JPS591906Y2 - 自転車におけるリヤデイレ−ラ−用ワイヤガイド - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車におけるリヤディレーラ−用ワイヤガイ
ド詳しくは、自転車における後輪ハブに装着する多段ス
プロケットと共に用い、駆動チェノを前記多段スプロケ
ットの一つのスプロケットに掛換えるリヤディレーラ−
用ワイヤガイド即ち前記リヤディレーラ−を操作する操
作ワイヤーのワイヤーガイドに関するもので、目的とす
る処は、前記デ゛イレーラーを操作ワイヤーのみで換言
すると前記ワイヤーを案内するアウターケーブルを用い
ずに操作できるようにしたワイヤーガイドを提供する点
にある。

一般にリヤディレーラ−は、取付部材と二つのリンク部
材及びチェノ案内具をもった可動部材との四つの部材か
らパンタグラフ機構を構威し、前記した四つの部材のう
ち相対運動をする二つの部材の一方に操作ワイヤーの一
端を固定し、他方に、前記ワイヤーを案内するアウター
ケーブルの一端を支持して前記ワイヤーの操作により前
記可動部材を往復動させ前記チェノ案内具により誘導す
る駆動チェノを多段スプロケットの一つのスプロケット
に掛換えるようにしている。

所で、前記アウターケーブルを用いる場合、前記テ゛イ
レーラーと操作レバーとの間に連結する操作ワイヤーを
緊張状態に張設する必要がなく、従って前記ワイヤーを
アウターケーブルと共に自由な径路を選択できるのであ
るが、反面アウターケーブルを用いることにより、該ア
ウターケーブルが自転車の後輪側方に大きく張り出しそ
のために足等を引掛ける問題があり、またアウターケー
ブルを用いることにより操作レバーによるテ゛イレーラ
ーの操作力の伝達効率が悪くなると共にアウターケーブ
ルが伸縮して変速不良を起こす問題があった。

そこで本考案は、前記したアウターケーブルを用いなく
とも操作ワイヤーのみでリヤディレーラ−を操作できる
ようにしたもので取付部とガイド部とから成る自転車用
ワイヤガイドであって、前記取付部に、自転車における
多段スプロケットをもつリヤハブのハブ軸に挿嵌可能と
した軸孔を形成すると共に、前記ガイド部の一端側がハ
ブ軸の半径方向外方で前記多段スプロケットに対応して
設けるリヤディレーラ−の側方に位置するごとく形成し
たことを特徴とするものである。

以下本考案ワイヤガイドの実施例を第１，２図に基づい
て説明すると、第１，２図に示したワイヤガイドは、取
付部１とガイド部２とから成り、前記取付部１に、第３
図に示した自転車における多段スプロケツ）Ｓをもつ、
リヤハブＨのハブ軸Ｈ８に挿嵌可能とした軸孔３を形成
すると共に、前記ガイド部２の一端側を前記取付部１に
対彎曲状に延長し、この延長端が前記ハブ軸Ｈ３の半径
方向外方で、かつ第４図に示したごとく前記多段スプロ
ケットに対応して設けるリヤディレーラ−Ｄの側方に位
置するごとく構成したものである。

しかして以上の如く構成したワイヤガイドは、第３図の
ごとく前記ハブ軸Ｈ３に前記取付部１を、軸孔３を介し
て挿嵌し、前記ハブＨの球押Ｐを固定するロックナラｌ
−Ｒのねじ締めにより固定して用いるのである。

尚前記ガイド部２は、前記取付部１から延びる板体をパ
イプ状にカールして形成するのであって、前記ガイド部
２の外径は、前記ロックナツトＲの軸方向長さより短寸
とし、前記ロックナラ）Ｒの軸方向外方に挿嵌するホー
クエンドＥに接触しないようにしている。

以上の如くハブ軸Ｈ５に取付けた本考案ワイドガイドは
、第４図のごとく、前記ホークエンドＥに、前記ハブ軸
Ｈ５と共に取付けるリヤディレーラ−Ｄの操作ワイヤー
Ｗを案内するのであって、第４図に示したディレーラ−
は、ブラケット１１ ａとこのブラケツ） １１ ａに
対し一定範囲揺動する支持部材１１ｂとから成る取付部
１１と、前記支持部材１１ ｂに支持する二つの平行な
リンク部材１２、１２及びチェノ案内具１３をもった可
動部材１４とによりパンタグラフ機構を溝或し、前記リ
ンク部材１２．１２の一方、即ちハブ軸Ｈ８に対し軸方
向外方に位置するリンク部材１２に前記ワイヤーＷの固
定具１５を取付けたもので、前記ガイド部２は、その先
端が、以上の如く構成するディレーラ−Ｄの側方に位置
するごとく構成するのである。

即ち、前記先端が前記支持部材１１ ｂをブラケット１
１ ａに枢着する枢着軸１６よりも下方で、かつ前記固
定具１５の位置に対しハブ軸Ｈ５の軸方向内方に位置す
るごとく構成するのである。

尚第４図に示したテ゛イレーラーＤは、復帰ばねを設け
ておらず、前記リンク部材１２に突張材１８を支持し、
この突張材１８の先端を、前記ブラケット１１ａに係合
させており、また前記チェノ案内具１３を支持する枢着
軸１９にテンションばね２０を巻装し、その一端を前記
可動部材１４に係止し、他端を、チェノ案内具１３に係
止して前記テンションばね２０の働らきで、前記可動部
材１４が半時計方向即ち前記ブラケツ） １１ Ｈに近
づく方向に附勢されている。

以上の構成において、前記ワイヤーＷは、その一端を、
前記固定具１５に固定し、他端を前記ガイド部２を介し
て自転車のハンドル又はハンドル近くのフレームに取付
けた操作レバーに固定し、前記レバーと、前記固定具１
５との間に緊張状に張設するのであり、従来のアウター
筒は用いないのである。

従って、前記ワイヤーＷを前記レバーの操作により牽引
すると、前記ワイヤーＷの一端を固定した固定具１５と
、前記ガイド部２との間の間隔が短縮され、前記パンタ
グラフ機構を変形し、前記可動部材１４及びチェノ案内
具１３を、スプロケットＳの軸方向に変位させるのであ
る。

このとき、前記ガイド部２は、前記ハブ軸Ｈ３に固定さ
れ、その先端が前記枢着軸１６よりも下方に位置してい
るので、前記支持部材１１ ｂは、ブラケツｌ−１１２
に対し時計方向に揺動するのであり、この揺動により前
記支持部材１１ｂと共に、構成するパンタグラフ機構が
揺動し、前記チェノ案内具１３を、前記スプロケットＳ
の半径方向外方に変位させられるのである。

しかして以上の如く行なう変速操作において、前記チェ
ノ案内具１３は、スプロケツ）Ｓに対し軸方向に移動し
ながら半径方向にも移動するので、換言すると斜め方向
に複合動作するので、前記チェノ案内具１３のプーリー
１３ａ、１３ｂにより案内されるチェノは、前記スプロ
ケットＳの一つに無理なく円滑に掛換えられるのであり
、それだけ前記ワイヤーＷの引張力を小さくできるので
ある。

しかも以上の操作において、自転車のペダルを停止して
いて、チェノが移動していない場合には、前記ブーＩＪ
−１３ａ、１３ ｂの軸方向移動に大きな抵抗が作用
することになるが、この場合、前記ワイヤーＷの牽引操
作により、前記パンタグラフ機構が、支持部材１１ ｂ
の枢着軸１６を介して揺動し、前記ワイヤーＷの操作力
を蓄勢するのであり、前記抵抗の解除により、蓄勢した
力で、前記パンタグラフ機構を変形させるのである。

以上説明した構成において、前記パンタグラフ機構に、
従来通り復帰ばねを設けることは可能である。

この場合前記突張材１８を取外すと共に、前記支持部材
１１ ｂとブラケッ） １１ ａとの間に、パンタグラ
フ機構をブラケツ） １１ ａ側即ちプーリー１３ａ、
１３ｂがスプロケットＳの軸心に近づく方向に押圧する
ようばねを介装するのである。

以上の如く本考案は、ガイド部によりリャデイレーラー
を操作する操作ワイヤーを案内できるから、前記リヤデ
ィレーラ−を用いる場合、前記操作ワイヤーに、該ワイ
ヤーを案内するアウターケーブルを用いなくとも前記テ
゛イレーラーを操作できるのであり、従ってアウターケ
ーブルを用いてディレーラ−を操作していた従来品にお
ける問題を解消できるのである。

しかも本考案ワイヤガイドは、ハブ軸に挿嵌し、該ハブ
軸に螺着するロックナツトを利用して取付けられるから
、特別な取付手段は必要なく、取付手間も少なくてすみ
、それでいて、ハブ軸に固定するから、実施例に示した
ごとく、ガイド部により案内する操作ワイヤーによりデ
ィレーラ−を軸方向と半径方向との複合方向に操作でき
るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案ワイドガイドの実施例を示す正面図、第
２図は第１図ＩＩ −ＩＩ線における断面図、第３図は
ハブ軸への取付状態を示すハブの１部切欠正面図、第４
図は本考案ワイドガイドの使用状態を示す正面図である
。 １・・・取付部、２・・・ガイド部、３・・・軸孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 取付部とガイド部とから成る自転車用ワイヤガイドであ
   って、前記取付部に、自転車における多段スプロケット
   をもつリヤハブのハブ軸に挿嵌可能とした軸孔を形成す
   ると共に、前記ガイド部の一端側がハブ軸の半径方向外
   方で前記多段スプロケットに対応して設けるリヤディレ
   ーラ−の側方に位置するごとく形成したことを特徴とす
   る自転車におけるリヤディレーラ−用ワイヤーガイド。