JPS59136542A - 内燃機関に供給される燃料空気の混合気を制御する方法及び装置 - Google Patents

内燃機関に供給される燃料空気の混合気を制御する方法及び装置

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JPS59136542A
JPS59136542A JP58186052A JP18605283A JPS59136542A JP S59136542 A JPS59136542 A JP S59136542A JP 58186052 A JP58186052 A JP 58186052A JP 18605283 A JP18605283 A JP 18605283A JP S59136542 A JPS59136542 A JP S59136542A
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sensor
signal
mixture
oxygen sensor
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JP58186052A
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エツクアルト・ダムゾン
ホルスト・フランケ
ヘルム−ト・マウレル
クラウス・ミユラ−
フランツ・リ−ガ−
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1439Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1486Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor with correction for particular operating conditions
    • F02D41/1488Inhibiting the regulation
    • F02D41/1491Replacing of the control value by a mean value

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 イ)技術分野 本発明は内燃機関に供給される燃料空気の混合気の制御
方法及びその装置、更に詳細には測定信号発生器として
機能する酸素センサと、混合気形成装置とを備えた内燃
機関に供給される燃料空気の混合気の制御方法及びその
装置に関する。
口)従来技術 例えばドイツ特許公開公報第3028359号に記載さ
れているように酸素センサを備えた点火プラグが知られ
ている。この点火プラグは内燃機関に供給される燃料を
制御し直接燃焼室を制御する装置に用いられている。こ
のような点火プラグにはその中間電極を包囲する絶縁体
に更に酸素センサを配置した構成となっている。この酸
素センサは多数の材質から成っており、基準電極、固体
電解液及び測定電極を備えている。その場合基準電極と
測定電極は直流電源に接続され酸素分圧に対応する信号
が形成される。燃焼室の特性を直接検出できる酸素セン
サによって所定時間における燃焼室の酸素分圧を検出す
ることが可能になるが、内燃機関に供給される混合気が
濃すぎるかあるいは薄すぎるかに従ってそのような酸素
センサは周期的に変動する出力信号を発生する。
ハ)目的 本発明はこのような点に鑑みて成されたもので、酸素セ
ンサを燃焼室に直接配置することにより燃焼特性を検出
し時間的な遅れがなく素早く入制御(空気過剰率制御)
を行なうことが可能な内燃機関に供給される燃料と空気
の混合気の制御方法及び装置を提供することを目的とす
る。
二)実施例 以下図面に示す実施例に従い本発明の詳細な説明する。
本発明の基本的な考え方は、燃焼室に配置された入(空
気比ないし空気過剰率)センサ即ち酸素センサからの大
中な周期的な変動を受ける出力信号を複数の周期にわた
って平均化し、内燃機関に供給される燃料と空気の混合
比の制御を、素早く、正確にしかも効率的に行なうよう
にし内燃機関の全ての駆動状態において最適の混合比が
得られるようにしたことである。
まず燃焼室に配置される酸素センサの構造を第1図を参
照して説明する。現在用いられている酸素センサは薄片
状あるいはその他の形をした小型の物が得られており、
例えば点火プラグ形状に構成されあるいは点火プラグの
構造ユニットに直接取り伺けられ燃焼室の壁に取り付け
られる。
第1図において符号1で示すものが酸素センサであり、
この酸素センサ1はねじ部3a、シール部3b及び六角
部3Cを有する金属ホルダー3を用いて燃焼室の壁にね
じ込み取り付けられる。
金属ホルダー3内には好ましくはセラミンクから成る非
導電性の円筒形状をした保持体4が取り付けられる。こ
の保持体4は燃焼室の方向に延びる突出部4aと中心に
好ましくは四角形状の形をした貫通穴4bを有する。こ
の貫通穴4bにはセンサの薄片5が配置される。この薄
片5の構造についてはよく知られているのでここでは詳
細に説明しない。この検知用薄片には空気溝5aが設L
1られており、この空気溝5aは第1図に図示した実施
例の場合燃焼室側のセンサの先端から保持体4を通って
延びており、吸入された外気を薄片に導くようにするこ
とができる。薄片5の保持体4への取り付けはパテで固
着したりあるいはガラス半田を用いて半田付けすること
により行なわれる。同様に保持体4は金属ホルダー3に
固定あるいは固着される。
薄片の上方両側にはリード線が半田付けされた電気端子
6が取り付けられる。その場合この電気端子6を導くケ
ーブル7は金属ホルダー3と結合された保護管8を通っ
て外側に導びかれる。燃焼室の現象を直接検出するその
ような酸素センサはこれが損気ガスに配置された場合と
顕著に異なる信号を発生する。即ち排気管に酸素センサ
が配置されていてそこにほぼ均一な4昆合気が達する場
合、燃焼室の酸素センサは時間的に又場合によっては場
所的に極めて急速に変化する混合気を検出する。吸入及
び圧縮工程では酸素センサをバランスさせることができ
ず又させてはいけない燃料と空気の混合気が存在してい
る。センサのバランスは発熱反応と結びついており、こ
の時点でバランスしてしまうことは混合気が不本意に燃
焼したことを意味することになる。これに対して点火並
びに燃焼が行なわれた後にはセンサがバランスされるこ
とになる。
酸素センサはガスの状態を検出するのにある種の時間が
必要となるので、酸素センサはそこを通過する薄い炎の
前面(フロント)には反応しない。炎の前面には空気が
不足した場合の燃焼、即ち入が1より小さい、従って混
合気が濃い場合から発生する不燃焼成分をもった残留ガ
スが伴われてくると考えられ、そこで酸素センサが動作
し始める。空気溝を介して空気が吸入され、セラミック
の保持体を通って導かれてカソードで燃焼することにな
る。この場合酸素センサは測定可能な電圧(電圧パルス
あるいは比較的幅が広いので電圧隆起部という)を発生
する。この電圧隆起部は残留ガスに含まれる不燃焼成分
が多くなる程長く継続することになる。従ってこのよう
な電圧隆起部は排気工程連続く場合もありうる。第2a
図及び第2b図にはオシログラフによって得られる特性
図が図示されており、その場合第2a図の上側の曲線■
は燃焼室における圧力特性を、又■はセンサ電圧の特性
を示しており、いずれの場合でも入=0.8の濃い混合
気に対して得られるものである。これに対して混合気が
薄い場合(残留ガスレこおける空気が過剰の場合)セン
サ電圧はほぼOとなっており時々大きな電圧レベルをも
った短いノくルスが現われるだけとなる。このような電
圧ノくルスは混合気の形成と燃焼によって統計的に現わ
れるものであり、いわゆるサイクル毎に変動するものと
して特徴づけることができる。このような変動は実質的
に予言することができないものであり、センサ信号を測
定信号として燃料空気の混合気を形成するのに用いる場
合にはそれを平均化するようにしなければならない。
第2b図の特性は混合気が薄い場合、即ち入=1.0近
辺における特性を示したもので■′は燃焼室における圧
力特性を、又■′はセンサ出力信号を示している。
センサ電圧を平均化するには種々カ方法を用いることが
できる。例えばローパスフィルタを通したり、あるいは
整数のサイクル期間を含む期間にわたってセンサ電圧を
積分したりあるいは時間間隔を測定することによって平
均化することができる。以下にこのような種々の信号処
理方法について説明する。
酸素センサ信号をローパスフィルタを介して処理する場
合センサからの出力信号が増幅され、好ましくはインピ
ーダンス変換され、続いてローパスフィルタに導かれる
。ローパスフィルタからの出力信号は平滑にされた後第
2c図に図示したような波形となる。即ち第2c図には
平均化されたセンサからの出力電圧Uが空気比入に関し
て図示されている。
酸素センサからの信号を処理する他の方法はセンサ電圧
を時間的にあるいはクランク軸角度に関して積分しサイ
クルにわたって積分を行ない、その積分値を保持回路か
ら得るようにするものである。積分期間は整数のサイク
ル期間ないしはクランク軸角度にして720°の整数倍
に選ばれる。積分器の積分時定数を一定にして時間的に
積分する場合センサ出力信号が回転数に関係するために
出力信号を回転数に関連させるように、即ち回転数で割
るようにしなければならない。
更にセンサ信号を処理する血の方法は時間測定するもの
であり、この方法ではセンサ電圧が所定の値を上まわる
時間がどれだけ(時間的にあるいはクランク軸の角度に
して)であるかを測定するものである。この場合にも上
述したように測定して得られた結果を回転数に関して補
正するようにしなければならない。
混合気の変動は統計的なものであるためサイクル毎の制
御はそれ程意味がないので、それぞれシリンダーの平均
的な状態に関して情報を得るには多数のサイクルにわた
ってセンサ電圧を観察しなければならない。
連続したサイクルにわたって平均する場合、時間測定並
びに積分は所定数のサイクルに関して用いられるので、
測定結果はその所定数に関した平嘩 均値として表わされる。連続したサイクルにわたって平
均化を行なう場合、測定値は常に所定の時点でのみ得ら
れることになるので、好ましい実施例では連続したサイ
クルにわたって連続して計算を行なうようにするのが好
ましい。例えば連続したサイクルにわたる平均化を重複
してしかもその1つを計算するサイクル長さの半数だけ
ずらすようにして重複して平均化を行なうのが好ましい
。これによってこの所定数のサイクル内で急速な変動が
発生したとしてもその変化を所定数のサイクルが経過し
た後ではなく、直ちにあるいは所定数のサイクルの半分
のサイクルが経過した後でそれを検出することが可能に
なる。サイクルにわたる時間測定あるいは積分によって
得られる各サイクルの値をデジタル的に、即ち所定数の
長さのシフトレジスタに流すことによって平均化しロー
パスフィルタを用いた方法と同様な平均化を行なうこと
ができる。即ち各サイクル毎にシフトレジスタに格納さ
れた値に対して平均値が求められる。従ってこの場合に
は入、”値に関する実際の値に関する情報が所定のサイ
クル数経過後ではなく各サイクル毎に得られることにな
る。このようにローパスフィルタを通る方法と類似した
平均値形成方株を用いた場合前回得られたサイクル値に
対して最も重い重みをつけ、又古い値に対してはあまり
重みをかけないようにする等して重みを付けた平均化を
行なうこともできる。
更にセンサ信号を処理し平均化する他の方法はいわゆる
計数方法であり、その場合2つのカウンタを設け、一方
のカウンタで何回濃いサイクルが発生したかを計数し、
又他のカウンタで薄いサイクルが発生したかを計数する
ようにする。所定のサイクル数が経過した後演算を行な
い両カウンタの計数値の差あるいはその比をとってλ値
の平均値を求めるようにする。その場合後で詳しく述べ
るように入の関数として計数状態を示す校正曲線を用い
るようにすることができる。
又、本発明の好ましい実施例として単に−っのカウンタ
だけを用いるようにし、このカウンタを各計数開始時に
0にセットするようにし濃いサイクルあるいは薄いサイ
クルのみを検出するようにすることもできる。というの
は所定数のサイクル数との差をとれば必然的にカウンタ
によって検出されなかったサイクルの数が得られるから
である。
この計数方法は更に付加的な条件を付して行なうように
することができる。例えば全サイクル数Nが経過する前
に連゛続してnf個の濃いサイクル(nf<N)が現わ
れた時には混合気が濃すぎたあるいは濃すぎると判断し
、続いてそれに対応した制御処置をとるようにする方法
である。又逆の場合即ち全サイクル数Nが経過する前に
前後してnTn個の薄いサイクル(n、、、<N)が現
われた時には混合気が薄すぎたと判断するようにする。
このような付加的な条件をとることにより素早く監視を
行ない全サイクル数Nが経過する前に対応した処置をと
ることが可能になる。というのはnf並びにnrnはそ
れぞれNより小さいからである。
この例がそれぞれ第3a図及び第3b図に図示されてお
り、この例゛の場合N=8並びにn(=nTn=4に選
ばれている。同図から明らかなように所定数の8個のサ
イクルの半分が経過した後でl昆合気が濃すぎるか(第
3a図)あるいは簿すぎるか(第3b図)かを判別する
ことができる。
実験結果によれば特に濃い領域(入く1)では、混合気
が濃ければ濃い程電圧の隆起部の幅が大きくなることが
わかっている。この事実に基づいて更に他の有効な付加
条件を導入することができる。即ち制御動作を単に所定
の全サイクル数Nに関した平均値に基づいて行なうだけ
でなく、それぞれ電圧の隆起部がどの位あるかを検出す
ることによって15例えば適当な回路手段により制御時
定数を短縮したりあるいは延ばしたりすることによって
付加的な制御を行なうことが可能である。
最初に述べた付加的な条件(全サイクル数に対して濃い
あるいは薄いサイクルが複数個連続して現われる場合)
次の条件を重複させるようにすることも′できる。
例えばnf個の濃いサイクルがある場合、計数、時間的
な測定あるいは積分により各サイクル毎の電圧隆起部の
幅ないしはその面積を測定するようにする。その場合に
はnf個の濃いサイクルが僅かな濃さであったかあるい
は非常に濃かったかに関する情報が得られる。第4a図
には濃い場合の電圧隆起部が図示されており、又Δαに
分割されたクランク軸角度が図示されている。このΔα
は必ずしも同じ幅でなくてもよい。S4b図には2つの
電圧形状、即ち混合気が非常に濃い場合の実線で示した
電圧形状と、混合気が濃い状態の点線で示した電圧形状
に対してそれぞれ積分JUsdα々ΣUiΔα が図示されている。又、第4c図にはこれら2つの電圧
形状に対して濃い角度部分Δαの数がΣΔαがαに関し
て描かれている。
このような操作をrt fのサイクルの全部にわたって
続けると、積分値ΣUiΔαは第4b図の曲線に描かれ
た量だけ各回毎に増加することになる。これは濃い角度
部分に対しても当てはまるので、nf個の濃いサイクル
に達した後はΣUiΔα゛ないしΣΔαの全体値は混合
気がそもそもどの位濃かったかに関する情報を表わすこ
とになる。従って1つのセンサを用いることにより混合
気を燃焼室で直接検出することによって単に混合気が濃
いか薄いかに関する情報だけでなく、直接その測定時点
で混合気が何回位濃すぎたかどうかに関する情報が得ら
れることになる。このような情報は勿論酸素センサを排
気管に配置した場合には得ることがでない種類のもので
ある。
第5図にはセンサ電圧の平均値と入との関係を表わした
第2c図に対応するんとnp個の濃いサイクルの全数と
の関係が図示されている。n1=はnf とは異なりn
pの場合にはその間に薄いサイクルも存在している。更
に濃い側ではnF>nfであり、非常に濃い場合にはn
p=Nとなり従って所定サイクルの全数に対応する。
上述した方法を実現する制御回路の例が第6図にブロッ
ク図として図示されている。制御系は燃料供給装置、即
ち混合気形成装置10を有する。この燃料形成装置には
入の測定値信号入iがフィードバックされることにより
各時点で調量され内燃機関に供給される燃料の量が制御
され所望の値λSになるように制御が行なわれる。混合
気形成装置は電気的、電子的、電気機械的あるいは機械
的な燃料噴射装着、あるいはキャブレターあるいはその
他内燃機関に燃料を供給する装置である。この制御系に
は更に内燃機関11、更に詳しくはその燃焼室が含まれ
る。燃焼室は多数設けることもできるものであり、それ
ぞれ別個にセンサを有しそれに応じて混合気の制御を行
なうようにすることもできる。符号12で示した燃焼室
に設けられた酸素センサによって時間的に変化する電圧
USが得られ、この電圧は上述した方法により処理され
る。第6図には3つの異なる処理方法が図示されている
が、これらは選択的にあるいは任意に組み合わせて制御
を行なうことができる。第1の処理方法は第6図でAで
図示されており、この場合には比較スイッチ13、その
後段に接続されたカウンタ14並ひに特性信号発生器1
8が設けられる。カウンタ14は所定のサイクル数N毎
にセットされ、内燃機関11に取り付けられたセンサl
laによりサイクル信号を受ける。この場合法のような
動作が行なわれる。時間的に変化する電圧Usが比較ス
イッチ13のしきい値より上回った場合、これがカウン
タ14において濃いサイクルとして計数される。即ちN
のサイクル数にセットされた力、ウンタ14はデクリメ
ントされ、Nのサイクル後にストップする。計数結果は
N−nFの値、Nのサイクルで濃いサイクルとして識別
されなかった薄いサイクルの数に対応する。実質的に第
5図に示した特性の鏡像信号を発生する特性信号発生器
18を介して計数結果が入の測定個人iに変換され、比
較段19において目標値信号発生器19aによって得ら
れる入の目標個人Sと比較される。その制御偏差は調節
器20を介して操作信号となり混合気形成装置10を操
作し目標値と測定値が一致する迄このような制御が行な
われる。
上述した方法あるいはそれを補う形で第4a、第4b、
第4c図にそれぞれ図示した方法に従いセンサ電圧の隆
起部を積分器15で積分しくBを参照)あるいはコンパ
レータ16のしきい値Uwを越えた場合の数を計数する
ようにする(Cを参照)。そのためにコンパレータ16
の後にΔαカウンタ17が設けられ、このカウンタには
よ(知られているようにクランク軸に設けられたマーキ
ングを検出するクランク軸角度センサllaからのΔα
信号が入力される。
第7図には濃いあるいは薄い限界値を上回ったか下回っ
たかに関する情報を得るための実施例が図示されている
。センサから得られるセンサ電圧Usは比較器13aな
いしは13bにおいて濃いしきい値を」二回ったかある
いはそれより下かが検査される。以下に述べる回路は「
濃い」信号に対するものであり、「薄い」信号は実質的
に以下に詳細に説明する濃い信号と相補的に構成され、
それと同様に機能するものである。比較器13aの後段
にはサンプルホールド回路21が接続されており、この
サンプルホールド回路21は濃いと識別されたセンサ信
号を1サイクルにわたって保持するものである。サンプ
ルホールド回路21の出力はAND回路22の一方の入
力端子に接続される。このANDゲート22の他方の入
力端子は直接比較器13aの出力と接続される。従って
ANDゲート22は前回及び今測定しているサイクルが
濃い場合の時にその出力にハイレベルの信号を発生する
。この場合カウンタ23はデクレメントされる。次のサ
イクルが薄いものである場合にはANDゲート22の出
力はOの信号となりこの信号はORゲート24の反転入
力端子に入力されるので、カウンタ23は所定の数nf
 (連続して現われる濃いサイクルの数)がロードされ
る。この個のロードは同様にカウンタ23が全てデクレ
メントされた時にも行なわれる。このために識別回路2
5が設けられカウンタがOになるとこの識別回路25が
応答する。このことは連続してnf個のサイクルが濃い
ものであったことを意味し、その場合識別回路25によ
って混合気形成装置は直ちに−Δ入の反応に切り換えら
れる。同様に、薄い信号路に対しては逆の符号となるの
でそのような場合には直ちに+Δ入の反応、即ち濃厚化
の反応に切り換えられる。
ホ)効 果 以上説明したように本発明によれば燃焼室に配置される
酸素センサの出力信号を所定数のサイクルにわたって平
均化するようにしているので、燃焼結果を直接測定する
ことができ素′早く反応して制御を行なうことが可能に
なる。これはいわゆる「サイクル毎の変動」を考慮して
46号処理に平均化の方法を用いるもので、それによっ
てサイクル毎には素早い制御反応ができないにしても、
従来より著しく早い制御が可能になるものである。この
ようにして内燃機関に供給される混合気成分を判定する
時間が著しく減少されるので、これ迄の排気省に配置さ
れてた酸素センサの場合に発生する燃焼ガスの排出並び
に排気管を通過することに基づく遅れを顕著に減少させ
ることができる。尚又濃すぎやあるいは薄すぎるような
極端な状態が僅かのサイクルの後に識別することができ
、それに対応して制御を行なうことかできるという利点
も得られる。
本発明によれば全エンジン(シリンダ)を平均して監視
することができ、その場合測定結果はシリンダ毎に連続
して点火順に処理される。更にこのような全シリンダの
監視の他に個々のシリンダを同時に監視することもでき
る。この場合には混合気組成におけるシリンダ毎の変動
を排除することができる。従来の制御方法ではエンジン
は平均として入=1の値に制御されるが、個々のシリン
ダでは極端に濃くなったりあるいは薄くなったりすると
いう現象を排除することはできなかった。
入=1の領域では燃料消費カーブ及び排気ガスのカーブ
が非線形となるのでそれによって燃料消費が増大し排気
ガスの排出も大きくなる。これに対して本発明では各シ
リンダの監視が可能になるので入=1の制御を行なった
りあるいはこの値から僅かにずれる方向で薄い混合気を
形成するような制御の場合にも常に良好な結果が得られ
ることになる。
又本発明では複数サイクルにわたるセンサ信号の処理は
ローパスフィルタを用いて、あるいは整数サイクル期間
に積分によりあるいは時間測定により行なうことができ
、それによって混合気が濃すぎるかあるいは薄すぎるか
に関する一般的な測定情報だけでなくそれぞれの処理サ
イクルにおける濃厚度に関する情報を得ることができる
。例えば時間測定と組み合わせて数サイクルにわたって
、即ちクランク軸の720°の回転の整数倍にわたるサ
イクルにわたって平均化する方法を組み合わせることに
より、従来の排気管測定に基づくん制御よりも素早く反
応し、しかも制御速度が速い改良された制御を得ること
ができるという1pれた効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に用いられる燃焼室センサの構造を示し
た断面図、第2a図は混合気が濃い場合の信号特性を示
した信号波形図、第2b図は混合気が薄い場合の信号特
性を示した信号波形図、第2c図は空気比とセンサ電圧
の特性を示した特性図、第3a図及び第3b図は混合気
がそれぞれ濃ランク軸の回転角度に関して示した信号波
形図、第4a図、第4b図及び第4c図はそれぞれセン
サ信号電圧を異なる処理法で処理する方法を説明した説
明図、第5図は入の値と濃いサイクルの数の関係を示し
た特性図、第6図は本発明の方法を実施する装置の構成
を示したブロック図、第7図は入制御を行なう好ましい
実施例の構成を示すブロック図である。 1・・・酸素センサ    3・・・金属ボルダ−4・
・・支持体      5・・・薄片10・・・混合気
形成装置 11・・・内燃機関12・・・燃焼室センサ
  13・・・比較スイッチ14・・・カウンタ   
 15・・・積分器16・・・コンパレータ  17・
・・カ’>7118・・・特性信号発生器 IG −2′l ドイツ連邦共和国7080アーレン 1マイヤーガツセ7 手続補正書(プ脚 lI石和59年 2月 8日 特許庁長官殿 1、事件の表示 昭和 58 年 特許願 第 186052  号2、
発明の名称 内燃機関にat合される燃料空気の混合気を制御する方
法及び装置3、補正をする者 事件との関係   特許出願人 4、代理人     電話 03 (268)2481
 (代)5、補正命令の日付   昭和59年 1月3
1日(発送日)7、補正の内容 明細書第28頁第3行目の「第4a図、第4b図及び第
4C図はそれぞれ」を「第4図は」に訂正する。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)測定信号発生器としての酸素センサと、混合気形成
    装置とを備え内燃機関に供給される燃料空気の混合気を
    制御する方法において、酸素センサを内燃機関の燃焼室
    に直接配置した場合酸素センサの出力4g号を回転数に
    関係した所定数(N)のサイクルにわたって平均化する
    ようにした内燃機関に供給される燃料と空気の混合気を
    制御する方法。 2)センサ出力信号を増幅し、インピーダンス変化した
    後ローパスフィルタを通し、その後平滑化することによ
    りセンサ信号を平均化するようにした特許請求の範囲第
    1項に記載の方法。 3)センサの出力信号を時間的あるいはクランク軸角度
    にわたって積分し保持回路を介して得るようにし、その
    場合積分期間を各サイクルの整数倍に対応するようにし
    た特許請求の範囲第1項に記載の方法。 4)時間積分を回転数に関連して行なうようにした特許
    請求の範囲第3項に記載の方法。 5)時間的にあるいはクランク軸の回転角度でセンサ電
    圧が所定のしきい値を上回る長さを求めるようにした特
    許請求の範囲第1項に記載の方法。 6)所定のサイクル数のうち濃いあるいは薄い混合気組
    成を示すサイクルの数を検出するようにした −特許請
    求の範囲第1項から第5項迄のいずれか1項に記載の方
    法。 7)前記検出を所定数のサイクルだけ時間的にずらして
    重複して行なうようにした特許請求の範囲第6項に記載
    の方法。 8)時間測定あるいは積分によって得られたセンサ電圧
    を所定長さのシフトレジスタに入力し各サイクル毎にシ
    フトレジスタに収納された値の平均値を形成するように
    した特許請求の範囲第1項から第7項までのいずれか1
    項に記載の方法。 8)前回に入力されたサイクルに対する値を最も重みを
    つけて平均値をとるようにした特許請求の範囲第8項に
    記載の方法。 10)濃いあるいは薄いサイクルを少なくとも1つのカ
    ウンタで計数し、所定のサイクル数(N)が経過した後
    、差あるいは比を形成することによりλ値の平均値を求
    めるようにした特許請求の範囲第1項から第9項迄のい
    ずれか1項に記載の方法。 11)全体のサイクル数(N)が経過する前に連続して
    所定数の濃いあるいは薄いサイクル(nf+nm)が現
    われた時に入の測定値を求めるようにした特許請求の範
    囲第10項に記載の方法。 12)センサ信号電圧の隆起部の幅を測定することによ
    りあるいはその面積を求めることにより測定値と目標値
    の偏差を求め、濃い領域(入<1)における電圧隆起部
    の測定を選択的にあるいは重複して用い平均値を形成す
    るようにした特許請求の範囲第1項からS111000
    ずれか1項に記載の方法。 13)酸素センサと、その出力信号を混合気組成比の測
    定値として処理して混合気を形成する混合気形成装置と
    を備え、内燃機関に供給される燃料空気の混合気を゛制
    御する装置において、前記酸素センサを燃焼室センサと
    して構成し、更に平均値形成回路を設け、酸素センサか
    ら得られる回転数に関係した周期的に変動する出力信号
    を処理して平均値を求めるようにしたことを特徴とする
    内燃機関に供給される燃料空気の混合気を制御する装置
    。 14)ローパスフィルタを設け、酸素センサの出力信号
    を増幅及びインピーダンス変化した後このローパスフィ
    ルタに供給し、更にその後段に平滑回路と、平均化した
    酸素センサ信号とガス組成(入)との関係を示す特性信
    号発生器とを接続するようにした特許請求の範囲第13
    項に記載の装置。 15)酸素センサ(12)の出力を比較スイッチ(13
    )に入力し、その比較スイッチの後段に所定数のサイク
    ル(N)内で発生する濃いサイクルの数を計数するカウ
    ンタ(14)を接続し、更にそのカウンタ(14)のマ
    ←段に特性信号発生器(18)を接続し、所定数のサイ
    クルのうち濃いあるいは薄いサイクル数を求め、混合気
    組成に関する測定値を得るようにした特許請求の範囲第
    13項に記載の装置。 16)濃い領域に現われる電圧隆起部の面積を測定する
    ため積分器(15)が設けられ、この積分器によって各
    角度の増分(Δα)毎にセンサ電圧部分の面積を求め、
    それが加算される特許請求の範囲第13項に記載の装置
    。 17)コンパレータ(16)が設けられ、その後段にカ
    ウンタ(17)が接続され、このカウンタは角度増分(
    Δα)毎にセンサ信号が所定のしきい値を上回った数を
    計数するようにした特許請求の範囲第13項に記載の装
    置。 18)濃いセンサ信号並びに薄いセンサ信号を処理する
    信号路が設けられ、各信号路はそれぞれしきいイI6と
    比較する比較装置(13a、13b)と、その後段に接
    続されたサンプルホールド(21)とANDゲート(2
    2)とから構成され、各ANDゲートの入力端子にはサ
    ンプルホールド回路(21)からの出力信号と比較回路
    (13a)からの信号が入力され、更にこのANDゲー
    ト(22)には反対の種類のサイクルが発生した場合に
    リセットされるカウンタ(23)が接続され、このカウ
    ンタは所定数の濃いあるいは薄いサイクルが発生した時
    のみ出力信号を発生し、又このカウンタには識別回路(
    25)が接続され、この識別回路はカウンタが出力信号
    を発生した場合、信号(±Δ入)を発生するとともにカ
    ウンタを特徴とする特許請求の範囲第13項から第17
    項迄のいずれか1項に記載の装置。 19)酸素センサ(1)は点火プラグ形状に構成され、
    金属ホルダー(3)と、この金属ホルダー内に配置され
    燃焼室の方向に突出する絶縁性の支持体(4)とを有し
    、この支持体の中央貫通孔には空気溝を備えた薄片(5
    )が設けられており、この薄片に電気的なリード線が取
    り付けられる特許請求の範囲第13項から第18項迄の
    いずれか1項に記載の装置。
JP58186052A 1982-10-20 1983-10-06 内燃機関に供給される燃料空気の混合気を制御する方法及び装置 Pending JPS59136542A (ja)

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