JPS5912111Y2 - モ−ルド台車 - Google Patents
モ−ルド台車Info
- Publication number
- JPS5912111Y2 JPS5912111Y2 JP850182U JP850182U JPS5912111Y2 JP S5912111 Y2 JPS5912111 Y2 JP S5912111Y2 JP 850182 U JP850182 U JP 850182U JP 850182 U JP850182 U JP 850182U JP S5912111 Y2 JPS5912111 Y2 JP S5912111Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- mounting surface
- truck
- trolley
- molded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 11
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 11
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 3
- 239000010953 base metal Substances 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Casting Devices For Molds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はモールド台車の改良に関する。
従来、造型された鋳型がモールド台車に載置され、該鋳
型に溶湯を充填して鋳物を製造している。
型に溶湯を充填して鋳物を製造している。
鋳型へ溶湯を充填したとき、鋳枠の合せ面から湯漏れが
生じ各モールド台車を連結する連結部へ流出し、該連結
部で凝固すると、凝固した溶湯（以下地金という）が付
着し、モールド台車の移動中に連結部において地金を噛
込み、連結部の回動が困難となり、モールド台車の蛇行
あるいはモールド台車搬送用レールの破損を起こすとい
う欠点がある。
生じ各モールド台車を連結する連結部へ流出し、該連結
部で凝固すると、凝固した溶湯（以下地金という）が付
着し、モールド台車の移動中に連結部において地金を噛
込み、連結部の回動が困難となり、モールド台車の蛇行
あるいはモールド台車搬送用レールの破損を起こすとい
う欠点がある。
上記欠点を解消するため、モールド台車の連結部に布製
カバー、鉄製カバー、表面に耐火物層を取付けた鉄製カ
バーなどをかぶせて各モールド台車間の間隙をなくすこ
とを行なっているが、溶湯の熱により前記カバーが消失
したり変形するという欠点がある。
カバー、鉄製カバー、表面に耐火物層を取付けた鉄製カ
バーなどをかぶせて各モールド台車間の間隙をなくすこ
とを行なっているが、溶湯の熱により前記カバーが消失
したり変形するという欠点がある。
この考案は前記の欠点にかんがみて、連結部において地
金噛込みが起らず、連結部が回動自在であるモールド台
車を提供することを目的とする。
金噛込みが起らず、連結部が回動自在であるモールド台
車を提供することを目的とする。
この考案の要旨はその上部には鋳型を載置する載置面と
、該載置面の一側に該載置面より一段下に形或された突
出面と、該載置面の他側に該載置面より段差を設けて一
段下に形或された連結面と、前記段差近傍の連結面上に
配置され、がっ両端が前記段差の両側端部と連結した凸
部とを設けたモールド台車である。
、該載置面の一側に該載置面より一段下に形或された突
出面と、該載置面の他側に該載置面より段差を設けて一
段下に形或された連結面と、前記段差近傍の連結面上に
配置され、がっ両端が前記段差の両側端部と連結した凸
部とを設けたモールド台車である。
以下、この考案の実施例を第１，２図にもとづいて説明
する。
する。
１はモールド台車の本体部で、該本体部１の下部中央部
の両側にモールド台車を移動させるための回転自在の車
輪２，２を具備し、上部には鋳型を載置する載置面３ａ
と載置面３ａの一側に図示しない隣接するモールド台車
上に突き出し、載置面３ａより一段下に形或された平ら
な突出面３ｂと載置面３ａの他側に載置面３ａより段差
を設けて一段下に形威された連結面３Ｃとが配設され、
連結面３Ｃには前記段差近傍に凸部４が突設され、該凸
部４の両端は前記段差の両側端部と連結し、前記段差と
凸部４と連結面３Ｃとにより扇形状の溝部５が形或され
ている。
の両側にモールド台車を移動させるための回転自在の車
輪２，２を具備し、上部には鋳型を載置する載置面３ａ
と載置面３ａの一側に図示しない隣接するモールド台車
上に突き出し、載置面３ａより一段下に形或された平ら
な突出面３ｂと載置面３ａの他側に載置面３ａより段差
を設けて一段下に形威された連結面３Ｃとが配設され、
連結面３Ｃには前記段差近傍に凸部４が突設され、該凸
部４の両端は前記段差の両側端部と連結し、前記段差と
凸部４と連結面３Ｃとにより扇形状の溝部５が形或され
ている。
載置面３ａおよび連結面３Ｃには、モールド台車本体部
１を貫通する連結ピン穴６ａ，６ｂが穿設されている。
１を貫通する連結ピン穴６ａ，６ｂが穿設されている。
つぎにこのモールド台車の使用態様について説明する。
モールド台車は、本体部１の下方に敷設された図示しな
い台車搬送用レール上に車輪２，２を介して載置され、
載置された各モールド台車は、連結ピン穴６ａ，６ｂに
嵌挿された図示しない連結ピンによって連結され、載置
面３ａ上に型合せされた水平割の鋳型（図示しない）が
載置されている。
い台車搬送用レール上に車輪２，２を介して載置され、
載置された各モールド台車は、連結ピン穴６ａ，６ｂに
嵌挿された図示しない連結ピンによって連結され、載置
面３ａ上に型合せされた水平割の鋳型（図示しない）が
載置されている。
鋳込み後、図示しない前記鋳型の合せ面がら、漏出した
溶湯は載置面３ａおよび突出面３ｂ上へ流出し、載置面
３ａ上へ漏出した溶湯は溝部５へ収容され、突出面３ｂ
上へ漏出した溶湯は図示しない隣接するモールド台車の
溝部５へ収容される。
溶湯は載置面３ａおよび突出面３ｂ上へ流出し、載置面
３ａ上へ漏出した溶湯は溝部５へ収容され、突出面３ｂ
上へ漏出した溶湯は図示しない隣接するモールド台車の
溝部５へ収容される。
この考案によれば、鋳型の合せ面から漏出した溶湯は、
連結面上に形威された溝部に収容され、連結部において
地金を噛込まないため、モールド台車の連結部は回動自
在であり、該台車はモールド台車搬送用レールに沿って
円滑に移動し、蛇行やモールド台車搬送用レールの破損
事故が皆無となり、著しく稼動率を向上させる。
連結面上に形威された溝部に収容され、連結部において
地金を噛込まないため、モールド台車の連結部は回動自
在であり、該台車はモールド台車搬送用レールに沿って
円滑に移動し、蛇行やモールド台車搬送用レールの破損
事故が皆無となり、著しく稼動率を向上させる。
添付図面はこの考案の実施例を示し、第１図は平面図、
第２図は第１図に示すＡ−Ａ’矢視線に沿う断面図であ
る。 ３ａ・・・・・・載置面、３ｂ・・・・・・突出面、３
Ｃ・・・・・・連結面、４・・・・・・凸部。
第２図は第１図に示すＡ−Ａ’矢視線に沿う断面図であ
る。 ３ａ・・・・・・載置面、３ｂ・・・・・・突出面、３
Ｃ・・・・・・連結面、４・・・・・・凸部。
Claims (1)
- その上部には鋳型を載置する載置面と、該載置面の一側
に該載置面より一段下に形威された突出面と、該載置面
の他側に該載置面より段差を設けて一段下に形成された
連結面と、前記段差近傍の連結面上に配置され、かつそ
の両端が前記段差の両側端部と連結した凸部とを設けた
ことを特徴とするモールド台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP850182U JPS5912111Y2 (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | モ−ルド台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP850182U JPS5912111Y2 (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | モ−ルド台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58111147U JPS58111147U (ja) | 1983-07-29 |
| JPS5912111Y2 true JPS5912111Y2 (ja) | 1984-04-12 |
Family
ID=30021191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP850182U Expired JPS5912111Y2 (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | モ−ルド台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5912111Y2 (ja) |
-
1982
- 1982-01-25 JP JP850182U patent/JPS5912111Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58111147U (ja) | 1983-07-29 |
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