JPS59112883A

JPS59112883A - 真空掃除機

Info

Publication number: JPS59112883A
Application number: JP22133882A
Authority: JP
Inventors: 三倉　弘一郎
Original assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd
Current assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd
Priority date: 1982-12-16
Filing date: 1982-12-16
Publication date: 1984-06-29

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は可燃性蒸気を吸込んでも危険のない真空掃除機
に関する。

例えば、給油所、いわゆるガソリンのサービスステーシ
ョンで自動車の車内を掃除する為に真空掃除機を使用す
る場合、掃除機の吸込口よりガソリン蒸気等可燃性の気
体が混入するおそれがある。

そして吸込口より吸込まれた空気で掃除機のモータを冷
却する従来形式の掃除機では、吸込まれた可燃性蒸気が
モータで発生した火花で引火して、火災等の大事故を発
生する危険がある。

本発明の目的はかかる特殊事情を考慮し、モータ冷却の
為の通路はこれに掃除機の吸込口からの空気が混わらな
いように独自に管理して安全性を高めることができる真
空掃除機を提供することにある。

しかしてこの目的は本発明によれば、空冷式モータの冷
却用空気の通路と、該モータで駆動される送風器で送風
される空気の通路とを別途に設けることによシ達成され
る。

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明の掃除機を組込んだサービス機器の斜視
図で、該サービス機器１は箱体２の天井からコイルホー
ス３，４を介して洗滌水ノズル５、エアーノズル６を吊
下げ、箱体２の前面に廃油ディスプレイ容器７、エアー
圧力表示計８及び蛇口９等を設け、また該箱体２の側面
にオイル抜取用のホース１０及び掃除機用のホース１１
を取付けたものである。

さらに、箱体２の側面に排気口１２ａ、１２ｂコイン投
入口１３及び停止スイッチ１４、鍵１６を取付けた蓋１
５を設ける。

図中、１７はホース１０にコネクター１８を介して接続
したノズル、１９はホース１１の先端に接続した吸引ノ
ズルを示す。

第２図は第１図のサービス機器１の掃除機部分の縦断側
面図、第３図は縦断正面図で、前記ホース・１１端を真
空発生用の送風器２０を備えた密閉室２１の吸込口２１
ａに連結する。

この密閉室２１内の該吸込口２１ａと送風器２０の吸入
口２０ａとの間に複数の集塵袋２２を取付けた仕切２１
ｂを設け、密閉室２１外に握り部２３ａを突出した回動
軸２３に腕２４＋２４’を介して連結した揺動棒２５を
設け、該揺動棒２５に前記集塵袋２２の先端を結合する
。

送風器２０に設けた排気ダクト２６を密閉室２１から突
出させ、前記サービス機器１の排気口１２ｂに臨ませる
。

前記密閉室２１の下端には大きな開口２１Ｃを形成し、
この間口２１Ｃに底部に水２７を張った取出し可能な箱
２８の開口２８ａを当接する。該箱２８の下部には、握
り部２ｇａを有し箱２８に接するカム３０．３０’を固
着した回転軸２９を配設しカム３０．３０’をもって、
密閉室２１に、箱２８を気密に連結する。そして握り部
２ｇａと前記回動軸２３の握９部゛２３ａとはサービス
機器１の蓋１５の内側に位置させる。

前記送風器２０を駆動するモータ３１は密閉室２１外に
別個に形成した室３２内に置き、この室３２に空気取入
口３２ａを設け、モータ３１にモータ冷却用送風器３３
を取付け、その排気ダクト３４を室３２外に突出してサ
ービス機器１の排気口１２ａを臨ませる。

このようにして、ホース１１→送風器２０→排気ダクト
２６で形成される掃除用の空気の通路と空気取入口３２
ａ→送風器３３→モータ３１→排気ダクト３４で形成さ
れるモータ冷却用の空気の通路とは密閉室２１と室３２
によシ相交わらないように別途に区画した。

第４図に示すように、コイン投入口１３よりコインを投
入すると閉じるスイッチ３７と停止スイッチ１４とリレ
ーＲ１の直列回路と、リレーＲ１のａ接点Ｒ，／、リレ
ーＲ２のａ接点Ｒ２′及びタイマーリレーＴＲの直列回
路と、ａ接点Ｒ２′、過電流防止ヒユーズ３５、モータ
３１に組込まれた過熱防止ヒユーズ３６及びモータ３１
の直列回路とを並列接続する。スイッチ３７と停止スイ
ッチ１４の中点と接点Ｒ２／とタイマーリレーＴＲとの
中点とを接続し、該タイマーリレーＴＲにタイマー接点
ＴＲ’とリレーＲ２の直列回路を並列接続する。

次に使用法について説明すると、サービス機器１の洗滌
水ノズル５は洗車等に使用し、エアーノズル６はタイヤ
の空気充填に用い空気圧は表示計８に表示される。ノズ
ル１７をオイルパンに挿入し抜取ったオイルは一度廃油
デイスプレイ容器７に溜められる。蛇口９は手洗等に使
用する。

・掃除機を使用するには、コインをコイン投入口１３内
に投入すればスイッチ３７は瞬時閉じ、停止スイッチ１
４及びタイマー接点ＴＲ／は閉じているのでリレーＲ，
，Ｒ２に通電する。リレーＲ，，Ｒ２が働くと、接点Ｒ
，’、　Ｒ２’が閉じ自己保持される。

そ１７てタイ・マーリレーＴＲとモータ３１に通電し、
モータ３１が回ると送風器２０．３３が回転駆動される
。

ホース１１のノズル１９から吸収された塵芥は吸込口２
１ａから密閉室２１内に入り、集塵袋２２を通過する際
にここに捕捉され、塵芥の除かれた空気のみが送風器２
０及び排気ダクト２６を介して排気口１２ｂからサービ
ス機器１の外へ排出される。

また、太きなごみは、箱２８内へ落下する。箱２８内に
入れである水は、火がついたすいから等が吸込まれてき
た時に消火するのに役立つ。

一方、送風器３３の働きで大気中から冷風が空気取入口
３２ａに取込まれて室３２内に入り、モータ３１を冷却
し、モータ３１を冷却した空気は排気ダクト３４を介し
て排気口１２ａからサービス機器１の外へ排出される。

このようにして本発明の掃除機が動きタイマーリレーＴ
Ｒに設定されている一定時間（例えば１０分間）経過す
ると、タイマーリレーＴＲの作用でタイマー接点ＴＲ’
が開き、リレーＲ２への通電が止むので接点Ｒ２′が開
き自己保持が解〃・れモータ３１が止まる。

また、前記一定時間経過前でも停止スイッチ１４を開け
ば、リレーＲ１への通電が止マシ、その結果接点Ｒ７′
が開くので自己保持かりかれリレーＲ２への通電も＋１
り接点Ｒ２／が開いてモータ３工は停止す右さ集塵袋２２にある程度塵芥が溜ったならば、握シ部２３
ａをもって軸２３を回動すれば腕２４゜２４′を介して
棒２５が揺動し、袋２２をゆさぶるので塵芥は下に落ち
箱２８内に溜る。一方、握り部２９ａをもって軸２９を
回せばカム３０．３０’を介して押圧している開口２１
Ｃと２８ａとの結合が解かれ、箱２８のみを外に取出し
て中の塵芥を捨てることができる。

これら握り部２３ａ＋２９ａの操作及び箱２８の取出し
は、鍵１６を解いて蓋１５を開いて行なうので、第三者
にいたずらされるおそれはない。

以上述べたように本発明の真空掃除機は、モータ冷却用
風路と掃除用の風路とを相交わらないように形成したの
で、ガソリンサービスステーノヨンなどでこれを使用し
た際に掃除用のノズルからガソリン蒸気等の可燃性のも
のが吸引されたとしても、これがモータで発生する火花
で引火することはなく安全性を確保できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の掃除機を組込んだサービス機器の斜視
図、第２図はサービス機器の掃除機部分の縦断側面図、
第３図は同上縦断正面図、第４図は回路図である。１°・・サービス機器　　２・・・箱体３．４・・・コ
イルホース５・・・洗滌水ノズル　　６・・・エアーノズル７・・
・廃油ディスプレイ容器８・・・エアー圧力表示計９・・・蛇口　　　　　　　１０．１１・・・ホース１
２＆、　　１２　ｋ＋・＝排気口１３・・・コイン投入口　１４・・・停止スイッチ１５
・・・蓋　　　　　　１６・・・鍵１７・・・ノズル　
　　　１８・・・コネクター１９・・・吸引ノズル　　
２ｏ・・・送風器２０ａ・・・吸入口　　　２１・・・
密閉室２１ａ・・・吸込口　　　２’ｌｂ・・・仕切２
１Ｃ・・・開口　　　　２２・・・集塵袋２３・・・回
動軸　　　　　２３ａ・・・握り部’２４＋２４’・・
・Ｂ鮎・　　２５・・・揺動棒２６・・ン排気ダクト　
　　２７・・・水２８・・・密閉箱　　　　２８ａ・・
・開口２９・・・回転軸　　　　２９ａ・・・握シ部３
０．３０’川カム　　３１・・・モータ３２・・・室　
　　　　　３２ａ山空気取入口３３・・・冷却用送風器
　３４・・・排気タリト３５・・・過電流防止ヒユーズ３６・・・過熱防止ヒユーズ３７・・・スイッチ出願人　　株式会社　　東京タツノ代理人　弁理士　久　保　司４第２図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

空冷式モータの冷却用空気の通路と、該モータで駆動さ
れる送風器で送風される空気の通路とを別途に設けたこ
とを特徴とする真空掃除機。