JPS59183103A - 油圧動力システム内の構成要素の破損時にこの構成要素から漏洩する流体の量を最少にするための装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、油圧動力／ステム内の構成要素か破損したと
き、例えばホースが破裂したとき、この構成要素から漏
洩する流体の量ｔ−最少にするための装置に関する。

路面破砕機及びさく岩機のような手で持つ油圧工具には
、Ｉイーゼルエンジン又はガソリンエンジンのような動
力源用の原動機を経て流体槽として役立つタンクへ結合
されたホースによって油圧ｔ′［動流体が供給される。

このようなホースは、使用中に激しい摩耗と引き裂きを
受け、その結果として、割れ目又は亀裂が入る。油圧流
体は、たとえ工具が作動されていないときでさえも即ち
待機中又は休止期間中でさえも、少くとも２００ｐｓｉ
（／≠に９／慕）の圧力でこれらのホースを通して絶え
ず循環するので流体は、ホースの壁の裂は目を通って高
速度で漏洩する。これは、高価な作動流体の全く著しい
損失に通ずることがあり、敷地内の城下と環境に対し許
容し得ない危険を生じさせるであろう。

ある場合には、もしも城下が漏洩に十分に早く気付いて
原動機全停止させるならば、漏洩は、かなシに許容しう
る水準に維持することができる。

然しなから、大抵の場合特にホースが長い場合には、城
下は、十分な流体の損失が生じてしまうまでは漏洩に気
付かないかも知れない。

それ故、本発明の目的は、油圧動カンステム内の構成要
素が破損したとき、その構成要素から漏・洩する流体の
量を最少にするための＃Ｃ直を提供することである。

本発明の７つの視点に従って提供する、油圧動カンステ
ム内の構成要素が破損したときこの構成要素から漏洩す
る流体の蓋を最少にするための装置は、油圧流体用の槽
として使用するためのタンクを包含し、タンクは、流体
の主要体積を貯えるための第１室と、主要体積よシ上に
流体の基準体積（ａ　ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ　ｖｏｌｕｍ
ｅ　）を貯えるための、８ｇｌ室と連通ずる第２室と、
第２室内の流体のＭがシステムからの流体の漏洩の結果
としてダ「定の水準以下に低下したときシステムの動力
源の活動を解除するための手段と、を有し、室の寸法は
、夕／りに入り又はタンクを出る流体の与えられた量に
対し、第２室内の流体水準の変動が、もしも流体が第１
室に入るのみであるか又は第１がら出るのみであったな
らば第１室内に生ずるであろう対応する流体水準の変動
より大さいように寸法決めされているう 動力源の活動に解除するための手段は、第！室内に配Ｉ
ｔきれた液面スイッチ勿包ゴすることが好ましい。

タンクは、第２室と連通ずる膨張室を含むのが過当であ
る。

本発明の他の視点によれば、油圧動力／ステムが、上述
の装置を包含する。

本発明の爽施態椋を、添付図面を参照して以下に説明す
る。

装置Ｉｔ＃′ｉ、ホースと他の類似の構成要素及びｒイ
ーゼルエンノン又はガソリンエンジンのような動力源全
組み入れた従来の油圧動力システム内で作動流体として
役立つ油圧流体のための楢ヲ与えるタンク１を包含する
。

ｐｙり１は、流体の主要体積ケ貯えるための最下方室２
と、流体の小さい基準体積を貯えるための上方室３と、
上方室３と連通し膨張室として役立つ上方冨４、全包含
する。上方室３と４は、最下方室２の延長部５内に収容
されている。

ＲＦ方室２０頂部壁６は、使用中にシステムがら戻る流
体の入ロアを備え、他方、室２の■方壁８は、使用のた
めシステムへ流体全供給するための出口９を備えている
。

上方室３は、タンク１の前方ｉ１０と、壁】。

Ｋ浴接された開放端付き垂直溝構成要素１】との間に形
成されている。膨張室４は、層構成要素１１の基部かＩ
ｊｌ延びるフラノン１２によって延長部５の中に形成さ
れ、タンク１の隣接する壁１０゜１３．１４．と１５へ
溶接されている。

隣講戎要素１１は、延長部５０頂蔀壁１６の間近で終っ
ており、一連の排液孔１７が、構成要素１１の壁１８．
１９．２０のも々の中でその基部の近くに設けられてい
る。孔１７は、室３がら膨張室４に入り又は膨張室４を
出て室３ｔζ入る流体の１」ｊ人口を与える。油フィル
タ又は恩抜き管用の従来の油フイルタ要素２１が、延長
部５０頂部壁Ｉ６から垂れ下っており、要素２１は、購
構成安累１１により形成された室３の中へ延びている。

膨張室４内の液面の視覚的指示を与えるために、従来の
液面計２２がタンク１の壁に取付けられている。従来の
液面リミットスイッチ２３（略図で示す）が、排液孔１
７のすぐ上の位置に配置されている。このスイッチ２３
は、例えばガソリンエンジン又はｒイーゼルエンジンの
ような動力源へ（図下されていない）手段により電気的
ＶＣ接続されており、それ故、室３内の流体がスイッチ
２３の水準まで低下したとき、スイッチが動力ｙ！、を
遮断してシステム内での流体の伽壌ヲ停止させる。

第２図において、７ステムの通常の運転中、流体２４は
、最下方室２を満し、スイッチ２３の水準より上方に室
３内で液柱２５を形成する。室３内の流体の水準２６は
、もしも運転が正常であるならは実質的に一定のままに
留まるが、然し液柱２５が流体基準体積を形成する場合
には、室２と３の相対的な寸法の故に、基準室内の液面
変動は、もしも同じ体積の流体が下方室２のみに入り又
は出るならばＦ刃室２内に生ずるであろう液面変動より
はるかに大きい。それ故、下方室２から失われる流体の
僅かな置が、基準体積内の液面の急速で且つ相当な変化
を生じさせる。

第３図において、もしもホースの裂は又はその類似物の
結果として７ステム内で漏洩か生ずるならば、流体２４
はタンクｌを出て、基準室３内の流体の水準２６は、そ
れが第３図に示すようなリミットスイッチに達するまで
低下する。この状態において、スイッチ２３が動力源を
通断じて、／ステムから流体がそれ以上漏洩するのを防
止する。

排液孔１７は、一旦７ステム内に激しい―洩が発生した
ならば、排液孔１７を通る丸蓋が基準体積から失われる
流緻よりもはるかに小さいことを保証することにより、
膨張室から入る流体が基準室を再び満たすことを防ぐよ
うに寸法決めされている。

基準室３の寸法の過当な選択にょシ、構成要素ノ破損中
タック１から漏洩する流体の体積を極めて琳水準に制限
することができる。

流体槽の保守又は修理の後その仕上けをする開動力源が
切られるのを防ぐために、液面スイッチへ手動オーバー
ライドを嵌合させるべきである。

本装置は、屋外作業に関連する温度範囲を通して流体の
膨張の問題を実質的になくする。

【図面の簡単な説明】

第、７図は、本装置の概略的斜視図であシ、その内部を
見せるため正面で一部切除されている。 第２図は、通常の運転中の液面を示す、本＃装置の正面
図である。 第３図は、第２図と類似の図で、／ステムの休止後の液
面を示す、 】・・・タンク ２・・・第１室、最下方室、 ３・・・纂！室、上方室、 ４・・・膨張室、上方室、 ２３・・・液面リミットスイッチ。 １９

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ／、　油圧動力システム内の構成要素が破損したとき、
   この構成要素から漏洩する流体の量を最少にするための
   装置であって、’ｆＪ１１’６己表置は、ζ出圧流体用
   の檜として使用するためのタンクを包含し、前記タンク
   は、油圧流体の主要体槓全貯えるための第１室と、流体
   体積の基準体積を貯えるための第１室と連通ずる第２室
   と、第２室内の流体の量が７ステムからの流体の殖洩の
   結来として所定の水準以下に低下したとき７ステムの動
   力源の活動を解除するための手段と、を有し、前記室の
   寸法は、タンクに入り又は出る液体の与えられた菫に対
   して、第！至内の流体水準の変動が、もしも流体が第１
   室内へ入るのみであるか又は第１室から出るのみであっ
   たならば＠／室内に生ずるであろう対応ｆる流体水準の
   変動よりも大きくなるように、寸法決めぢれている、油
   圧動力／ステム内の破損した構成要素から漏洩する流体
   の量を最少にするための装置。 Ｊ　動力源の活動を解除するための手段が、第２室内に
   配置された液面スイッチを包含すること、を特徴とする
   特、ｆＦ請求の範囲第１項に記載の表置。 ３、　タンクが、第２室と連通しているが然し第１から
   離隔された膨張室を包含すること、を特徴とする特許請
   求の範囲第１項又は第２項に記載の装置。 ≠　添付図面を参照して実質的ＶＣ説明されｆｃ表装置
   ｊ　特許請求の範囲第１項〜第≠項の何れか一項に記、
   成した９ｉｆｃ置を含む油圧動力／ステム。　　・