JPS59190076A - スラリ−の積込み方法およびスラリ−運搬船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明にスラリーの積込み方法およびその方法を実施す
るに適したスラリー運搬船に関する。

従来からスラリー運搬船においては、スラリーの積込み
を上甲板上のスラリー投入管から各船艇内にスラリーを
投入することによってなされている。しかしながら、ス
ラリーを投入管で投入するとその荷姿は落下地点が最も
高く、遠くに行くにしたがって低くなる山形状となり、
表面が平坦にならないという問題があった。すなわち、
スラリ（２） −を均等に槓付けることができないことから、スラリー
の槓込み量が少ない、バランスを悪くする等の問題を起
こ（〜ていた。

本発明はこのような間！１８８ｉ全解決することを目的
とし、複数の船舶と、上甲板上に前記各船舶の船首側お
よび船尾側に位置して設けられたスラリー投入管とを有
せしめて構成されたスラリー運搬船の各船舶のうち、適
当な船舶に船首側および船尾側の両スラリー投入管から
スラリーを投入して行き、スラリーの積込が終了に近付
いたところで、両スラリー投入管のうち船舶のハツチコ
ーミングに了め設けられたオーバーフロー水給排出口と
対向する方のスラリー投入管だけからスラリーを投入す
るようにし、前記オーバーフロー水給υト出口から出た
オーバーフロー水をこれからスラリーを投入しようとす
る他の船舶のハツチコーミングに設けられたオーバーフ
ロー水給排出口に供給する構成のスラリーの積込み方法
を提供することによって、また、複数の船舶と、上甲板
上に前記各船舶の船首側および船尾側に位置して設けら
れたス（３） ラリ−投入管とを有せしめて構成されたスラリー運搬船
において、各船舶のハツチコーミングの船首側あるいは
船尾側いずれか一方の壁にオーバーフロー水給排出口を
設け、この各オーバーフロー水飴排出口をバルブを介し
てトレイに接続し、前記トレイの適当箇所にプレートゲ
ートを猶脱自在に設けた構成のヌラリー運搬船′ｆ提供
することによって、その目的を達成するものであり、こ
れにより、スラリーを均等に船舶に槓付けることができ
、もってスラリーの積込み量の増加および安定したバラ
ンスを収ることができるものである。

以下本発明の構成を、その一実施例を示す図面に基づい
て詳細に説明する。

第１図〜第４図において、（１）は本発明に係るスラリ
ー運搬船、（２）〜（７）はスラリー運搬船（１）に設
けられた複数の船舶′（図面上６つ）　、（８）は各船
舶Ｌ２１〜（７）の舵口に設けられたハツチコーミング
である。

（９）は上甲板ＯＧの船体中心線上に各船舶（２）〜（
７）の船首側および船尾側に位置して設けられたスラリ
ー投入管で、該スラリー投入管（９）は３６０°水平方
向に（４） 回転自在とされ、相隣る船舶のどちらにもスラリーを投
入できる構成ときれている（船首部両端のものは１つの
船舶にだけスラリーを投入する）。

（１］ｌは上甲板（ＩｆＪ上の両側部に船首屋方向に沿
って設けられた上面開口のトレイ（溝築ダクト）で、第
２図に特に明らかなように全ての船舶（２）〜（７）に
わたる長はを有せしめられるとともに各ハツチコーミン
グ（８）の船首側の壁（８Ａ）　（）’、ｎｄ　ｃｏａ
ｍｉｎｇ）に沿う分岐部（１１Ａ）を有せしめられてい
る。ｔ１２１は第３図、第４図に明らかなように各ハツ
チコーミング（８）の船首側の壁（８Ａ）に設けられた
２つのオーバーフロー水給排出口で、各給排出口（１乃
にはバルブ（ｌ：ｍを取付けたｍ　！＜１４１が接続さ
れ、形−管０４）と前記トレイαηの分岐部（ＩＩＡ）
とが前記ノ（ルプ（１，’（を介して接続されている。

０υはトレイ０刀の各分岐点に前説自在に設けられた９
０°角プレートケートで、トレイαυヲｉれるオーバー
フロー水を任意の船舶（２）〜（７）に向けて流すべく
適宜必要な場合に落とし込む状態で上から挿入する構成
とはれている。

係る構成で、次にスラリーの槓込み方法の説明（５） をする。周知の如く船舶（２）〜（７）への荷物積込順
序は荷投手順として一応決まっている。そこで、第１図
に示すようにここではイロハ順で槓込んで行くものとす
る。先ず、イの船舶（４）にスラリー（石灰スラリー等
）を積込む場合、該船舶（４）の船首側および船尾側に
位置する両スラリー投入管（９）からスラリーを投入し
て行く。なお、スラリー投入管（９）には陸上から図示
していない経路でスラリーが供給される。次に、スラリ
ーの槓込みが終了に近付いたところで、例えば船航容槓
の８０％程度までスラリーを積込んだところで、今度は
両スラリー投入管（９）のうち船尾側に位置するスラリ
ー投入管れているオーバーフロー口等から脱水を行なっ
て、このオーバーフロー水を陸に戻すことは従米通りで
ある。一方のスラリー投入管（９）だけからスラリーを
投入して行くと、対向するオーバーフロー水給排出口θ
のからバルブ０：りを開くことによってオーバーフロー
水がトレイ圓に流れ出て行く。このよ（６） うに、船１１４側のスラリー投入’ｆｆ（９）からスラ
リーを投入し、対向する船首側のオーバーフロー水給排
出口ａ２からオーバーフロー水をび「、れ出るようにす
ると、今まで槓込みスラリーの表面にできていた山は、
艙内におけるオーバーフロー水ノ？Ａ　１１．　Ｉｃよ
って徐々に崩さ１．て行くことになり、やがて平坦な表
面となる。すなわち、均等な積付けがなされることとな
る。次に船舶（４）から浦、れ出たオーバーフロー水Ｖ
ゴ、トレイＯＤの船舶（４）と船舶（６）とに対応する
分岐点ｆｉｌ　（Ｙ＋に第４図に示すように９０°角プ
レートゲートＱＱを挿入することによって、次の船舶（
６）に設けられたオーバーフロー水給仙、出口（２）に
供給する。（２）査目にスラリーを槓込む船舶（６）で
は、前記オーバーフロー水の供給とともに、該船舶（６
）の船首側および船尾側に位置する両スラリー投入管（
９）からスラリーを投入する。以Ｆ、１番目の船舶（４
）で行ったスラリーの槓込み手＋］＋ｃ＋を繰り返して
残りの船舶（５）〜（７）にスラリーを槓込んで行く。

以上本発明によれば、スラリーの表面盆山形とすること
なく均等に船舶に積付けることかでさる。

（７） したがって、スラリーの積込量を増加することができる
とともに、安定したバランスを収ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は本発明に係る
スラリー運搬船の側面図、第２図は同平面図、第３図は
同横断「面図、第４図は要部拡大平面図である。 （］）・・・ヌスラリー運搬船（２）〜（７）・・・船
舶、（８）・・・ハツチコーミング、（９Ｊ・・・スラ
リー投入管、００・・・土中＆、（Ｉｌｌ・・・トレイ
、（ＩＡ・・・オーバーフロー水給排出口、ｕ二１・・
・バルブ、囲・・・９０°角プレートゲ〜ト代理人　　
　　森　　　本　　　義　　　弘（８） 第３図 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、複数の船艇と、上甲板上に前記各船艇の船首側およ
   び船尾側に位置して設けられたスラリー投入管とを有せ
   しめて構成されたスラリー運搬船の各船艇のうち、適当
   な船艇に船首側および船尾側の両スラリー投入管からス
   ラリー運搬船して行き、スラリーの積込みが終了に近付
   いたところで、両スラリー投入管のうち船艇のハツチコ
   ーミングに了め設けられたオーバーフロー水飴排出口と
   対向する方のスラリー投入管だけからスラリーを投入す
   るようＫし、前記オーバーフロー水給排出口から出たオ
   ーバーフロー水をこれからスラリーを投入しようとする
   他の船艇のハツチコーミングに設けられたオーバーフロ
   ー水給排出口に供給すること全特徴とするスラリーの積
   込み方法。 （１） ２、複数の船艇と、上甲板上に前記各船艇の船首側およ
   び船尾側に位置して設けられたスラリー投入管とを有せ
   しめて構成されたスラリー運搬船において、各船艇のハ
   ツチコーミングの船首側あるいは船尾側いずれか一方の
   壁にオーバーフロー水飴排出口を設け、この各オーバー
   フロー水飴排出口をパルプを介してトレイに嵌続し、前
   記トレイの適当箇所にプレートゲートを着脱自在に設け
   たことを特徴とするスラリー運搬船。