JPS59208128A - 内燃機関用取外可能タイミングギアカセツトユニツト - Google Patents

内燃機関用取外可能タイミングギアカセツトユニツト

Info

Publication number
JPS59208128A
JPS59208128A JP59086013A JP8601384A JPS59208128A JP S59208128 A JPS59208128 A JP S59208128A JP 59086013 A JP59086013 A JP 59086013A JP 8601384 A JP8601384 A JP 8601384A JP S59208128 A JPS59208128 A JP S59208128A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sprocket
engine
removable
unit according
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59086013A
Other languages
English (en)
Inventor
ベルナ−ル・コ−レ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DE TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU SEDE CO
TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU
Original Assignee
DE TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU SEDE CO
TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DE TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU SEDE CO, TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU filed Critical DE TORANSUMITSUSHIYON MEKANITSUKU SEDE CO
Publication of JPS59208128A publication Critical patent/JPS59208128A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
    • F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/022—Chain drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/024—Belt drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L1/053—Camshafts overhead type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
    • F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
    • F02F7/0073—Adaptations for fitting the engine, e.g. front-plates or bell-housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/18—Means for guiding or supporting belts, ropes, or chains
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
    • F16M1/02—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines
    • F16M1/026—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines for housing movable engine or machine parts other than crankshafts, e.g. valve-gear housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/20—SOHC [Single overhead camshaft]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 本発明は取外可能のタイミングギアユニット特Ｖこチェ
ノ型ギアユニットに関し、内燃機関などの機関の一方の
端面に取付けてクランク軸とカム軸の同期作動を行なわ
せろ独立の組立体としたユニットに関する。
クランク軸と同期してカム軸を駆動するＶｃｌ−ｔ３種
の型式がある。即し筒車駆動、チエン駆動、歯付ベルト
駆動である。
歴史的にはカム軸は最初はすべてギアピニオン駆動すな
わち歯車駆動であり、後にクランクＩｌｌ　ＤｉＡｉに
固着したスプロケットとカム軸端［固着したスプロケッ
トとの間のタイミングギアチェンとを使用するチェノ駆
動が頭上カム軸機関で使用さｈるようになった。タイミ
ングギアチェンはクランクケース、シリンダブロック、
シリングヘット８に形成した凹み内で両スプロケット間
を動く。こ）２らクランクケース、シリンダブロック、
シリンダヘッドは機関の３つの主要組立体をなすもので
ある。
タイミングギアチェンはクランクケース内の機関潤滑油
で潤滑されるため、チェノの動く前述凹みの部分ではク
ランクケース、シリンダブロック。
シリンダヘッドの面間の各接合部を油に対してシールす
る必要がある。
油に対するシールは特に機関端面に平行の垂直面に対し
て必要であり、６つの主要組立体の加工公Ｘ−を；ぢ旋
、すればシリングヘットと７リンクフロツクとクランク
ケースのＲＩＪ端面の１４１加工が必−’９になる場合
かあり５機関４」ユ産過程でのこれらのｊＪ４加１（・
：１茗しく高価である３、 ７リンクフロツクとシリンダヘッドとクランクケースの
チェノのためのスペースの複雑な股引をｉｒ（げ、かつ
、！持にシールの間ｊ源を解夕るするために。
機関の外側のカム軸、駆動装置を補強エラストマー製の
歯イ・１ベルトによって形成したものが知られてし・る
。山イ・］ベルトの歯がクランク軸端及びカム軸端ＶＣ
固危したスゲロケットに係合して両軸を同期回転させろ
。
この装置１ガに冗今に機関の外側であり、外気に露出し
、従って機関周囲のグリースや油、車両走行１ｉｊｊ　
（／こ飛来するごみや水、及び昆虫などが固着すること
かある。その結果、ベルトの歯の係合するスゲロケット
の歯底にごみ等が堆積し、ベルトがスゲロケットから外
れてタイミングギアのセツティングを狂わすことがある
。雪又は氷がベルトの歯とスプロケットの歯底との間に
挾まり、ピッチ直径が犬となってベルトが破断すること
もある。
この欠点を避けるために、歯付ベルトとスゲロケットを
保護・・クランク内に収容する例があるが。
作動間の発熱によってベルトのニジストマー材相の正し
い作動のための限度以上に温度が上昇することがある。
更に、歯伺ベルトを使用するタイミングギアはチェノ伝
達装置に対して使用回数に差があり、歯付ベル）ｆｌ脆
性のため、チェノに比較して有効寿命が短い。更に、カ
ム軸に生ずる抵抗トルクに而１えるために、歯付ベルト
及びスプロケットの厚さを機関の動力に応じて厚くする
必要があり、タイミングギア組立体としての重量寸法が
大きくなる。
本発明の目的は上述従来の技術による欠点を除去した内
燃機関などの機関用の■４ｙ、外可能のタイミングギア
カセットユニットを提供するニする。
発明の構成 本発明によれば、少な（とも２個の互ＶＣ封鎖連結した
側壁部材の形成する・・クランクと５両壁間に配置した
装置としてクランク軸に連結されて人力連動を行う第１
の装置と、出力運動を行う少（とも１つの第２の装置と
、第６の装置とを備え。
第１．第２．第６の装置は予じめ所定の位置として共働
し第６の装置か第１および第２の装置を駆動連結し゛Ｃ
出力運動を人力運動に同期させる１機関用取外可能タイ
ミングユニットが提供されろ。
本発明の望ましい態様において第１の装置はクランク軸
Ｖこ連結されるスプロケットで第２の装置はカム軸に連
結されるスプロケットで、第６の装置を両スズロケット
に係合するチェノであり、さらＶＣ、ハウジングをシー
ルする装置とチェノを緊張さぜろ装置とが設けられ、チ
ェノによって予め定めたタイミングのセンティングが確
保される、実施例 図は本発明による取外可能のタイミングギアユニットを
示す。取外可能のハウジングとして両側壁部４ｇ−＋、
２があって、それらの外周フランジ６゜４ＶＣボス５　
ａ　〜５　ｈ　、　６　ａ〜６ｈを設け、ボ、＜ＶＣ孔
とタップ孔とを設けて両側壁部材８封鎖的に組立てろ。
側壁部材１，２内にはクランク軸スプロケット７とカム
軸スプロケット８と９機関の他の素子例えば噴射ポンプ
駆動スプロケット９と、各スプロケットを廻るチェノ１
０と、弛みとり部材１１とを収容する。スプロケット７
、ｓ、’？Ｕ・・ウジング内にリプ１２，１６，１４に
よって位置ぎめする。リプ１２，１ろ、１４（Ｉ′ｌｊ
：側壁部材１，２のＰｌｌ旧例形成さね、た円弧の形状
とし、スプロケットの形状Ｖこ適合するものとする。こ
の位置ぎめ装Ｗ、　１２　、１３　、１４はスプロケッ
トを〕ハウジングの機関取付前に位置ぎめする。
スプロケット７．８．９はクランク軸１５．カム軸１６
．噴射ポンプ軸１７の出力端にキーによって取付ける。
チェノ張力装置１１は板状であり、制御装置１８か側壁
１に形成した孔１９を通り、ハウジングを軸１５，１６
．１７に取付けた後にチェノに張力を作用させる。
クランク軸１５の端部は側壁２の開口２０を通り、スプ
ロケット７をキー止めし、側壁１の開口２１を通り、ハ
ウジングから突出し５機関の他の（（Ｘ　２”ｉを１１
ム４動する図示しないブーりを取付可能とすイ）。開口
２１の９１１５分のシールのために、シール素子２２の
断面形は例えばリップを有する素子２６とし、又はＩ９
〒望の他の断面形とする。
＋ｉ％　関ｌ′Ｆ］　ｍ　油のシリンダヘッドとカセッ
トユニットとの間の循環及びこの接続部の外部に対する
カムｉｉ：ｌ１１６の出力端（の位置でのシールのため
にｉｄ　ＩＪ）ブイ月き７−ルでＣＪなく、シリンダヘ
ッドとヘッドカバー組立体２６ＶＣ設けた開口２５　［
’Ｊソング４を数句けろ。
リング２４の断面形は拡大図に示し、クランク軸１５と
カム軸１６との間の寸法公差を許容する（！“ＩＩ成で
ある。例えば、リング２４の軸１６に接触しない三面Ｖ
こ溝２７．２８．２９を形成して夫々０リングを係合さ
せてシールを行なう。リング２１はクランク軸とカム軸
との間の軸線間寸法の公差を吸収すると共に、シリンダ
ヘッドとシリンダブロックとの間の面のオフセットも吸
収して対向面間のシールとなる。他のシールとすること
もてきる。
カム軸１６の端部にスプロケット８をキー止めする。ス
プロケット８は図示しないねじによって軸に固着し、こ
の操作はねじつき孔６０から行なう。プラグ６１とシー
ル素子ろ２とによって孔６０を閉鎖する。
側壁１の別のねじ付き孔６３は噴射ポンプ軸１７にスプ
ロケット９をキー止めして保持するために利用し１図示
しないプラグで閉鎖する。
組立てた側壁部材１，２で形成されろ〕・ウジングをシ
リンダブロック６４の平な端面に数句げるために、側壁
１の補強したボスろ５，３６．３７及び側壁２のスペー
サ部６８．ろ９，４０の孔を通るボルトをシリンダブロ
ックのねじ切り孔４１゜４２．４３に月叉付ける。
側壁部材２の開口２０とシリンダフロックの切欠き４４
との間の接触面４５に図示しない平なシール素子を介挿
する。
タイミングギアのチェノ１０を機関上１滑油で静１滑す
るためには機関の潤滑回路のシリンダブロック及びシリ
ンダヘッドからの出口５１　ａ　、　５１１）に側壁２
の管５Ｑａ、５０１）を接続してカセットユニット内Ｖ
こ油を導入する。管５０ａ、５０ｂの向きは油を直４妾
チェンに放射するようにし、油は下方ＶＣ流れて開［」
２０を径てクランクケース又に液溜に入ろ。カセットユ
ニット内に機関潤溺油を放射することは油が側壁１の内
面に形成したリブ５７に泊って流れろため油の冷却用と
もなり、熱交換面の役割を行なう。
図示の例では側壁部材２の下部に設けたタブ５ろに孔５
４．５５を形成し、クランクケース５２のフランジ５６
にボルト止めする。
本発明による取外可能のタイミングギアユニット幻予め
計４１１ｊ台に取イ」けてタイミングの設定を行なう。
この間チェノ緊張装置１８はチェノに張力を作用しない
位置とする。
この割測台は取外可能の角度位置ぎめ装置とし。
例ズば合成樹脂のはＸ：平面の１１４造物から溝側きの
スタッドか突出し、スタッドが各スプロケットＶこ共働
し、夫々のキー溝を所定角度位置に設定する如くする。
計測台は図示しない。これは組立時に一時的使用されろ
ものに過ぎない。
本発明のユニットを自動車組立ラインで機関に取付けろ
ためＫは、ユニットを計測台に取イｌけたま＼クランク
軸、カム軸、噴射ポンプ軸の所定方向とした軸外に置き
、計測台を取り）しスプロケット７．８．９を夫々の軸
に取イス」ける。孔ろ０゜ろ６，２１を閉鎖するプラグ
、所要の場合Ｖこクランク軸１５の端部のブーりを取イ
」げ、制御装置１８によって緊張装置１１を動かしてチ
ェノ１０を緊張させる。
発明の効果 木兄ψ」によろ取外可能のタイミングギアコーニノトの
使用によって、予めタイミングをセノトスることができ
５組立ラインでの調整を必要としない。
更に、タイミングギアユニットはシリングフロックの一
側に油シールさね、て数句げられろため、シリングノロ
ツク、シリングヘッド、クランクケース間の垂直接合面
加工は必要でなく１機関の製作は容易になり、早くなる
。
本発明タイ２ングキアユニットは外気特にごみ。
ｔＪ＜　（ｔｔｌ刈ｔ−ｃ　）−ルされ、（幾関τ閏渭
油によって潤滑され、潤滑油戻り回路を有し、油の温度
を所要値Ｃ（＝冷却１−る。
十幾閑、１゛、１１ｐＨ゛Ｈ回路の」二部を出た油に、
直接チェノに供給され、油は傾斜路ＶＣ沿って急速に下
部クランクケース又は油溜に戻る。これは機関高速回転
の１１自Ｃ′ζ磯関上部の潤滑油供給量が大きいｌ］！
４に有利であり、）幾関例ｖｃ／ｌｌＩか重力て油溜に
戻る回路か形成されろ１、 取外ＦｉＪ能のタイミングギア／・クランクはチエント
スゾロケノトを交換する際に、他ノ／′−ウシンク゛を
交換するため、タイミングの設定は変化しない。
歯イ」キベルト及びチェノをシリングブロック内ｅこ組
込んた型式Ｖこ比較して全体として小型であり。
山イ・１ベルｌ−に比較して軽量である。歯イス」ベル
１・を（す１月ｉ才ろ４ｊ♂１成に比較して可動部分の
重量は６０係」・１・度減少てきる。
ヂエンに！：　＋’４：’＋　（：Ｉベルトに比較１〜
て寿命が長い。更Ｋ　、チェノの場合は有効作動寿命に
セツティング特性を保っていることであるが、ベルトの
場合に予期しない時に切断することがあり１機関が高速
時に焼伺を生ずることかある。
チエン型のタイミングギアの取外可能の７・クランクに
、軽合金鋳物又は作動源１度の油に耐えろ他の材料製と
することかできる。〕・ウジングを２部分製としてボル
ト止めすることもでき、取外不可能の固着として軽量に
することもできる。
【図面の簡単な説明】 図は本発明によるチエン型取外可能タイミングキアユニ
ットの展開斜視図てある。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　少なくとも２個の互に封鎖連結した側壁部側の形成
    するハウジングと１両側壁間に配設した装置と１として
    クランク軸Ｖこ連結されて入力運動を行う第１の装置と
    、出力運動を行う少なくとも１個の第２の装置と、第６
    の装置とを備え、上記第１第２第６の装ｆｆｆｆは予じ
    め所定の位置として共働し第６の装置か紀１第２の装置
    を駆動連結して出力運動を人力運動に同期させろことを
    特徴とする内燃機関なとの機関ＪＩＴ：ｌ取外可能タイ
    ミングギアカセットユニット ２　　「）ｉｌ記第１の装置をクランク軸スプロケット
    とし，第２の装置６″をカム軸スプロケットとじ，箇６
    の装置をスブロクーツ１１こ係合するチェノとし。 １）１Ｂ，ピュニノトはハウジングをシールする装置と
    。 グーエンを緊張させろ装置とを備乏，チエンが予じめ定
    めたタイミングのセツティングを確保する特許請求の範
    囲第１項記載のユニット。 ろ、前記チェノに係合し別の出力運動を生ずる少ｔ，ｃ
    　（とも１個の別のスプロケットとして噴射ポンプ軸に
    連結するスプロケットが設けられ，噴射ポンプ軸をタイ
    ミングギアと同期して駆動する憫許請求の範囲第２項記
    載のユニット。 ４　前記スプロケットをハウジング内で自由運動可能と
    し，位置ぎめ装置がスプロケットを所定位置に保つ特許
    請求の範囲第２項記載のユニット。 ５、前記位置ぎめ装置を夫々のスプロケットの形状に適
    合した円弧状のリノとする特許請求の範囲第４項記載の
    ユニット。 ６　第１の装置と第２の装置との相対角度位置を一時的
    に設定するための取外可能の角変位１６ぎめ装置を備え
    ろ特許請求の範囲第１項記載のユニット。 ７　第１の装置と第２の装置の相対角度位置を一時的に
    設定するための取外Ｂｌ能の角変位１６きめ装置を侃Ｓ
    える特許請求の範囲第２！ｊｌ記載のユニノ８　前記ス
    プロケットにキースロットを設け。 取外可能位ｊ？ｊぎめ装置にはｙ平な構造物と該構造ｑ
    勿から突出したスタッドとを設け、スタッドにスゲロケ
    ットのキースロットに共働する溝を設けてスプロケット
    の相対角度位置を設定する特許請求の範囲第７項記載の
    ユニット。 ９一方の側壁部材を通ってクランク軸通路によってチェ
    ノを潤滑する装置と１機関の潤滑回路に連通したチェノ
    潤滑装置と、一方の側壁内面に形成し機関潤滑油の流下
    に際して潤滑油を冷却するリノとを備えろ特許請求の範
    囲第２項記載のユニット。
JP59086013A 1983-04-29 1984-04-27 内燃機関用取外可能タイミングギアカセツトユニツト Pending JPS59208128A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8307159 1983-04-29
FR8307159A FR2545193B1 (fr) 1983-04-29 1983-04-29 Boitier amovible de distribution pour moteur a explosion ou a combustion

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59208128A true JPS59208128A (ja) 1984-11-26

Family

ID=9288400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59086013A Pending JPS59208128A (ja) 1983-04-29 1984-04-27 内燃機関用取外可能タイミングギアカセツトユニツト

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0124433B1 (ja)
JP (1) JPS59208128A (ja)
DE (1) DE3472442D1 (ja)
FR (1) FR2545193B1 (ja)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2575222B1 (fr) * 1984-12-21 1987-07-17 Sedis Transmissions Meca Procede de montage d'un ensemble de pieces sur un organe support, notamment les pieces d'une commande de distribution d'un moteur thermique, et empreinte de conditionnement pour la mise en oeuvre de ce procede
DE3728268A1 (de) * 1987-08-25 1989-03-09 Porsche Ag Brennkraftmaschine
JPH0612212Y2 (ja) * 1988-11-15 1994-03-30 日産工機株式会社 エンジンのチェーンケース装置
DE3916512C1 (ja) * 1989-05-20 1990-05-10 Ford-Werke Ag, 5000 Koeln, De
DE19503105C1 (de) 1995-02-01 1996-04-04 Contitech Antriebssysteme Gmbh Montageeinheit eines Steuertriebes zur vorpositionierten Montage an einem Verbrennungsmotor
DE59806596D1 (de) * 1997-07-24 2003-01-23 Bayerische Motoren Werke Ag Kettentrieb-Einheit für eine Brennkraftmaschine
IT1308453B1 (it) * 1999-04-23 2001-12-17 Iveco Fiat Dispositivo di trasmissione a catena per il comando delladistribuzione di un motore endotermico a due alberi a camme in testa
CA2412468C (en) * 2000-06-08 2008-02-19 The Gates Corporation Integrated power transmission drive and method
DE10139429A1 (de) * 2001-08-10 2003-02-27 Opel Adam Ag Brennkraftmaschine mit gekapseltem Zahnriemen für die Nockenwelle
US20060254548A1 (en) * 2005-05-13 2006-11-16 Andrzej Dec Belt drive kit and module
CN101947728B (zh) * 2010-08-19 2012-11-28 奇瑞汽车股份有限公司 一种发动机正时链条系统的装配工装及装配方法
NO336537B1 (no) 2013-10-17 2015-09-21 Viking Heat Engines As Anordning ved forbedret eksternvarmemaskin
CN109990169B (zh) * 2019-03-11 2021-04-06 全椒瑞禾动力机械有限公司 一种用于避免发生干涉现象的飞轮壳结构

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5566621A (en) * 1978-11-14 1980-05-20 Nissan Motor Co Ltd Automotive engine
JPS577330B2 (ja) * 1975-09-25 1982-02-10

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2010056A (en) * 1933-11-06 1935-08-06 Alanson P Brush Internal combustion engine
US2303093A (en) * 1940-07-29 1942-11-24 Fairbanks Morse & Co Internal combustion engine
US2974660A (en) * 1959-09-17 1961-03-14 Gen Motors Corp Frame assembly for internal combustion engines
GB1129147A (en) * 1964-10-21 1968-10-02 Hedemora Verkst Er Ab Improvements in or relating to multiple cylinder piston engines
DE1292942B (de) * 1965-03-24 1969-04-17 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Laengslagertraeger fuer Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE1550905A1 (de) * 1966-10-01 1969-07-17 Porsche Kg Selbsttaetiges hydraulisches Nachstellglied zum Spannen von Zugorganen,insbesondere fuer die Antriebskette von Nockenwellen einer Brennkraftmaschine
JPS56101024A (en) * 1980-01-17 1981-08-13 Yanmar Diesel Engine Co Ltd Structure for power transmission section of internal-combustion engine
DE3012417A1 (de) * 1980-03-29 1981-10-08 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Brennkraftmaschine mit obenliegender nockenwelle
DE3131278A1 (de) * 1981-08-07 1983-02-24 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Verfahren und vorrichtung zum einstellen der ventilsteuerung einer hubkolben-brennkraftmaschine, insbes. eines diesel-motors

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS577330B2 (ja) * 1975-09-25 1982-02-10
JPS5566621A (en) * 1978-11-14 1980-05-20 Nissan Motor Co Ltd Automotive engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE3472442D1 (en) 1988-08-04
FR2545193B1 (fr) 1986-10-31
FR2545193A1 (fr) 1984-11-02
EP0124433B1 (fr) 1988-06-29
EP0124433A2 (fr) 1984-11-07
EP0124433A3 (en) 1985-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4607601A (en) Detachable timing gear cassette unit for an explosion or internal combustion engine
JPS59208128A (ja) 内燃機関用取外可能タイミングギアカセツトユニツト
CN100595424C (zh) 集成式动力传动装置
EP2971623B1 (en) Engine
JP2006503213A (ja) 電気的な駆動部を備えたカム軸調節装置
US5425345A (en) Mechanically driven centrifugal air compressor with hydrodynamic thrust load transfer
US4617882A (en) Apparatus for driving camshafts in an internal combustion engine
CN102753800A (zh) 旋转式内燃机
EP0464201B1 (en) Rotary sleeve valve-carrying internal combustion engine
JPS5713209A (en) Lubricating device for outboard motor
JPS59200808A (ja) クランクケ−スにおける内燃機関のつり合い軸の軸受装置
JPH05503561A (ja) 回転動作と往復動作との相互変換装置
EA022921B1 (ru) Роторно-поршневое устройство
US5423304A (en) Mechanically driven centrifugal air compressor with integral plastic pulley and internal helical ring gear
US4573439A (en) Oil pump arrangement for supplying oil under pressure in an internal combustion engine
EP2893178B1 (en) Internal combustion engine having a split crankcase
US4459950A (en) Lubrication pump mounting assembly
EP0357511B1 (en) Double overhead camshaft engine
JPH0618009Y2 (ja) エンジンのチエ−ン潤滑構造
JP2003002291A (ja) 船外機におけるドライブシャフトの潤滑構造
CA1058420A (en) Ignition distributor drive for combustion engines
CN1330863C (zh) 内燃机本体的散热器安装结构
RU2018002C1 (ru) Роторно-поршневой двигатель
JP3518698B2 (ja) 動弁装置のカムシャフトと開弁用スイングアームシャフトの軸方向固定構造
JPH1038057A (ja) エンジンの駆動装置