JPS59202055A - デイ−ゼル排気煙中の荷電粒子測定装置 - Google Patents
デイ−ゼル排気煙中の荷電粒子測定装置Info
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- JPS59202055A JPS59202055A JP58076782A JP7678283A JPS59202055A JP S59202055 A JPS59202055 A JP S59202055A JP 58076782 A JP58076782 A JP 58076782A JP 7678283 A JP7678283 A JP 7678283A JP S59202055 A JPS59202055 A JP S59202055A
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- G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ディーゼル機関の排気煙中の荷電粒子の量を
連続的に、かつ、迅速に計測できるようにしたディーゼ
ル排気煙中の荷電粒子測定装置を提供するものである。
連続的に、かつ、迅速に計測できるようにしたディーゼ
ル排気煙中の荷電粒子測定装置を提供するものである。
ディーゼル車では、大気汚染源であるＣＯ，ＨＣ。
ＮＯｘのほかに、排気煙が通行人や後続単に不快感を与
えたり、また洗たく物や被服等をよこすことから、大気
汚染源の一つとみなされ、法的な規制の対象となってい
る。
えたり、また洗たく物や被服等をよこすことから、大気
汚染源の一つとみなされ、法的な規制の対象となってい
る。
フィルタ上に捕捉されるディーゼル排気煙（粒子状物質
）は、カーボン粒子と荷電粒子（ｓｏｌｕｂｌｅ ｏｒ
ｇａｎｉｃ ｆｒａｃｔｉｏｎ）とから成るが、環境に
与える影響をよく細かく考察して適切に対処するために
は、これらを各々独立して計測する必要がある。
）は、カーボン粒子と荷電粒子（ｓｏｌｕｂｌｅ ｏｒ
ｇａｎｉｃ ｆｒａｃｔｉｏｎ）とから成るが、環境に
与える影響をよく細かく考察して適切に対処するために
は、これらを各々独立して計測する必要がある。
このため、現在では、フィルタに捕捉された粒子状物質
をツクスレー法により分離して荷電粒子を測定している
が、この方法では、分離に長時間を要し、しかも、連続
的な変化の計測が不可能であった。
をツクスレー法により分離して荷電粒子を測定している
が、この方法では、分離に長時間を要し、しかも、連続
的な変化の計測が不可能であった。
そこで、本発明は、ディーゼル排気煙中の荷電粒子を連
続的に、かつ、迅速に計測できるようにしたものであり
、定容積試料採取装置を利用して、ディーゼル機関の排
気ガスを希釈用空気で希釈するようにした希釈トンネル
の内部に、トンネル壁番こ対して絶縁され、希釈排気ガ
ス中の粒子状物質が衝突することにより粒子状物質中の
荷電粒子の電荷が放電されるようにした電極を設け、該
電極に放電される電荷を検知することにより、荷電粒子
の鼠を計測すべく構成した点に特徴がある。
続的に、かつ、迅速に計測できるようにしたものであり
、定容積試料採取装置を利用して、ディーゼル機関の排
気ガスを希釈用空気で希釈するようにした希釈トンネル
の内部に、トンネル壁番こ対して絶縁され、希釈排気ガ
ス中の粒子状物質が衝突することにより粒子状物質中の
荷電粒子の電荷が放電されるようにした電極を設け、該
電極に放電される電荷を検知することにより、荷電粒子
の鼠を計測すべく構成した点に特徴がある。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明に係るディーゼル排気煙中の荷電粒子測
定装置（Ａ）が組込まれた定容積試料採取装置の紙様を
示す。この装置は、ディーゼル車（１）のテールパイプ
（２）に接続するための排気ガス導入管（３）、希釈用
空気フィルタ（４）及び混合用オリフィス（５）を有す
る希釈トンネル（６）、希釈排気ガスの流量、つまり、
前記導入管（３）から導入される排気ガスの流量と前記
フィルタ（４）を経て導入される希釈用空気の流量との
総和を一定に保持するための主ポンプ（ＰＩ）、希釈排
気ガスの温度を一定に保つための熱交換器（７）、試料
採取用ポンプ（Ｐ２）により前記熱交換器（７）と前記
主ポンプ（Ｐｌ）との間の流路がら希釈排気ガスの一部
を一定流量で連続的に採取して、ＣＯ，ＨＣ，ＮＯｘ等
の分析に供するための試料採取ライン（８）等によって
構成されている。そして、希釈トンネル（６）の内部に
は、試料採取用ポンプ（Ｐ３）により希釈排気ガスの一
部を、希釈トンネル（６）内流速と等速で吸引する等速
吸引プローブ（９）を設け、該プローブ（９）から前記
試料採取用ポンプ（Ｐ３）への流路途中には排気煙（粒
子状物質）を捕捉するフィルタ００）を設け、該フィル
タＯｌで捕捉した粒子状物質の量から、排気ガス中の粒
子状物質の総量を計測すべく構成しである。
定装置（Ａ）が組込まれた定容積試料採取装置の紙様を
示す。この装置は、ディーゼル車（１）のテールパイプ
（２）に接続するための排気ガス導入管（３）、希釈用
空気フィルタ（４）及び混合用オリフィス（５）を有す
る希釈トンネル（６）、希釈排気ガスの流量、つまり、
前記導入管（３）から導入される排気ガスの流量と前記
フィルタ（４）を経て導入される希釈用空気の流量との
総和を一定に保持するための主ポンプ（ＰＩ）、希釈排
気ガスの温度を一定に保つための熱交換器（７）、試料
採取用ポンプ（Ｐ２）により前記熱交換器（７）と前記
主ポンプ（Ｐｌ）との間の流路がら希釈排気ガスの一部
を一定流量で連続的に採取して、ＣＯ，ＨＣ，ＮＯｘ等
の分析に供するための試料採取ライン（８）等によって
構成されている。そして、希釈トンネル（６）の内部に
は、試料採取用ポンプ（Ｐ３）により希釈排気ガスの一
部を、希釈トンネル（６）内流速と等速で吸引する等速
吸引プローブ（９）を設け、該プローブ（９）から前記
試料採取用ポンプ（Ｐ３）への流路途中には排気煙（粒
子状物質）を捕捉するフィルタ００）を設け、該フィル
タＯｌで捕捉した粒子状物質の量から、排気ガス中の粒
子状物質の総量を計測すべく構成しである。
この実施例では、上記の構成において、希釈トンネル（
６）の内部で、かつ、前記プローブ（９）よりも上流側
の位置に、第２図に示すように、絶縁体（Ｉｌｌにより
トンネル壁（６ａ）に対して絶縁され、希釈排気ガス中
の粒子状物質が衝突することにより、粒子状物質中の荷
電粒子の電荷が放電されるようにした電極叩を設け、該
電極（１２＋に放電される電荷を検知し、増巾する回路
ａ３を設けて、これらにより前記荷電粒子測定装置＾）
を構成しである。
６）の内部で、かつ、前記プローブ（９）よりも上流側
の位置に、第２図に示すように、絶縁体（Ｉｌｌにより
トンネル壁（６ａ）に対して絶縁され、希釈排気ガス中
の粒子状物質が衝突することにより、粒子状物質中の荷
電粒子の電荷が放電されるようにした電極叩を設け、該
電極（１２＋に放電される電荷を検知し、増巾する回路
ａ３を設けて、これらにより前記荷電粒子測定装置＾）
を構成しである。
前記電極（１２＋は、衝突した粒子状物質が電極（２）
表面に付着しに（いように、中空のコーン状に形成され
ており、軸芯が希釈排気ガスの流れ（即ち、希釈トンネ
ル（６）の軸芯）と平行で、がっ、小径側が下流側に位
置するように設置されている。前記回路０３）は、イン
ピーダンス変換器Ｑｌ、増巾器（１５１。
表面に付着しに（いように、中空のコーン状に形成され
ており、軸芯が希釈排気ガスの流れ（即ち、希釈トンネ
ル（６）の軸芯）と平行で、がっ、小径側が下流側に位
置するように設置されている。前記回路０３）は、イン
ピーダンス変換器Ｑｌ、増巾器（１５１。
指示器０６）ならびに校正用電源０７）とそのスイッチ
叫とによって構成されている。
叫とによって構成されている。
上記の構成によれば、従来通り、ディーセル排気煙の測
定を行なえるだけでなく、前記荷電粒子測定装置（Ａｌ
により排気煙中の荷電粒子の量を連続的に計測すること
ができる。
定を行なえるだけでなく、前記荷電粒子測定装置（Ａｌ
により排気煙中の荷電粒子の量を連続的に計測すること
ができる。
即ち、電極（１２１に衝突する粒子状物質のうち、荷電
粒子は、衝突により電荷を放電する。希釈トンネル（６
）の断面番こおける粒子状物質の分布は均一であり、希
釈トンネル（６）の断面積及び電極（１２）の有効面積
（希釈排気ガス流れ方向から視た電極面積）の面積比は
予め定まるので、電極（２）に放電される’ｔａ ６ｉ
を検知し、増巾して指示器［１Ｇ＋に表示されることに
より、荷電粒子の量を連続的に計測できるのである。
粒子は、衝突により電荷を放電する。希釈トンネル（６
）の断面番こおける粒子状物質の分布は均一であり、希
釈トンネル（６）の断面積及び電極（１２）の有効面積
（希釈排気ガス流れ方向から視た電極面積）の面積比は
予め定まるので、電極（２）に放電される’ｔａ ６ｉ
を検知し、増巾して指示器［１Ｇ＋に表示されることに
より、荷電粒子の量を連続的に計測できるのである。
尚、図示の実施例では、ルーツブロワ式の定容積試料採
取装置を利用しているが、臨界流通ベンチュリーを用い
た定容積試料採取装置を利用して本発明を実施してもよ
い。
取装置を利用しているが、臨界流通ベンチュリーを用い
た定容積試料採取装置を利用して本発明を実施してもよ
い。
本発明は、上述した構成よりなり、希釈トンネル内に設
けた電極にディーゼル排気煙（粒子状物質）が衝突した
際に、粒子状物質中の荷電粒子から電極に放電される重
荷を検知するので、ディーセル排気煙中の荷電粒子の量
を連続的に、がっ、迅速に計測できる効果がある。
けた電極にディーゼル排気煙（粒子状物質）が衝突した
際に、粒子状物質中の荷電粒子から電極に放電される重
荷を検知するので、ディーセル排気煙中の荷電粒子の量
を連続的に、がっ、迅速に計測できる効果がある。
−図面は本発明の一実施例を示し、第１図は全体構成図
、第２図は要部構成図である。 （６）・・・希釈トンネル、Ｏｚ・・−電極、（１３１
・・・回路。
、第２図は要部構成図である。 （６）・・・希釈トンネル、Ｏｚ・・−電極、（１３１
・・・回路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■定容積試料採取装置を利用して、ディーゼル機関の排
気ガスを希釈用空気で希釈するようにした希釈トンネル
の内部に、トンネル壁に対して絶縁され、希釈排気ガス
中の粒子状物質が衝突することにより粒子状物質中の荷
電粒子の電荷が放電されるようにした電極を設け、該電
極に放電される電荷を検知することにより、荷電粒子の
量を計測すべく構成したことを特徴とするディーゼル排
気煙中の荷電粒子測定装置。 ■前記電極が、その軸芯を希釈排気ガスの流れと平行に
し、かつ、下流側はど小径にした中空のコーン状に形成
されていることを特徴とする特許請求の範囲第０項に記
載のディーゼル排気煙中の荷電粒子測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58076782A JPS59202055A (ja) | 1983-04-30 | 1983-04-30 | デイ−ゼル排気煙中の荷電粒子測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58076782A JPS59202055A (ja) | 1983-04-30 | 1983-04-30 | デイ−ゼル排気煙中の荷電粒子測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59202055A true JPS59202055A (ja) | 1984-11-15 |
Family
ID=13615163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58076782A Pending JPS59202055A (ja) | 1983-04-30 | 1983-04-30 | デイ−ゼル排気煙中の荷電粒子測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59202055A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0882227A4 (en) * | 1996-02-23 | 2002-03-06 | Horiba Instr Inc | METHOD AND DEVICE FOR PROVIDING THINNED EXHAUST GAS FOR AN EXHAUST GAS ANALYZER |
| WO2013017894A1 (en) | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Cambridge Enterprise Limited | Sensing systems |
| CN104880339A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-09-02 | 吉林大学 | 一种缸内直喷汽油机排气微粒热稀释采样系统 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5228389A (en) * | 1975-08-29 | 1977-03-03 | Hitachi Ltd | Fine particle monitor |
-
1983
- 1983-04-30 JP JP58076782A patent/JPS59202055A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5228389A (en) * | 1975-08-29 | 1977-03-03 | Hitachi Ltd | Fine particle monitor |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0882227A4 (en) * | 1996-02-23 | 2002-03-06 | Horiba Instr Inc | METHOD AND DEVICE FOR PROVIDING THINNED EXHAUST GAS FOR AN EXHAUST GAS ANALYZER |
| WO2013017894A1 (en) | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Cambridge Enterprise Limited | Sensing systems |
| CN104880339A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-09-02 | 吉林大学 | 一种缸内直喷汽油机排气微粒热稀释采样系统 |
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