JPS5925612Y2 - トラツクミキサ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、トラックミキサに関するものである。

一般に、トラックミキサから生コンクリートを打設現場
に排出する場合、生コンクリートを排出するシュートが
車体後部にあるため、トラックミキサが打設現場に後退
して接近しなければならないが、運転手が後方を正確に
確認しながら後退するのは後方視界が悪いため困難であ
るので、誘導員が運転手に合図しなからミキサ車を誘導
する。

しかしながら、誘導員がついていたとしても、打設現場
への至近距離における接近を的確に行うことは容易でな
く、障害物にぶつかる場合がある上、誘導員に対しても
危険である。

この考案は、上記従来の欠点を解消するために提案され
たもので、トラックミキサを後退させて打設現場に接近
する必要がなく、前進で接近したまま生コンクリートを
安全かつ的確に打設現場に排出することのできるトラッ
クミキサを得ることを目的とするもので゛ある。

以下この考案の一実施例を図面に従って説明する。

第１図において１は生コンクリートを収容するドラムで
、このドラム１は、ドラムベース２上に生コンクリート
受入れ目１ａ側をキャブ３側に向けて設置されている。

すなわち、ドラムベース２の前部に設けた架台４に一対
のローラ５が設けられ、この一対のローラ５でドラム１
の生コンクリート受入れ目１ａ側が支持され、ドラムベ
ース２の後部に設けた架台６にはスラスト軸受７が設け
られ、このスラスト軸受７でドラム１のボトム１ｂに固
着したセンタシャフト８が支持され、こうしてドラム１
は回転自在にドラムベース２上に設置されている。

９は生コンクリートをドラム１に受は入れるホッパ、１
０はドラム１から生コンクリートを打設現場に排出する
シュートである。

このシュート１０の支持装置として、竪軸１２および伸
縮可能なロッド１３とが枢着され、かつこの竪軸１２と
ロッド１３とがピンで連結されそして竪軸１２が架台４
に取り付けられたブラケット１４に回動自在に支持され
ている。

また、シュー）１０の先端には、第２図に２点鎖線で示
すように折り畳み可能に延長シュー）１０ａ、１０ｂが
接続されている。

こうして、シュート１０は竪軸１２のまわりに回動して
先端をトラックミキサの前方に向け、かつ延長シュート
１０ａ、１０ｂを延長することができる。

また、ドラムベース２は、シャーシフレーム１５上に昇
降可能に載置されている。

すなわち、中央にて交叉する等長のリンク１６．１７の
一端がそれぞれシャーシフレーム１５のリンク連結部１
５ ａおよびドラムベース２のリンク連結部２ａに軸１
８．１９で枢着され、他端のローラ２０．２１がそれぞ
れ、ドラムベース２のリンク連結部２ｂにあけた長孔２
Ｃおよびシャーシフレーム１５のリンク連結部１５ｂに
あけた長孔１５Ｃ内を滑動するように嵌合され、さらに
、シャーシフレーム１５の左右部に渡されたシリンダ支
持梁１５ｄに取り付けた油圧シリンダ２２のロッド２３
が一方のリンク１６に連結されている。

なお上述リンク１６．１７は第３図に示すように車体の
幅方向左右部にそれぞれ設けられ、左右のリンク１６．
１６に架設した部材２４に前記ロッド２３が枢着されて
いる。

上記のように、リンク１６、１７、油圧シリンダ２２な
どによりドラムベース２を昇降させる昇降装置が構成さ
れている。

なお、２５は水タンク、２６はエンジンの動力により作
動する油圧ポンプ、２７はドラム駆動用油圧モータであ
る。

このドラム駆動用油圧モータ２７は前記油圧ポンプ２６
よりドラム１の上昇時にも長さの足りる図示略のホース
により圧油を供給されて作動し、このドラム駆動用油圧
モータ２７の出力軸に固定した図示略のスプロケットで
、ドラム１のボトム１ｂ側に取り付けた大スプロケット
２８をチェノを介して駆動し、ドラム１を回転させるよ
うになっている。

また、前記油圧ポンプ２６はまた、詳細説明は省略する
が前記油圧シリンダ２２の油圧源となっており、油圧制
御弁を介して接続されている。

上記のトラックミキサから生コンクリートを打設現場に
排出する際の動作について説明する。

まず、トラックミキサを前進のまま打設現場に接近させ
て停止し、図示せぬ操作レバーを操作して油圧シリンダ
２２を作動させると、リンク１６が軸１８を中心にして
回動し、等長の交叉した両リンク１６、１７の機構によ
りドラムベース２が上昇し、第２図の高さ位置となる。

次いで、シュート１０を竪軸１２のまわりに旋回させて
先端を前方に向け、続いて折り畳まれていた延長シュー
ＨＯａ、１０ｂを起こして拡げ第２図に示すようにキャ
ブ３の上方から前方に延出させ、こうしてドラム１内の
生コンクリートを打設現場に排出する。

以上説明したようにこの考案のトラックミキサは、ドラ
ムが生コンクリート受入れ口側をトラックミキサの前進
方向、すなわちキャブ側に向けて昇降可能に設けられ、
かつシュートがドラムとともに上昇してキャブを越えて
前方に延出することができるようにされているので、生
コンクリートを打設現場に排出する際、トラックミキサ
を前進のまま打設現場に接近させてその排出作業を行う
ことができ、したがって従来のように後退して打設現場
に接近しなければならないものと異なり、生コンクリー
ト排出時の危険性が大幅に減少し、また能率的に、かつ
的確に排出作業を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１図はトラ
ックミキサの側面図、第２図は動作の一態様を示す同じ
くトラックミキサの側面図、第３図は第２図におけるＩ
ＩＩ−ＩＩＩ線断面で示すトラックミキサの要部平面図
である。 １・・・・・・ドラム、１ａ・・・・・・生コンクリー
ト受入れ口、２・・・・・・ドラムベース、３・・・・
・・キャブ、１０・・・・・・シュート、１０ａ、１０
ｂ・・・・・・延長シュート、１５・・・・・・シャー
シフレーム、１６．１７・・・・・・リンク、２０．２
１・・・・・・ローラ、２２・・・・・・油圧シリンダ
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シャーシフレーム上に昇降可能に載置されたドラムベー
   スと、このドラムベースを昇降させる昇降装置と、前記
   ドラムベース上に生コンクリート受入口側をキャブ側に
   向けて設置されたドラムと、このドラムとともに昇降し
   、かつ上昇時にはキャブを越えて前方に延出することの
   できる生コンクリート排出用のシュートとを備えたトラ
   ックミキサ。