JPS5911558A - 磁気記録再生装置 - Google Patents
磁気記録再生装置Info
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- JPS5911558A JPS5911558A JP57120055A JP12005582A JPS5911558A JP S5911558 A JPS5911558 A JP S5911558A JP 57120055 A JP57120055 A JP 57120055A JP 12005582 A JP12005582 A JP 12005582A JP S5911558 A JPS5911558 A JP S5911558A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- reel stand
- flywheel
- rotation
- capstan
- Prior art date
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- Granted
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-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/18—Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
- G11B15/44—Speed-changing arrangements; Reversing arrangements; Drive transfer means therefor
- G11B15/442—Control thereof
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は往復録音再生可能な磁気記録再生装置に関し、
リール台を駆動するモータの力を用いて動作中のロック
の解除を行なうもので、特にリール台が停止されてもロ
ック解除を可能とすることを目的とするものである。
リール台を駆動するモータの力を用いて動作中のロック
の解除を行なうもので、特にリール台が停止されてもロ
ック解除を可能とすることを目的とするものである。
本発明は、正転走行9反転走行のために2つのフライホ
イルを設け、一方のフライホイルでリール台を回転する
動力を伝達し、かつこのフライホイルにはフリクション
機構を設けておき、他方のフライホイルから走行状態の
ロックを解除する回転力を得る構成を特徴とし、リール
台が止められたとき、一方のフライホイルはフリクショ
ン機構が働いてスリップし、他のフライホイルの回転力
によってロック解除を行なうことのできる非常に簡単な
構成の磁気記録再生装置を提供できるものである。
イルを設け、一方のフライホイルでリール台を回転する
動力を伝達し、かつこのフライホイルにはフリクション
機構を設けておき、他方のフライホイルから走行状態の
ロックを解除する回転力を得る構成を特徴とし、リール
台が止められたとき、一方のフライホイルはフリクショ
ン機構が働いてスリップし、他のフライホイルの回転力
によってロック解除を行なうことのできる非常に簡単な
構成の磁気記録再生装置を提供できるものである。
以下に本発明の一実施例について図面にもとづいて説明
する。
する。
第1図は本実施例の磁気記録再生装置の機構部のうち特
に回転系全庁す平面図、第2図は側面図、第3図、第4
図は巻取りリール台の動作説明のための断面図である。
に回転系全庁す平面図、第2図は側面図、第3図、第4
図は巻取りリール台の動作説明のための断面図である。
第1図は正転の再生状態を示すもので、カセット1 、
録音再生ヘッド2の下部の回転系において正転用フライ
ホイル3と反転用フライホイル4は一本のベルト5によ
ってモータ6で駆動され、互いに反対方向に回転しアン
チローリング効果をもたらしている。このベルト6は、
第2図の側面図に示すように、コンパクトに収納するた
め、モークロのグーリ、2つのフライホイル3,4に3
次元的に張架されている。
録音再生ヘッド2の下部の回転系において正転用フライ
ホイル3と反転用フライホイル4は一本のベルト5によ
ってモータ6で駆動され、互いに反対方向に回転しアン
チローリング効果をもたらしている。このベルト6は、
第2図の側面図に示すように、コンパクトに収納するた
め、モークロのグーリ、2つのフライホイル3,4に3
次元的に張架されている。
正転用フライホイル3の軸は正転用キャプスタン7にな
っておりこの正転用キャプスタンに正転用ピンチローラ
8が選択的に圧着することによりテープを正転側に走行
させる。
っておりこの正転用キャプスタンに正転用ピンチローラ
8が選択的に圧着することによりテープを正転側に走行
させる。
第3図に示すようにこの正転用キャプスタン7と同軸に
形成されいっしょうに回転するフライホイルギア9は第
1の減速ギア1oにつねに係合している。この減速ギア
1oの軸13はアイドラ板12に植立され、さらにこの
アイドラ板12はメカシャーシに植立された!1I11
1により回動可能に軸支されている。この軸11と13
の関係は第1図からも明らかなように正転用キャプスタ
ン7とだいたい同一線上にあり、アイ ドラ板12が軸
13のまわりに少し回動してもフライホイルギア9と第
1減速ギヤ1oは離れないようになっている。
形成されいっしょうに回転するフライホイルギア9は第
1の減速ギア1oにつねに係合している。この減速ギア
1oの軸13はアイドラ板12に植立され、さらにこの
アイドラ板12はメカシャーシに植立された!1I11
1により回動可能に軸支されている。この軸11と13
の関係は第1図からも明らかなように正転用キャプスタ
ン7とだいたい同一線上にあり、アイ ドラ板12が軸
13のまわりに少し回動してもフライホイルギア9と第
1減速ギヤ1oは離れないようになっている。
この第1減速ギヤ1oには、後述のように一定トルクで
スリップするように正転用巻取ギア14が同軸で構成さ
れ、このギア14はリール台ギア15aと係合している
。この係合は正転時にアイドラ板12が第1図、第3図
の位置にあるときに行なわれる。この時、図示のように
正転用フライホイル3がテープを送り出すように反時計
方向に回転するとフライホイルギア9.第1減速ギア。
スリップするように正転用巻取ギア14が同軸で構成さ
れ、このギア14はリール台ギア15aと係合している
。この係合は正転時にアイドラ板12が第1図、第3図
の位置にあるときに行なわれる。この時、図示のように
正転用フライホイル3がテープを送り出すように反時計
方向に回転するとフライホイルギア9.第1減速ギア。
正転用巻取ギア14.リール台ギア15aに順次伝達さ
れ、リール台ギア15aが反時計方向に回転し、これと
一体に回転するリール台15cにょリテープ全巻取る。
れ、リール台ギア15aが反時計方向に回転し、これと
一体に回転するリール台15cにょリテープ全巻取る。
ここで第3図のように第1減速ギア10と正転用巻取ギ
ア14のスリップ機構は、両者間にフェルト16をはさ
み、板ばね17で正転用巻取ギア14側から圧着して摩
擦力による一定トルクを得るようになっている。丑たこ
の回転系における減速比は、テープを一定速度で巻取る
ためリール台15Cの回転数0.3〜0.7魁/秒の1
.1〜2倍程度の回転になるようになっている。
ア14のスリップ機構は、両者間にフェルト16をはさ
み、板ばね17で正転用巻取ギア14側から圧着して摩
擦力による一定トルクを得るようになっている。丑たこ
の回転系における減速比は、テープを一定速度で巻取る
ためリール台15Cの回転数0.3〜0.7魁/秒の1
.1〜2倍程度の回転になるようになっている。
次に早送りのモード(正転方向の早送り)を説明する。
早送り状態ではピンチロー28によるテープのTfE転
用キャプスタン7への圧接力を解き(テープとヘッド2
とは接触、非接触のいずれでもよい)、強いトルクで高
速でリール台15Ci、駆動しなければならない。本発
明では、ここでリール台15cを上下に移動するという
独特の回転系を構成している。第1図、第3図の再生モ
ードでは第1減速ギア10とリール台ギア15bとは上
下方向に離れているが平面図でみると係合可能な位置に
あり、正転用巻取ギア14とリール台ギア15aとが係
合している。
用キャプスタン7への圧接力を解き(テープとヘッド2
とは接触、非接触のいずれでもよい)、強いトルクで高
速でリール台15Ci、駆動しなければならない。本発
明では、ここでリール台15cを上下に移動するという
独特の回転系を構成している。第1図、第3図の再生モ
ードでは第1減速ギア10とリール台ギア15bとは上
下方向に離れているが平面図でみると係合可能な位置に
あり、正転用巻取ギア14とリール台ギア15aとが係
合している。
手操作によりリール台15ci下方へ移動させると、第
4図に示すように、第1減速ギア1oとリール台ギア1
5bをか係合し、一方巻取ギア14とリール台ギア15
aは離れる。これによりフライホイルギアdから第1減
速ギア1oを介してリール台15cまで直結となり、リ
ール台15cを強いトルクで、かつ高速で回転すること
ができる。
4図に示すように、第1減速ギア1oとリール台ギア1
5bをか係合し、一方巻取ギア14とリール台ギア15
aは離れる。これによりフライホイルギアdから第1減
速ギア1oを介してリール台15cまで直結となり、リ
ール台15cを強いトルクで、かつ高速で回転すること
ができる。
なおリール台15cの移動機構であるが、リール台基板
18に植立された軸19をガイ ドとしてその中を軸1
5dが上下に摺動できるようになっており、常にはばね
2oで上方にもJ勢されているこの軸1sdには前記の
リール台15 c 、 IJ−ル台ギア15b%J−ル
台ギア15aが圧入され一体に回転する。手操作などで
リール台15cが下方に押しこまれると、軸15dの下
端の凹部にロック部材21が入り込りこむことによりリ
ール台15cが中かった位置でロックされ、上述のよう
にリール台ギア15bが係合されて早送り状態になる。
18に植立された軸19をガイ ドとしてその中を軸1
5dが上下に摺動できるようになっており、常にはばね
2oで上方にもJ勢されているこの軸1sdには前記の
リール台15 c 、 IJ−ル台ギア15b%J−ル
台ギア15aが圧入され一体に回転する。手操作などで
リール台15cが下方に押しこまれると、軸15dの下
端の凹部にロック部材21が入り込りこむことによりリ
ール台15cが中かった位置でロックされ、上述のよう
にリール台ギア15bが係合されて早送り状態になる。
次に反転再生および反転の早送り(正転でいう巻戻し)
の状態について説明する。
の状態について説明する。
第5図は第1図と同様の平面図で、反転再生状態を示す
ものである。ここでは、後述するアイドラ移動機構によ
りメカシャーシの軸11を中心にアイドラ板12が時計
方向に回動され、軸13を中心に回転する第1減速ギア
10が移動する。前述のように少しの移動ではこのギア
1oとフライホイルギアaとは離れないが、正伝り一ル
台ギア15aや15bとは離れてしまう。そして正転リ
ール台とは反対側にある第2減速ギア22と係合するよ
うになる。もちろん前述の正転時には、この係合は々い
。
ものである。ここでは、後述するアイドラ移動機構によ
りメカシャーシの軸11を中心にアイドラ板12が時計
方向に回動され、軸13を中心に回転する第1減速ギア
10が移動する。前述のように少しの移動ではこのギア
1oとフライホイルギアaとは離れないが、正伝り一ル
台ギア15aや15bとは離れてしまう。そして正転リ
ール台とは反対側にある第2減速ギア22と係合するよ
うになる。もちろん前述の正転時には、この係合は々い
。
この第2の減速ギア22はメカシャーシに植立された軸
24を中心に回転する。さらに反転用巻取ギア23が第
2の減速ギア22と同軸で、かつ一定トルクでスリップ
するように構成され、リール台ギア25aと係合してい
る。この時正転時と同様、正転用フライホイル3が反時
計方向に回転していれば、フライホイルギア9、第1減
速ギア22、反転用巻取ギア23.リール台ギア25a
に順次回転力が伝達され、リール台ギア25aは時計方
向に回転し、これと一体に回転するり〜ル台25cによ
りテープを巻取ることができる。もちろん、この時、正
転用ピンチロー28は正転用キャプスタン7から離れ、
反転用ピンチローラ26が反転用キャプスタン27と圧
着し、テープは反転方向に走行する。したがって反転方
向の再生(または録音)が可能である。
24を中心に回転する。さらに反転用巻取ギア23が第
2の減速ギア22と同軸で、かつ一定トルクでスリップ
するように構成され、リール台ギア25aと係合してい
る。この時正転時と同様、正転用フライホイル3が反時
計方向に回転していれば、フライホイルギア9、第1減
速ギア22、反転用巻取ギア23.リール台ギア25a
に順次回転力が伝達され、リール台ギア25aは時計方
向に回転し、これと一体に回転するり〜ル台25cによ
りテープを巻取ることができる。もちろん、この時、正
転用ピンチロー28は正転用キャプスタン7から離れ、
反転用ピンチローラ26が反転用キャプスタン27と圧
着し、テープは反転方向に走行する。したがって反転方
向の再生(または録音)が可能である。
ここで第6図のように第2減速ギア22と反転用巻取ギ
ア23のスリップ機構は、両者間にフェルト28をはさ
みばね29で反転用巻取ギア23側から圧着して摩擦力
による一定トルクを伝達している。これは前述の正転用
のスリップ機構とは独立してトリ、正転用1反転用独自
に巻取トルクを設定できる。
ア23のスリップ機構は、両者間にフェルト28をはさ
みばね29で反転用巻取ギア23側から圧着して摩擦力
による一定トルクを伝達している。これは前述の正転用
のスリップ機構とは独立してトリ、正転用1反転用独自
に巻取トルクを設定できる。
次に早巻戻しく逆転方向の早送り)モードについて説明
する。早巻もどしでは、早送り同様9強いトルクと高速
でリール台26cf回転させるため、前記リール台15
Cと同様にリール台25c金上下に移動するという独特
の回転系を構成している。
する。早巻もどしでは、早送り同様9強いトルクと高速
でリール台26cf回転させるため、前記リール台15
Cと同様にリール台25c金上下に移動するという独特
の回転系を構成している。
前記第5図、第6図の反転再生モードでは第2減速ギア
22とリール台ギア25bとは上下方向に離れているが
、平面図でみると係合可能な位置にあり、反転用巻取ギ
ア23とリール台ギア25aとが係合している。手操作
によりリール台25c企下方へ移動させると、反転再生
時と同様にアイドラ移動機構によってアイドラ板12が
時計方向に回動し、正転リール台ギア15a、15bと
第1減速ギア10との係合が外れ、第5図に示すような
平面的位置関係から第7図に示すように、反転用巻取ギ
ア23とリール台ギア25aが離れ、第2減速ギア22
とリール台ギア25bとが係合する。よってフライホイ
ルギア9からの力かリール台25cに伝達され、強いト
ルクで高速に回転する。
22とリール台ギア25bとは上下方向に離れているが
、平面図でみると係合可能な位置にあり、反転用巻取ギ
ア23とリール台ギア25aとが係合している。手操作
によりリール台25c企下方へ移動させると、反転再生
時と同様にアイドラ移動機構によってアイドラ板12が
時計方向に回動し、正転リール台ギア15a、15bと
第1減速ギア10との係合が外れ、第5図に示すような
平面的位置関係から第7図に示すように、反転用巻取ギ
ア23とリール台ギア25aが離れ、第2減速ギア22
とリール台ギア25bとが係合する。よってフライホイ
ルギア9からの力かリール台25cに伝達され、強いト
ルクで高速に回転する。
なおリール台の構成は正転用と同一でロック部材21が
リール軸の下端の凹部に入りこむことによって、リール
台が下がった位置でロックされ、リール台ギア26bが
係合状態となり早巻きもどし状態が保持される。以上の
ように早送りでも早送戻しでもそれぞれの軸の上下移動
をロックすることにより、そのモードを保持できるもの
である。
リール軸の下端の凹部に入りこむことによって、リール
台が下がった位置でロックされ、リール台ギア26bが
係合状態となり早巻きもどし状態が保持される。以上の
ように早送りでも早送戻しでもそれぞれの軸の上下移動
をロックすることにより、そのモードを保持できるもの
である。
次にアイドラ移動機構について説明する。第8図はこの
部分の平面図を示している。
部分の平面図を示している。
メカシャーシの軸11を中心に回動するアイドラm12
には軸32が植立され、この軸32は駆動カム31のカ
ム面にガイドされて正転状態の位置32と反転状態32
′の位置の間を回動する。第1の減速ギア1oと常に係
合する中継ギア30はメカシャーシに植立された軸33
を中心に回転し、この中継ギア30と同軸に一体に設け
られたギア30 aが駆動カム31と係合可能な状態に
ある。
には軸32が植立され、この軸32は駆動カム31のカ
ム面にガイドされて正転状態の位置32と反転状態32
′の位置の間を回動する。第1の減速ギア1oと常に係
合する中継ギア30はメカシャーシに植立された軸33
を中心に回転し、この中継ギア30と同軸に一体に設け
られたギア30 aが駆動カム31と係合可能な状態に
ある。
この中継ギア30と駆動カム31との関係を上から見た
第9図0(b)(C)と裏から見た第10図体)。
第9図0(b)(C)と裏から見た第10図体)。
←)に示して以下説明する。
第9図(−)は正転状態を示し、駆動カム31の欠歯部
31aが中継ギア30aと対向しており駆動カム31は
動かない。この時は裏から見た第10図(尋に示すよう
にソレノイド34によって制御されるロック部材35に
より駆動カム31はロックされている。ここで反転再生
モードの操作によシ丑たは早春戻しく反転方向早送り)
モードとなすべくリール台25cを押込む操作により、
第10図(b)のごとくソレノイド34を吸引させると
、ロック部材35が駆動カムに初期回転を与え、よって
中継ギア30aと駆動カム31がかみ合う。
31aが中継ギア30aと対向しており駆動カム31は
動かない。この時は裏から見た第10図(尋に示すよう
にソレノイド34によって制御されるロック部材35に
より駆動カム31はロックされている。ここで反転再生
モードの操作によシ丑たは早春戻しく反転方向早送り)
モードとなすべくリール台25cを押込む操作により、
第10図(b)のごとくソレノイド34を吸引させると
、ロック部材35が駆動カムに初期回転を与え、よって
中継ギア30aと駆動カム31がかみ合う。
よって紀9図0))のごとく正転用フライホイル3゜第
1減速ギア10.中継ギア30 、30 aから、駆動
カム31に回転力が加わりカム面にそって軸32は移動
し、すなわち軸11のまわりにアイドラ板12が第8図
一点鎖線位置12′まで回動してゆき、第9図(C)の
反転状態へと移る。反転状態では駆動カム31の他方の
欠歯部31b(欠歯部31aと対称位置にある)が中継
ギア30 aと対向し駆動カム31の回転は停止し、裏
面側では第10図(−)と同様な位置関係となってロッ
ク部材35によりロックされる。
1減速ギア10.中継ギア30 、30 aから、駆動
カム31に回転力が加わりカム面にそって軸32は移動
し、すなわち軸11のまわりにアイドラ板12が第8図
一点鎖線位置12′まで回動してゆき、第9図(C)の
反転状態へと移る。反転状態では駆動カム31の他方の
欠歯部31b(欠歯部31aと対称位置にある)が中継
ギア30 aと対向し駆動カム31の回転は停止し、裏
面側では第10図(−)と同様な位置関係となってロッ
ク部材35によりロックされる。
次に正転再生″!たは正転方向の早送りのモード以上の
ように本実施例によればアイドラ板12の回動で、正転
再生2反転再生を切換え、それぞれの状態で、その駆動
されるリール台を下方に移動させることによりその回転
方向の早送りが可能となる。
ように本実施例によればアイドラ板12の回動で、正転
再生2反転再生を切換え、それぞれの状態で、その駆動
されるリール台を下方に移動させることによりその回転
方向の早送りが可能となる。
つまり、正転再生時には正転用ピンチローラ8ヘツドを
前進させるとともに、アイドラ板12を正転側に移動さ
せるようにソレノイド34を制御する。反転再生時には
同時に反転用ピンチローラ26、ヘッドを前進させ、ア
イドラ板12を反転側(12’)に移動させるようにソ
レノイド34を制御する。正転の早送り時では、IJ/
し台15cを下方に押すことによシ、その時当接してい
るヒ。
前進させるとともに、アイドラ板12を正転側に移動さ
せるようにソレノイド34を制御する。反転再生時には
同時に反転用ピンチローラ26、ヘッドを前進させ、ア
イドラ板12を反転側(12’)に移動させるようにソ
レノイド34を制御する。正転の早送り時では、IJ/
し台15cを下方に押すことによシ、その時当接してい
るヒ。
/チローラ全離踵アイドラ板12を正転側へ移動させる
ようにソレノイド34を制御する。正転の早春もどしく
反転方向の早送り)も同様、リール台25Cを下方に押
すことにより、その時当接シテいるピンチローラを離し
、アイドラ板12を反転側(12’ )へ移動させるよ
うにソレノイド34を制御すればよく、往復走行可能な
メカニズムを非常に簡素に構成可能となり、11・型軽
量化に大きく寄与することになった。
ようにソレノイド34を制御する。正転の早春もどしく
反転方向の早送り)も同様、リール台25Cを下方に押
すことにより、その時当接シテいるピンチローラを離し
、アイドラ板12を反転側(12’ )へ移動させるよ
うにソレノイド34を制御すればよく、往復走行可能な
メカニズムを非常に簡素に構成可能となり、11・型軽
量化に大きく寄与することになった。
なお、前述のスリップ機構は、第1の減速ギア10と正
転巻取ギア14の間、および第2の減速ギア22と反転
巻取ギア23の間にそれぞれ限定されるものでなく、た
とえばリール台ギア15aと15bの間や、リール台ギ
ア25aと25bの間に設けてもよいものである。さら
に上記で「再生」の状態は、同時に録音操作したときの
「録音」のモードと同一であることはいうまでもない。
転巻取ギア14の間、および第2の減速ギア22と反転
巻取ギア23の間にそれぞれ限定されるものでなく、た
とえばリール台ギア15aと15bの間や、リール台ギ
ア25aと25bの間に設けてもよいものである。さら
に上記で「再生」の状態は、同時に録音操作したときの
「録音」のモードと同一であることはいうまでもない。
次に早送り、早春もどしの巻取りトルりについて説明す
る。第3図にもどり、正転用フライホイル3とフライホ
イルギア9の間にフェルト44をはさみ、ばね45によ
り押しつけ一定の摩擦トルりを得ている。この構成の7
リクシヨン機構により、早送り終端でリール台15.2
5が、止められフライホイルギア9が停止しても正転用
フライホイルとの間でスリップすることになる。
る。第3図にもどり、正転用フライホイル3とフライホ
イルギア9の間にフェルト44をはさみ、ばね45によ
り押しつけ一定の摩擦トルりを得ている。この構成の7
リクシヨン機構により、早送り終端でリール台15.2
5が、止められフライホイルギア9が停止しても正転用
フライホイルとの間でスリップすることになる。
さらにヘッド2の動きについて説明する。第11図は、
メカシャーシの下部にあるヘッド基板39とリール台基
板18のまわりの平面図である。ヘッド基板39にはヘ
ッド2が固定され、一方2が所に長孔s9a 、39b
が設けられ、これに成人したメカシャーシのガイドピン
40.41にそって平行移動が可能であり、かつもどし
ばね38によってもどす方向に句勢されている。ところ
で、反転側フライホイル4と一体に回転するフライ、I
Eイルギア36に対し、再生用カム37が係合可能な位
置に設けられ、停止状態では再生用カム37の欠歯部3
7aとこの7ライホイルギア36と75二対向し、再生
用カム3了は停止している。この再生用カム37は、手
動操作あるいはソレノイド等により制御され、再生位置
と停止位置にロックされる。再生操作がなされるとフラ
イホイルギア37と係合し、その回転力によシ、カム面
37bでヘッド基板の輔39Gを図中上方に移動させ、
すなわちヘッド2が再生位置にまで前進する。
メカシャーシの下部にあるヘッド基板39とリール台基
板18のまわりの平面図である。ヘッド基板39にはヘ
ッド2が固定され、一方2が所に長孔s9a 、39b
が設けられ、これに成人したメカシャーシのガイドピン
40.41にそって平行移動が可能であり、かつもどし
ばね38によってもどす方向に句勢されている。ところ
で、反転側フライホイル4と一体に回転するフライ、I
Eイルギア36に対し、再生用カム37が係合可能な位
置に設けられ、停止状態では再生用カム37の欠歯部3
7aとこの7ライホイルギア36と75二対向し、再生
用カム3了は停止している。この再生用カム37は、手
動操作あるいはソレノイド等により制御され、再生位置
と停止位置にロックされる。再生操作がなされるとフラ
イホイルギア37と係合し、その回転力によシ、カム面
37bでヘッド基板の輔39Gを図中上方に移動させ、
すなわちヘッド2が再生位置にまで前進する。
この時ヘッド基板の他端39dが、リール台の軸の下端
を係止するロック板21の一端21 a(i7けり上げ
、早送りまたは早春もどしのロックを解除する。ここで
、このロック板21の説明をすると、2つのリール台の
間の位置でリール基板18に植立された軸43に回動可
能に支持され、一端21a近傍に取り付けられたバネ4
2で付勢されている。そしてロック板21は前述のリー
ル台の軸が押圧されると円錐状の下端15d 、26d
の斜回で横に押され上記バネ42に抗して少し回動し、
さらに軸が下がるとその四部にバネ42の力で入りこみ
軸が上方へ移動するのを係止するようになっている。
を係止するロック板21の一端21 a(i7けり上げ
、早送りまたは早春もどしのロックを解除する。ここで
、このロック板21の説明をすると、2つのリール台の
間の位置でリール基板18に植立された軸43に回動可
能に支持され、一端21a近傍に取り付けられたバネ4
2で付勢されている。そしてロック板21は前述のリー
ル台の軸が押圧されると円錐状の下端15d 、26d
の斜回で横に押され上記バネ42に抗して少し回動し、
さらに軸が下がるとその四部にバネ42の力で入りこみ
軸が上方へ移動するのを係止するようになっている。
したがって、早送りまたは早春もどし中に再生の操作が
行なわれると、ヘッド基板39が前進してロック板21
を動かし早送シ、早春もどしのロックを解除することが
できる。
行なわれると、ヘッド基板39が前進してロック板21
を動かし早送シ、早春もどしのロックを解除することが
できる。
また、前述のように正転側のフライホイル3から早送シ
、早春もどしのトルクをとり出し、かつこの正転側フラ
イホイル3にはフリクションを設けているので、早送り
後終端に至ってリール台がロックした時なども反転側フ
ライホイル4の回転により、すなわち、モータの力を利
用して再生用カム37.ヘッド基板39を介して早送り
、早春きもどしの解除(上記ロック板21の解除)が可
能となるものである。
、早春もどしのトルクをとり出し、かつこの正転側フラ
イホイル3にはフリクションを設けているので、早送り
後終端に至ってリール台がロックした時なども反転側フ
ライホイル4の回転により、すなわち、モータの力を利
用して再生用カム37.ヘッド基板39を介して早送り
、早春きもどしの解除(上記ロック板21の解除)が可
能となるものである。
なお上記ではヘッド基板39が前後に可動であり、前進
したときにヘッドがテープに当接して再生(または録音
)となり後退したときに早送りまたは巻戻しとなるよう
に構成し、このヘッド基板39の端部で前進時にロック
板21を移動させるようにしたが、本発明はヘッド基板
39が可動か否かには関係なく、反転用フライホイル4
0回転力を再生用カム37等によりロック板21に伝達
する構成であればよい。例えばヘッド2が常時固定であ
って、カセットテープ内にあるテープを押圧するパッド
を、早送り9巻戻し、停止時に押し込んでテープとヘッ
ドとを非接触をする部材を有し、再生、録音時にはこの
部材を後退させてテープとヘッドを接触させる構成のも
のであっても、上記再生用カム37を上記部材と連動さ
せ、かつロック板21と連動させるこにより、本発明が
実現できるものである。
したときにヘッドがテープに当接して再生(または録音
)となり後退したときに早送りまたは巻戻しとなるよう
に構成し、このヘッド基板39の端部で前進時にロック
板21を移動させるようにしたが、本発明はヘッド基板
39が可動か否かには関係なく、反転用フライホイル4
0回転力を再生用カム37等によりロック板21に伝達
する構成であればよい。例えばヘッド2が常時固定であ
って、カセットテープ内にあるテープを押圧するパッド
を、早送り9巻戻し、停止時に押し込んでテープとヘッ
ドとを非接触をする部材を有し、再生、録音時にはこの
部材を後退させてテープとヘッドを接触させる構成のも
のであっても、上記再生用カム37を上記部材と連動さ
せ、かつロック板21と連動させるこにより、本発明が
実現できるものである。
以上のように本発明によれば、正転走行用9反転走行用
に2つのフライホイルを設け、一方のフライホイルによ
りリール台の回転を行なわせ、かつこのフライホイル(
Cフリク鷲ジョン機構を設は他方のフライボイルの回転
力によシ走行状態をロックするためのロック部材を解除
するようにしたことにより、早送り中のテープ終端等で
リール台が止まったときでもフリク\ジョン機構により
前者のフライ−ホイルはスリップし、他方のフライホイ
ルの回転力によってロック部材を解除できる簡素な動作
と構成全実現でき、小型軽量化に大きく寄与できるもの
である。
に2つのフライホイルを設け、一方のフライホイルによ
りリール台の回転を行なわせ、かつこのフライホイル(
Cフリク鷲ジョン機構を設は他方のフライボイルの回転
力によシ走行状態をロックするためのロック部材を解除
するようにしたことにより、早送り中のテープ終端等で
リール台が止まったときでもフリク\ジョン機構により
前者のフライ−ホイルはスリップし、他方のフライホイ
ルの回転力によってロック部材を解除できる簡素な動作
と構成全実現でき、小型軽量化に大きく寄与できるもの
である。
第1図は本発明の一実施例における正転時を示す平面図
、第2図はその側面図、第3図は正転時の巻取リリール
台の動作を説明するための断面図第4図は早送り時の巻
取りリール台の動作を説明するための断面図、第5図は
反転時を示す平面図第\図は供給リール台の動作説明の
ための断面図第7図は早春もどし時5の動作を説明する
ための断面図、第8図はアイドラ移動機構の平面図、第
9図(→、 (b) 、 (C)はそのカム機構を示す
平面図、第10図(m、(b)はカム機構の裏面図、第
11図はヘッド駆動機構を示す平面図である。 1・・・・・カセット、3・・・・・・正転用フライホ
イル、4・・・・・・1反転用フライホイル、5 ・・
・ ベルト、6・・・・・・・モータ、7・・・・・・
正転用キャブスタン、9・・・・・・フライホイルギア
、1o・・・・・第1減速ギア、12・・・・・・アイ
ドラ板、14・・・・自圧転用巻取ギア、1sa、1s
b・・・・・・正転用リール台ギア、15C・・・・・
・正転用リール台、21・・・・、・ロック板、22・
・・・・・第2減速ギア、23・・・・・・・反転用巻
取ギア、26a 、2sb・・・・・・反転用リール台
ギア、25c・・、、・・反転リール台、3o、30a
−・・・・・中継ギアS31・・・・・・駆動カム、3
1a。 31b ・・・・・・欠歯部−34・・・・・・ソレ
ノイド、36・、・41.フライホイルギア、37.、
、、、、再生用カム、37a・・・・・・欠歯部、39
・・・・・ヘッド基板、44・・・・・・フェルト、4
5・・・・・・ばね。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第9
図 、q1 第10図
、第2図はその側面図、第3図は正転時の巻取リリール
台の動作を説明するための断面図第4図は早送り時の巻
取りリール台の動作を説明するための断面図、第5図は
反転時を示す平面図第\図は供給リール台の動作説明の
ための断面図第7図は早春もどし時5の動作を説明する
ための断面図、第8図はアイドラ移動機構の平面図、第
9図(→、 (b) 、 (C)はそのカム機構を示す
平面図、第10図(m、(b)はカム機構の裏面図、第
11図はヘッド駆動機構を示す平面図である。 1・・・・・カセット、3・・・・・・正転用フライホ
イル、4・・・・・・1反転用フライホイル、5 ・・
・ ベルト、6・・・・・・・モータ、7・・・・・・
正転用キャブスタン、9・・・・・・フライホイルギア
、1o・・・・・第1減速ギア、12・・・・・・アイ
ドラ板、14・・・・自圧転用巻取ギア、1sa、1s
b・・・・・・正転用リール台ギア、15C・・・・・
・正転用リール台、21・・・・、・ロック板、22・
・・・・・第2減速ギア、23・・・・・・・反転用巻
取ギア、26a 、2sb・・・・・・反転用リール台
ギア、25c・・、、・・反転リール台、3o、30a
−・・・・・中継ギアS31・・・・・・駆動カム、3
1a。 31b ・・・・・・欠歯部−34・・・・・・ソレ
ノイド、36・、・41.フライホイルギア、37.、
、、、、再生用カム、37a・・・・・・欠歯部、39
・・・・・ヘッド基板、44・・・・・・フェルト、4
5・・・・・・ばね。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第9
図 、q1 第10図
Claims (1)
- テープを巻取るリール台と、往復の両方向にテープを走
行させるために設けた回転方向の異なる第1.第2のキ
ャプスタンと、この第1.第2のキャプスタンと同軸の
第1.第2のフライホイルと、第1のフライホイルと同
軸で、一定トルクを得るフリクション機構を介して回転
する第1のフライホイルギアと、このフライホイルギア
から回転力を減速伝達しリール台へ回転を伝える回転伝
達機構と、走行状態全固定するロック部材と、第2のフ
ライホイルと同軸で一体に回転する第2のフライホイル
ギアと、第2のフライホイルギアの回転力を使い前記ロ
ック部材のロックを解除する機構を具備し、リール台が
停止し、第1のフライホイルギアの回転力が止められた
とき、第2のフライホイルの回転力によって第2のフラ
イホイルギアを介してロック部材を移動させロック解除
を行なうように構成したことを特徴とする磁気記録再生
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57120055A JPS5911558A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 磁気記録再生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57120055A JPS5911558A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 磁気記録再生装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5911558A true JPS5911558A (ja) | 1984-01-21 |
| JPH0350347B2 JPH0350347B2 (ja) | 1991-08-01 |
Family
ID=14776770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57120055A Granted JPS5911558A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 磁気記録再生装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5911558A (ja) |
-
1982
- 1982-07-09 JP JP57120055A patent/JPS5911558A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0350347B2 (ja) | 1991-08-01 |
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