JPS591807U - ラツシユ調整装置 - Google Patents

ラツシユ調整装置

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Publication number
JPS591807U
JPS591807U JP9634682U JP9634682U JPS591807U JP S591807 U JPS591807 U JP S591807U JP 9634682 U JP9634682 U JP 9634682U JP 9634682 U JP9634682 U JP 9634682U JP S591807 U JPS591807 U JP S591807U
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JP
Japan
Prior art keywords
oil chamber
plunger
adjustment device
oil
tappet body
Prior art date
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Pending
Application number
JP9634682U
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English (en)
Inventor
赤坂　彰夫
Original Assignee
厚木自動車部品株式会社
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Publication date
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Publication of JPS591807U publication Critical patent/JPS591807U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のバルブ機構の概略を示す一部断面図、第
２図は従来のラッシュ調整装置の詳細を示す断面図、第
３図はカムが最大リフトとしてエンジンが停止した状態
の一部断面図、第４図は本考案の第１図と同様の図、第
５図は第４図の要部の拡大図、第６図はシムの断面図、
第７図は他の実施例の一部断面図である。 １・・・バルブロッカアーム、４・・・カム、１０・・
・タペットボディ、１“Ｏａ・・・摺接面、１−１・・
・プランジャ、１５・・・第１油室、１６・・・第２油
室、１８・・・通Ｌ２１・・・ボールバルフ（チェック
バルブ）、２２・・・リターンスプリング、２７・・・
シム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. カムとの摺接面を有する有底円筒状のタペットボディの
    内部に、一端がバルブロッカアームの一端に摺接する、
    通孔を有するプランジャを所望隙間をもって嵌挿してタ
    ペットボディ内部を第１油室及び第２油室に隔成し、前
    記通孔には第１油室から第２油室に向う油の流通のみを
    許容するチェックバルブを設け、更に翁記第２油室内に
    はタペットボディ底部とプランジャとを互いに離間する
    方向に付勢するリターンスプリングを設け、前記第１油
    室には機関の潤滑油を導びいてラッシュ調整を行うよう
    にしたラッシュ調整装置において、前記プランジャの頭
    部等にシムを取付け、該シムにより多ペットボディとプ
    ランジャ間のクリアランスのバラツキを調整したことを
    特徴とするラッシュ調整装置。
JP9634682U 1982-06-26 1982-06-26 ラツシユ調整装置 Pending JPS591807U (ja)

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JP9634682U JPS591807U (ja) 1982-06-26 1982-06-26 ラツシユ調整装置

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JP9634682U JPS591807U (ja) 1982-06-26 1982-06-26 ラツシユ調整装置

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JPS591807U true JPS591807U (ja) 1984-01-07

Family

ID=30229650

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