JPS59208580A - 自動車用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は運転者の意志、自動車の運転状態などを後続
車に知らせて、安全かつ円滑な運転に寄与することがで
きる自動車用表示装置に関す石ものである。

〔従来技術〕

一般に、自動車の運転者は先行車の尾灯を監視すること
によって先行車の運転状態を知り、これに対応した運転
を行なっている。この場合尾灯によって後続車に伝えら
れるメツセージの種類は少なく、複雑なメツセージは伝
えるととができないのが現状である。しかし安全運転の
ためには、先行車の運転者の意志を後続車の運転者に早
く正確に伝えることが望ましい。このだめに従来はあら
かじめ決められたメツセージの記載されたフィルムまた
は表示板を自動車の後部に用意しておき、必要に応じて
これらを選択して表示する表示装置が提案されている。

しかしながら従来の表示装置は、表示できるメツセージ
があらかじめ決められたものに限られるだけでなくその
種類が少なく、またメツセージの選択に機械的な部分が
あるので耐久性および経済性が悪い欠点を有していた。

〔発明の目的および構成〕

したがってこの発明の目的は、メツセージの種類を多く
するとともに、メツセージの内容を利用者が自由に設定
および変更することができ、また耐久性および経済性の
良い自動車用表示装置を提供することにある。

このよう表目的を達成するためにこの発明は、メツセー
ジを表示する表示器と、メツセージの内容をモニタする
モニタ表示器を備えた操作部を有し、表示器を構成する
個々の表示ユニットおよびモニタ表示器を構成する個々
の表示ユニットにはその表示制御を行なうだめのマイク
ロコンピュータを備えておシ、制御部にはこれらのマイ
クロコンピュータの制御を行なうだめのマイクロコンピ
ュータを備えたものである。以下、実施例を示す図面を
用いてこの発明の詳細な説明する。

〔実施例〕

第１図はこの発明に係る表示装置を実装した自動車の斜
視図である。同図において、液晶表示器（以下ＬＣＤと
称する）で構成された表示器１は自動車の後部で、後続
車の運転席から見易い個所に取付けられており、ヘッド
コンソール形の操作部２は運転席付近の天井に取付けら
れ、これらはワイヤーハーネス３によって接続されてい
る。表示器１は第２図に示すように１０個のアルファニ
ューメリック形の表示パターンでメツセージを表示し、
夜間は照明を行なってメツセージを読取易くしている。

操作部２は第３図に示すようにメツセージの設定、変更
９選択を行なうためのデータエントリーキーボード５と
、自動車後部の表示器１に表示するメツセージと同一内
容を表示して表示内容の監視を行なうと共に、キー操作
状態をも表示し、円滑な操作をモニタするだめのＬＣＤ
で構成されたモニタ表示器６を有している。

第４図（、）は表示器１の水平方向断面図であり、５個
の表示ユニット４１〜４５から成る。

各表示ユニットは２組のアルファニューメリック形表示
パターンを有し、５個の表示ユニットにより表示器１は
１０個の表示パターンで表わされるメッセージ文をＬＣ
Ｄで表示できる。各表示ユニ３− ットは各々同じ構成であシ、表示器１の垂直方向断面図
が第４図（ｂ）である。

第４図（、）　、　（ｂ）において７は電子部品を搭載
したプリント基板、９ａはこのプリント基板７からの信
号をＬＣＤ　４に伝えると共にＬＣＤ　４を支える導電
ゴム、８ｂは導光体、８ｃは夜間照明用バルブ。

８ｄけ半透過形リフレクタであり、バルブ８ｃから発光
され導光体８ｂで散乱された光はりコレクタ８ｄを透過
するが、外部からの光はここで反射される様になってい
る。

第５図（、）は操作部２の正面図でおってデータエント
リ−キーボード５にはアルファベットキー。

数字キー、記号キー、機能キー等が設けられ、モニタ表
示器６には１０個のアルファーニューメリック形の表示
パターンと操作の状態を表示するための３ｆｌｉの文字
パターンが設けられている。第５図（ｂ）は操作部２の
側断面図であシ、前面にデータエントリーキーボード５
およびモニタ表示器６が設けられ、その下方にはプリン
ト基板１１に実装された電子部品が取付けられている。

４− 第６図は表示器１および操作部２のブロック図である。

操作部２のマイクロコンピュータ１２には、データエン
トリーキーボード５とオープンコレクタのトランジスタ
で構成されるインターフェースユニツ）　１３ａおよび
１３ｂが接続され、インターフェースユニット１３．は
モニタ表示器６に結ばれており、モニタ表示器６はＬＣ
Ｄ６ａおよび、マイクロコンピュータ付ＬＣＤ駆動回路
ユニット６ｂとによって構成される。

表示器１はＬＣＤ４Ｍとマイクロコンピュータ付Ｉ、Ｃ
Ｄ駆動回路ユニット４ｂとで構成される５個のマイクロ
コンピュータ付表示ユニット４１〜４ｇとインターフェ
ースユニツｌ−１３０から構成される。

なお、インターフェースユニツｌ−１３ｂ　　および１
３ｃは信号伝送部を構成し、操作部２と表示器１との信
号受渡しをするもので、操作部２及び表示器１の内部電
圧５ボルトより高い電圧電源例えばバッテリ電圧で信号
伝送を行い長いワイヤハーネス３において誘起される雑
音による誤動作を防止している。

マイクロコンピュータ付表示ユニット４１〜４５および
モニタ表示器６は個々にマイクロコンピュータを備えた
ものであり、これらのマイクロコンピュータは制御部２
のマイクロコンピュータ１２から供給される信号に応じ
てその表示ユニットで表示するパターンを表わす信号を
発生するようになっている。そして、マイクロコンピュ
ータ１２から発生する信号はコード化されており、この
コードは各表示ユニット内に実装されたマイクロコンピ
ュータで解読されるようになっている。

このように構成された装置においてメッセージ文の作成
、登録は次のようにデータエントリーキーボード５を操
作して行なう。クリヤキーを操作すると表示器１の表示
内容およびモニタ表示器６の表示内容が消去され、モニ
タ表示器６の１桁目にカーソルが表示される。次に、ア
ルファベットまたは数字キーによってメッセージ文の入
力を行なうが、この時アルファベットに数字の切換は切
換キーによって行なう。そして、メッセージ文の入力を
行なうとこれがモニタ表示器６に表示されるので、この
内容を確認した後にストレージキーと数字キーを操作す
ることによってマイクロコンピュータ１２内のＲＡＭの
うち指定された数字に対応するエリヤにメッセージ文が
登録される。以上がユーザが登録するメッセージ文であ
シ、これは後述するように修正することもできる。この
他、マイクロコンピュータ内のＲＯＭにはメーカが製作
時に登録するメッセージ文があシ、これは修正ができな
いようになっている。

登録されたメッセージ文の呼び出しはリコールキーを操
作し、次に切換キーを操作してユーザ登録かメーカ登録
かの選択を行なった後、数字キーを押すことによって、
数字に対応するエリヤに記憶されていた登録文が呼出さ
れる。そして、マイクロコンピュータ１２は登録文をモ
ニタするだめのコード化されたモニタ信号をインターフ
ェースユニット１３８を介してマイクロコンピュータ付
ＬＣＤ駆動回路ユニッ）６ｂに供給するので、このユニ
ツ）６ｂは供給されたモニタ信号の解読を行ない登録文
の内容をＵＣＤ１３ａに表示する。この表７− 示された内容を確認したうえで表示操作を行なうと、マ
イクロコンピュータ１２は登録文をメツセージとして表
示するだめのコード化された伝送信号をインターフェー
スユニット１３ｂ　　に供給する。

インターフェースユニツｌ−１３ｂ　は供給されり信号
の補強を行ない、５ボルトの信号をバッテリ電圧に変換
して表示器１に送出する。表示器１のマイクロコンピュ
ータ付表示ユニット４１〜４１はインターフェースユニ
ット１３ｃを介して供給された伝送信号のコードを解読
して、解読結果に応じｆｃ倍信号発生し、各表示ユニッ
トのＬＣ０４ｍを駆動するので、メツセージがマイクロ
コンピュータ付表示ユニット４１〜４６に表示される。

この場合、表示器１およびモニタ表示器６の表示は一定
時間後に自動消去されるが、登録文のうち特定のものは
データエントリーキーボード５によって消去までの時間
を任意に定めることができる。と共に所定時間に達する
前にディスプレーキーの再操作を行ない、表示器６の表
示内容を変更する何らかの操作を行なった時には表示器
１の表示は消える。

８− ユーザ登録のメッセージ文修正はカーソル移動キーを操
作し、カーソルを修正位置まで移動させた後に、修正を
行ないたい内容のキーを操作すると、メッセージ文のう
ちカーソル位置の部分が修正される。この時、カーソル
は自動的に１桁移動し、また表示器１の表示は消えるよ
うになっている。

操作部２から表示器１に伝送するメツセージは伝送信号
によってコード化して伝送するために、伝送信号を送る
ための信号線は１本で良く、このためワイヤーハーネス
３はデータ線、クロック信号線、ロード信号線、電源線
、アース線の５本で良い。また、インターフェースユニ
ット１３ａ　とモニタ表示器６との間の線も少なくて良
い。

伝送信号が確実に表示器１に伝送されたかどうかを調べ
誤った表示が行なわれるのを防ぐためにデー、夕線を４
本にして、次のようにパリティチェックを行なう方法が
ある。第７図は９ビツトのデータを送る時の送り方を示
す図であり、４本のデータ線ｂ１〜ｂ４のデータを（ａ
）〜（ｄ）の４回に分けて送るもので、このうち斜線を
施こした部分がパリティビットであシ、表示器１では各
巻示ユニット４１〜４５で受信した信号を縦横４回、合
計８回のパリティチェックを行なう。チェックの結果が
正しければマイクロコンピュータ付ＬＣＤ駆動回路ユニ
ツ１−４ｂで解読したメツセージ信号でＬＣＤ４ａに表
示を行なうとともに、チェック結果が正しくない場合は
ＬＣＤ４ａでの表示を行なわないようにするものである
。

またインターフェースユニット１３ａを介し、モニタ表
示器６にモニタ表示用伝送信号が確実に送られたかどう
かを調べ誤った表示が行われるのを防ぐにも、同様のパ
リティチェックを行う。

なお、第７図において、（ａ）は１回目、（ｂ）は２回
目、（Ｃ）は３回目、（ｄ）は４回目に伝送するデータ
である。

操作部２は運転席付近の天井に設ける他、ダツシュボー
ド内部に収容し、操作が必要な時だけ引出して使用する
ようにすれば、不用意な操作によるデータの破壊がなく
、また運転の支障になることもない。第８図はガイド２
００に装着されていた操作部２をダツシュボード２０１
から引出し、更に操作部２をガイド２００から外した時
の斜視図である。２０２は装着時の操作部２の位置決め
を行なうだめの爪であり操作部２の背面に設けられた後
述する溝に係合するようになっている。第９図は第８図
のガイド２００に操作部２が装着された時の■−■断面
図であり、操作部２の爪２０３がガイド２００の穴２０
４に挿入され、ガイド２００の内面と係合し、ガイド２
００の爪２０２は操作部２の溝２０５と係合している状
態を示している。第１０図は操作部２のうち爪２０３０
部分を示す斜視図であり、円状に並べられた爪２０３が
第１２図に示すようにガイド２００の内面と係合し、溝
２０５がガイド２００の爪２０２と係合して操作部２の
位置決めを行なうようになっている。他の２つの溝２０
６，２０７は操作部２を引出した時、操作部２の装着角
度を変えるだめのもので、これらの溝のいずれかと爪２
０２を係合させることによって、操作部２を運転者が操
作し易い位置に固定することができる。

〔発明の効果〕

１１− 以上説明したようにこの発明に係る表示装置はマイクロ
コンピュータを分散させて配置しているので、各マイク
ロコンピュータに要求される能力が低くて良く、このた
め安価なもので高度の処理が可能となるとともにプログ
ラムも簡略化され、またメツセージを伝送する信号はコ
ード化して送っているために゛ワイヤーハーネスの信号
線数が少なくて良く、シかもワイヤーノ・−ネスを伝送
される信号は補強されているので誤表示をおこし難く、
またほとんどの部分を電気回路で構成しているので耐久
性および経済性が良くなシ、またメツセージは記憶して
いたものを読出してくるので種類を多くとれるという数
多くの効果を有する。さらに、パリティピットを付加し
てパリティチェックを行なえば、正確な表示が行なえる
。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係る表示装置を実装した自動車の斜
視図、第２図は表示器の斜視図、第３図は操作部の概略
を示す正面図、第４図（、）は表示器の水平断面図、第
４図（ｂ）は表示器の垂直断面図、１２− 第５図（、）は操作部の詳細を示す正面図、第５図（ｂ
）は操作部の断面図、第６図は表示部と操作部のブロッ
ク図、第７図はパリティチェックを行なう時の伝送信号
を示す図１．第８図は操作部の取付方法を示す図、第９
図は第８図のＩＸ−ＩＸ断面図、第１０図は操作部の爪
の部分を示す斜視図である。 １・・・・表示器、２・・・・操作部、３・・−・ワイ
ヤーハーネス、４．〜４１１１１φ・・マイクロコンピ
ュータ付表示ユニット、５−・・・データエントリーキ
ーボード、６・・・φモニタ表示器、６”・犠・＠　Ｌ
ＣＤ、６ｂ・・・・マイクロコンピュータ付ＬＣＤ、８
ａ　・・・・導電コム、８ｂ・・・・導光体、８ｃ・・
・−パルプ、８ｄ　・・・・リフレクタ、１２−・・・
マイクロコンピュータ、１３ａ〜１３ｃ・・・・インタ
ーフェースユニット。 特許出願人　　株式会社小　糸製作所 代　理　人　山　川　政　樹（＃ビ１１名）１４− ２０７　　２０６　２０５

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車の後部に設けられメツセージを表示するめに複数
   の表示ユニットが設けられた表示器と、メツセージ内容
   を伝送するための伝送信号およびメツセージ内容をモニ
   タするためのモニタ信号を発生するマイクロコンピュー
   タを備えるとともに送部とを有し、操作部および表示部
   における個々の表示ユニットは供給された伝送信号また
   はモニタ信号を解読してその解読結果に応じて表示制御
   を行なうマイクロコンピュータを表示ユニット毎に備え
   たことを特徴とする自動車用表示装置。