JPS5928892Y2 - 自動車用空気調和装置のスイツチ - Google Patents

自動車用空気調和装置のスイツチ

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JPS5928892Y2
JPS5928892Y2 JP17496080U JP17496080U JPS5928892Y2 JP S5928892 Y2 JPS5928892 Y2 JP S5928892Y2 JP 17496080 U JP17496080 U JP 17496080U JP 17496080 U JP17496080 U JP 17496080U JP S5928892 Y2 JPS5928892 Y2 JP S5928892Y2
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JP
Japan
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air conditioner
lever
switch
automotive air
conditioner switch
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JP17496080U
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JPS5797710U (ja
Inventor
光夫 長尾
Original Assignee
東邦鉄工株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用空気調和装置のスイッチに関するもの
である。
自動車用空気調和装置の内気および外気の導入にあたっ
ては一般に第1図A、Bに示すごときスイッチが使用さ
れている。
すなわち、コントロール基板上のマイクロスイッチ3′
をコントロール基板上における内外気変換レバー(エア
コンレバー)1′を左右に移動させることにより内気側
においてマイクロスイッチ3′をスイッチングさせるも
のである。
2′は同じくコントロール基板上に設けたブロワ−レバ
ーであって、前記従来方式においてはマイクロスイッチ
3′とブロワ−レバー2′に作動されるブロワ−スイッ
チ(図示せず)との2個のスイッチを必要とする。
本考案は所要のスイッチを半減させることを目的とする
もので、以下第2図A、Bにその実施の1例を示す。
図中1は内外気変換レバー、2はブロワ−レバ・−14
はブロワ−スイッチ、5はブロワ−スイッチ4上に設け
た固定端子、6は内外気変換レバー1と共に移動して固
定端子5と接触するスライド端子である。
また7はコントロール本体である。
上記するように本考案においては、内外気変換レバー1
にスライド端子6を設け、これを新たにブロワ−スイッ
チ4上に設けられたエアコン用の固定端子5に内気側に
おいてスイッチングさせるものであって、前記の従来機
構に比して所要スイッチの数が半減し、構造が単純とな
り、操作が容易かつ耐久性を増し、また価格を半減させ
ることができる。
また構造上からして電気容量の増加を計ることができる
利点も生ずる。
【図面の簡単な説明】 第1図A、Bは従来方式を示すもので、それぞれ斜視図
および平面図、第2図A、Bは本考案実施の1例を示す
もので、それぞれ斜視図および側面図である。 図中の符号はそれぞれ下記部材を示す。 1.1′・・・・・・内外気変換レバー、2,2′・・
・・・・ブロワ−レバー、3′・・・・・・マイクロス
イッチ、4・・・・・・ブロワ−スイッチ、5・・・・
・・固定端子、6・・・・・・スライド端子、7・・・
・・・コントロール本体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 1 内外気変換レバー1と共に移動するスライド端子6
    を設けるとともにフロア−レバー2に固定的に設けられ
    たブロアースイッチ4に固定端子5を突設し、前記スラ
    イド端子6を内気側において該固定端子5とスイッチン
    グさせるようにしてなる自動車用空気調和装置のスイッ
    チ。
JP17496080U 1980-12-08 1980-12-08 自動車用空気調和装置のスイツチ Expired JPS5928892Y2 (ja)

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JPS5797710U JPS5797710U (ja) 1982-06-16
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