JPS59176109A - 自動車用暖房装置 - Google Patents
自動車用暖房装置Info
- Publication number
- JPS59176109A JPS59176109A JP58049212A JP4921283A JPS59176109A JP S59176109 A JPS59176109 A JP S59176109A JP 58049212 A JP58049212 A JP 58049212A JP 4921283 A JP4921283 A JP 4921283A JP S59176109 A JPS59176109 A JP S59176109A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heating
- rear seat
- heater
- temperature
- heating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
- B60H1/00742—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by detection of the vehicle occupants' presence; by detection of conditions relating to the body of occupants, e.g. using radiant heat detectors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の第１ｊ用分野
本発明は自動車の暖房装置に関する。
従来例の構成とその問題点
従来のこの種の自動車用１暖房装置は、第１図に示す様
に空気取入口１からファン２で取入れた空気をエンジン
３の冷却液を循環させた熱交換器４により暖め、車室内
５にＢ１−１室の前方より吹出し、その風量はダンパ６
を運転席から制御する温風暖房機であった。
に空気取入口１からファン２で取入れた空気をエンジン
３の冷却液を循環させた熱交換器４により暖め、車室内
５にＢ１−１室の前方より吹出し、その風量はダンパ６
を運転席から制御する温風暖房機であった。
この構成では、温風は車室の前方より吹出すため後席付
近の温度上昇は前席とぐらべてかなり遅く、また吹出し
温度・風量の制＠を前席の乗員が行なうため制御Ｚ・前
席中、Ｌ・になり、後席に乗員かいる場合に後席の乗員
に対して快適な空調がなされていないという問題を有し
ていた。
近の温度上昇は前席とぐらべてかなり遅く、また吹出し
温度・風量の制＠を前席の乗員が行なうため制御Ｚ・前
席中、Ｌ・になり、後席に乗員かいる場合に後席の乗員
に対して快適な空調がなされていないという問題を有し
ていた。
発明の目的
本発明はかかる従来の問題を解消するもので、後席に乗
員かいる場合に、後席の乗員に対して快適な暖房を行な
うことを目的とする。
員かいる場合に、後席の乗員に対して快適な暖房を行な
うことを目的とする。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、自動屯の後席の乗
過の有無を検知する人体検知手段と、凌席付近の温度を
検知する温度検知器と、車室内を暖房する暖房手段と、
前記人体検知手段と前記温度検知器との信号により前記
暖房手段を制御する制御手段とを設けたものである。
過の有無を検知する人体検知手段と、凌席付近の温度を
検知する温度検知器と、車室内を暖房する暖房手段と、
前記人体検知手段と前記温度検知器との信号により前記
暖房手段を制御する制御手段とを設けたものである。
この構成によって、後席の乗員の有無を検知しそれぞれ
の場合に適した暖房を行なうことができる。
の場合に適した暖房を行なうことができる。
実施例の説明
以下本発明の一実施例を図面を用いて説明する。
第２図及び第３図において、温風暖房器７、前席背面に
赤外線ヒータ８、前席９の背面に赤外線センサ１０．後
席の１１足元に温度センサ１２、前記赤外線センサ１０
及び前記温度センサ１２の信号を得て前記温風暖房器７
を制御するマイクロコンピュータ１３を備えている。
赤外線ヒータ８、前席９の背面に赤外線センサ１０．後
席の１１足元に温度センサ１２、前記赤外線センサ１０
及び前記温度センサ１２の信号を得て前記温風暖房器７
を制御するマイクロコンピュータ１３を備えている。
マイクロコンピュータ１３（ｄ第４図に示す制御を行な
う。第４図において暖房スインチオン（ＯＮ）により赤
外線センサを作動１５させ１６で人体を検知したら、後
席足元の温度Ｔａの１Ｕ１１定１７を開始する。温度Ｔ
ａとあらかじめ設定しである温度Ｔｓｅｔとを比較して
１８Ｔｓｅｔ＞Ｔａ であれば１９においてヒーター
に通電する。
う。第４図において暖房スインチオン（ＯＮ）により赤
外線センサを作動１５させ１６で人体を検知したら、後
席足元の温度Ｔａの１Ｕ１１定１７を開始する。温度Ｔ
ａとあらかじめ設定しである温度Ｔｓｅｔとを比較して
１８Ｔｓｅｔ＞Ｔａ であれば１９においてヒーター
に通電する。
上記構成において後席に乗員がいるときにはその付近の
温度を検知して、設定より温度が低い場合ヒーターに通
電し後席乗員を暖房するよう作用し、後ふの乗員に対し
ても設定温度に制御された快適な暖房を行なえるという
効果がある。
温度を検知して、設定より温度が低い場合ヒーターに通
電し後席乗員を暖房するよう作用し、後ふの乗員に対し
ても設定温度に制御された快適な暖房を行なえるという
効果がある。
次の本発明の他の実施例を第５図を用いて説明する。第
５図において前記実施例と相違する点は前席背面の赤外
線ヒータのかわりに後席と一体的に”４気ヒータ２０を
備えていることであり、この構成によれば後席乗員に対
して電気ヒータが伝導熱で１７ｊ接暖めるよう作用し、
少ない熱量で後席乗員に７１シ、て快適に暖房を行なえ
るという効果がある。なお同一部拐には同一番号か付し
である。
５図において前記実施例と相違する点は前席背面の赤外
線ヒータのかわりに後席と一体的に”４気ヒータ２０を
備えていることであり、この構成によれば後席乗員に対
して電気ヒータが伝導熱で１７ｊ接暖めるよう作用し、
少ない熱量で後席乗員に７１シ、て快適に暖房を行なえ
るという効果がある。なお同一部拐には同一番号か付し
である。
発明の効果
卯、上のように本発明の自動車用暖房装置によれば次の
効果が得られる。
効果が得られる。
（１）自動車の後席の乗員の有無を検知する人体検知手
段と後席付近の温度を検知する温度検知器と、車室内を
暖房する暖房手段と、前記人体検知手段と前記温度検知
器との信号により前記暖房手段を制御する制御手段から
なる構成としているため、後席の乗員の有無を検知し、
後席に乗員がいる場合には、後席付近の温度を検知して
暖房手段を制御するよう作用し、後席の乗員に対して快
適な暖房が行なえる効果がある。
段と後席付近の温度を検知する温度検知器と、車室内を
暖房する暖房手段と、前記人体検知手段と前記温度検知
器との信号により前記暖房手段を制御する制御手段から
なる構成としているため、後席の乗員の有無を検知し、
後席に乗員がいる場合には、後席付近の温度を検知して
暖房手段を制御するよう作用し、後席の乗員に対して快
適な暖房が行なえる効果がある。
（２）暖房手段として車室内全体を暖房する主暖房器と
後席の乗員に対する副暖房器とからなる構成としている
ため後席の乗゛員に対してきめ細かな暖房をすることが
できより快適な暖房を行なうことができる。
後席の乗員に対する副暖房器とからなる構成としている
ため後席の乗゛員に対してきめ細かな暖房をすることが
できより快適な暖房を行なうことができる。
（３）副暖ＪＡ器として後席内部に設けた発熱体を用い
ているため伝導熱によって直接人体を暖めるためより少
ない熱量で後席乗員に幻するｙ房ができる。
ているため伝導熱によって直接人体を暖めるためより少
ない熱量で後席乗員に幻するｙ房ができる。
第１図は従来の自動車用暖房装置の構成図、第２図は本
発明の一実施例である自動車暖房装置の構成図、第３図
は同装置の一部外観斜視図、第４図は同制御手段の内容
を示すフローチャサト、第５図は本発明の他の実施例を
示す一部外観斜視図である０ ７・ ・温風暖房器、８ ・−赤外線ヒータ、１０・・
・赤外線センサ、１２−・・・温度センサ、１３・・・
・マイクロコンピュータＯ 代理人の氏名 弁１浬士 中 尾 敏 男 ほか１名第
１図 ！ 第２図 ０ 第３図 第４図 第５図
発明の一実施例である自動車暖房装置の構成図、第３図
は同装置の一部外観斜視図、第４図は同制御手段の内容
を示すフローチャサト、第５図は本発明の他の実施例を
示す一部外観斜視図である０ ７・ ・温風暖房器、８ ・−赤外線ヒータ、１０・・
・赤外線センサ、１２−・・・温度センサ、１３・・・
・マイクロコンピュータＯ 代理人の氏名 弁１浬士 中 尾 敏 男 ほか１名第
１図 ！ 第２図 ０ 第３図 第４図 第５図
Claims (3)
- （１） 自動車の後席の乗員の有無を検知する人体検
知手段と、後席付近の温度を検知する温度検知器と、車
室内を暖房する暖房手段と、前記人体検知手段と前記温
度検知器との信号により前記暖房手段を制御する制御手
段とからなる自動車用暖房装置。 - （２）暖房手段は車室内全体を暖房する主暖、愕器と後
席の乗員に対する副暖房器とからなる特許請求の範囲第
１項記載の自動車用暖房装置。 - （３）主暖房器はエンジンの熱を利用した温風暖房器、
副暖房器（ｄ後席と一体的に設けた電熱体で構成された
特許請求の範囲第２項記載の自動車用暖房装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58049212A JPS59176109A (ja) | 1983-03-23 | 1983-03-23 | 自動車用暖房装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58049212A JPS59176109A (ja) | 1983-03-23 | 1983-03-23 | 自動車用暖房装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59176109A true JPS59176109A (ja) | 1984-10-05 |
Family
ID=12824666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58049212A Pending JPS59176109A (ja) | 1983-03-23 | 1983-03-23 | 自動車用暖房装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59176109A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0181106U (ja) * | 1987-11-17 | 1989-05-31 | ||
| JP2010143376A (ja) * | 2008-12-18 | 2010-07-01 | Panasonic Corp | 自動車用暖房装置 |
-
1983
- 1983-03-23 JP JP58049212A patent/JPS59176109A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0181106U (ja) * | 1987-11-17 | 1989-05-31 | ||
| JP2010143376A (ja) * | 2008-12-18 | 2010-07-01 | Panasonic Corp | 自動車用暖房装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3901636B2 (ja) | 温度制御および換気を有する車両のシートならびに安全システム | |
| JP2003513851A (ja) | 車両シートの空調のための装置を制御するための方法および装置ならびに操作装置 | |
| CN105799569A (zh) | 一种座椅及对座椅进行温度控制的方法 | |
| JP2006160024A (ja) | 車両用空調装置および車両用空調制御方法 | |
| JPS59176109A (ja) | 自動車用暖房装置 | |
| JPS61113511A (ja) | 自動車用冷暖房装置 | |
| JP2005047456A (ja) | 車両用シート温度制御装置 | |
| JP4501643B2 (ja) | 車両用空調装置および車両用空調制御方法 | |
| JP7159855B2 (ja) | 熱流束推定装置 | |
| JPS59140117A (ja) | 乗物室内の自動空調方法及びその装置 | |
| JP3144094B2 (ja) | 車両用空気調和装置 | |
| US6866575B2 (en) | Method for regulating a heating and/or air-conditioning system | |
| JP4010282B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
| JP4524623B2 (ja) | カーシート温度調節装置 | |
| JP3284555B2 (ja) | 空気調和制御装置 | |
| JP2019034693A (ja) | 車両用空調装置 | |
| JP7841478B2 (ja) | 車両用空調システム | |
| JP2528630Y2 (ja) | 自動車用暖房装置 | |
| JPS58194612A (ja) | 自動車用座席暖房器の制御装置 | |
| JPH02193709A (ja) | 自動車用冷暖房装置 | |
| JPS6224285B2 (ja) | ||
| US20250262909A1 (en) | Smart air-conditioning control method and apparatus of a vehicle | |
| JP2940156B2 (ja) | 車両用空気調和制御装置 | |
| JPS62299420A (ja) | 車両用エアコンデイシヨナのための制御装置 | |
| KR100208603B1 (ko) | 승차인원을 고려한 자동차용 공기조화장치 |