開昭
５２−２３５０３号公報では、穿孔機およびロックスプ
リツタをともに旋回アームに設置し、該旋回アームを自
走台車に取付けることにより、ロツド挿入作業を迅速か
つ容易に行なっている。

しかしながら、穿孔機およびロックスプリツタを同時に
１台の自走台車に搭載すると、全搭載重量が増大するこ
とによって小割り作業中に取付ピンや保持部分の消耗が
激しくてガタを生じやすく、かつ両機械の搭載重量が制
限されることでその性能に一定の限度がある。

また、設備経費の点からみても、両機械自体の費用と旋
回アームの設置費用とが加算されて有利ではない。

この考案の目的は、前記の装置と同様に正確なロツド挿
入作業が行え、しかもｌ台のドリフタだけで岩石を穿孔
かつ破砕できる台車搭載用ロックブレー力を提供するこ
とである。

この目的を達戒するために、この考案に係るロツクブレ
ー力は、ガイドセル上に摺動自在に設置するライフルバ
ー形式のドリフタと、ドリフタ挿入部が少なくとも部分
的に異形断面を有する穿孔ロツドと、ドリフタ挿入部が
円形断面を有するくさびロツドとからなる。

次にこの考案の実施例を図面に基いて説明する。

第１図および第２図はこの考案に係るロツクプレーカ２
を示し、該ロックブレー力で゛はドリフタ４をガイドセ
ル６上に摺動自在に設置している。

ガイドセル６は細長い板状を有し、その上端にはフイー
ドモータ８を設置するとともに、その下端にはロツド支
持用のセントラライザ１０を設置する。

モータ８の回転軸にはスプロケット（図示しない）を固
着し、該スプロケットはドリフタ４に取付けたチェーン
１２とかみ合っている。

フイードモータ８に流体を供給する導管１４．１４は、
適宜のリモートコントロール装置（図示しない）と接続
することで、該装置を操作してフイードモータ８の正転
または逆転を行なう。

このため、フイードモータ８の回転により、ドリフタ４
を前進または後退させることができる。

また、フイードモータ８の代りに液圧シリンダを設置し
たガイドセルを用いてもよく、該シリンダではピストン
ロツドをドリフタに取付けている。

この考案で用いるドリフタ４の具体的形状は第３図に示
し、該ドリフタ自体は公知のものである。

ドリフタ４の内部上端にはラチェット１６を配置し、縦
中央に位置するライフルパー１８はラチェット１６とか
み合うローテーションポール（図示しない）によって一
方向のみ回転可能である。

ラチェット１６の下方にはバルブ力バー２０を介してバ
ルブ２２を設置し、ライフルパー１８はバルブ２２の中
心を通ってエキゾースト２４の位置まで下方へ延びてい
る。

一方、ピストン２６はライフルナット２８と一体であり
、該ライフルナットはライフルパー１８のねじれ溝と嵌
合する。

ピストン２６とスリーブナット３０とはスプライン結合
し、該スリーブナットはスリーブ３２を経てブツシング
３４と一体的に連結する。

また、ブローチューブ３５は、ドリフタ４の上端中央か
らライフルパー１８およびピストン２６の中心を通って
ブツシング３４の中心孔３６まで達している。

ブツシング３４の中心孔３６は異形断面たとえば六角形
断面を有し、該中心孔内に穿孔ロツドまたはくさびロツ
ド（第３図において二点鎖線で示す）を挿入してスチー
ルホルダ３８で保持する（第２図参照）。

スチールホルダ３８はドリフタ４の外方前端に位置し、
容易に旋回可能である。

穿孔ロツド３９は第１図および第２図に例示し、該ロツ
ドの前方部はセントラライザ１０で支持するとともに、
該ロツドの後方シャンク部がドリフタ挿入部である。

穿孔ロツドにより具体的な形状は第４図および第５図に
示す。

第４図に示す穿孔ロツドはインサートロツド４０であり
、該ロツドの先端がビット部４２である。

インサートロツド４０の後方シャンク部４４は異形断面
たとえば六角形断面を有し、この断面形状はドリフタ４
のブツシング沖心孔３６のそれと対応している（第３図
参照）。

また、シャンク部４４の前端には径が大きい環状つば部
４６を有し、該つば部によってロツド４０をドリフタ４
のスチールホルダ３８で保持できる。

インサートロツド４０は中空であるから、該ロツドをド
リフタ４に取付けると、圧縮空気または水はブローチュ
ーブ３５を経てビット部４２の小孔４７から噴出可能で
あり穿孔時の岩粉を孔中より排出させる。

第５図に示す穿孔ロツドはテーパーロツド４８である。

テーパーロツド４８の先端部５０はテーパー状であり、
ここに種々のテーパービット（図示しない）を装着する
。

テーパーロツド４８の後方シャンク部５１および環状つ
ば部５２は、インサートロツド４０のそれと同様である
。

テーパーロツド４８も中空であり、圧縮空気または水は
ブローチューブ３５およびロツド４８を経て該ロツドに
装着したビットの小孔から噴出可能である。

この考案で用いる穿孔ロツドは、第３図から第５図に示
すロツド以外にも種々の形状のものがあり、該ロツドの
後方シャンク部は図示のような全体的ではなくその一部
だけを異形断面にしてもよい。

一方、くさびロツド５４は第６図に例示し、該ロツドの
後方シャンク部５６がドリフタ挿入部である。

後方シャンク部５６は円形断面を有し、その外径はドリ
フタ４のブツシング沖心孔３６の異形断面の形状に応じ
て定める。

たとえば、ブツシング中心孔３６の断面が六角形である
ならば、その六角形の内接円の直径が後方シャンク部５
６の外径とほぼ等しい。

シャンク部５６の前端には径が大きい環状つば部５８を
有し、該つば部は穿孔ロツドのそれと同様である。

また、シャンク部５６の後端面の中央には有底孔６０を
設け、該孔の中ヘブローチューブ３５が嵌入することに
よってくさびロツド５４をドリフタ４に容易に取付ける
ことができる（第３図参照）。

くさびロツド５４の前方部６２はくさび状に先細り形状
となる。

くさびロツド５４は、第７図に示すような１対のせり矢
６４，６４とともに使用する。

せり矢６４の平坦内面６６は下方に向かってやや内方へ
傾斜し、かつ該せり矢の外周面６８は上方の下方とがわ
ずかに大径になっている。

図示しないけれども、せり矢６４ ，６４は適宜のホル
ダによってくさびロツド５４またはガイドセル６に保持
させると好ましく、該ホルダによって岩石を破砕した際
にせり矢６４が破砕岩石の下に落下しないので便利であ
る。

第１図および第２図に示すロックブレーカ２は、第８図
に示すようなブリッジ７０の移動台車７２に搭載するた
めにブラケット（図示しない）を固着し、該ブラケット
を移動台車７２に装着する。

また、ロツクフ゛レーカ２は自走台車たとえば゛第９図
に示すパワーショベル７４に搭載してもよく、この際に
はプレーカ２にブラケット７６を固着し、該ブラケット
をパワーショベル７４のブームとシリンダロツドに装着
する。

ついで、この考案に係るロックブレーカ２の操作法を説
明するために、第８図に示すブリッジ７０を採石場に設
置した場合を考える。

この場合、ブリッジ７０は岩石破砕用の大型ジョークラ
ツシャ（図示しない）上に設置する。

このクラツシャの投入口に大岩石７８が食い込んで該ク
ラツシャが停止すると、移動台車７２を遠隔操作してロ
ックブレーカ２を岩石７８上に位置させる。

この際には、プレー力２のドリフタ４に穿孔ロツドたと
えばインサートロツド４０を取付けておく。

すなわち、インサートロツド４０の後方シャンク部４４
をドリフタ４のブツシング中心孔３６に嵌人し、スチー
ルホルダ３８で該ロツドを保持している。

圧縮空気をドリフタ４のブローチューブ３５へ送入して
、インサートロツド４０の先端から噴出させる。

また、別個に圧縮空気をドリフタ４に送入すると、その
圧縮空気はバルブ２２を経てピストン２６の上方に作用
して、該ピストンを下降させてインサートロツド４０を
打撃する。

この場合、ライフルパー１８は空転する。

ピストン２６が下降するとバルブ２２が切替り、圧縮空
気はピストン２６の下方に作用するとともに、該ピスト
ン上方の圧縮空気はエキゾースト２４から排出される。

この結果、ピストン２６が上昇するけれども、この時に
はライフルパー１８はラチェット１６によって静止して
いる。

したか′つて、ピストン２６はライフルパー１８のねじ
れ溝に沿って回転し、この回転力はスリーフ゛ナット３
０および゛スリーフ゛３２を経てブツシング３４に伝達
される。

インサートロツド４０はブツシング３４とともに回転す
るため、該ロツドは打撃と回転によって岩石７８に穴を
あける。

穿孔が進行すれば、フイードモータ８によってドリフタ
４をガイドセル６に沿って下降させ、岩石７８に穿孔穴
８０を形或する（第７図参照）。

穿孔が完了すると、フイードモータ８を逆転してドリフ
夕４をガイドセル６の上端に戻す。

次にスチールホルダ３８およびセントラライザ１０を操
作してインサートロツド４０を取りはずし、くさびロツ
ド５４をドリフタ４に取付ける。

そして穿孔穴８０には１対のせり矢６４ ，６４を嵌め
、ドリフタ４を下降させてせり矢６４ ，６４間にくさ
びロツド５４の前方部６２を挿入するか、またはくさび
ロツド５４にせり矢６４ ．６４を取付けた状態で穿孔
穴８０に挿入する（第７図参照）。

ブローチューブ３４への圧縮空気の送入を停止して、圧
縮空気をドリフタ４だけに送入すると、ピストン２６が
上下動してくさびロツド５４を打撃する。

しかしながら、くさびロツド５４の後方シャンク部５６
は円形断面であるため、ピストン２６の回転力はブツシ
ング３４まで伝達されてもぐさびロツド５４には伝達さ
れない。

このため、くさびロツド５４によって穿孔穴８０を拡張
する方向に力が作用して、岩石７８を破砕する。

破砕岩石は、クラツシャの投入口を経て破砕室に入り、
該クラツシャによってさらに破砕される。

この考案に係るロツクブレー力を使用すると、穿孔穴と
くさびロツドとの軸心合わせをしなくても正確に該ロツ
ドを挿入できる。

それ故に、岩石の小割り作業が迅速化するとともに、熟
練者でなくてもその作業を容易に行なうことが可能とな
る。

また、この考案では１台のドリフタによって岩石の穿孔
と破砕を行なうから、従来のように穿孔機とロックスプ
リツタとを別個に使用する場合に比べて、設備経費の点
からみても明らかに有利である。

しかも、この考案のロックブレー力は、くさびロツドを
穿孔ロツドと交換する以外に特殊な部品を必要としない
ので、このような部品の消耗によってこのプレー力が使
用で゛きなくなるというおそれもない。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はこの考案に係る台車搭載用ロツク
ブレー力の平面図と側面図、第３図はライフルバーのみ
を部分的に切欠いて示すこの考案で゛用いるドリフタの
中央縦断面図、第４図および第５図はそれぞれこの考案
で用いる穿孔ロツドの側面図、第６図はこの考案で用い
るくさびロツドの側面図、第７図は岩石の穿孔穴にせり
矢を嵌大した状態を示す断面図、第８図はこの考案のロ
ックブレー力をブリッジの移動台車に搭載した状態を示
す側面図、第９図はこの考案のロツクブレー力をパワー
ショベルに搭載した状態を示す側面図である。 ２・・・・・・ロックフ゛レーカ、４・・・・・・ドリ
フタ、６・・曲ガ゛イドセル、１８・・・・・・ライフ
ルバー、３４・・・・・・ブッシング、３８・・・・・
・スチールホルダ、３９ ．４０・・曲穿孔ロッド、４
２・・・・・・ビット部、４４・・曲後方シャンク部、
４６・・曲環状つば部、５４・・・・・・くさびロッド
、５６・・曲後方シャンク部、５８・・・・・・環状っ
ぱ部、６４．６４・・・・・・せり矢、７ｏ・・曲ブリ
ッジ、７２・・・・・・移動台車、７４・・・・・・パ
ヮーショベノレ。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １．通常穿孔のための１台のドリフタをガイドセル上に
   摺動自在に設置するロツクブレー力であって、ドリフタ
   挿入部が少なくとも部分的に異形断面を有する穿孔ロツ
   ドと、ドリフタ挿入部が前記異形断面の内接円に相当す
   る円形断面を有するくさびロツドとを備え、岩石の小割
   りを行なう際には、まず通常の穿孔ロツドをドリフタに
   取付けて打撃と回転によって岩石に穴をあけ、次に該ド
   リフタにおける穿孔ロツドを破砕用のくさびロツドに交
   換して打撃だけによって岩石を破砕することを特徴とす
   る台車搭載用ロツクブレー力。
2. ２．前記ガイドセルにブラケットを固着し、該ブラケッ
   トをブリッジの移動台車または自走台車に装着すること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載のロ
   ツクブレー力。