JPS591076A - タ−ボ分子ポンプのロ−タの製作方法 - Google Patents

タ−ボ分子ポンプのロ−タの製作方法

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JPS591076A
JPS591076A JP10842482A JP10842482A JPS591076A JP S591076 A JPS591076 A JP S591076A JP 10842482 A JP10842482 A JP 10842482A JP 10842482 A JP10842482 A JP 10842482A JP S591076 A JPS591076 A JP S591076A
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JP
Japan
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rotor
alloy
plates
diffusion bonding
insert material
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JP10842482A
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JPH0149594B2 (ja
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Akiomi Kono
顕臣 河野
Hideo Nakae
秀雄 中江
Akihiko Yamamoto
明彦 山本
Shinjiro Ueda
上田 新次郎
Tsuneo Sugiyama
杉山 恒雄
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPS591076A publication Critical patent/JPS591076A/ja
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Positive Displacement Air Blowers (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はターボ分子ポンプのロータの製作方法に関する
ものである。
従来のこの種ロータでは、その素材に高力At合金を使
用し、四−夕の各羽根の板厚部を削シ出した後に羽根を
ねじシ加工する方法、あるいは各段の羽根を単段毎に削
シ出し、これらの羽根をコアにはめ込んで機械的に、ま
たはボルトとナツトによシ締結して多段翼車を製作して
いた。
このような製作方法では、動翼を機械加工によシ削シ出
すから加工費が高価となるので、素材としては切削性が
良好で、かつ安価なAt合金を使用せざるをえなく、そ
の他の材料は実際上、使用困難であった。ところがA1
合金製ターボ分子ポンプでは、120rのベーキングす
なわち加熱し  。
なから真空排気することが限度であるため、ポンプから
のアウトガス出しに時間を要するので、排気作業の能率
は低下する欠点がある。また半導体製造設備などに用り
られるターボ分子ボイプは塩素およびアンモニアを含ん
だ空気の排気作業を行うため、At合合金製ものは腐食
問題を起す恐れがある。
本発明は上記にかんがみターボ分子ポンプの高性能化、
高能率化および耐食性の向上をはかることを目的とする
もので、多数のスリットを設けたTi合金製翼板とTi
合金製ロータリングを交互に積み重ね、その翼板とロー
タリングを拡散接合により一体化することを特徴とする
ものである。
以下本発明の一実施態・様を図面を参照して説明する。
第1図はターボ分子ポンプの翼板を示したものlaの外
周部に所定寸法のスリン)lbを多数加工した後に、各
スリット部1bをねじ#)加工治具(図示せず)により
所定角度まで塑性変形して作られる。そのねじシ加工は
拡散接合後に行ってもよい。また前記円板1aの切シ出
しおよびスリン)1bの加工はワイヤカッティングまた
はレーザ加工によシ行われる。
第2図および第3図はA/、族スリーブ4の外側に上記
翼板1、インサート材2およびロータリング3を交互に
積層して多段に組立ててなる拡散接合前のターボ分子ポ
ンプ用ロータを示したものである。前記インサート材2
は両面にht−si共晶合金rst9〜11%)を16
〜19μmクラッドした  】・At−84ル−ジング
材で、このインサート材  ・2は翼板1と、この翼板
1と同材質(Ti−eht−4■合金)のロータリング
3との間に挿入されて  ・いる。前記インサート材2
の両面に形成された   ・ht−si共晶層は、拡散
接合の際にAt−8i共晶温度(ssOC)以上の接合
温度で液相となシ、低圧力で翼板1とロータリング3と
の接合面を容易に密着させて拡散を促進させる。
前蕃記インサート材としてはht−ssブレー ゛ジン
グ材に限定されず、AtあるいはAA合金箔を翼板1と
ロータリング3との間に挿入して、拡散接合の際にイン
サート材を一時液相にして拡散接合してもよい。またA
tあるいはAt合金を翼板1あるいはロータリング3の
接合面に溶射し、またはMg、5tt−添加してもよい
。このMgは雰囲気中の酸素のゲッタとして有効であシ
、還元作用で接合性を向上させる役目をする。またSi
の添加を多量にしてインサート材の融点を下降させたも
のを用いてもよい。
第2図に示すように組立てたものを真空チャンバー内に
設置し、そのチャンバー内を10”I”orr台の真空
度まで排気した後に6000まで加熱する。一ついで高
真空、高温に保持した状態で上下方向C軸方向)よシ加
圧(0,5匂f/m”) L、等温、加圧状態に所要時
間(ao=)保持しなから各翼板lと各ロータリング3
とを拡散接合する。
この場合、各翼板1と各ロータリング3との間に挿入さ
れたht−stブレージング材2は、その両面のみが加
熱中に約580C付近よシ溶融し始め、拡散接合温度6
00Cでは各翼板lと各ロータリング3との接合面近傍
は液相状態となっている。このため両者1,3は軸方向
よシ加圧されると、液相状態のインサート材2を介して
低圧力で容易に密着し、かつTiとA/、の相互拡散も
著しく促進される。
また加圧時には余分の液相は翼板lとロータリング3と
の接合面外に排除されるため、その両者−1−j3間に
は非常に薄いAt合金層しか残らないので、接合強度の
低下の恐れはないから信頼性の高い接合部をうろことが
できる。
第4図は接合温度と接合部の引張強度(以下接合強さと
称す]との関係を示したもので、インサートにAt−8
iブレージング材を用いた場合には、実線Bで示すよう
に接合温度60 QCで接合強さは極大値を示し、また
インサート材t<htを用いた場合には、一点鎖線Cで
示すように接合温度670Cで接合強さは極大値を示し
ている。接合温度の上昇に伴って接合強さが増大するの
は、接合面の密着化およびTiとAtの拡散が促進され
るためである。ところが接合温度が高過ぎる場  。
合には、接合界面に脆弱なTiとAtの金属間化合物(
AムTi)の形成が顕著となるから、接合強度は低下す
る。
したがって各インサート材について適正な拡散接合温度
が存在し、本実施列のインサート材(kt−8iブレー
シング材)では適正な拡散接合温度は600Cである。
このため600Cに加熱保持することにより、T ’と
Atは十分に相互拡散して顕著な金属間化合物層を形成
することなく、各翼板lと各ロータリング3は完全に接
合される。
その後の冷却過程において、各翼板lと各ロータリング
3との間に残留した微量のA4合金の液相および接合面
外に排除されたAt合金の液相は凝固する。
一般に拡散接合において、インサート材の厚さが厚いほ
どその接合強度は低下するが、本実mff1Jでは非常
に薄い(0,16m)  インサート材を用い、かつ加
熱、加圧保持中に余分なインサート材は接合面外へ排除
されるから接合強度は低下しない。
一方、排除されたインサート材は液相状態で排除される
ため、これらのインサート材はその表面張力によシ冷却
護に丸す形状に凝固しているので、接合後に容易に除去
することができる。
以上説明した本発明によれば、次に列記する諸効果があ
る。
1、@板およびロータリングに高力チタン材(Ti−6
At−4V)を用いることによシ、従来のAt合金裂ロ
ータに対し2倍程度の比強度となり、かつ前記チタン材
は耐食性も優れているため、高周速化によるi−ポ分子
ポンプの性能および耐腐食性の向上をはかることができ
る。
2、翼板およびロータリングの素材である高力チタン材
は高応力下における熱安定性に優れ、かつ400C程度
でも劣下しないので、ベーキング温度を従来のAt合金
裂のものに比べ2@以上とすることができ、排気作業の
能率の向上をはかることが可能である。
3、翼板とロータリングを分割加圧し、これらを交互に
積層して拡散接合により一体化したので、機械加工を著
し、〈減少させ、製造コストを大幅に低減することがで
きる。
4、インサート材としてAt−5rブレージング材を用
いることにより、低温で、かつ低圧力′で拡散接合が可
能となるので、接合中の変形は非常に少なくなるから高
精度のターボ分子ポンプを裏作することができる。
5、従来のインサート材を使用しなh場合には、700
0以下の低温ではTi同士の接合は非常に困難であり、
その接合部の強度は極めて低い。
これに反し本発明のようにインサート材を用いた場合に
は、接合部の引張強度を20に9f/、I!I、2以上
の高強度とすることができるから信頼性を高めることが
可能である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係わるターボ分子ポンプのロータの一
実施例における翼板の平面図、第2図は本発明に係わる
ターボ分子ポンプの一実施例を示す組立断面図、第3図
は第2図のA部の拡大詳細図、第4図は本実施列の接合
温度と接合部引張強度との関係を示す図である。 l・・・翼板、lb・・・スリット、2・・・インサー
ト材、3・・・ロータリング。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、多数のスリットを設けたTi合合金属板とTi合金
    製ロータリングを交互に積み重ね、その翼板とロータリ
    ングを拡散接合によシ一体化することを特徴とするター
    ボ分子ポンプの四−タの製作方法。 、2.上記各翼板の羽根部を拡散接合前あ゛るいは拡散
    接合後に、機械的塑性加工によシ成形することを特徴と
    する特許請求の範囲第1項記載のターボ分子ポンプのロ
    ータの製作方法。 3、上記各翼板と各ロータリングとの間にインサート材
    を挿入し、このインサート材の一部または全部を拡散接
    合の際に液相化することによシ、前記各翼板と各ロータ
    リングとを拡散接合することを特徴とする特許請求の範
    囲第1項またはjigZ項記載のターボ分子ポンプのロ
    ータの製作方法。 4、上記インサート材としてht−stブレージング材
    、At材を用いることを特徴とする特許請求の範囲第4
    項記載のターボ分子ポンプのロータの製作方法。
JP10842482A 1982-06-25 1982-06-25 タ−ボ分子ポンプのロ−タの製作方法 Granted JPS591076A (ja)

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JPS591076A true JPS591076A (ja) 1984-01-06
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS527055A (en) * 1975-07-07 1977-01-19 Mitsubishi Alum Co Ltd Method of producing laminate for heat exchanger
JPS5215460A (en) * 1975-07-24 1977-02-05 United Technologies Corp Method of producing blade coating
JPS5328059A (en) * 1971-05-18 1978-03-15 Philips Nv Method of thermally compressing and bonding plural formed sintered materials

Patent Citations (3)

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