JPS59167366A - 長尺資材運搬用台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は台車よりも長尺の資材を容易に運搬す石こと
のできる長尺資材運搬用台車に関するものである。

従来、建設作業等における長尺告材の運搬は、作業者が
担いで運ぶか、天びん形台車のような手押車を用いるか
、フォークリフトやクレーン車を用いることが行われて
いるが、人手による場合は重量物の重さや容積の大きさ
に限度があり作業能率が悪く、フォークリフトやクレー
ン車によるときはこれらの欠点は解消されるが運転者の
訓練を必要とし作業に危険を伴いやすく、かつ機材が高
価であり手軽に使用し難く、また手押車による場合は重
量物を一度に積み卸しすることは困難であり少量を何度
も積み卸しする必要があり作業能率が悪い欠点があった
。　。

この発明け、前記の欠点を解消し、作業が簡単かつ容易
で、台車よりも長尺の資材を大量に能率よく運搬するこ
とができる長尺資材運搬用台車を提供することを目的と
するものである。

以下、この発明の実施例について図面に基づいて説明す
る。

第１図において、フレーム（１）は下面を開放し側方か
ら見て門形を外し、その内部に資材を抱えることができ
るようになっている。フレーム（＋）の１側の柱（２）
には操作杆（３）を有する油圧ポンプ（４）が設けられ
、その前後にフレーム（１）の幅方向に走行する車輪（
６）を取付け、車輪（６）には油圧ポンプ（４）と連絡
する油圧ジヤツキ（力が設けられ、操作杆（３）を操作
することにより上下に移動するようになっており、フレ
ーム（１）の下面４隅にはキャスター（８）が数例けら
れている。フレーム（１）の前後両端には延長フレーム
（１′）が枢着され、その先端はフレーム（１）の上端
とチェーン（９）で結ばれ開閉自在と々っており、資材
の長さが長い場合に、これを開くように倒してフレーム
全体を長くしてその両型を安定して支えるように々つて
いる。フレーム（Ｉｌオよび延長フレーム（１’）の下
向には資材受はパー（１０）挿通用の受は金（１１）が
取付けられ、資材受はパー（１０）の両端部の通孔には
ピン（１２）を挿通して資材受はパー（］Ｉ０に資材を
載荷したときフレーム側枠（１〃）が両側に開か々いよ
うに固定するようになっている。

この実施例の台車を用いて資材を載荷し運搬する方法は
、第２図〜第７図に示すとおりであり、その操作を説明
すると、枕木（Ｉ３）の」二に載せた長尺の資材（１４
）の左方にある台車（第２図）を資材（１４）を跨ぐよ
うに右方へ移動させ（第３図）、つぎに資材（１４）の
下方において受は金（１１）に資材受はパー（１０）を
挿通し、その両端部の通孔にピン（１２）を挿通しく第
４図）だ後、操作杆（３）を」−下動させて油圧ツヤツ
キ（力に圧油を送り〔ＩＴ、輪（６）を下方に押し下げ
ることによって、台車全体か地」二から浮上がり、資材
（１４）は資材受はパー（１０）によって枕木（１３）
の上方に持ち」−げられる（第５図）から、資材から解
放された枕木（１３）を取り除き（第６図）、油圧ポン
プ（４）の弁を緩めて油圧ジヤツキ（力を元に戻す（第
７図）ようにすれば、車輪（６）は浮」−かり大型車輪
（５）が接地しフレーム（１）は資材（Ｉ４）を載荷し
た状態で自由に台車を移動させることができる。資材を
卸すときは、上記と反対の順序で操作を行えばよい。

そして、車＠（６）が接地した第６図の状態とするとき
は、台車をその幅方向へ移動させることができ、大型車
輪を接地させた第７図の状態に適宜変更することにより
前後左右に台車を移動させることができる。

この発明は、上記の構成および使用態様であるので、■
長尺ものや重量物であっても台車の僅かな移動、油圧ポ
ンプ（４）の操作杆（３）の上下動、資材受はパー（１
０）　、ピン（１２）の挿通および枕木０３）の除去と
いう、いずれも大きな力を必要とし々い軽い労力のみで
容易に資材の積み込み、積み卸しを行うことができ、■
台車に収容できる範囲で大量の長尺資材を一度に運搬す
ることができ、■運搬に要する人手と時間を軽減するこ
とができ、■台車を規格化することによりエレベータ−
やリフトニ資材を積み換えることなく台車のまま乗せて
水平方向から垂直方向への連続搬送が可能と々す、■建
設作業の資材供給システムの自動化、ロボット化が可能
となる。特に、この発明では車輪（６）を接地させた状
態とすることにより台車をその幅方向へ容易に移動させ
ることができ、車輪（６）を引−］二ばて犬をｊｌｊ輪
（５）を接地させた状態に変更することによる台車の長
手方向への移動と相まって台車を前後左右に自由に移動
させることができるので■小回わりがきき狭い作業面積
内での移動が自由に行える優れた効果がある。

また、実施例の構成によれば、資材受はパー（１０）の
通孔にピン（１２）を挿通するだけで門形フレーム（１
）のフレーム側ｍ　（Ｐ’）が側方に拡開するのを防止
することができ、延長フレーム（１′）を倒すことによ
り長大々資材を安定して載荷することができ短い資材の
場合は折畳んで台車の長さを短かくし取扱いが容易に々
るようにすることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は、この発明の実施例を示すもので、第１図は台車
の斜面図、第２図〜第７図は資材の載荷作業方法を示す
説明図である。 １・・・フレーム、１′・・・延長フレーム、１〃・・
・フレーム側枠、４・・・油圧ポンプ、５・・・大型車
輪、６・車輪、７・・油圧ツヤツキ、８・・・キャスタ
ー、１０・・資材骨はバー、１１・・・受は金、１２・
・・ビン、１３・・・枕木、１４・・・資材。 特許出願人 株式会社　竹　中　工務店 代　　理　　人 弁理士　　坂　井　　　清 第１頁の続き ０発　明　者　吉田昌和 東京都中央区銀座８丁目２１番１ 号株式会社竹中工務店東京本店

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　下面を開放したフレーム（１）の中央下部に大型車
   輪（５）を固定し、その４隅にキャスター（８）を取付
   けるとともに、キャスター（８）付近にフレーム（１）
   の幅方向に走行する車輪（６）をツヤツキ（力を介して
   取付け、フレーム（１）下面に資材受はバー００）を挿
   脱自在に設けた長尺資材運搬用台車。 ２　フレーム側枠（１″）を固定するように資材受はパ
   ー（１０）にピン（１２）を挿通した特許請求の範囲第
   １項記載の長尺資材運搬用台車。 ３　フレーム（１）端部に延長フレーム（１’）を折畳
   み自在に枢着した特許請求の範囲第１項または第２項記
   載の長尺資材運搬用台車。