JPS5917035A - デイスクブレ−キ用デイスクロ−タ - Google Patents
デイスクブレ−キ用デイスクロ−タInfo
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- JPS5917035A JPS5917035A JP12528682A JP12528682A JPS5917035A JP S5917035 A JPS5917035 A JP S5917035A JP 12528682 A JP12528682 A JP 12528682A JP 12528682 A JP12528682 A JP 12528682A JP S5917035 A JPS5917035 A JP S5917035A
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- diameter
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- disc rotor
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D65/0006—Noise or vibration control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D65/128—Discs; Drums for disc brakes characterised by means for cooling
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
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- F16D2065/1308—Structure one-part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1328—Structure internal cavities, e.g. cooling channels
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、所定の板厚と所定の径を有して一対のブレー
キパットにより挟圧される環状摺動板部をハフ部の外周
に一体的に形成してなるディスクブレーキ用ディスクロ
ータに関する。
キパットにより挟圧される環状摺動板部をハフ部の外周
に一体的に形成してなるディスクブレーキ用ディスクロ
ータに関する。
一般に、この種のディスクブレーキ用ディスクロータに
おいては、その環状摺動板部が円周方向において均質に
形成されていて、環状摺動板部の円周方向におりる質量
及び剛性分布が一様になっているため、当該ディスクロ
ータをその環状摺動板部の一点にて加振した場合に生し
る振動モードにおける節・腹の位置は、加振点の位置を
変えればそれにつれて変り、加振点の位置によって定ま
る。このことは、ブレーキパッドとの摺接により加振さ
れて生じるディスクロークの撮動モードにおける節・腹
の位置が加振点であるブレーキパッドの位置によって定
まり、ブレーキ作用時には空間に対して動かない節・腹
を持つ定常な振動モード（定寓波）が当該ディスクロー
タに生しることを意味する。ところで、かかる定常な振
動モードは所謂・ブレーキ鳴きを発生さ−Ｕる。しかし
て、通當問題となるブレーキ鳴きは、当該ディスクブレ
ーキの全体構成と密接な関係があり、全てのディスクブ
レーキにおいて同し定常な振動モードにて発生ずるもの
ではなく、また同一のディスクブレーキにおいても複数
の定常な振動モードにて発生ずることが多い。したがっ
て、全てのディスクブレーキにおいて効果的にブレーキ
鳴きを低減させるためには、全ての定常な振動モートの
発生を防止する必要がある。
おいては、その環状摺動板部が円周方向において均質に
形成されていて、環状摺動板部の円周方向におりる質量
及び剛性分布が一様になっているため、当該ディスクロ
ータをその環状摺動板部の一点にて加振した場合に生し
る振動モードにおける節・腹の位置は、加振点の位置を
変えればそれにつれて変り、加振点の位置によって定ま
る。このことは、ブレーキパッドとの摺接により加振さ
れて生じるディスクロークの撮動モードにおける節・腹
の位置が加振点であるブレーキパッドの位置によって定
まり、ブレーキ作用時には空間に対して動かない節・腹
を持つ定常な振動モード（定寓波）が当該ディスクロー
タに生しることを意味する。ところで、かかる定常な振
動モードは所謂・ブレーキ鳴きを発生さ−Ｕる。しかし
て、通當問題となるブレーキ鳴きは、当該ディスクブレ
ーキの全体構成と密接な関係があり、全てのディスクブ
レーキにおいて同し定常な振動モードにて発生ずるもの
ではなく、また同一のディスクブレーキにおいても複数
の定常な振動モードにて発生ずることが多い。したがっ
て、全てのディスクブレーキにおいて効果的にブレーキ
鳴きを低減させるためには、全ての定常な振動モートの
発生を防止する必要がある。
本発明はかかる必要性に鑑みなされたもので、その要旨
はディスクロータにおける環状摺動板部の１直径に沿う
部位の剛性を他の部位の剛性に比し゛ζ所定量低くした
ごとにある。かかるディスク瞥コータによれば、その環
状摺動板部の１直径に沿う部位が雷に振動モードの節（
又は腹）となり、全ての振動モートにおいて一対の節（
又は腹）が１直径Ｇご沿って当該ディスクロークに対し
て固定される。ごのよ・うに、１直径に沿って一対の節
（又は腹）が固定されると、例えば、２直径節（４節）
の振動モートの場合、他の一対の節（又は腹）が−し記
した一タ・１の節（又は１ｌｌｊ）にり・１して円周方
向に９０度偏位した部位に自然に生じ、二対の節（又は
腹）がディスクロータに円周方向にて等間隔に固定され
る。これと同様に、ｎ （ｒ＋＝３． ４゜５・・・）
直径節の振動モートの場合にも、他の（ｎ−１）対の節
（又は腹）が上記した一対の節（又は腹）に対して円周
方向に等間隔偏位した部位に自然に生じ、ｎ対の節（又
は腹）がディスクロータに円周方向にて等間隔に固定さ
れる。（これは、発明者等の実験によって確認されてい
る。）したがって、本発明によるディスクロータによれ
ば、全ての振動モードにおいてその節（又は腹）をディ
スクロータに対して固定することができ、回転するディ
スクロータと一体的に全ての振動モートの節（又は腹）
を回転させることができて、全ての直径節の定席な振動
モードの発生を防止することができる。
はディスクロータにおける環状摺動板部の１直径に沿う
部位の剛性を他の部位の剛性に比し゛ζ所定量低くした
ごとにある。かかるディスク瞥コータによれば、その環
状摺動板部の１直径に沿う部位が雷に振動モードの節（
又は腹）となり、全ての振動モートにおいて一対の節（
又は腹）が１直径Ｇご沿って当該ディスクロークに対し
て固定される。ごのよ・うに、１直径に沿って一対の節
（又は腹）が固定されると、例えば、２直径節（４節）
の振動モートの場合、他の一対の節（又は腹）が−し記
した一タ・１の節（又は１ｌｌｊ）にり・１して円周方
向に９０度偏位した部位に自然に生じ、二対の節（又は
腹）がディスクロータに円周方向にて等間隔に固定され
る。これと同様に、ｎ （ｒ＋＝３． ４゜５・・・）
直径節の振動モートの場合にも、他の（ｎ−１）対の節
（又は腹）が上記した一対の節（又は腹）に対して円周
方向に等間隔偏位した部位に自然に生じ、ｎ対の節（又
は腹）がディスクロータに円周方向にて等間隔に固定さ
れる。（これは、発明者等の実験によって確認されてい
る。）したがって、本発明によるディスクロータによれ
ば、全ての振動モードにおいてその節（又は腹）をディ
スクロータに対して固定することができ、回転するディ
スクロータと一体的に全ての振動モートの節（又は腹）
を回転させることができて、全ての直径節の定席な振動
モードの発生を防止することができる。
以下に、本発明の各実施例を図面に基づいて説明する。
第１図及び第２図はソリッド型のディスクロータに本発
明を実施した例を示していて、このディスクロータ１ｏ
においては、取付孔１１〜１１を有するハブ部１２の外
周に、所定の板厚Ｔ。
明を実施した例を示していて、このディスクロータ１ｏ
においては、取付孔１１〜１１を有するハブ部１２の外
周に、所定の板厚Ｔ。
と所定の径り。を有して一対のブレーキバット（図示−
已ず）により挟圧される環状摺動板部】３が一体的に形
成されている。
已ず）により挟圧される環状摺動板部】３が一体的に形
成されている。
しかして、本実施例においては、環状摺動板部１３の１
直径Ｌ１に沿う部位の内部に、板厚方向の中１１１円周
方向の中ｗ１．及び半径方向の深さｈｌ の凹所１３ａ
、１３ａが設けていて、環状摺動板部１３の１直径Ｌ１
に沿う部位１０ａ、１０ａの質量及び剛性が他の部位の
それに比して所定量低くされている。
直径Ｌ１に沿う部位の内部に、板厚方向の中１１１円周
方向の中ｗ１．及び半径方向の深さｈｌ の凹所１３ａ
、１３ａが設けていて、環状摺動板部１３の１直径Ｌ１
に沿う部位１０ａ、１０ａの質量及び剛性が他の部位の
それに比して所定量低くされている。
ところで、上記構成のディスクロータ１０においては、
」二記した部位１０ａ、１０ａが、その質量及び剛性を
他の部位のそれに比して所定量低されているために、木
に振動モートの節又は腹となり、全ての振動モートにお
いて一対の節又はｙｓ、＜ｔｏａ、１０ａ）がディスク
ロータ１０に対して固定される。したがって、このディ
スクローク１０によれは、頭書に述べた現象によって全
ての撮動モートにおいてその全ての節又は腹〔上記した
一対の節又は腹四Ｑａ、１０ａ）が含まれる〕をディス
クロータｌＯに対して固定することができ、回転するデ
ィスクロータｌＯと一体的に全ての振動モートの節又は
膿を回転させることができて、全ての直径節の定宙な振
動モートの発生を防止することができる。
」二記した部位１０ａ、１０ａが、その質量及び剛性を
他の部位のそれに比して所定量低されているために、木
に振動モートの節又は腹となり、全ての振動モートにお
いて一対の節又はｙｓ、＜ｔｏａ、１０ａ）がディスク
ロータ１０に対して固定される。したがって、このディ
スクローク１０によれは、頭書に述べた現象によって全
ての撮動モートにおいてその全ての節又は腹〔上記した
一対の節又は腹四Ｑａ、１０ａ）が含まれる〕をディス
クロータｌＯに対して固定することができ、回転するデ
ィスクロータｌＯと一体的に全ての振動モートの節又は
膿を回転させることができて、全ての直径節の定宙な振
動モートの発生を防止することができる。
上記構成のディスクロータｌＯ１特に、径１３゜が２０
４ｍｍ、環状摺動板部１３の板厚’］’、が１０ｍｍ、
環状摺動板部１３の半径方向の長さＨ６が４ｊｍｍであ
って、利質が鋳鉄であるディスクロークにおいて、凹所
１３ａ、１３ａの各寸法ｔ１゜ｗｌ、ｈｌ を種々変更
して実験した結果、０．０５≦ｖ／Ｉ／／Ｄｏ≦ｏ、ｌ
ｓ、’％、≧０．０５．ヌ。≦０゜５のとき、全ての振
動モートにおいてその全ての節、腹をディスクロータ１
０に対して良好に固定することができた。
４ｍｍ、環状摺動板部１３の板厚’］’、が１０ｍｍ、
環状摺動板部１３の半径方向の長さＨ６が４ｊｍｍであ
って、利質が鋳鉄であるディスクロークにおいて、凹所
１３ａ、１３ａの各寸法ｔ１゜ｗｌ、ｈｌ を種々変更
して実験した結果、０．０５≦ｖ／Ｉ／／Ｄｏ≦ｏ、ｌ
ｓ、’％、≧０．０５．ヌ。≦０゜５のとき、全ての振
動モートにおいてその全ての節、腹をディスクロータ１
０に対して良好に固定することができた。
なお、上記実施例においては、ソリッド型のディスクロ
ータ１０において、そのＩ直径り、に沿う部位１０ａ、
１０ａの内部に、所定の大きさの凹所１３ａ、１３ａを
設けて、環状摺動板部１３の部位１０ａ、ｉｏａの質量
及び剛性を他の部位のそれに比して所定量低くしたが、
本発明の実施に際しては、第３図にて示したように、ソ
リッド型のディスクロータ２０において、環状摺動板部
２３の１直径Ｌ２に沿う部位２０ａ、、２０ａの内部に
穴径ｄ２．半径方向の深さＨ２の穴２３ａ。
ータ１０において、そのＩ直径り、に沿う部位１０ａ、
１０ａの内部に、所定の大きさの凹所１３ａ、１３ａを
設けて、環状摺動板部１３の部位１０ａ、ｉｏａの質量
及び剛性を他の部位のそれに比して所定量低くしたが、
本発明の実施に際しては、第３図にて示したように、ソ
リッド型のディスクロータ２０において、環状摺動板部
２３の１直径Ｌ２に沿う部位２０ａ、、２０ａの内部に
穴径ｄ２．半径方向の深さＨ２の穴２３ａ。
２３ａを設けて、１直径Ｌ２ に沿う部位２０ａ。
２０ａの質量及び剛性を他の部位のそれに比し一ζ所定
量低くしたり、第４図にて示したように、ソリッド型の
ディスクローク３０において、環状摺動板部３３の１直
径り、に沿う部位３０ａ、３０ａの内部に、穴径ｄＪ、
半径方向の深さＪ の穴３３ａ、３３ａを間隔θにてそ
れぞれ２１１１ｉ１設りて、■直径ＬＪ に沿う部位３
０ａ、３０ａの質量及び剛性を他の部位のそれに比して
所定量低くしてもよく、これら各ディスクローク２０．
３０においても、上記したディスクローク１０と同様の
作用・効果が１ηられる。なお、これらのディスクロー
タ２０．３０においても、各穴２３ａ、３３ａの最適な
寸法（Ｈ２、Ｈ２、ｄｉ 、 ｈ、３ 、θの値）は
、」二記したディスクロータ１０と同様に、実験に基づ
いこ定められるものである。
量低くしたり、第４図にて示したように、ソリッド型の
ディスクローク３０において、環状摺動板部３３の１直
径り、に沿う部位３０ａ、３０ａの内部に、穴径ｄＪ、
半径方向の深さＪ の穴３３ａ、３３ａを間隔θにてそ
れぞれ２１１１ｉ１設りて、■直径ＬＪ に沿う部位３
０ａ、３０ａの質量及び剛性を他の部位のそれに比して
所定量低くしてもよく、これら各ディスクローク２０．
３０においても、上記したディスクローク１０と同様の
作用・効果が１ηられる。なお、これらのディスクロー
タ２０．３０においても、各穴２３ａ、３３ａの最適な
寸法（Ｈ２、Ｈ２、ｄｉ 、 ｈ、３ 、θの値）は
、」二記したディスクロータ１０と同様に、実験に基づ
いこ定められるものである。
また・本発明の実施に際しては、上記した凹所１３ａ、
穴２３ａ又は穴３３ａに、当該ディスクロ−ク１０，２
０．３０と同種の＋Ａ料で形成されたインサートを埋設
して、環状摺動板部１３，２３、又は３３の１ ｉｆ径
り、 、 Ｌ、 、又は１１．に沿う部位１０ａ、ｌ
ｏａ、２０ ａ、 ２０ ａ、又は３Ｑａ、３０ａの
剛性のみを他の部位の剛性に比し°ζ所定量低くしても
、上記した各ディスクロータ１０．２０．３０と同様の
作用・効果が得られる。
穴２３ａ又は穴３３ａに、当該ディスクロ−ク１０，２
０．３０と同種の＋Ａ料で形成されたインサートを埋設
して、環状摺動板部１３，２３、又は３３の１ ｉｆ径
り、 、 Ｌ、 、又は１１．に沿う部位１０ａ、ｌ
ｏａ、２０ ａ、 ２０ ａ、又は３Ｑａ、３０ａの
剛性のみを他の部位の剛性に比し°ζ所定量低くしても
、上記した各ディスクロータ１０．２０．３０と同様の
作用・効果が得られる。
またディスクロータ１０において凹所１３ａの巾ｔ１
を小さくすれば、部位１０ａ、１０ａの質量をほとんど
変化させることなく、部位１０ａ、１０ａの剛性のみを
所定量低くすることができるため、このようにして本発
明を実施することも可能である。
を小さくすれば、部位１０ａ、１０ａの質量をほとんど
変化させることなく、部位１０ａ、１０ａの剛性のみを
所定量低くすることができるため、このようにして本発
明を実施することも可能である。
第５図及び第６図は、ヘンチレーテノト型のディスクロ
ークに本発明を実施した例を示していて、このディスク
ローク４０においては、取付孔４１〜４１を有するハブ
部４２の外周に、所定の板厚′ｒ１ と所定の径Ｄ１を
有して一対のブレーキパッド（図示せず）により挟圧さ
れる環状摺動板部４３が一対的に形成されている。また
環状摺動板部４３の内部には、放射状に延びる多数の冷
却フィン４３ａ〜４３ａが円周方向にて所定間隔へだて
て偶数個、すなわち１直径Ｌヰに対して線対称に設けら
れ、各冷却フィン４３８間が通気孔４３ｂとなっている
。
ークに本発明を実施した例を示していて、このディスク
ローク４０においては、取付孔４１〜４１を有するハブ
部４２の外周に、所定の板厚′ｒ１ と所定の径Ｄ１を
有して一対のブレーキパッド（図示せず）により挟圧さ
れる環状摺動板部４３が一対的に形成されている。また
環状摺動板部４３の内部には、放射状に延びる多数の冷
却フィン４３ａ〜４３ａが円周方向にて所定間隔へだて
て偶数個、すなわち１直径Ｌヰに対して線対称に設けら
れ、各冷却フィン４３８間が通気孔４３ｂとなっている
。
しかして、本実施例においては、■直径り牛に沿う冷却
フィン４３’ ８間の円周方向における間隔αが他の冷
却フィン４３ａ間の円周方向における間隔βより所定量
広くされていて、環状摺動板部４３の１直径に沿う部位
４０ａ、４０ａの質量及び剛性が他の部位のそれに比し
゛ζ所定量低くされている。このため、このディスクロ
ーク４０においても、上記した各ディスクロータ１０，
２０゜３０と同様の作用・効果が得られ、全ての直径節
の定品な振動モードを防止することができる。
フィン４３’ ８間の円周方向における間隔αが他の冷
却フィン４３ａ間の円周方向における間隔βより所定量
広くされていて、環状摺動板部４３の１直径に沿う部位
４０ａ、４０ａの質量及び剛性が他の部位のそれに比し
゛ζ所定量低くされている。このため、このディスクロ
ーク４０においても、上記した各ディスクロータ１０，
２０゜３０と同様の作用・効果が得られ、全ての直径節
の定品な振動モードを防止することができる。
なお、本発明の実施に際しては、第７図にて示したよう
に、ヘンチレーテノド型のディスクロータ５０において
、ｌ直径Ｌ５に沿う一対の冷却フィン５３ａ１の半径方
向の長さＪ２＋を他の冷却フィン５３ａ２ （−＝ｌＳ
は図示省略されている）の長さて２より所定量短かくし
たり、第８図にて示したように、ヘンチレーテノト型の
ディスクロータ６０において、■直径Ｌ６に沿う一対の
冷却フィン６３ａ、の肉厚ｍ１を他の冷却フィン６３ａ
２（一部は図示省略されている）の肉厚ｍ２により所定
量薄くして、環状摺動板部５３又は６３の１直径Ｌ５又
はＬ６に沿う部位５０ａ、ｓｏａ又は６０ａ、６０ａの
質量及び剛性を他の部位の質量及び剛性に比して所定量
低くしても、上記した各ディスクロータ１０〜４０と同
様の作用・効果が得られる。また、本発明の実施に際し
ては、第９図及び第１０図にて示したように、ヘンチレ
ーテント型のディスクロータ７０において、■直径Ｌ７
に沿う一対の冷却フィン７３ａに所定の中ｔλ及び深さ
ｈ４ の切込７３ａ１を設けて、環状摺動板部７３の１
直径Ｌ７ に沿う部位７０ａ、７０ａの質量及び剛性を
他の部分の質量及び剛性に比して所定量低くしても、上
記した各ディスクロータ１０〜６０と同様の作用・効果
が得られる。このディスクロータ７０において、切込７
３ａ１の中Ｌ２を小さくすれば、部位７０ａ、７０ａの
質量をほとんど変化させることなく、部位７０ａ、７０
ａの剛性のみを低くすることができて、一対の節又は腹
をディスクロータ７０に対して固定することができるた
め、このようにして本発明を実施することも可能である
。
に、ヘンチレーテノド型のディスクロータ５０において
、ｌ直径Ｌ５に沿う一対の冷却フィン５３ａ１の半径方
向の長さＪ２＋を他の冷却フィン５３ａ２ （−＝ｌＳ
は図示省略されている）の長さて２より所定量短かくし
たり、第８図にて示したように、ヘンチレーテノト型の
ディスクロータ６０において、■直径Ｌ６に沿う一対の
冷却フィン６３ａ、の肉厚ｍ１を他の冷却フィン６３ａ
２（一部は図示省略されている）の肉厚ｍ２により所定
量薄くして、環状摺動板部５３又は６３の１直径Ｌ５又
はＬ６に沿う部位５０ａ、ｓｏａ又は６０ａ、６０ａの
質量及び剛性を他の部位の質量及び剛性に比して所定量
低くしても、上記した各ディスクロータ１０〜４０と同
様の作用・効果が得られる。また、本発明の実施に際し
ては、第９図及び第１０図にて示したように、ヘンチレ
ーテント型のディスクロータ７０において、■直径Ｌ７
に沿う一対の冷却フィン７３ａに所定の中ｔλ及び深さ
ｈ４ の切込７３ａ１を設けて、環状摺動板部７３の１
直径Ｌ７ に沿う部位７０ａ、７０ａの質量及び剛性を
他の部分の質量及び剛性に比して所定量低くしても、上
記した各ディスクロータ１０〜６０と同様の作用・効果
が得られる。このディスクロータ７０において、切込７
３ａ１の中Ｌ２を小さくすれば、部位７０ａ、７０ａの
質量をほとんど変化させることなく、部位７０ａ、７０
ａの剛性のみを低くすることができて、一対の節又は腹
をディスクロータ７０に対して固定することができるた
め、このようにして本発明を実施することも可能である
。
なお、上記した各ヘンチレーテノト型のディスクローク
４０，５０，６０．７０においても、冷却フィン４３ａ
間の最適な間隔（α）、冷却フィン５３ ａｌ の最適
な長さく１１）冷却フィン６３ａＩ の最適な肉厚（
ｍ、）、切込７３ａノ の最適な中（Ｌ２）及び深さく
ｈ４）は、上記したディスクロータｌＯと同様に、実験
に基づいて定められるものである。
４０，５０，６０．７０においても、冷却フィン４３ａ
間の最適な間隔（α）、冷却フィン５３ ａｌ の最適
な長さく１１）冷却フィン６３ａＩ の最適な肉厚（
ｍ、）、切込７３ａノ の最適な中（Ｌ２）及び深さく
ｈ４）は、上記したディスクロータｌＯと同様に、実験
に基づいて定められるものである。
第１図は本発明を実施してなるソリノ１型ディスクロー
タの正面図、第２図は第１図の■−■線に沿う縦断面図
、第３図及び第４図は本発明を実施してなる他のソリソ
ト型ディスクロークの正面図、第５図は本発明を実施し
てなるベンチレーテッド型ディスクロークの正面図、第
６図は第５図のＶ［−Ｖｌ線に沿う断面図、第７図、第
８図及び第９図は本発明を実施してなる他のベンチレー
テッド型ディスクロークの正面図、第１Ｏ図は第９図の
Ｘ−Ｘ線に沿う部分断面図である。 符号の説明 １０、２０．３０．４０．５０．６０．７０・・・ディ
スクロータ、１３，２３，３３，４３，５３．６３．７
３・・・環状摺動板部、４３ａ、５３ａ＋ 、５３ａ
２．６３ａ＋ 、６３ａ２ ．７３ａ・・ ・冷却フ
ィン、ＬＩ 、ｔ、２．ＬＪ 、Ｌ４ 、’４； 。 、 Ｌ６．Ｌ７ ・・−１直径、１０ａ、２０ａ、
３０ａ、４０ａ、５０ａ、６０ａ、１０ａ・・・環状摺
動板部の１直径に沿う部位、１３ａ・・・凹所、２３ａ
、３３ａ・・・穴、α・・・冷却フィンの円周方向にお
ける間隔、治、、、冷却フィンの半径方向の長さ、ｍ
・・・冷却フィンの肉厚、ｔ２ ・・・冷却フィンに
設けた切込の中、ｈ、・・・冷却フィンに設けた切込の
深さ。 出願人 トヨタ自動車株式会社 代理人 弁理士 長 谷 照 − 第５図 第６図
タの正面図、第２図は第１図の■−■線に沿う縦断面図
、第３図及び第４図は本発明を実施してなる他のソリソ
ト型ディスクロークの正面図、第５図は本発明を実施し
てなるベンチレーテッド型ディスクロークの正面図、第
６図は第５図のＶ［−Ｖｌ線に沿う断面図、第７図、第
８図及び第９図は本発明を実施してなる他のベンチレー
テッド型ディスクロークの正面図、第１Ｏ図は第９図の
Ｘ−Ｘ線に沿う部分断面図である。 符号の説明 １０、２０．３０．４０．５０．６０．７０・・・ディ
スクロータ、１３，２３，３３，４３，５３．６３．７
３・・・環状摺動板部、４３ａ、５３ａ＋ 、５３ａ
２．６３ａ＋ 、６３ａ２ ．７３ａ・・ ・冷却フ
ィン、ＬＩ 、ｔ、２．ＬＪ 、Ｌ４ 、’４； 。 、 Ｌ６．Ｌ７ ・・−１直径、１０ａ、２０ａ、
３０ａ、４０ａ、５０ａ、６０ａ、１０ａ・・・環状摺
動板部の１直径に沿う部位、１３ａ・・・凹所、２３ａ
、３３ａ・・・穴、α・・・冷却フィンの円周方向にお
ける間隔、治、、、冷却フィンの半径方向の長さ、ｍ
・・・冷却フィンの肉厚、ｔ２ ・・・冷却フィンに
設けた切込の中、ｈ、・・・冷却フィンに設けた切込の
深さ。 出願人 トヨタ自動車株式会社 代理人 弁理士 長 谷 照 − 第５図 第６図
Claims (7)
- （１）所定の板厚と所定の径を有して一対のブレーキバ
ンドにより挟圧される環状摺動板部をハブ部の外周に一
体的に形成してなるディスクブレーキ用ディスクロータ
において、前記環状摺動板部の１直径に沿う部位の剛性
を他の部位の剛性に比して所定量低くしたことを特徴と
するディスクブレーキ用ディスクロータ。 - （２）前記ディスクブレーキ用ディスクロータがソリッ
ド型のディスクロータであって、前記環状摺動板部の１
直径に沿う部位の内部に所定の板厚方向の中、所定の円
周方向の中及び所定の半径方向の深さの凹所を設けて、
１直径に沿う部位の剛性を他の部位の剛性に比して所定
量低くしたことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
載のディスクブレーキ用ディスクローク - （３）前記ディスクブレーキ用ディスクロータがソリッ
ド型のディスクロータであって、前記環状摺動板部の１
直径に沿う部位の内部に所定の径及び所定の半径方向の
深さの穴を設りて、ｌ直径に沿う部位の剛性を他の部位
の剛性に比して所定量低くしたことを特徴とする特許請
求の範囲第１項に記載のディスクブレーキ用ディスクロ
ーク。 - （４）前記ディスクブレーキ用ディスクロータが前記環
状摺動板部の内部に放射状に延ひる多数の冷却フィンを
円周方向に゛ζ所定間隔へだてて偶数個備えてなるヘン
チレーテソト型のディスクロータであって、ｌ直径に沿
う前記冷却フィン間の円周方向における間隔を他の冷却
フィン間の円周方向における間隔より所定量広くして、
前記環状摺動板部の１直径に沿う部位の剛性を他の部位
の剛性に比して所定量低くしたことを特徴とする特許請
求の範囲第１項に記載のディスクブレーキ用ディスクロ
ータ。 - （５）前記ディスクブレーキ用ディスクロータが前記環
状摺動板部の内部に放射状に延びる多数の冷却フィンを
円周方向にて所定間隔へだてて偶数（固備えてなるヘン
チレーテソｌ°型のディスクロータであって、■直径に
沿う一対の冷却フィンの半径方向の長さを他の冷却フィ
ンの半径方向の長さより所定量短かくして、前記環状摺
動板部の１直径に沿う部位の剛性を他の部位の剛性に比
して所定量低くしたことを特徴とする特許請求の範囲第
１項に記載のディスクブレーキ用ディスクロータ。 - （６）前記ディスクブレーキ用ディスクロータが前記環
状摺動板部の内部に放射状に延びる多数の冷却フィンを
円周方向にて所定間隔へたてて偶数＋１１ｉ１ （ＩＩ
Ｉえてなるヘンチレーテソド型のディスクロータであっ
て、■直径に沿う一対の冷却フィンの肉厚を他の冷却フ
ィンの肉厚より所定量薄くして、前記環状摺動板部の１
直径に沿う部位の剛性を他の部位の剛性に比して所定量
低くしたことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
のディスクブレーキ用ディスクロータ。 - （７）前記ディスクブレーキ用ディスクロータが前記環
状摺動板部の内部に放射状に延びる多数の冷却フィンを
円周方向にて所定間隔へだてて偶数個備えてなるヘンチ
レーテノド型のディスクロークであって、■直径に沿う
一対の冷却フィンに所定の中及び深さの切込を設けて、
前記環状摺動板部の１直径に沿う部位の剛性を他の部位
の剛性に比して所定量低くしたことを特徴とする特許請
求の範囲第１項に記載のディスクブレーキ用ディスクロ
ータ。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12528682A JPS5917035A (ja) | 1982-07-19 | 1982-07-19 | デイスクブレ−キ用デイスクロ−タ |
| GB08319266A GB2125911B (en) | 1982-07-19 | 1983-07-15 | Rotary disc for disc brake assembly |
| DE19833325831 DE3325831A1 (de) | 1982-07-19 | 1983-07-18 | Bremsscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12528682A JPS5917035A (ja) | 1982-07-19 | 1982-07-19 | デイスクブレ−キ用デイスクロ−タ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5917035A true JPS5917035A (ja) | 1984-01-28 |
Family
ID=14906312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12528682A Pending JPS5917035A (ja) | 1982-07-19 | 1982-07-19 | デイスクブレ−キ用デイスクロ−タ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5917035A (ja) |
| DE (1) | DE3325831A1 (ja) |
| GB (1) | GB2125911B (ja) |
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-
1982
- 1982-07-19 JP JP12528682A patent/JPS5917035A/ja active Pending
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1983
- 1983-07-15 GB GB08319266A patent/GB2125911B/en not_active Expired
- 1983-07-18 DE DE19833325831 patent/DE3325831A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB8319266D0 (en) | 1983-08-17 |
| GB2125911A (en) | 1984-03-14 |
| GB2125911B (en) | 1986-01-15 |
| DE3325831A1 (de) | 1984-01-26 |
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