JPS5917603B2 - 圧力リレ−用時限装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、変圧器内に短絡事故を生じたようなときに
該変圧器内の冷却油の衝撃的圧力上昇により作動する圧
力リレーの作動特性を変える時限装置に関し、被害を生
じない程度の地震のため冷却油が振動してその圧力が圧
力リレーに作用し電路が遮断されるようなことを防止す
る装置を得ることを目的として発明されたものである。

通常大型変圧器に付設されている圧力リレーは、冷却油
の圧力上昇速度およびその継続時間に従って該変圧器へ
の通電を遮断するように動作するものである。

従って該圧力リレーは変圧器の使用開始時や停止時の冷
却油を循環させるポンプの始動、停止により冷却油に伝
わる衝撃的圧力変動や小地震により作動して電路を遮断
することのないようにしなければならない。

通常は圧力リレーの感度を落したり、ポンプの起動、停
止時には圧力リレーを時限的に動作しないようにしたり
している。

が、このような手段は枯息的である。

本発明の時限装置３は、第２図に示すように、変圧器１
と圧力リレー２との間に介在させて該圧力リレー２の作
動特性を変えて変圧器１の故障時にのみ圧力リレーを動
作させるものである。

従来は第８図に示すように圧力リレー２を変圧器１に直
通させて取付ける構成であったから、この場合における
圧力リレー２の動作特性は第１図ａ線の通りとなる。

即ちａ線の下方は不動作域、ａ線の上方は動作域であっ
て、圧力上昇速度およびその継続時間の動作点がａ線の
上方例えばＡ点にあると、圧力リレーが動作して変圧器
を停止させてしまうものであった。

被害を生じる心配のない程度の小地震では変圧器を停止
させる必要はないが、圧力リレーの動作特性がａ線のも
のでは、この地震の動作点がＡ点であるときは、変圧器
が停止してしまうから、大型変圧器では再起動させるの
に多くの手数と時間とを要し損害が大きい。

ポンプの起動等の場合も同様である。

この不都合を除くため、従来は前述のように圧力リレー
の感度を落すような手段を取っていたが、これでは変圧
器の故障時の安全対策として劣ることになる。

本発明は、ａ線の動作特性を持つ圧力リレーに連結して
ｂ線とＣ線との特性を持たせてこれ等の不都合を取除い
たものである。

以下第３〜７図に示す実施例について本発明を説明する
。

第３〜４図は第一実施例を示し、時限装置３の器体４を
取付ボルト５，５により変圧器１と圧力リレー２との間
に挾んで変圧器１に増付けたものである。

器体４の中心部には変圧器１と圧力リレー２との双方の
連通孔１ ａ 、 ２ａを連通ずる冷却油流通孔６を穿
設し、該流通孔６の変圧器１側の端部に段状のストッパ
１を形成すると共に圧力リレー２側の端部に末広がりの
拡径部８を形成する。

該流通孔６にはストッパ７に係止して短孔６を開閉する
ディスクフロート状の冷却油流通制御体９を遊嵌しであ
る。

該流通制御体９は小さな複数の透孔１０，１０を有し、
中心部に結合した軸１１を軸受１２に支承させて軸方向
移動自在である。

該軸受１２は器体４から連通孔２ａ側に突設した複数（
図示例は６本）の支柱１３，１３に渡した放射状の支え
ビーム１４にナツト１５を介して緊着される。

また流通制御体９は軸受１２との間に張設した圧縮ばね
１６によりストッパ７に向けて予圧されている。

２１はバッキングである。このように構成された上記時
限装置は次のように動作する。

■）圧力上昇速度が小さい時 圧力上昇速度が第１図においてＶａ〜ｖｂの範囲で圧力
上昇が小さく且つ緩慢な時には、変圧器１の側から流通
制御体９に加わる冷却油の圧力は圧縮ばね１６の予圧力
に打勝つことができずに、流通孔６は第３図実線のよう
に流通制御体９により塞がれているから、変圧器１から
圧力リレー２への冷却油の流入は透孔１０゜１０を通し
てのみ行なわれる。

透孔１０の全開口面積は連通孔１ａの開口面積より小さ
いから、この際における圧力リレー２への冷却油の圧力
上昇の伝播速度は従来例の場合より小さくなり、圧力リ
レー２の動作特性は第１図Ｃ線のようになる。

従って小地震による動作点ＡはＣ線の下方の不動作域に
入って圧力リレーは動作しない。

２）圧力上昇速度が大きい時 圧力上昇速度が第１図においてｖｂ以上の時には、変圧
器１内の冷却油の圧力が圧縮ばね１６の予圧力より大き
くなるため、流通制御体９は圧力リレー２側に押込まれ
、流通孔６が開かれる。

この際、冷却油は透孔１０，１０のほかに、流通制御体
９と流通孔６との間を通って圧力リレー２内へ流入する
ため、透孔１０，１０のみを通る場合よりも通路が広く
なり、圧力上昇の伝播速度は制（財）体９が開くに伴な
って特性がａ線に近づき、ｂ線のような特性を示す。

流通孔６に設けた拡径部８は、該部を通る冷却油の流通
を円滑にし、圧力上昇の伝播効率を高くするものである
。

従って例えば圧力上昇速度がＶｄの場合、透孔１０のみ
により伝播するときは持続時間がｔ２以上のとき圧力リ
レーが動作するが、流通孔６が開いた上記装置では特性
がｂ線になるため持続時間がｔ２より短いｔｌで圧力リ
レーが作動するようになり事故発生時に迅速に応動でき
るようになる。

３）圧力上昇速度が極小の時 変圧器の自然発熱や気温−ト昇のように冷却油の圧力上
昇速度が緩慢なとき、即ち圧力上昇速度が第１図におい
てＶａ以下の場合は、動作点は常に不動作領域となり、
圧力リレー２は動作しない。

これは圧力リレーを変圧器に直結した従来のものと同様
である。

第５〜７図は本発明の他の実施例を示し、第一実施例と
同一構成部は同一符号により表わすものとする。

第５図は本発明の第二実施例で、器体４を圧力リレー２
の連通孔２ａの先端に螺着するように構成した例である
。

その他の構成は第一実施例と同様であり、動作も同様で
ある。

第６図は本発明の第三実施例を示し、第一実施例におけ
る流通制御体９の支持と予圧とを、流通孔６の拡径部８
の端面にねじ＋ｈめしたばね取付はビーム１７に頂部を
支承された円錐圧縮ばね１８により行なうように構成し
たものである。

該ばね取付はビーム１γには複数の大きな透孔１９を穿
設しである。

第７図は本発明の第四実施例を示し、流通制御体９をス
トッパ７の内側に揺動自在に軸支したフラップ型とする
と共に、該フラップを同体に形成した重錘２０の自重に
より予圧するように構成したものである。

上記第三〜四実施例はともに装置の小型化および構造簡
略化を図ったものであり、動作も第一実施例と同様であ
る。

なお、上記各実施例において、連通孔１ａと透孔１０と
の開口面積比とか予圧力を適宜変更することにより、動
作特性を変えて制御対象たる変圧器が変っても適切な制
御を行なうことができる。

また流通孔６の形状は円筒状に限らないこと勿論である
。

以上の各実施例から判るように本発明の時限装置は、内
部短絡等の故障時に変圧器の冷却油の衝撃的圧力上昇を
迅速に、圧力リレーに伝えて電源を切る等の処置を行な
わせ、差支えない程度の地震やポンプ起動時等の衝撃で
は圧力リレーを動作させないようにするものであって、
不必要に電源を切りそのために大きな損害を生じること
が避けられ、構造も簡単で増付けも容易である等の工業
上の効果が太きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は圧力リレーの動作特性を示す線図、第２〜７図
は本発明の実施例を示し、第２図は大型変圧器および圧
力リレーと本発明装置との結合状態を示す平面図、第３
図は第一実施例の第２図のＡ−Ａ拡大断面図、第４図は
第３図の右側面図、第５図は第二実施例の第３図同様の
断面図、第６図は第三実施例の第３図同様の断面図、第
７図は第四実施例の第３図同様の断面図、第８図は従来
の大型変圧器と圧力リレーとの関係を示す第３図同様の
断面図である。 １：変圧器、２：圧力リレー、１ａ、２ａ：連通孔、３
：時限装置、４：器体、６：冷却油流通孔、７：ストッ
パ、８：拡径部、９：冷却油流通制御体、１０：透孔、
１６：圧縮ばね、１８：円錐圧縮ばね、２０：電離。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 変圧器１の連通孔１ａと圧力リレー２の連通孔２ａ
   とを通じさせる流通孔６を設けて、変圧器１と圧力リレ
   ー２との間に取付けられる器体４に、流通孔６を通る冷
   却油の流通を制御する冷却油流通制御体９を設け、該冷
   却油流通制御体９に小さな透孔１０を穿設し、また冷却
   油圧力の上昇速度が小さい時には該冷却油流通制御体９
   の透孔１０以外の部分で流通孔６を塞ぎ冷却油圧力の上
   昇速度が大きい時には該油圧力による冷却油流通制御体
   ９の移動を許容して流通孔６を開かせる予圧力を該冷却
   油流通制御体９に加えたことを特徴とする圧力リレー用
   時限装置。