JPS59226143A - 耐食性に優れた銅合金 - Google Patents
耐食性に優れた銅合金Info
- Publication number
- JPS59226143A JPS59226143A JP9930583A JP9930583A JPS59226143A JP S59226143 A JPS59226143 A JP S59226143A JP 9930583 A JP9930583 A JP 9930583A JP 9930583 A JP9930583 A JP 9930583A JP S59226143 A JPS59226143 A JP S59226143A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- corrosion resistance
- copper alloy
- radiator
- less
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Exhaust Silencers (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は１強度が高く耐食性の優れた自動車のラジェー
ター、特にラジェーターフィン用鋼合金に関するもので
ある。
ター、特にラジェーターフィン用鋼合金に関するもので
ある。
自動車用ラジェーターは、エンジン部の温度を調節する
ために、液体を冷却媒体としてエンジンとラジェーター
とを循環させて熱を放散させるものであシ、ラジェータ
ーフィンはラジェーター液が循環するチューブの熱を大
気に放散させる働きがある。そのため、従来ラジェータ
ー材料として熱伝導性の高いＯｕ −Ｓｎ合金が用いら
れている。
ために、液体を冷却媒体としてエンジンとラジェーター
とを循環させて熱を放散させるものであシ、ラジェータ
ーフィンはラジェーター液が循環するチューブの熱を大
気に放散させる働きがある。そのため、従来ラジェータ
ー材料として熱伝導性の高いＯｕ −Ｓｎ合金が用いら
れている。
しかるに１．近年省エネルギ一対策として自動車の軽量
化の要望が強く、ラジェーターフィンも薄肉化の傾向に
あるが、ラジェーターは自動車の走行中に排気ガス、塩
分を含む海岸大気。
化の要望が強く、ラジェーターフィンも薄肉化の傾向に
あるが、ラジェーターは自動車の走行中に排気ガス、塩
分を含む海岸大気。
さらには工場大気のＳＯ□ガス等にさらされ、フィンは
急速に腐食してラジェーターの放熱性。
急速に腐食してラジェーターの放熱性。
強度を著しく損うことがある。
このため、ラジェーター使用初期の熱伝導性を多少犠牲
にしてもラジェーターフィンの耐食性を向上させ長寿命
化を計るとともに、長期的な強度の維持と腐食による熱
伝導性の低下を防ぐ必要があり１強度が高く耐食性が優
れたラジェーターフィン用鋼合金の開発が望まれていた
。
にしてもラジェーターフィンの耐食性を向上させ長寿命
化を計るとともに、長期的な強度の維持と腐食による熱
伝導性の低下を防ぐ必要があり１強度が高く耐食性が優
れたラジェーターフィン用鋼合金の開発が望まれていた
。
本発明は、これに鑑みて種々研究を行なった結果、 Ａ
’ｌ Ｏ，０５〜１．５重量％、ｓｌｏ、ｏｏｓ〜０．
３重量％ 、 Ｆｅ、’ Ｎｉ、 Ｏｒ、 Ｃｏ、
Ｓｎのうち、１種又は２種以上を総量で１ ’００５〜
１．０重景係、上記Ａｌ、 ＳｉおよびＦｅ、 Ｎｉ、
Ｏｒ、 Ｃｏ、 Ｓｎのうち１鍾又は２種以上の成分
に加えて、 Ｚｎ ０．５重量％以下。
’ｌ Ｏ，０５〜１．５重量％、ｓｌｏ、ｏｏｓ〜０．
３重量％ 、 Ｆｅ、’ Ｎｉ、 Ｏｒ、 Ｃｏ、
Ｓｎのうち、１種又は２種以上を総量で１ ’００５〜
１．０重景係、上記Ａｌ、 ＳｉおよびＦｅ、 Ｎｉ、
Ｏｒ、 Ｃｏ、 Ｓｎのうち１鍾又は２種以上の成分
に加えて、 Ｚｎ ０．５重量％以下。
２１１重量％以下のいずれか或いは両成分を含み、残部
Ｃｕおれびそれに付随する不可避的不純物からなる強度
の高い耐食性の優れたラジェーター用銅合金を開発した
。
Ｃｕおれびそれに付随する不可避的不純物からなる強度
の高い耐食性の優れたラジェーター用銅合金を開発した
。
本発明ラジェーター用銅合金における合金成分について
の作用と添加量の限定理由について説明する。
の作用と添加量の限定理由について説明する。
Ａ１を添加するのは、耐食性を向上させるためであシ、
範囲を０．０５〜１．０重量係に限定したのは、１０５
重量％未満では上記効果がほとんど期待できないため及
び１．０重量係を越えると熱伝導性および加工性が低下
するためである。
範囲を０．０５〜１．０重量係に限定したのは、１０５
重量％未満では上記効果がほとんど期待できないため及
び１．０重量係を越えると熱伝導性および加工性が低下
するためである。
Ｓｌを添加するのは、耐食性を向上させるＡ１の溶解鋳
造での大気との反応によるロスを防止し。
造での大気との反応によるロスを防止し。
Ａ１含有率を安定にし、かつ強度を高めるためで。
範囲を０．００５〜α３重量係に限定したのは。
０、００５重量％未満ではＡ１のロス防止効果が不十分
であＪ）、０．３重量％を越えると熱伝導性および加工
性が低下するためである。
であＪ）、０．３重量％を越えると熱伝導性および加工
性が低下するためである。
Ｆｅ、 ’Ｎｉ、 Ｃｒ、 Ｃｏ、 Ｓｎのうち１種以
上を添加するのは耐食性および強度を高めるためであシ
。
上を添加するのは耐食性および強度を高めるためであシ
。
成分範囲を０．００５〜１．０重量係にしたのは。
０、００５重量％未満では強度の向上が期待できないた
めであｐ、ｔｏ重量係を越えると熱伝導性が低下するた
めである。
めであｐ、ｔｏ重量係を越えると熱伝導性が低下するた
めである。
Ｚｎを添加するのは、鋳造性を改善するためであｐ 、
Ｚｎの成分範囲をα５重量％以下にしたのは、０．５
重量％を越えると熱伝導性が低下するためである。
Ｚｎの成分範囲をα５重量％以下にしたのは、０．５
重量％を越えると熱伝導性が低下するためである。
ＰはＳｌと同様に溶解過程で、脱酸剤として用いるもの
であり、Ｐの成分範囲を０．１重量％以下にしたのは、
０．１重量％を越えると熱伝導性が低下し、フィン材と
して望ましいとされる導電率４０係工ＡＣ８を下まわる
ためである。
であり、Ｐの成分範囲を０．１重量％以下にしたのは、
０．１重量％を越えると熱伝導性が低下し、フィン材と
して望ましいとされる導電率４０係工ＡＣ８を下まわる
ためである。
次に本発明合金の実施例について説明する。
実施例
第１表に示す諸組成の合、金を溶製し、熱間圧延および
適宜焼きなましを加え寿がら冷間圧延によシα５ＩＩＩ
ＩＩＩ厚さの板とし、試験に供した。
適宜焼きなましを加え寿がら冷間圧延によシα５ＩＩＩ
ＩＩＩ厚さの板とし、試験に供した。
耐食性は板厚Ｑ、５ｗ＋ｍの１５ｍＸ１００ｍｍの試料
を第２表に示す条件でくり返し４５日間行ない、その後
表面を５重量％硫酸溶液で酸洗し。
を第２表に示す条件でくり返し４５日間行ない、その後
表面を５重量％硫酸溶液で酸洗し。
試験前後の重量変化より腐食減量を求めて評価した。な
お、この条件での腐食形態は、実車のラジェーターフィ
ンと同様の腐食形態を示す。
お、この条件での腐食形態は、実車のラジェーターフィ
ンと同様の腐食形態を示す。
強度は引張強さと伸びで評価した。熱伝導性は、これと
正相関をなす導電率を測定し、これで評価した。なお、
導電率測定は、Ｊ工Ｓ Ｈ５０５０に従って行なった。
正相関をなす導電率を測定し、これで評価した。なお、
導電率測定は、Ｊ工Ｓ Ｈ５０５０に従って行なった。
その結果を第３表に示した。
第３表から明らかなように本発明合金は０ｕ−８ｕ合金
に比べ強度が高く、耐食性が良好で優れた合金であるこ
とがわかる。
に比べ強度が高く、耐食性が良好で優れた合金であるこ
とがわかる。
第 １ 表
第 ２ 表
人工海水成分 Ｎａ０１２３ｆ／Ｌ
ＮａｌＳＯ４・１０Ｈ１０ａｔ／１
Ｍｇ０１ｅ６Ｈ，０１１ｔ／ｌ
（！ａｏ１１ ２．２ｙｌＬ
ＫＢｒ ０．９ｆ／Ｉ−
Ｈｎ ０１２ｔ／Ｌ
第 ５ 表
手 続 補 正 書
昭和りｒ年７月Ｊ日
特許庁長官 着 杉 和 夫 殿
１、事件の表示
昭和５８年特許願第９９５０．５号
Ｚ発明の名称
耐食性に優れた銅合金
＆補正をする者
事件との関係 特許出願人
住所 東京都港区虎）門二丁目１０番１号名称 日本鉱
業株式会社 代表者 笠原幸雄 ４、代 理 人 〒１０５ 電話５８２−２１１１住
所 東京都港区虎ノ門二丁目１０番１号日本鉱業株式会
社内 ６、補正により増加する発明の数 Ｏ １補正の対象 「明細書の発明の詳細な説明の欄」 ＆補正の内容 （１） 明細書第２頁上から１０行目〜１２行目「本
発明は・・・・・・関するものである。」とあるをｒ本
発明は強度が高く優れた耐食性を有する銅合金であって
、熱交換器用の材料として特に自動車用ラジェーターフ
ィンの材料として最適な銅合金である。Ｊと補正します
。
業株式会社 代表者 笠原幸雄 ４、代 理 人 〒１０５ 電話５８２−２１１１住
所 東京都港区虎ノ門二丁目１０番１号日本鉱業株式会
社内 ６、補正により増加する発明の数 Ｏ １補正の対象 「明細書の発明の詳細な説明の欄」 ＆補正の内容 （１） 明細書第２頁上から１０行目〜１２行目「本
発明は・・・・・・関するものである。」とあるをｒ本
発明は強度が高く優れた耐食性を有する銅合金であって
、熱交換器用の材料として特に自動車用ラジェーターフ
ィンの材料として最適な銅合金である。Ｊと補正します
。
（２） 同第３頁上から１２行目〜１６行目「ラジェ
ーターフィン用」とあるを削除します。
ーターフィン用」とあるを削除します。
（３） 同第４頁上から２行目〜３行目「ラジェータ
ー用」とあるを削除します。
ー用」とあるを削除します。
（４） 同第４頁上から４行目「ラジェーター用」と
あるを警”の耐食性の優れたＪと補正します。
あるを警”の耐食性の優れたＪと補正します。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１） Ａ：Ｌ Ｏ，０５〜１５重量％ 、 Ｓｉ
０．０’０５〜０．３重量％、 Ｆｅ、 Ｎｉ、
Ｏｒ、 Ｃｏ、 Ｓｎの群からなる元素の１種又は２種
以上を総量で０．００５〜１．０重量係、残部Ｏｕおよ
びそれに付随する不可避釣下 ＆鈍物からなる耐食性
に優れた銅合金。 （２） ＡＮ ０．０５〜１．５重量’ｌｙ 、
Ｓｉ ０．００５〜０．！ｉ重量４、 Ｆｅ、 Ｎｉ
、 Ｏｒ、 Ｃｏ、 Ｓｎの群から々る元素の１種又は
２種以上を総量で０．００５〜１．０ 重量％、Ｚｎ
０．５重量係以下、残部Ｏｕおよびそれに付随する不可
避的不純物からなる耐食性に優れた銅合金。 （ｓ） Ａｌｏ、 ｏ ｓ〜１，５重量係、 Ｓｉ
α００５〜０．３重量％ 、 Ｆｅ、 Ｎｉ、 Ｏｒ、
Ｃｏ、 ８ｎの群からなる元素の１種又は２種以上を
総量でＱ、００５〜１．０重量％、Ｐ０．１重量係以下
、残部Ｏｕおよびそれに付随する不可避的不純物からな
る耐食性に優れた銅合金。 （４） Ａ１０．０５〜１．５重量係、５ｉ（１００
５〜α３重量９に、 Ｆｅ、 Ｎｉ、 Ｏｒ、 Ｃｏ、
Ｓｎの群からなる元素の１種又は２種以上を総量で０
．０ Ｏ５〜１．０重量係、ＺｎＯ１５重量係以下、Ｐ
０．１重量係以下。 残部Ｏｕおよびそれに付随する不可避的不純物からなる
耐食性に優れた銅合金。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9930583A JPS59226143A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 耐食性に優れた銅合金 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9930583A JPS59226143A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 耐食性に優れた銅合金 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59226143A true JPS59226143A (ja) | 1984-12-19 |
Family
ID=14243914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9930583A Pending JPS59226143A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 耐食性に優れた銅合金 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59226143A (ja) |
-
1983
- 1983-06-06 JP JP9930583A patent/JPS59226143A/ja active Pending
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