JPS5912851A - 板状部材の貼着方法及び貼着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、広い平面を有する構造物等に薄板等の板状部
材上貼着する貼着方法及び貼着装置に関する。

薄板を大型構造物に貼着する場合においては、薄板又は
構造物に接着剤を塗布し薄板を構造物に貼り付けたのち
、薄板の上から加圧するなどして接着剤が硬化するのを
待たねばならない。

薄板を貼着するには、大きな薄板を数枚貼シ付ける方式
と小さな薄板上数多く貼シ付ける方式がある。

小さな薄板を数多く貼り付ける方式によシ薄板を貼着す
るＫは、従来薄板を一枚ずつ構造物等に貼り付けてゆく
方法ケとっている。

ところが薄板を一枚ずつ貼着してゆく方法では、被貼着
面が広い場合には大変な時間がかかる、また、床面等に
薄板を貼り付ける場合には問題はないが、壁面や天井面
への貼着は接着剤が硬化するまで加圧しておかないと薄
板が落下するので特に困難で能率が悪い。

そこで本発明は斯る欠点ケもつ貼着方法會改良し、より
短い作業時間で貼着できる板状部相の貼着方法及び貼着
装置を提供することを目的とする。斯る目的を達成する
本発明の貼着方法に係る構・成は、一定の間隔で複数枚
の板状部材が支持されたプレートラ被貼着面に押圧して
前記複数の板状部材ケ一定の間隔で被貼着面に貼着した
後、前記の如く複数枚の板状部材が支持された前記プレ
ートラ前記一定の間隔を埋めるよう前記の場合と位置ケ
ずらして数回にわたり被貼着面に押圧し被貼着面全体に
板状部材ケ貼着すること全特徴とし、貼着装置に係る構
成は。

床面ゲ移動可能な本体と、該本体に具えられるとともに
上下方向へ移動可能な移動台と、該移動台に具えられる
プレートと、前記移動台に固定されるとともに前記プレ
ートラ被貼着面に押圧する抑圧手段と、前ｉ已プ１ノー
トに所定間隔で具えられるとともに球面部會有する弾性
部材とから構成されることゲ特徴とする。

以下１本発明を図面に示す実施例に基づいて詳、ｔｌ［
Ｉ　Ｋ説、明する。

本発明は、複数の板状部材ケ貼着装置の所定の位■に支
持した後、該貼着装置を被貼着面に押圧することにより
、板状部材の位置合せのための作業時間及び接着剤が硬
化するまで押圧している作業時間音短縮したものである
。なお、隣り合う板状部材が接した状態で同時に貼着す
ることは貼着装置の構造上不可能であることから一回の
貼着作業で所定間隔に飛び石状に貼着するようにし、こ
の作業を数回繰り返して先に貼着された板状部材どうし
の間を埋めるようにした。

まず本発明に係る貼着方法を実施するために用いる貼着
装置について説明する。貼着装置は。

第１図のような構造となっている。１は本体であジ、安
定性を良くするために三角形状を有し。

下部には床面１７上に具えられたレール１８上を走行移
動できるようローラ２が具えられる。

この本体１には上下方向へ移動可能な移動台３が具えら
Ｊする。該移動台３にはローブ４が連結され、ウィンチ
６によりローラ５を介してロープ４を巻き取りあるいは
巻き戻しすることによって移動台３が上下動する。移動
台３には抑圧装置としての油圧シリンダ７を介してプレ
ート８が具えられる。つ寸り四本の油圧シリンダ７が移
動台３に固定され、該油圧シリンダ７のロンドにプレー
ト８が固定される。このプレート８には板状部材ケ一定
の間隔をおいて支持し。

しかもその板状部材を被貼着面にエアをかむことなく押
えつけて貼着する弾性部材が具えられる。弾性部材は次
のような構造となっている。

第２図のように１本実施例では左右に７列、上下に３列
の計２１個の框体９が夫々所定の間隔で固定さ１１る。

框体９の拡大斜視図を第３図に示すように、框体９は反
プレート８側がくり抜か）１．この面には中央部が長方
形にくり抜かれた２枚のフランジ板１１が取り付けられ
る。この２枚のフランジ板１１の間にはゴム薄板１２が
挾寸れており、框体９にをり付けられた空気管１０から
圧縮空気管送り込むことにより第４図のように膨らみ球
面を形成する。このゴム薄板１２の上には非弾性薄板１
３がその両端と前記フランジ板１１の端部とをスプリン
グ１４でつなぐことにより支持される。これは、ゴム薄
板１２上に社貼着しようとする板状部材を直接に支持し
にくいことから非弾性薄板１３を具えたもので、ゴム薄
板１２が膨らんで非弾性薄板１３を持ち上けても支障の
ないようスプリング１４でつながれている。仁の非弾性
薄板１３上ｌｌ？：は両面テープ１５等で板状部相とし
てのパネル１６が支持される。このようにパネル１６を
非仰性薄板１３上に支持したときに隣り合うパネル１６
との関係は１本実施例では第２図のようになっている。

つまりパネル１６の縦、横の寸法紮夫々ａ、ｂとすると
隣り合うパネル１６の縦の間隔、横の間隔は夫々Ａ、Ｂ
となり、被貼着面へ二重に貼着することなくしかも隙間
なくパネル１６を貼着するには一定の間隔Ａ＝ｍａ。

Ｂ＝ｎ　ｂ　（ｍ　、　ｎ＝＝１　＋　２＝りとしなけ
れはならず１ｍやｎを大きい仇にするときれいに貼着す
るのが困難となることから本実施例でけｒｎ＝ｎ＝１．
　Ｆｉ’ｌｌちＡ＝ａ、Ｂ＝ｂとされる。実際＆ｌｔＡ
　、　Ｂけ夫々ａ、ｂよりやや大きめとされる。前記框
体９が固定される所定の間隔とは隣り合うパネル１６間
の一定の間隔がこのような関係となる間隔會いう。一方
１例えば船舶１９笠にパネル１６１に貼着するときＶｃ
Ｆｉ油圧シリンダ７で該船舶１９の側面を抑圧すること
となるのでその反作用として本体１自体が第１図中左へ
押され不安定な状態となる。それゆえ本体１の上部には
連結棒２０が具えられ、ピン２１によりこの連結棒２０
と船舶１９と會連結固定することができるようになって
いる。

斯る貼着装置％ｉｆ用いて、板状部相としてのパネルを
貼着する貼着方法について説明する。前述したように非
弾性薄板１３上に両面テープ１５により２１枚のパネル
１６〒支持する。次にこれらのパネル１６又は被貼着面
である船舶１６の側面に接着剤に塗布する。そして油圧
シリング７を作動させ第１．図のようにパネル１６と共
にプレート８を押圧し、接着剤が硬化したら油用シリン
ダ７のロッドを引き込ませる。仁のとき、接着剤による
接着力の方が強いので両面テープは刺れる。又、前述し
たように船舶１９と本体１とが速結１ｆＰ２０１ｃよっ
て連結されているのでパネル１６ｔｉ十分な圧力で船舶
１９に押圧キｔする。この結果、パネル１６１１第５図
に示すような状態に貼着寧わる。つまり、横方向に扛一
定σ）間隔ｂ、縦方向には一定の間隔ａをおいて貼着さ
れる、このとき船舶１６の貼着すべき面の寸法（横がり
、縦がＨ）との関係はＬ＝１４　ｂ　、　Ｈ＝６　ａ　
である。次に、前記と同じく一定間隔でパネル１６が２
１枚支持されたプレート８が前記の場合よ＃）ａだけ下
方へずらして船舶１．６に抑圧さｉする。この結果、第
６図番で示すようになる。図中、囚は新しく貼着された
パネル１６７１７示す。あとは同様にしてプレート８ｋ
ｎｆｌ　＆、：の位置からｂだけ左へずらして押圧しく
このとき貼着さｔまたパネル１６に第７図に囚で示す）
、最後にプレート８會この位置から上へａだけずらして
押圧する（このとき貼着享ｉまたパネル１６ケ第８図Ｋ
ＩＳＩで示す）。以上の作業により貼着すべき範囲すべ
てにパネル１６１−貼着したことになる。つまり、パネ
ル１に２１枚ずつ４回貼着することによって合計８４枚
貼着したことになる。

ここで従来のようにパネルを１枚ずつ貼着した場合と、
本発明に係る貼着方法ケ使って貼着した場合との作業時
間音比較してみる。従来の貼着方法によればパネル１枚
当り貼着する作業時間の合計ｔけ １＝１１　＋を黛　＋ｔｓ　　＋ｔ４ ここで、ｔ！・・・貼着すべき位置にマーキングする時
間 ｔ！・・・接着剤？塗布する時間 ｔ３・・・貼着すべき位置に抑圧装Ｐｔ、ＩＩ−セット
する時間 ｔ４・・・接着剤が硬化するまで抑圧装置を抑圧保持す
る時間 これらｔ１〜ｔ４の値けＰ！、、／ｌ’！　ｔｔ＝　１
０分、ｔ、＝５分。

ｊ、＝　２０分、　ｔ４＝７２０分（１２時間）となる
とすれば、。

ｔ＝ｌＯ分＋５分＋２０分＋７２０分 ＝７５５分 したがって８４枚のパネルを貼着するのに要する作業時
間の総合計は Ｔ＝８４ｔ ゆえ咳、。

・Ｔ＝８４Ｘ７５５分 ＝　６３４２０分 一方１本発明に係る貼着方法を使用した場合は次のよう
になる。プレート全−回だけ被貼着面に押圧して２１枚
のパネルを貼着するのに要する時間をｔ′とすると、 ｔ’　＝ｔ１’　＋　ｔ２’　＋　ｔｓ’　＋　ｔ４’
ここで。

ｔｌＩ・・・貼着すべき位置にマーキングする時間で、
この場合は被貼着面全体にわ たってマーキングする時間 ｔ、Ｉ・・・接着剤全塗布する時間 ｔ、１・・・貼着すべき位置に貼着装置會セットする時
間 ｊ、／・・・接着剤が硬化するまで貼着装置を抑圧保持
する時間 ｔ、１〜ｔ４′はパネル２１枚についての時間だから次
のようになる。ｔＩ′は前記ｔ１の約１０倍と予想され
るのでｔ＋’＝１００分。ｔセ′は貼着間の面積に略比
例するので２１ｔ２　　となり、ｔ２’＝１０５へｔ３
′は貼着装置が大型かのでｔ３の約３倍と予想されるか
らｔ３’＝６０分。ｔ４′は同じ接着剤を使用すれば従
来と同じ＜　ｔａとなるのでｔｎ　’＝　７２０分。

ゆえに。

ｔ’＝１００分＋１０５分＋６０分＋７２０分＝９ｇ５
分 よって作業時間の総合泪は、 １”＝　４　ｔ’ ＝４×Ｑ９５分 ＝３９斗Ｏ分 以上のことから従来の方法と本発明に係る方法との作業
時間の総合計の比及び差は次のようになる Ｔ’　　　３９４０分 子　　　６３４２０分 中□ １ら ’ｒ’　−Ｔ　＝　３９４０分−６３４２０分＝−５９
４？０分 ＝−９９１時間２０分 即ち、従来の方法に比べ本発明に係る方法によ時間も短
縮することができる。

なお１本実施例では隣り合う板状部材の間隔は上下共板
状部材１枚分の寸法としたが、これに限らず２枚分以上
としてもよい。また１本実施例ではプレート上の縦方向
へも横方向へも板状部相會並べて支持しているが、縦方
向のみあるいけ栴方向のみでもよい。一方、貼着装置の
弾性部材として本実施例ではゴム薄板を球面状に膨らま
せる構造としているが、球面状に形成さｉ７た６巾めの
スポンジ等を用いることによって。

エアをかむことなく板状部材を被貼着面へ押し付けられ
るようにすることもできる。

以上、実施例を図面とともに説明したように本発明に係
る貼着方法によりば、接着剤が硬化するまで複数の板状
部材をまとめて被貼着面へ押圧するので貼着に要する作
業時間が短縮される。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明による貼着装置に係シ、第１図
は正面図、第２図は第１図におけるＡ部の斜視図、第３
図は第２図におけるＢ部の拡大図、第４図Ｆｉ第３図の
Ｃ矢祈図、第５図〜第８図は本発明による板状部材の貼
着方法全使用するための説明図である。 図面中。 １は本体。 ３は移動台。 ７は油圧シリンダ。 ８はプレート。 ９は框体。 １１１−ｔフランジ板。 １２けゴム薄＃。 １３１ま非弾性薄板。 １４はスプリング。 １６はパネル。 １７Ｈ床。 １９け船舶である、 特許出願人 三菱重工業株式会社 復代理人 弁理士光石士部 （他１名） 第１図 第２図 第７図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）一定の間隔で複数枚の板状部材が支持されたプレ
   ートを被貼着面に押圧して前記複数の板状部材を一定の
   間隔で被貼着面に貼着した後、前記の如く複数枚の板状
   部Ｉが支持された前記プレートを前記一定の間隔毛：埋
   めるよう前記の場合と位置をずらして数回にわたり被貼
   着面に押圧し被貼着面全体に板状部材を貼λ、ｔするこ
   とを特徴とする板状部材の貼着方法。
2. （２）床面を移動可能な本体と、該本体に具えられると
   ともに上下方向へ移」ｌＪ可能な移動台と。 該移動台に具えらｉするプレートと、前記移動台に固定
   されるとともに前記プレートを被貼着面に押圧する抑圧
   手段と、前％２プレートに所定間隔で具えられるととも
   に球面部ケ有する弾性部材とから構成されることケ％徴
   とする貼着装置。