JPS5913399B2

JPS5913399B2 - 給油ノズル昇降装置

Info

Publication number: JPS5913399B2
Application number: JP15305576A
Authority: JP
Inventors: 裕西田
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1976-12-20
Filing date: 1976-12-20
Publication date: 1984-03-29
Also published as: JPS5376417A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は給油ノズル昇降装置に関するもので、ホースリ
ールを従来の回転自在の支持に加えて、軸方向へも移動
できるようにし、給油に際して給油ホースの垂下位置を
軸方向にも変位できるようにしたものである。

給油所には、給油機を地上に設置したものと、給油ホー
スを給油所高所から垂下させたものがある。

このうち後者のものは敷地が広く使用でき、車輌の移動
にもなんの制約を与えない利点を有する反面、運転者は
車輌の適格な停止場所を把握しに＜＜、これがために給
油に当って給油ホースを長く引きださなければならない
こともある欠点がある。

即ち、給油ホースは、給油所高所に回転のみが自在とな
るように支持されたホースリールに巻かれているので、
上下方向へはホースリールを回転させることで容易に行
なえるが、左右方向へは給油ホースをホースリールの個
所を支点にして斜方に引くことになるのみなので、その
カバー範囲にはおのずから制約があり、実際の給油に当
っては不便を生ずることが多かった。

本発明はこの点に鑑みてなされたもので、その一実施例
を第１図について説明すると、１はホース収納ケースで
あって、給油所の高所（キャノピ−等）ｌニ一体に取り
付けられている。

このホース収納ケース１の内部には、次に述べるリール
装置３が収納されている。

４は軸であって先端近傍まで中空になっており、そのま
ま配管５に一体に接続されているものである。

そしてその先端は、図示しないポンプ、計量機を介して
地下に埋設された図示しない貯蔵タンクに連通されてい
る。

ホース収納ケース１内に位置する軸４には、適当個所と
先端の２個所にフランジ状のストッパ６゜Ｉが設けられ
ており、その間には筒状のリール取付部材８が、シール
部材９，１０を介して軸４に対し、回転自在および軸方
向へ摺動自在かつ液密に取り付けられている。

軸４の前記ストッパ６゜７間のほぼ中央には孔１１が穿
設されており、リール取付部材８内部に形成される室１
２と軸４の内部とを連通ずるようになっている。

この孔１１の穿設位置は前記位置に限らず、要はストッ
パ６゜Ｉの間で、リール取付部材８が左右に移動しても
必らず室１２の内部に位置するようにするものでよい。

リール取付部材８のほぼ中央位置には、リール１３が一
体に取り付けられている。

そしてこのリール１３には、先端（下端）に給油ノズル
１４を取り付けた給油ホース１５が捲回されている。

紹油ホース１５の基端１５ａはリール１３から外音［に
出て、リール取付部材８に設けられた孔１６に挿入され
、室１２に連通ずるようになっている。

リール取付部材８の先端にはギヤ１７が一体に取り付け
られている。

そしてこのギヤ１７は、駆動用原動機としてのモータ１
８の出力軸に取り伺けられたギヤ１９に噛み合っている
。

したがってモータ１８を作動させれば、ギヤ１９、１
７、リール取付部材８を介してリール１３を回転させる
ことになる。

ギヤ１９の長さを長くしているのはリール取付部材８が
ストッパ６．７０間で左右に移動しても、ギヤ１７との
噛み合いが外れないようにするためである。

このように構成されたこの装置において、給油作業を行
なう場合の給油ノズル１４の昇降作用については従来の
ものとなんら変るところがない。

相違するところは給油ホース１５を図中左方または右方
に引くことによって、リール１３がリール取付部材８を
介して軸４上を図中ｔで示した範囲で移動することであ
り、これによって給油ノズル１４の垂下位置を軸４の軸
方向に変位することができることになる。

次に第２図に示す本発明の他の実施例を説明する。

この場合には、リール取付部材８′を第１図のものより
右方に延長し、その部分にクラッチ２０を介してラック
ギヤ２１が取り付けられている。

このラックギヤ２１は、ホース収納ケース１に取り付け
られた支持部材２２に滑動自在に載置されており、モー
タ２３の出力軸２４に取り付けられたピニオンギヤ２５
に噛み合わされている。

クラッチ２０はたとえば第３図に示すように、ラックギ
ヤ２１の先端に設けられたブラケット２６Ｖｃ、磁芯２
７の廻りにコイル２８を捲回した電磁石２９が取り付け
られている。

一方、リール取付部材８′側には磁芯２７に対向するよ
うに磁性体から成る円板３０が設けられている。

クラッチ２０は、別途設けられるスイッチボックス３１
に設けられたスイッチ３２，３３によって制御される。

即ち、モータ２３の右回転用スイッチ３２と左回転用ス
イッチ３３のスイッチ動作により、モータ２３の駆動停
止に関連して制御されるものであり、モータ２３が駆動
されるときに、電磁石２９は励磁され、リール取付部材
８′に設けられた円板３０と磁芯２７とは磁気的に結合
し、モータ２３が停止しているときには、円板３０と磁
芯２７との結合が解かれるものである。

なお、スイッチボックス３１は便宜上、図面では破線に
より示しているが、これは給油ノズル４の近傍またはケ
ース１から直接垂下させたり、さらには給油所の壁等、
適宜の位置に設けられているものである。

またスイッチボックス３１にはリール駆動用原動機１８
を制御するスイッチ３４も設けられており、この原動機
１８を制御するスイッチ３４と、前述のリール摺動用の
モータ２３を制御するスイッチ３２．３３とは同時動作
不能とされる必要がある。

その他の部分については第１図のものと同様であるので
同一の符号を付してその説明は省略する。

この装置にあっては、給油作業に先立ち、す一ル１３を
回動させるか摺動させるか選択し、リール１３を摺動さ
せるにはスイッチボックス３１のスイッチ３２，３３の
いずれかを選択して操作し、スイッチ３４の操作により
リール１３を回動させ、給油ノズル１４を降下させるこ
とにより、給油作業に入ることができる。

次に第４図について本発明の更に他の実施例を説明する
。

この場合には、第２図のもののクラッチ２０に代え、ニ
ードルベアリング３５を設けたものである。

即ち、リール取付部材８“の一端（右端）Ｋは、ロッド
３６が一体に取り付けられており、このロッド３６と軸
４との間には、圧縮スプ１）ｙグ３７が介装されてい
る。

ニードルベアリング３５はロッド３６を左方に押すのみ
の作用をし、ラックギヤ２１が右方に移動するときには
ロッド３６を引くことができないので、この場合にリー
ル取付部材８“を右方に移動させる力は、圧縮スプリン
グ３７０弾発力で得るようにしている。

この装置は、ニードルベアリング３５０作用により、リ
ール取付部材８“とともにロッド３６が回転してもその
動きはラックギヤ２１には伝わらないので、第２図のも
ののようにクラッチを設ける必要がなり、シたがってス
イッチボックス３１には、単に原動機１８用のスイッチ
３４と、モータ２３用のスイッチ３１′が並設されるだ
けでよい。

次に第５図について本発明の更に他の実施例を説明する
。

この場合には、第２図のもののクラッチ２０に代え、リ
ール取付部材「″にロッド３８を介して取り付けられた
円板３９と、ラックギヤ２１先端に設けられた切欠き４
０による接続手段４１を用いている。

この場合には、リール取付部材「″を図の左右方向に駆
動するのに、ラックギヤ２１の先端に設けられた切欠き
４０と円板３９との係合部を介して行なわれることにな
る。

この装置にあっても、リール取付部材８“′が回転して
もその動きはラックギヤ２１には伝わらないので、第２
図のもののようにクラッチを設ける必要がなく、シたが
ってスイッチボックス３１には、単に原動機１８用のス
イッチ３４と、モータ２３用のスイッチ３１′が並設さ
れるだけでよいことになる。

本発明は上述したような構成であるから、給油に際して
給油ホースの垂下位置をホースリールの軸方向にも変位
できることになり、給油できる範囲が拡大できるととも
に、給油ノズルの垂下点が給油対象物の真下に移動でき
るため、従来の給油装置のように、給油作業者は給油ノ
ズルを給油対象物に引き寄せる必要がないことになり、
給油作業の遂行が著しく容易になる特長がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の縦断面図、第２図は本発明
の他の実施例の縦断面図、第３図は第２図におけるクラ
ッチの一例を示す縦断面図、第４図は本発明の更に他の
実施例の縦断面図、第５図は本発明の更に他の実施例の
縦断面図である。１・・・・・・ホース収納ケース、２・・・・・・給油
所の高所、３・・・・・リール装置、４・・・・・・軸
、５・・・・・・配管、６゜７・・・・・−ストッパ、
８．８’、８“、８″′・・・・・・リール取付部材、
９，１０・・・・・・シール部材、１１・・・・・・孔
、１２・・・・・・室、１３・・・・・・リール、１４
・・・・・・給油ノズル、１５・・・・・・給油ホース
、１７．１９・・・・・・ギヤ、１８゜２３・・・・・
・モータ、２０・・・・・・クラッチ、２１・・・・・
・ラックギヤ、２２・・・・・・支持部材、２５・−・
・・・ピニオンギヤ、２９・・・・・・電磁石、３０・
・・・・・円板、３５・・・・・・ニードルヘアリング
、３６，３８・・・・・・ロッド、３７・・・・・・圧
縮スプリング、３９・・・・・・円板、４０・・・・・
・切欠き、４１・・・・・・接続手段。

Claims

【特許請求の範囲】

１地下に埋設された貯蔵タンクと、該貯蔵タンクに一
端を連通させ他端を給油所高所に配設した配管と、該配
管に接続された液路を有する中空の軸と、該軸に回転自
在に嵌設されたホースリールと、該ホースリールに捲回
され一端が前記軸に液密回転自在に接続されるとともに
他端に給油ノズル取り付けた給油ホースと、前記ホース
リールを回転駆動して前記給油ホースの巻取り巻降しを
行なう駆動用原動機を有する給油ノズル昇降装置におい
て、前記ホースリールを前記軸上で回転自在ならびに軸
方向へ摺動自在に設け、給油に際してホースリールを軸
方向に移動させることにより給油ホースの垂下位置を軸
方向に変位できるよう構成したことを特徴とする給油ノ
ズル昇降装置。