JPS5919882Y2 - クロスフロ−式ラジエタ− - Google Patents
クロスフロ−式ラジエタ−Info
- Publication number
- JPS5919882Y2 JPS5919882Y2 JP17508078U JP17508078U JPS5919882Y2 JP S5919882 Y2 JPS5919882 Y2 JP S5919882Y2 JP 17508078 U JP17508078 U JP 17508078U JP 17508078 U JP17508078 U JP 17508078U JP S5919882 Y2 JPS5919882 Y2 JP S5919882Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tank
- water injection
- water
- radiator
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は冷却水が横方向に流れるクロスフロ一式のラジ
ェーターに関する。
ェーターに関する。
更に詳しくは、サイドタンクに冷却水を供給する注水パ
イプを設け、この注水パイプとタンク上部間に空気抜き
パイプを架設し、冷却水注入時に空気抜きパイプを介し
てタンク内部の空気を逃し、注水パイプがタンク上面よ
りも低位置に形成されていてもタンク上部まで冷却水を
確実に充填することができるようにしたクロスフロ一式
ラジェターに関する。
イプを設け、この注水パイプとタンク上部間に空気抜き
パイプを架設し、冷却水注入時に空気抜きパイプを介し
てタンク内部の空気を逃し、注水パイプがタンク上面よ
りも低位置に形成されていてもタンク上部まで冷却水を
確実に充填することができるようにしたクロスフロ一式
ラジェターに関する。
自動車等に組み込まれ、内燃機関を循環水で冷却するラ
ジェターは冷却水の流れ方向によりダウンフロ一式とク
ロスフロ一式とに大別され、冷却水を横方向に流通させ
るクロスフロ一式ラジェターはコアの左右に一対のサイ
ドタンクが取り付けられ、両サイドタンクに個別に接続
されたインレットパイプ、アウトレフトパイプを通って
内燃機関からの冷却水が流出・入する。
ジェターは冷却水の流れ方向によりダウンフロ一式とク
ロスフロ一式とに大別され、冷却水を横方向に流通させ
るクロスフロ一式ラジェターはコアの左右に一対のサイ
ドタンクが取り付けられ、両サイドタンクに個別に接続
されたインレットパイプ、アウトレフトパイプを通って
内燃機関からの冷却水が流出・入する。
又サイドタンクにはラジェター内の冷却水を交換するた
め、或は新しい冷却水を給水するための注水パイプが設
けられている。
め、或は新しい冷却水を給水するための注水パイプが設
けられている。
この注水パイプはクロスフロ一式ラジェターにおいては
、ラジェターの製作上やラジェターの高さ寸法を小さく
することが要求されるなどの理由により、サイドタンク
の上面に形成することはできず、タンク上面よりも低い
位置のタンク側面等に設けられる。
、ラジェターの製作上やラジェターの高さ寸法を小さく
することが要求されるなどの理由により、サイドタンク
の上面に形成することはできず、タンク上面よりも低い
位置のタンク側面等に設けられる。
従ってタンクの上面と注水パイプ位置とには段差ができ
、注水パイプよりも上部のタンク内部が袋状となる。
、注水パイプよりも上部のタンク内部が袋状となる。
このため注水パイプからラジェーターに冷却水を供給し
た場合、注水パイプと同じ高さレベルまで冷却水をサイ
ドタンクに充填することができるものの、それ以上のタ
ンク上部には空気が残り、空気圧によって冷却水の充填
が阻止され、ラジェータの規定容量と同じ水量の冷却水
を供給することはできず、ラジェータは満水状態となら
ない。
た場合、注水パイプと同じ高さレベルまで冷却水をサイ
ドタンクに充填することができるものの、それ以上のタ
ンク上部には空気が残り、空気圧によって冷却水の充填
が阻止され、ラジェータの規定容量と同じ水量の冷却水
を供給することはできず、ラジェータは満水状態となら
ない。
このような場合には内燃機関を冷却するための充分な水
量を得られないなどの理由により、内燃機関の冷却性能
に支障を来たし、内燃機関の駆動に悪影響を与える。
量を得られないなどの理由により、内燃機関の冷却性能
に支障を来たし、内燃機関の駆動に悪影響を与える。
本考案者は以上の如き従来における問題点に鑑み、これ
を有効に解決するために本考案を威したものである。
を有効に解決するために本考案を威したものである。
本考案の目的とする処は、コアの左右に一対のサイドタ
ンクを設け、いずれ一方のサイドタンクにこのタンクの
上面よりも低位置に注水パイプを形成したクロスフロ一
式ラジェーターにおいて、タンク上部と注水パイプとを
空気抜きパイプで接続し、冷却水注入時に、タンク内部
の注水パイプよりも上部に残る空気をこの空気抜きパイ
プを介して逃し、タンク上面と注水パイプとに高さの段
差があってもタンク上部まで冷却水を確実に充填するこ
とができるようにしたクロスフロ一式ラジェターを提供
する。
ンクを設け、いずれ一方のサイドタンクにこのタンクの
上面よりも低位置に注水パイプを形成したクロスフロ一
式ラジェーターにおいて、タンク上部と注水パイプとを
空気抜きパイプで接続し、冷却水注入時に、タンク内部
の注水パイプよりも上部に残る空気をこの空気抜きパイ
プを介して逃し、タンク上面と注水パイプとに高さの段
差があってもタンク上部まで冷却水を確実に充填するこ
とができるようにしたクロスフロ一式ラジェターを提供
する。
又本考案の目的とする処は、タンク内室の上部と注水パ
イプとの間に空気抜きパイプを架設するのみで構成し、
新たな部品を追加するだけでラジェター基本構造を一切
変更する必要はなく、簡単な構造で構成することができ
るようにしたクロスフロ一式ラジェターを提供する。
イプとの間に空気抜きパイプを架設するのみで構成し、
新たな部品を追加するだけでラジェター基本構造を一切
変更する必要はなく、簡単な構造で構成することができ
るようにしたクロスフロ一式ラジェターを提供する。
以下に本考案の好適一実施例を添付図面に従って詳述す
る。
る。
第1図はサイドタンク及び注水パイプ部分の断面図を示
し、第2図は第1図2−2線断面図である。
し、第2図は第1図2−2線断面図である。
このクロスフロ一式ラジェーターは中央部にチューブ1
、フィン2からなるコア3を備え、コア3の左右に一対
のサイドタンク4,5が組み付けられ、且つ両サイドタ
ンク4,5に内燃機関側へ延びる図示しないインレット
バイブ、アウトレフトパイプが接続されている。
、フィン2からなるコア3を備え、コア3の左右に一対
のサイドタンク4,5が組み付けられ、且つ両サイドタ
ンク4,5に内燃機関側へ延びる図示しないインレット
バイブ、アウトレフトパイプが接続されている。
インレットパイプを流通して内燃機関のウォータージャ
ケットからサイドタンク4に流入した冷却水はチューブ
1を通って他方のサイドタンク5に入り、チューブ1を
通ってコア3を横方向に流れる間に冷却水の冷却が威さ
れ、サイドタンク5に接続したアウトレフトパイプを介
して内燃機関に送り戻され、ラジェター、内燃機関のウ
ォータージャケット等で構成される水路系を循環する。
ケットからサイドタンク4に流入した冷却水はチューブ
1を通って他方のサイドタンク5に入り、チューブ1を
通ってコア3を横方向に流れる間に冷却水の冷却が威さ
れ、サイドタンク5に接続したアウトレフトパイプを介
して内燃機関に送り戻され、ラジェター、内燃機関のウ
ォータージャケット等で構成される水路系を循環する。
一方のサイドタンク5にはラジェーターに冷却水を供給
する注水バイブロを取り付け、この注水バイブロはL字
形に形成され、先端細径部6aをサイドタンク5の内部
に水平に挿入して先端フランジ部6bをタンク内室に接
合することによりサイドタンク5と一体化されている。
する注水バイブロを取り付け、この注水バイブロはL字
形に形成され、先端細径部6aをサイドタンク5の内部
に水平に挿入して先端フランジ部6bをタンク内室に接
合することによりサイドタンク5と一体化されている。
又細径部6aには孔6C・・・・・・を形成し、冷却水
をタンク内部に充填する。
をタンク内部に充填する。
注水バイブロの取付位置にはタンク5の背面5aで、タ
ンク上面5bよりも低い位置とし、これによりタンク上
面5bに注水バイブロを設けた場合よりもラジェターの
高さ寸法を小さくし、例えば自動車等の高さ等と適合す
るようにコア3の両側に一対のサイドタンク4,5を配
置したクロスフロ一式ラジェターの縦サイズを短くする
。
ンク上面5bよりも低い位置とし、これによりタンク上
面5bに注水バイブロを設けた場合よりもラジェターの
高さ寸法を小さくし、例えば自動車等の高さ等と適合す
るようにコア3の両側に一対のサイドタンク4,5を配
置したクロスフロ一式ラジェターの縦サイズを短くする
。
注水バイブロの起立部6dの上端はタンク上面5bから
適宜長さ突出し、その開口端面にきヤツプ7を被冠する
。
適宜長さ突出し、その開口端面にきヤツプ7を被冠する
。
注水バイブロの内部にこのバイブロに沿わせるように空
気抜きパイプ8を設け、図示例では注水バイブロの内壁
が空気抜きパイプ8の一部を構成するようにしたが、注
水バイブロと空気抜きパイプ8とを勿論別体としてもよ
い。
気抜きパイプ8を設け、図示例では注水バイブロの内壁
が空気抜きパイプ8の一部を構成するようにしたが、注
水バイブロと空気抜きパイプ8とを勿論別体としてもよ
い。
空気抜きパイプ8は起立した前部8a、後部8b及び中
間部8Cにより略J字形に形成され、後部8bは注水バ
イブロの起立部6dと平行にバイブロの上端近傍まで延
び、開口部8dを注水バイブロの注水口部分できヤツプ
7を取り外した状態において外気と連通させる。
間部8Cにより略J字形に形成され、後部8bは注水バ
イブロの起立部6dと平行にバイブロの上端近傍まで延
び、開口部8dを注水バイブロの注水口部分できヤツプ
7を取り外した状態において外気と連通させる。
前部8aはサイドタンク5の背面5a内壁に沿って上方
へ折曲され、この前部8aをタンク内室の上部まで延設
し、開口部8eを少しの隙間を開けてタンク上面5bの
内面と対向させる。
へ折曲され、この前部8aをタンク内室の上部まで延設
し、開口部8eを少しの隙間を開けてタンク上面5bの
内面と対向させる。
以上によりサイドタンク5の内室上部Sと注水バイブロ
との間に空気抜きパイプ8が架設され、内室Sと注水バ
イブロとは連通状態となる。
との間に空気抜きパイプ8が架設され、内室Sと注水バ
イブロとは連通状態となる。
キャップ7を取り外し注水バイブロから冷却水を注入す
ると、孔6C・・・・・・から冷却水はラジェターに入
り、冷却水を供給するに伴ってサイドタンク5の水位は
上昇する。
ると、孔6C・・・・・・から冷却水はラジェターに入
り、冷却水を供給するに伴ってサイドタンク5の水位は
上昇する。
注水バイブロの高さ位置イを水位が超えると、タンク内
室上部Sに残されている空気は空気抜きパイプ8を介し
て注水バイブロの上面開口端から外気に放出され、逃げ
る。
室上部Sに残されている空気は空気抜きパイプ8を介し
て注水バイブロの上面開口端から外気に放出され、逃げ
る。
水位は空気抜きパイプ8の前端開口部8eまで上昇する
ことができ、パイプ8の空気逃し作用により冷却水をラ
ジェターに略満水状態に充填することができる。
ことができ、パイプ8の空気逃し作用により冷却水をラ
ジェターに略満水状態に充填することができる。
従って注水バイブロをタンク上面5bよりも低位置に設
け、タンク内室上部Sが袋状となっていてもラジェター
の容量ど略等しい水量の冷却水が充填され、水位ま高さ
位置口まで上昇する。
け、タンク内室上部Sが袋状となっていてもラジェター
の容量ど略等しい水量の冷却水が充填され、水位ま高さ
位置口まで上昇する。
第3図は別実施例を示し、この実施例に係る空気抜きパ
イプ8′は注水バイブロの内部に設けず、外部に露出し
、サイドタンク5の上部内室Sと注水バイブロの上端注
水口とに直線状に架設され、両端開口部8’d 、8’
eをタンク上部と注水口部分とに開口させた。
イプ8′は注水バイブロの内部に設けず、外部に露出し
、サイドタンク5の上部内室Sと注水バイブロの上端注
水口とに直線状に架設され、両端開口部8’d 、8’
eをタンク上部と注水口部分とに開口させた。
これによっても冷却水注入時にタンク5の内室上部Sに
溜まり、残される空気を逃すことができ、タンク5の上
部まで確実に冷却水を充填することができる。
溜まり、残される空気を逃すことができ、タンク5の上
部まで確実に冷却水を充填することができる。
本実施例によればサイドタンクの外側においてサイドタ
ンク5の上部と注水バイブロの上端部に空気抜きパイプ
8を架設するために、補強部材としての効果を生じさせ
ることができる。
ンク5の上部と注水バイブロの上端部に空気抜きパイプ
8を架設するために、補強部材としての効果を生じさせ
ることができる。
このように空気抜きパイプの形状、その取付位置は任意
であり、空気抜きパイプを設けることによりラジェータ
を満水とすることができるため、サイドタンクに対する
注水パイプの取付位置を自由に設定することが可能とな
る。
であり、空気抜きパイプを設けることによりラジェータ
を満水とすることができるため、サイドタンクに対する
注水パイプの取付位置を自由に設定することが可能とな
る。
以上の説明で明らかなように本考案によれば、空気抜き
パイプにより冷却水注入時にタンク内室上部の空気を抜
き取ることができるため、タンク上面と注水パイプとに
高さの段差があってもこれに影響されることはなく、タ
ンク上面よりも低位置に支障なく注水パイプを設けるこ
とができ、ラジェターの規定容量と略等しい水量の冷却
水を充填することが可能で、充分の充填量を得られ、且
つ以上を空気抜きパイプを新たに加えるのみで達成し、
ラジェターの基本構造を変更する必要はなく、構造が簡
単であるなどの諸特長を発揮する。
パイプにより冷却水注入時にタンク内室上部の空気を抜
き取ることができるため、タンク上面と注水パイプとに
高さの段差があってもこれに影響されることはなく、タ
ンク上面よりも低位置に支障なく注水パイプを設けるこ
とができ、ラジェターの規定容量と略等しい水量の冷却
水を充填することが可能で、充分の充填量を得られ、且
つ以上を空気抜きパイプを新たに加えるのみで達成し、
ラジェターの基本構造を変更する必要はなく、構造が簡
単であるなどの諸特長を発揮する。
第1図はサイドタンクと注水パイプ部分の縦断面図、第
2図は第1図2−2線断面図、第3図は別実施例を示す
第1図と同様の図である。 尚図面中、3はコア、4,5はサイドタンク、6は注水
パイプ、8,8′は空気抜きパイプ、Sはタンクの内室
上部である。
2図は第1図2−2線断面図、第3図は別実施例を示す
第1図と同様の図である。 尚図面中、3はコア、4,5はサイドタンク、6は注水
パイプ、8,8′は空気抜きパイプ、Sはタンクの内室
上部である。
Claims (1)
- コアの左右に一対のサイドタンクを設け、いずれか一方
のサイドタンクにこのタンクの上面よりも低位置に注水
パイプを取り付けたクロスフロ一式ラジェターにおいて
、上記サイドタンクの上部と上記注水パイプの注水口部
分との間に、冷却水注入時にタンク内室上部に残る空気
を逃がす空気抜きパイプを直線状に架設するようにした
ことを特徴とするクロスフロ一式ラジェター
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17508078U JPS5919882Y2 (ja) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | クロスフロ−式ラジエタ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17508078U JPS5919882Y2 (ja) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | クロスフロ−式ラジエタ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5595067U JPS5595067U (ja) | 1980-07-01 |
| JPS5919882Y2 true JPS5919882Y2 (ja) | 1984-06-08 |
Family
ID=29182302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17508078U Expired JPS5919882Y2 (ja) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | クロスフロ−式ラジエタ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5919882Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6066985U (ja) * | 1983-10-13 | 1985-05-13 | トヨタ自動車株式会社 | ラジエ−タの空気抜きプラグ |
-
1978
- 1978-12-18 JP JP17508078U patent/JPS5919882Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5595067U (ja) | 1980-07-01 |
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