JPS59110437U - デイスクブレ−キのブレ−キロ−タ - Google Patents

デイスクブレ−キのブレ−キロ−タ

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JPS59110437U
JPS59110437U JP579083U JP579083U JPS59110437U JP S59110437 U JPS59110437 U JP S59110437U JP 579083 U JP579083 U JP 579083U JP 579083 U JP579083 U JP 579083U JP S59110437 U JPS59110437 U JP S59110437U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
rotor
radial direction
disc
disc brake
Prior art date
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Pending
Application number
JP579083U
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English (en)
Inventor
徳永　竜彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Publication of JPS59110437U publication Critical patent/JPS59110437U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
゛　第１図は従来のディスクブレーキのブレーキロータ
の一部を破断した正面図、第２１Ｘｌは第１図の■−■
矢視断面図、゛第３Ａ図は従来のブレーキロータに発生
する等分割振動波形を模式的に示すブレーキロータの正
面図、−第３Ｂ図は同じ〈従来のブレーキロータに発生
する等分割振動波形を模式的に示すブレーキロータの側
面図、第４図はこの考案に係るディスクブレーキのブレ
ーキロータの　　　　　゛一実施例を示す一部破断正面
図、第５図は同じく　　　−こ９考案に係るディスクブ
レーキのブレーキロータの他の実施例を示す一部破断正
面図である。　　　　　−１１・・・・・・ブレーキロ
ータ、１２．１３・・・・・・圧接面、１４．２４・・
・・・・リブ、１５．２５′・・曲間隙。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 両側にブレーキパッドの圧接面を有し、これら圧接面間
    に複数のリブによって間隙を画成し、この間隙を通って
    空気が流通するようにしたディスクブレーキのブレーキ
    ロータにおいて、−前記リブ−の幅を半径方向内端から
    半径方向外端に向かって漸増させるとともに、リブの中
    心線がブレーキロータの半径方向に引いた線と所定角度
    で交叉するようにしたことを特徴とするディスクブレー
    キのブレーキロータ。　　　　　　−２
JP579083U 1983-01-18 1983-01-18 デイスクブレ−キのブレ−キロ−タ Pending JPS59110437U (ja)

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JP579083U JPS59110437U (ja) 1983-01-18 1983-01-18 デイスクブレ−キのブレ−キロ−タ

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JPS59110437U true JPS59110437U (ja) 1984-07-25

Family

ID=30137368

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