JPS5913018Y2 - 大重量振動体のストロ−ク調整治具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、たとえば超大形振動ふるい装置などの大重量
振動体のストローク調整装置に関する。

たとえば何トンもの大重量振動体の振動ストロークを調
整することは、この振動体が大重量であることから非常
に困難である。

そこで本考案は容易にストローク調整体することができ
る治具を提供するものである。

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。

１は回転軸であって、ベース板２上の一対のスタンド３
に軸受４を介して回転自在に支持されている。

５はベベルギヤボックスであって、該ボックス５に回転
自在に支持されている一方の軸６は上記回転軸１の一端
にカップリング７を介して連結され、他方の軸８は駆動
装置（図示せず）に連結されている。

したがって該駆動装置を作動させることにより、回転軸
１を回転させることができるものである。

９は上記回転軸１のほぼ中央部に形成された偏心軸部で
あって、その軸心Ｂは回転軸１の偏心Ａとα量偏心して
いる。

１０は偏心軸部９上に焼ばめによって固定された偏心ブ
ツシュであって、その外周円１０ ａの軸心Ｃは偏心軸
部９の軸心Ｂとβ量偏心している。

なおこの実施例ではα＝βとしである。

１１は上記ブツシュ１０の側面の注油口１１ ａから該
ブツシュ１０の内周面までのびる油路であって、上記注
油口１１ ａに油圧ポンプ（図示せず）の油圧アダプタ
（図示せず）を取付け、油路１１内に圧油を圧入すると
、ブツシュ１０と偏心軸部９との焼ばめ状態が解除され
るものである。

１２は大重量振動体、１３は該振動体１２上にボルト止
めされたブラケット、１４は振動アームであって、上端
は振動体１２を貫通すると共に上記ブラケット１３に回
転自在にピン１５連結され、下端の貫通孔１４ ａは前
記偏心ブツシュ１０に軸受１６を介して回転自在に嵌合
している。

１７は球面ブツシュである。

１８は前記偏心ブツシュ１０の一方端部の内周面に形成
されたスプライン溝、１９は回転軸１の該スプライン溝
１８に対向する箇所に形成されたスプライン山、２０は
外周面に形成したスプライン山２０ ａが上記スプライ
ン溝１８に嵌合すると共に内周面に形成したスプライン
溝２０ ｂが上記スプライン山１９に嵌合するストロー
ク調整リング、２１，２２は該リング２０に対向して回
転軸１上のねじ部２３に螺合する一対のロックナツトで
あって、リング２０に近い側のナツト２１の外周面に形
成された環状溝２１ ａにはリング２０の端面にボルト
止めされた連結板２４が嵌入している。

したがってナツト２１とリング２０とは回転軸１の軸心
Ａに沿って一体的に移動するものである。

２５は保護カバーである。

なおこの実施例では、前記偏心ブツシュ１０のスプライ
ン溝１８を４０個形成してあり、そのうちの半数の多溝
１８に矢印イ方向に沿って「０〜２０Ｊのストローク番
号２７を付しである。

またストローク調整リング２０の各スプライン山２０ａ
のうち、適当なものにストローク指針２８を形成してあ
り、偏心量αとβとが互いに相殺しあった状態（第７図
状態）では、指針２８がスＩ・ローフ番号２７の「０」
に一致するよう設定しである。

２９は偏心ブツシュ１０の固定用治具であって、該ブツ
シュ１０の外周面に接当する円弧部２９ ａと、該円弧
部２９ ａの一端に突設されると共にブツシュ１０の外
周面に周方向に沿って適当間隔ごとに形成された多溝３
０のうち、適当な溝３０内に嵌入する突起部２９ ｂと
、円弧部２９ ａの他端からこの円弧部２９ ａの半径
外方向へのびてベース板２上のストッパ３２に接当する
棒状部２９ Ｃとからなり、偏心ブツシュ１０が矢印イ
方向へ回転するのを阻止する。

３３は回転軸１を所定量回転させるストローク調整治具
であって、六角形貫通孔３４ ａが回転軸１の他端の六
角形部３５に嵌合するキャップ３４と、内周面に形成し
たスプラインが上記キャップ３４の外周面の半分に形成
したスプライン３４ ｂに嵌合する円板３６と、本体３
７ ａの下端が基板上のブラケット３８に回転自在にボ
ルト・ナツト３９止めされると共にピストンロッド３７
ｂの先端が上記円板３６のアーム部３６ ａに回転自
在にボルト・ナラｌ−４０止めされた油圧ジヤツキ３７
から構成されている。

４１は上記キャップ３４に取付けられた把手である。

上記構成に基づいてストロークの調整手順について説明
する。

たとえば偏心量α、βを４．５ｍｍとすると、第７図の
状態では、偏心軸部９の軸心Ｂが回転軸１の軸心Ａの直
上にあって、４．５ｍｍ上方に偏心しているが、偏心ブ
ツシュ１０の外周円１０ ａの軸心Ｃは偏心軸部９の軸
心Ｂの直下にあって、４．５ｍｍ下方に偏心しているた
め、結局、αとβとが相殺しあってゼロとなり、振動ア
ーム１４の貫通孔１４ ａと回転軸１とは同心状となる
。

したがって指針２８がストローク番号２７の「０」に対
向し、ストロークがゼロであることを示している。

ががる状態において、駆動装置により軸８，６を介して
回転軸１を回転させても、振動アーム１４は上下動せず
、大重量振動体１２は振動しない。

次に上記状態から、大重量振動体１２をストローク４．
５ｍｍで振動させたいときには次のようにすればよい。

まずカバー２５を外し、固定用治具２９の突起部２９
ｂを偏心ブツシュ１０の適当な溝３０内に嵌入させると
共に棒状部２９ Ｃをストッパ３２に当てがい、偏心ブ
ツシュ１０が矢印イ方向へ回転しないようにする。

次に両ロツクナツｌ−２１，２２をゆるめ、連結板２４
を介してストローク調整リング２０を矢印口方向へ移動
させ、スプライン溝１８とスプライン山２０ ａとの嵌
合および゛スフプライン山１９とスプライン溝２０ ｂ
との嵌合をそれぞれ解除する。

次に油圧ポンプの油圧アダプタを注油口１１ ａに取付
ける。

また把手４１をつかんでキャップ３４を持ち上げ、その
六角形貫通孔３４ ａを回転軸１の六角形部３５に嵌合
させ、円板３６のスプラインをキャップ３４のスプライ
ン３４ ｂに嵌合させ、油圧ジヤツキ３７の上下端をそ
れぞれブラケット３８と円板３６のアーム部３６ ａに
ボルト・ナラｌ−３９，４０止めする。

次に油圧ポンプを作動させて油路１１内に圧油を、たと
えば４２０ ｋｇ／ａｎ□ 〜５００ ｋｇ／ａｎ□加
圧して圧入し、偏心ブツシュ１０と偏心軸部９との焼ば
め状態を解除する。

次に油圧ジヤツキ３７を作動させて第５図実線状態のピ
ストンロッド３７ ｂを本体３７ ａ内のばねに抗して
同図仮想線で示すごとく縮小する。

これによって円板３６およびキャップ３４を介して回転
軸１が矢印イ方向へ回転させられる。

ピストンロッド３７ ｂの１回の縮小により、回転軸１
はストローク番号でいうならば、「０」がら「４」ぐら
いまでしか回転しないので、上記したピストンロッド３
７ ｂの縮小状態において、把手４１を持ってキャップ
３４を矢印口方向へ引っ張り、第６図実線に示すごとく
スプライン３４ ｂと円板３６のスプラインとの嵌合を
解除する。

これによって円板３６か゛フリーとなるので、ピストン
ロッド３７ ｂは本体３７ ａ内のばわにより伸長させ
られる。

次に上記キャップ３４を矢印へ方向へ押し出し、スプラ
イン３４ ｂを再び円板３６のスプラインに嵌合させ、
再びピストンロッド３７ ｂを縮小し、回転軸１を矢印
イ方向へ回転させ、同し動作をくり返して第８図に示す
ごとく指針２８をストローク番号２７の「１０」に対応
させる（これによって第７図状態から回転軸１が９０°
回転したことになる）。

次にロックナツト２１．２２を締め、ストローク調整リ
ング２０のスプライン山２０ ａとスプライン溝２０
ｂとをそれぞれ、スプライン溝１８とスプライン山１９
とに嵌合させる。

次に油路１１の油圧を解放し、固定用治具２９、キャッ
プ３４および油圧ジヤツキ３７を外す。

この状態では、第８図に示すごとく偏心軸部９の軸心Ｂ
が回転軸１の軸心Ａと同一水平線上にあり、偏心ブツシ
ュ１０の外周円１０ ａの軸心Ｃが上記軸心Ｂの直下に
あるので、回転軸１を回転させると、振動アーム１４が
上下動し、大重量振動体１２はストローク４．５ｍｍで
振動することになる。

次に大重量振動体１２を最大ストロークで振動させたい
ときは、上記と同じ手順により、第９図に示すごとく指
針２８をストローク番号２７の「２０」に対応させれば
よい。

この状態では、各軸心Ａ。Ｂ、 Ｃが垂直線に沿って並
び、ストロークはα＋β＝９ｍｍとなり、大重量振動体
１２はストローク９ｍｍで振動することになる。

上記実施例では、偏心ブツシュ１０を偏心軸部９に焼ば
めにより固定したが、これ以外に、たとえばフランジ継
手により固定してもよい。

また偏心量αとβとを一致させたが、一致させなくても
よいのはいうまでもない。

以上述べたごとく本考案の大重量振動体のストローク調
整装置によれば、偏心軸部の軸心を回転軸の軸心から偏
心させであると共に偏心ブツシュの軸心を偏心軸部の軸
心から偏心させてあって、いわゆる二重偏心となってい
るから、上記回転軸を油圧ジヤツキにより所定角度回転
させるだけで、大重量の振動体のスｌ〜ロークを自在に
変化させることができるものである。

また回転軸の軸心方向に沿っては移動自在なキャップの
外周面に回転軸の軸心方向に沿って適当幅だけスプライ
ンを形成し、内周面のスプラインが上記キャップのスプ
ラインに嵌合する連結体を設けであるから、油圧ジヤツ
キによって回転軸を回転させて、その伸縮ストロークが
限界に達したときには、上記キャップを回転軸の軸心に
沿って移動させて連結体とのスプライン嵌合を解除する
だけで、上記油圧ジヤツキの伸縮ストロークを元の状態
に戻すことができ、再び回転軸を回転させることができ
るものである。

したがって回転軸を油圧ジヤツキの伸縮ストローク以上
に回転させることができ、換言すれば、油圧ジヤツキを
著しく小型化し得るものであって、経済性に優れ、操作
も容易である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は縦断面図、第２
図の左半分は第１図のＩＩａ−ＩＩａ矢視図、第２図の
右半分は第１図のｌＩｂ−ｌＩｂ矢視図、第３図は要部
の一部切欠き正面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ矢視
図、第５図はストローク調整治具の側面図、第６図は同
治具の要部の縦断面図、第７図〜第９図はストロークの
調整手順を示す概略説明図で゛ある。 １・・・回転軸、３・・・スタンド（固定体）、９・・
・偏心軸部、１０・・・偏心ブツシュ、１０ ａ・・・
外周円、１１・・・油路、１２・・・大重量振動体、１
４・・・振動アーム、１８．２０ｂ・・・スプライン溝
、１９．２０ ａ・・・スフプライン山、２０・・・ス
トローク調整リング（ストロ−り調整体）、２１゜２２
・・・ロックナツト（解除手段）、２４・・・連結板、
２８・・・ストローク指針、２９・・・固定用治具、３
３・・・ストローク調整治具、３４・・・キャップ、３
４ ｂ・・・スプライン、３６・・・円板（連結体）、
３７・・・油圧ジヤツキ、Ａ、 Ｂ。 Ｃ・・・軸心。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 固定体に回転自在に支持された回転軸を設け、該回転軸
   に軸心がこの回転軸の軸心とは所定量偏心した偏心軸部
   を形成し、該偏心軸部上に外周円の軸心が偏心軸部の軸
   心とは所定量偏心した偏心ブツシュを固定し、該偏心ブ
   ツシュの偏心軸部に対する固定状態を解除可能に構成し
   、一端が大重量振動体に回転自在に連結された振動アー
   ムの他端の貫通孔を上記偏心ブツシュに回転自在に嵌合
   させ、偏心ブツシュと回転軸とに嵌合するストローク調
   整体を設け、該ストローク調整体の嵌合状態を解除する
   解除手段を設けた大重量振動体の振動装置において、上
   記回転軸に回転は不能で回転軸の軸心方向に沿っては移
   動自在なキャップを外嵌させ、該キャップの外周面に回
   転軸の軸心方向に沿って適当幅だけスプラインを形成し
   、内周面のスプラインが上記キャップのスプラインに嵌
   合する連結体を設け、該連結体と固定体とに連結された
   回転軸回転用油圧ジヤツキを設けたことを特徴とする大
   重量振動体のストローク調整治具。